赛富亚洲阎焱:可投可不投的企业,我们一律不投

还在蹭拍人像?论自己有模特的重要性

中东多国政局动荡 专家:恐出现新难民潮

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3.0T车型(下文简称MacanS)女钵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奖,所以在这篇文章中阜比瀑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )期檄。作为整个车系当中的中配车型寺,MacanS绝对是性价比最高的一款瞬钵瓦。只需要多付出13万输彤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了写,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伐蓟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潮陆纠:10.9万 车辆总价(含增值税)锌确卉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挺蜕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淳公,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大琅,当然这些选装件也个个价值不菲孔详炒。毫无疑问墒碎,我测试的MacanS同样选装了不少配置但磐旱,加上所有的选装件之后姑,车辆的总价也达到了79.79万猛硅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谴持,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蕊萝,比中低配车型长了18mm稍袒。从数据上看抛贤拼,MacanS除了高度和轴距之外氏黄,都要比Q5大一些岸,但是由于MacanS车身足够低矮穷辰丧,所以从视觉效果上来说船故痰,MacanS的车身显得更加紧凑仙腥,也更加运动哀额。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谱草,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镭苍揽。如果光看前脸的话繁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条党蓬巾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纺恼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陷。如果不选装的话仍踌狭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拿嫉。   MacanS紧凑蔽、简洁的尾部设计北冉,充分体现出了它的运动风格翰痛,简单的尾部线条用最平实的设计语言耗懦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敝烷。同样运动的还有它的尾灯空党,狭长蜜匿窘、扁平的尾灯造型肥,与尾部线条搭配极为和谐辨撑透,起到了画龙点睛的作用空秀。   内饰方面鼎姬妙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镐擦板,运动中不失豪华感模。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寝绥你,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉偏碱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芜潘得。但是有些遗憾的是狠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬比,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翠,感受并不算太好欧缆。   Sport Chrono组件录枯,包含了中控台最上方的计时钟箱览瓤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枷防蓄。只有选装了Sport Chrono组件石男牧,车辆才可以进行弹射起步且馁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谓储,但就算是为了那个做工精致的计时钟韦篡宛,选装Sport Chrono组件也是值得的鹊,毕竟1.8万元的价格痞妥楔,对于保时捷车主来说也并不算贵睹体。   换挡杆周围密密麻麻的按键桅蚕,对于接触Macan时间不长的人来说弹缕,绝对是个噩梦室奠,想要记清楚它们的准确位置粱尚,真的不是件简单的事情宛诵卵。起码在我开Macan的一段时间里息撮,每次操作我都要低头确定按键的位置随,真的不太方便笛捆合。" "  在国内提到奥迪钙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吧酮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁迩峄А,这其中就包含SUV以及小型车粕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祷冒瞎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菱稗俗?   在外观方面茹勘歼,奥迪A3延续了家族外观设计渡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擞,用在这样一款小车上显得更有气势染沽士,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辞纠獭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徒冷舱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些分,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉豁,辨识度非常高矮塑,同时大灯下部还带有清洗器昆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能残。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锣唾,至少看起来没那么晃眼袱潮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掸犁惨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碑撼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甫烽孪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咕刷邢,起到了很好的效果类茨。侧面的造型上在A柱位置最高痞斯极,整个车型几乎以平直收尾瓤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芹,同时让整车侧面看起来更大一些迁。   A3的车顶采用了黑白色的设计雌台,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呛褥抨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卿线,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了簇恨是。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎使握囤,轮胎尺寸为225/45R17澄狡块,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂许,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂魏酒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雹罗捅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锌惧颂,整体呈现梯形结构花弥害,尾窗底部与腰线持平围即,尾窗面积最大化保证后方的视野挞舅送。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搔,不过内部也采用了普通灯泡光源嫁晦毕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒钇眨好惰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哆倒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况救奴嗣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奈描,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颗高涩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌羡弹勤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辣校停。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鞍汰蒜,S80L自进入中国之后渺械,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素都。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品朝假,但它所具备的那种低调内敛的气质滥睡勺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卤袄巍。   2014款S80L通过对细节设计的改变拣,让自身在没有经历换代的前提下祭矾恕,进一步提升了性价比扇谱蓬。面对强手如云的豪华C级车市沉狼恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刻酿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手核椭痊,想要抢占主流豪华车的市澄场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步接磕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力是献。   新款S80L对前部进行了细微的整容鹅鹤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沦,同时也紧随时代的脚步粒纯昆。相对保守的前大灯设计佛芍菩,已经不再能够满足时代的需求亢灯盗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铣盗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骏,但至少与时代接上了轨吮得龋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疥,近5米的车长和近3米的轴距表现虑宏,让它在尺寸上并不会有劣势耽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质旅舜。外后视镜新加入的镀铬设计同彭,虽然是新款S80L最显著的改变之一掏该绘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颇蓟煞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格比,沃尔沃式的家族化尾灯造型韭,成为S80L尾部最显著的标志性设计舰霖胃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喉心,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击内咸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型股醋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弛被。   本文导航   分享到捻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搅陵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓄泡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刮青,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斤。不过旗下的产品线也过于单一奇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逼,所以便下探市车痢,推出了紧凑级的GA3车型峰茬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型殿授,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级略穆谢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炊蔚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矫烧,也可以看作是GA3的升级版车型险蒲,依旧主攻家用紧凑级车型市场慌炭。但是作为升级版车型侠梦经,GA3S在外观设计方面有所升级标波圣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闲辨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吕棋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体次,使整车显得稳重而不失时尚感使集。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涛粗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧割、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动暑搓篱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诧洁白。此外栖广离,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎划攻蜜,为双五幅铝合金轮毂袒比掂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粕逞蕾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尖航搽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型司聘贺,传祺GA3S的造型设计并不落后恨漏挎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手履鹤胁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驳涡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缕,12万出头的价格或许已经超出你的预算画酮,但是无论是从配置还是动力来说歧,值得去掏这个钱设钙。可能我这些话有些官方措辞窟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叙萍纬。   1.0T嘉年华外观添拓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淡嘛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喘。为了搭配这台发动机纠渤晌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磁识维。   内饰部分敖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致来化,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丁撅胆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澈,这个级别的车型非常少见坪权危。但并没有设置外部开关氖毁钨,而是需要进入屏幕内关闭参。   本文导航   分享到先:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺躺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外悲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怯茶,与大众168万的海外销量相差无几吃休斥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钉,依然凭着一款SUV车型烹,在国内获得了不低的曝光率郸妨颊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绊。今年4万台的预计年销量睡,相信有一大半都将由这款车完成师饲楞。虽然这个价位区间的SUV里谋,无论国产进口都有不少车型可阉堋,但路遇科雷傲的几率依然不低眷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邪付,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版光。这款车的发动机及变速箱等核心技术汗划,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型聪词,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侠,并保持了雷诺一贯的安全水准激戚。而今天我们试驾体验的屁啪,正是这款车的第二次改款尺驴讣,已于2013年在成都车展上市控搜谋。   外型上恐密摹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戈迸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化男。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剑匣狮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型品,倒是显得有些“萌萌哒”李啪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气愤计熊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肝。   侧面造型上协磐豁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晶氯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茹线唱。虽然尺寸算不上大藕伤肃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狗课先,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重天,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闺骄。另外耐痞扒,2.5L发动机搭配适时四驱系统玫噬绷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现暖。   尾部造型依然圆润村寺桃,和略显呆萌的前脸很相称揭撵。上下对开的尾门很实用廷,节省了上门开启需要的空间桐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围夯骋坊,载货坐人两相宜忌翰聪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垄狭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逢呢陋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舌首喂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镰撅剿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搅。当然白驼捷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱篡够、大黄蜂坊邻、救护车等“老熟脸”们会出现备骚簧,编剧还添入了不少新角色僳,比如老牌人物“探长”坦栓螺,军械武器专家“十字线”拼,以及人造变形金刚“螫刺”等胎。对于最后这一名小角色而言炽,它的“身价”并不算昂贵苦劣街,并且在现实中柯惋贯,它的综合表现也算是可圈可点炊醇炒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敝钙示,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目客校舞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹲,说到这里廷鲁馆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧年董。   言归正传窃,牺牲自我心,从而使“大黄蜂”更加强大粗寸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扰撅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谁椿瞥,想要拥有它并不难瀑杰,最低11.99万元就能圆你这个梦扁书,只不过它不具备变形功能显筹。   从设计以及尺寸上就不难看出拆祈卯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台硼步颓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鞭缕,所以对于大部分人而言咸阶华,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刀护疾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艇沽栓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苦扇喜,具有相同的特质的车型还有福特翼博海、标致2008清商竿。在对表面参数对比后辖,创酷的优势还是比较明显的翘酣舌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响容枢牌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揩衅,平和的尾部径、延伸至后翼子板的尾灯组盎、向上提升视觉的包围等等蛔峨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脚深,当然也没有明显的不和谐感汝池钨。" "     对于英菲尼迪来说陕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫂栏怜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛋黄瞥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镐枚,这最为主打的当属轿车Q系列强,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辱隙,在现在都在大搞涡轮增压的时代仇寡焦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咯瘁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受孙凌胆,而今天蔡成惮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雇翔躺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型旗兰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冬戳帝,就是英菲尼迪的G系列产品额细锚,而随着采用新的命名方式赊忿迪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乏,从之前曝光的一系列的概念车来看摄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弯潍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篮捞卜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苛搁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉透,而带有这种印象而来的就是胖佰食:这车动力强么古距爆?怎么看就像是卖外形的呢侍每?   首先在外观上付蔑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浓乔矩,采用了更为吸引眼球的设计思路灌境,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人葱拐谭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高割,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉爽脓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汰髓涡,同时也充满了一种力量感湃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怂收,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绞设添,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狡嗜。   在车身尺寸上臂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整门,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡患舍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm举玛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份雹绦惹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磷龟赫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镀寡纽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些透,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罚段,在这个级别算是中规中矩共行,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位埔违屡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格喘,同时也保留了圆润的线条风格蔽,尾灯的点亮效果依然印象深刻蚀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捐猛,这样增加了尾部的层次感卷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业徽钢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坎鞋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梁,并且入门售价也仅10.98万元四蛇闪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玻赎旱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娥侣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下透丧纺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表轿舵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面负池,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些誓捅精,但车身上的差距并没有售价来的明显煞溯罢,因为锋驭真的比它们便宜太多了贩哺箩。除了合资对手以外笆欺撮,它10万元起步的售价弦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匙。   铃木锋驭的外形设计上盆,我听到最多的就是两种声音狙轮碗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢十恋,而另一种则是感觉外观不好接受诧,很少有介于中间位置的人磨讳具,毕竟外观是一种很主观的感受廷,仁者见仁智者见智橙弗滴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格送态混,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歇魂姑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伸嫁迸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绵苯烫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旅甘。接缝处体现最为明显锨卞崩,而且它在内饰配色上也相当讲究吻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位答,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴姥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炬闻煞,售价为15.48万元倦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比双柏狮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值都噶,性价比有多高了挫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置波赣盒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剖毖兰。况且秃堕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统混,还是非趁短厚道的焕比。   本文导航   分享到乳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近偷疾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宪担伎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姬艘聊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沧宪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杜闭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捷,这作风跟大哥卡宴如出一辙狈形伍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价染络:68.79万)在选配后价格逼近90万元人,而且市场上目前一车难求涛。那么问题来了得垒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠懊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大步绥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊揣禄,到底这两车有什么区别淬恐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异评笔,帮你捋捋思路觅霞伸。   注挤槽构: 实拍车型为MACAN 2.0T会韭蛇,为了让您一目了然突令,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垄禄。   内饰沉冷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俩谋烤,可以说走在大街放眼望去到处可见弛。基于目前的消费理念昂,如果花20-30万去购买一辆SUV撮徊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疮箩、实用的内饰陕常、以及良好的通过性卡骏桑,另外还要满足偶尔越野的需求挡铆汉。面对人们如此苛刻的要求伯然私,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测郸疽毫,看看这些车究竟能否满足众人的需求脊络。相比其他媒体的评测方式分敛敞,我们易车选择了多人评测的模式相,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平殴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评量。    此次我们挑选了7款SUV车型侣喀,分别是皇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唤吗,分别来对它们进行详细的测试瞪忍缔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炮泼诺:25.28万元   市场优惠温缅肮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骇享,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主方愁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粕级,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悍醋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诽坟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戮崩,看上去更加的协调磋盒。   至于尾部方面攀诞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诲功啥,乍看上去有些沃尔沃的影子琅椭柑,整体采用了立式的设计风格骨锑坤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲田,尾窗位置比老款更直也更靠后乌闺。   小结吹炒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兢颓诬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痞俯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匠钱,前后不是很搭调豌汇歉,尤其后部的立式设计涛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间漂颇,但空间利用率上则会相对减行绿“恕,比较适合那些舒适一族里藏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仟:25.28万元   市场优惠揣涪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车从掳,新车的整体造型十分具有张力关懒擦,五边形的进气格栅更具立体感龄钮,镀铬装饰一直延伸至车灯内坚,大大增强了整个车头的时尚性倪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力四诉换,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合防穆,但整体并不是LED的灯组设计嚷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰煎聚钳,在视觉增加了整体感的同时疵,也大大提升了整车的运动性垢娄。   小结栖:马自达CX-5在几辆车中细,我认为是最具动感的一款复,整车前后比例十分协调亩,外加搭配蓝色车漆波,使得自身更具个性舶私舱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弊,详情请见后面的驾驶感受篇辖胸伪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD墩弘:26.78万元   市场优惠链侨:1000元   如果不知道它是奇骏的人呈鼓,在大街上看见这款车筛便,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鞋匙,同时也是这7辆车中变化最大的车型飞蛔剖,整车不再是那么的棱角分明霜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉集嘘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿式辈。   由于采用更具流线的造型设计扰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯劝阔泼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念工怂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性祷。尾部的造型也不再是那么的方方正正脚匹,尾灯与前大灯造型相呼应容电,并搭配镀铬饰条加以点缀绿涩。   小结柏度汇:由于我个人的车型为2010款奇骏念无,所以面对这款全新一代的车型尽膏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说龚拿,奇骏是个不错的选择奋捅兜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腺:27.28万元   市场优惠蔡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候埃,就得到了广大消费者的极高关注度为据,整体设计与上一代差别很大穷建博,不再是中庸的形象锣搐耸,而是更加犀利的造型忻孪龄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痕诬,前中网分为两段式设计及,但两块黑色的格栅全是假的骏深,完全是用来装饰用的恃俗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捐画。   熟悉老款车型的人都知道冈检,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计峦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积存,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野端扔,从而保证了行程的安全性撇杰间。   小结娃毫驹:这款RAV4整体添加了越野套件冈茸,所以并非其原车面貌拆都起。但无论是否经过套件的选装措,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹈懦仑,另外值得一提的是模,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毖菠,依然是几款SUV中表现最好的瓣,注重空间表现的朋友们值得考虑乌碳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屁:31.58万元   市场优惠呵旅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蓖罗,所以变化并没有其余车型那么大盆贸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了非搓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瑟辑谭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洞千,棱角分明才是其主基调咕瓢。   后方整体没有太大的改动惩放,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翁屎,设计很好的与前大灯相呼应涡龚箔,夜间看起来十分的醒目访差许,整体也很协调骄碱。   小结蔼晨犁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看率低跨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力羡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的献,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉配萍,途观还是比较不错的选择凭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型祥窜率:25.28万元   市场优惠导氯赶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉停克斯的外观苫登杉,那么这款翼虎你必将也会喜欢吵蟹,因为它的造型就是一款大号儿的“赶雇埃克斯”澳。单条镀铬饰条所组成的前中网僧魂,显得整体十分的修长恨钎登,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔父垮狸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点徒仙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气曹,提升了整车的档次角。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赔红捂。   小结挠:翼虎是福特家族的新洞蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙嗣遥克斯的身影深练,而对于新款傅克斯的整体造型瞳,个人觉得还是很不错的掠赊翅,那么如果您要是和我持有共同的观点耿,并且想拥有一辆SUV车型古胃腻,翼虎绝对是首选范围士。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扒靖滤:27.69万元   市场优惠掏洼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子是挝伍,但随着Jeep旗下车型不断的改款亢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去欠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扁策,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郊,圆圆的大灯以及垂直的中网物钝氮,无疑均是Jeep最原有的样子烂箔抵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涣蔽湍,无论是后风挡还是尾灯税沫帘,都为方方正正的样子让北,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荤莆。   小结烦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡尽,淳朴造型及棱角分明的设计缄,在保留Jeep家族血液的同时逻必冗,也为整车的空间做出了较大的贡献吧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搂锯,详情请阅读后面的文章雄。   外观总结沽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邢,基于每款车型的特性磐,有的为小改款岗炮、有的则为全新一代沏荡,所以有的基本没什么变化萎窖、有的则“面目全非”散睡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顷既溺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歌耍停,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诺官斜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柑。通过每款车型下方的小结参渺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谷砂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宪帕,你可以理解为营造纯正的氛围添。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来极间,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合祟盟渐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陋创恋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed好,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒙矮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熄瓢隶,绅士气质是宾利的“看家本领”家沙缮。往往纳杠抹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孟。现在邪金,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h峨睡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让四翟。自古以来莆潦瓣,“Speed”一直是宾利的性能标签伍跑,以此向2003年垄断勒芒冠残淀、亚军的Speed 8赛车致敬绵埠。    作为宾利历史上最快的量产车型母,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蜡窍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲜,当然滩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可力桶塑。    伴随著经济实力的提升科,中国人对自己身份的敏感性急剧增强附蔷,当你身处被“泰禾北京院子”洪朵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沏,肯定会追求更高层次身份上的匹配归方亨。我几天前去宾利销售中心费皇,它长廊式展厅规氖伲宏伟喉泼是,处处是浓郁咖啡香馅悍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捷恐,对其购买力是不置一丝的怀疑粕鼻。我想伎扑,只有宾利扣袒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勉酞回,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豆。我敢很确定的告诉电脑前的你们诲疥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰付,在中国未来一定能卖到脱销莱掇。   >> 写在文前琶膝界:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年井翁渺,英国品牌的表现令人忧心忡忡腑话。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搁想秦,它们目前都散落在世界各处卢狮抖,有的受到追捧有的则走向终点瓶贸。即使获得成功的英国品牌帅嗅,它们仍为自己贴上的“德国标签”侩、“印度标签”的身份感到忧虑茶羚栋,毕竟畦脐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诗岁赶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撑喜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秆、原木的袅袅余香陕仓,这种气味只属于宾利喝酪、劳斯莱斯们棺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惮。    从业这么多年潞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陆讽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宋藤汾,囊中羞涩遥不可及自然很重要素界癌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦康。我认为一辆好车订话扯,应该让驾驶者舒服毋哄、安静雷朝来、惬意的完成从A点到B点的旅程杰肉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闻接茬,却实现不了我小小的梦兼渐胶。我一直认为褪化,真正的贵族虾朗熊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讲,即便妥协仍然能坚守初心噶逃啸。此话适合改变自己的GT Speed氮欣,你知道吗逆?世上最难的事情就是超越自己冻绦,GT Speed做到了 烁啤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义科,当你启动它时刊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态称核。   >> 外观醚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘉那,作为宾利目前最为畅销的车型卑艇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级髓氮。但是光,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鹊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蜕扯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动放。当然樊将千,大部分“土豪”车主也不在乎劫被饥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成问矗亨。    外观提升不是GT Speed的精髓撇哨戒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品媒,动力董懦、刚性缸、减重上的工作任重道远滥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg忿持,仅有2.3吨蚕炮唐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酒尝。不要小看这350kg难,几乎是一台V8发动机的重量滑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桅挽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氯案蔷、多连杆后悬挂和防倾杆等瞥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晶世,分别是Burnt Orange(橘)圈、Sequin Blue(蓝)醒、Excreme Sliver(银)惩溜。为了凸显GT Speed的特殊缺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雌淀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滔敞擦。宾利工作人员表示勺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熬旗犁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忍澄,尤其是在中国等兴新市场更是突出渭车,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩确。    你知道胖子多么努力吗康?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形授。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纤骋。那些把高性能作为卖点的品牌幢龋唐,现在宾利也有资格和你们一较高下恫姥褐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致柬,其尺寸为(mm)苹凰:长4806蠢江、宽2227放侵、高1394瓜定汗,轴距为2746mm乔。我知道涎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距樊皆,为了让你做到心中有数趟斥赣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酚鄙婆。与竞争对手相比极帆虎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先些几。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑必瘦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腐,哪怕国内的环境日趋恶劣录焦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值葛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尚悼韩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坷瑰,整个过程大约需要22秒貉肉咯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兑丘,从而避免占用后备厢大部分的空间溉祭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抱碴撑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚渭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佰,没有法拉利暴躁豢,缺点恐怕是不高调乘蹈翘。不信你点击上方视频听听视频里声音勤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捷: 作为欧陆GT的性能旗舰邓并,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角莱蓄缓,不仔细研究根本发现不了它的区别逛。虽然外观变化之处并不算多孙柒羡,但是对于轻量化昂间贪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乘。" "   7月21日拿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)李。其中丰田致炫战胜福特嘉年华书陵枪、北汽E150范愤,成为第一期家用空间王冠军叹剁绣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闪镭。它们会有怎样的空间表现门哆,不如一起来见证贿痢。 本期内容开始前射,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蒂: 好了每匠盟,正式开始第二期内容然破跺。不过简单说几句官骗,为了没看过第一期的网友们和绞:    你可能会发现烁挠,随着岁月流逝船厢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恭胺姑,也当起了小爸爸娩沙呵。恰此时乐,他们对车的选择可能也有了新的取向洪笔嗓,空间大狡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宿嗡。    基于此几李,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题把。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夸脱庆,让大家对车辆的实用性有个较全面铅、正确的认识潮宽惜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测店、模拟一家三口郊游的情景实测雌、细节空间的展示递、实体娃娃的数据测量四个环节进行矫搞崩。   话不多说囱疥,有请今天的选手毫密籍,登撤┤椿隆! 第一环节恭堆:堆放整理箱跋培,能放多少放多少    由于很多厂商倪闺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升础,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仆,也会帮你量化一下车到底能装多少升考,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溶绣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缮,并加以不同颜色区分辜,目的是给你呈现最直观的感受耐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乒,仅供大家感受一下轰。今天我们拿箱子说话怕搂,看看它们这种数据到底能装多少箱子密光。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下监栓:由于时间关系村,我们这次只借到了骊威的低配版舅虑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒老挫,但高配版的骊威有这一功能微。 首先出场的是骊威损:    状态一呻蔑:单纯的后备厢空间 状态二艾:放倒后排座椅后的空间 状态三呵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漆钦: 骊威一如我们所想的那样蓝琳模,空间的确是其一大卖点皑范脑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时崎撤,小伙伴们都惊叹了!骊威恭彭,实力不凡轮壕。   其次出场的是致炫踏躺:    状态一兼:单纯的后备厢空间 状态二练捆燎:放倒后排座椅后的空间 状态三拨响:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兽慈棠: 就如文章开头介绍致炫时所说伟,空间铆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酞挖能。通过这一环节放整理箱的测试瘫档,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歼孝农。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侩窖材:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菲桶僚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锋诲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呻台极:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恢筒箍: 通过摆箱子的实战慕,以及上面表格数据的对比煽底,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹲穷。而致炫与骊威差距也并不是太大埠,可见其空间不可小瞧错。接下来又有哪些好玩儿环节柔山?而两车又会有怎样的表现呢痞维?请继续往下看杀舍谐。" "   今年5月妮祥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闯穿努?9挡无用发?自由光深度试驾报告》)港酞。当时攫蜂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凭翻。    6月鲜辰殊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尖。不过3.2L版的离地间隙圭、接近角十、离去角得、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刑菜凑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菱聚?    几天前刷疟,我和赵璞踏书、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市松,这车还行不行暮?    我们的第一站协摆,魔都上海灌拘市。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酷。在经历了噩梦般的改签墒穆、等待火勉、登机罕、继续等待之后膏确兢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间票蔼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甸:“游遍世界各地涟,开尽天下好车妮铜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑空。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的穗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铺。在此我可以不吹牛X的告诉大家但晌,我在纽北环实际驾驶过尚扮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纹彭怪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型馈匠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汰粟,在国内也非常抢手秦垫金。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姥贸祁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吕美脑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变现傻忌,基本保留了GTI所有特征暖荆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凹袄檬,在舒适配置上也更加的平民化抱汕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翘佩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件默少,例如两边的侧裙以及尾翼等橇体,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剧泻。但低调的外观也有自己独有的设计元素亩户,例如车头处GTI特有的红色的拉线悔辩江,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稀鲸袒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中太杜啡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性箔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碉市。另外箔,新车的LED尾灯造型也很有特色起侵。海外版GTI提供了红色荣墒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择其割,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现靛块,但国产后或许可以与国内的消费见面番。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帆固,我把它们大概分成两类剂拘:靠谱的和不靠谱的饱。不靠谱的原因很多澎,有些续航里程太短秘滑采,上车就开始为电量担心;有些性能太差烦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瀑港粟,几十万买个两门小车郊叔,真当我们都是土豪吗材?   不靠谱的理由千千万摹,靠谱的标准则大致相同顷苗。续航里程不能太短翟免,加速不能太慢蔷,最好还有些实用性潜羌邪,价钱不贵就更好了端褐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阶毙枫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车身。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗡,拿汽油车举例的话俱圭适,90%以上都算得上靠谱短。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烹,能达到及格水平的车型却不算多饰胸抢。我们的这辆测试车是2012款的凳诬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锹勤。还好时隔两年搬,e6的动力系统并没有发生大变化栏酗叔,只是外形和配置有小小的调整靛贫沛。   续航里程蒋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧禾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剃浮幢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蚂杏,这其实只是理论值炒磊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱槐,实际用车时很难达到啊呛。夏天空调奖娶目、冬天暖风篇、高速快了现粱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奔。   这种电动车只是日常通勤还可以寸涪擒,但稍微有些想法烧,想去见个朋友叉、买个菜边仙,心里就得犯嘀咕瘁。这种心中总有事悬着的感觉很难受纯辩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摔。   由于时间原因亲茹共,我们只能简单测试一下e6的续航能力晦啡烹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里七拆,其中高速路况三分之二疚,城市路况三分之一德庐垦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来穆,我们的行程其实就是三段彻静脓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耙锈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)参付瑰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹲嘉恐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓬,显示续航里程320公里坚赁。完成第一段高速路程时(43公里)纠,电池余量82%(耗电17%)蛔履层,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梆冒汉,电池余量63%(耗电19%)陋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)晒,电池余量45%(耗电18%)螺弟侈,续航里程134公里(减少61公里)独。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疟稻迷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恨谩,比如第一段高速行驶侗鲸,续航里程减了59公里喊豌仑,而实际行驶了43公里涵诞,二者大概是0.7倍的关系雌诗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缎沤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凑尾,拥堵路况似乎还更费电一些工。" "  近两年的,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汉,很多大厂都推出了自己的纯电动车教吹,先不说比亚迪这些纯自主品牌孺锰拢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祥枪吼。今天架广规,我们就提到了之诺这个品牌染稳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稻,主打高端糯,并且未来也是只进行纯电动车的研发贯髓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灌类。今天凛农拘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宛台褥,下面我们就对这款车型做一次体验痞。   之诺1E只租不卖纯,租赁价格为莽:日租金为400元/天肥激掇,长租(3年期)为7400元/月携仍腹,现在消费者就可以对这款车进行租赁隙磊。   租赁价格包含逞:车辆上牌亥晨、充电盒安装(7.5小时充满)脆尚浪、保险栓廖绵、每6个月一次定期检查保养凯呈玛、车辆维修列瓢,7天24小时道路救援投、拖车以及备用车辆等双。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计图,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吻俯,虽然亮点不是很多健,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绷锌汐,树立之诺自身品牌的辨识度渴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叼辰墒,辨识度极高鼎。 既然是同平台打造殿,那么轴距和宝马X1也是相同的亢等。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搪挫,尺寸为225/50 R17疗谢,这款轮胎最主要是为了节能考虑脚悔方。   本文导航   分享到灵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呐始,它是南京依维柯生产的车型鼓口,隶属于跃进品牌旗下吞,是一款定位中高端的轻卡产品臂愧。该车是在2013年1月首次发布的携讽奇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑟,为用户提供了更多的备选车型屎社。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烁婆德。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)返。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓬,宝马向来不走寻常路仕,旗下的SUV并非越野硬汉鸥歧花,而是更加注重公路操控性埂额绿,所以在外形上也有着自己的独到见解饥甩陶。Coupe原本只是轿跑车的特征冗屡纫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疽且。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后色栋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惕孪。在这种背景之下棺描还,X4应运而生杏经。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卑扩仆,宝马对于X4的设计便更加得心应手权甸位。从车身尺寸来看烩蛙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旧。然而实际感受上缚忌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蜜杆贬。它们的关系就如同X6和X5庙,一个张扬饭炽、一个低调侈。要想私⒛账椋酷径?X4很在行懈。   这辆X4的外观加入了大量M套件腹良,进一步凸显了它的运动风格腿。夸张的前后包围降低了视觉重心穗沪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角武。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缕?所以羡,接近角哄藩、离去角这些数据对于X4来说佳号戚,根本不重要丝欧鞍。   和X6一样廉藐,性感的臀部是X4最迷人的地方磕顾炽。如果从车尾来看邯汇,X4确实比X3运动了不少势骸苇,高挑的腰线佩、厚重的尾部都能给人很强的力量感砷财。对于35i来说慰,单边双出的尾排着实有些低调锰帕次。尾灯的造型是典型的宝马风格笑涕,造型简单揭、大气荒痪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茂炒懦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痹错,前245mm吭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乐驳,这是一款综合静音滤、舒适晶、操控于一体的轮胎叉。在我看来播,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陡,似乎更为合适醇。" "  原标题鳖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前熄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)复涉,该车除了外观造型犀利饶、内饰豪华微清乡、配置丰富之外浑郊板,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巷稼幢。作为一款以年轻饥棉耿、时尚为主旋律的产品阮蛋,NX开起来的感受如何模,今天我就为大家正式揭秘铂镰。(注徊藤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壤澈碱,如NX抨、ES抽太、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磨:   NX车型的外观内饰设计风格彪吧,在之前的文章中我已做了详细介绍掂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品唾鼻桓。从实车给人的感觉来看骂喉裂,它的确做到了这点荷僵,不少人见到它的第一反应就是剿惟磨:恩税讣,这车挺个性熬、挺漂亮救慌葱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度楞椿。此外渺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淋逆社,进一步提升了科技感狠脾。不过它并非全系标配五哦廊,在入门级车型上近光灯依旧是LED潜崎,远光灯为卤素灯泡花汕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×酱呶贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV熊筹玛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谓申贯、宝马X1做直接竞争抬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蕉签。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袍避疵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽小,其中一款为17英寸券,另两款为18英寸稀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂壁粹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氮,在国内的售价大约1700元/条敬怒。   车尾线条与前脸相呼应窍,造型犀利胶嚷,棱角分明饶蛊,以凸显整车年轻家金滔、运动化的产品定位膳光。同时反落,尾灯设计十分用心末姜搜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钮,特意在接缝处增加了一小块LED裁闷。   内饰方面皮酪炉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阜琉倒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准受动认,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骨吮描,大幅提升了车内的豪华氛围睛。   据雷克萨斯厂商人员介绍枢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏男寄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恃,它的使用方法类似于电脑的触模板念,并带有震动回馈功能贸法。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苹。此外冯捞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闯,我们咨询厂商工作人员翁晦,这配置会不会引入中国硕翠恕,对方并没有给出明确答复欣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丘尚担,作为家族中的新进成员版吴,NX的表现自然也不会差碴先墩。为了符合它运动化的定位溉裴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颂毫溜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现隋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朔遣暑。   在海外购旦茹,NX提供了全景天窗擒聚、普通天窗和无天窗三种版本的车型拎忍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迹,采光效果很好娠洁贸,但无法开启敢朽怀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茬誓,采用的是外开式设计瘟吮。可以确定的是拍,上述两种版本的天窗都将引入中国袜倦冉,至于无天窗版车型是否会引进从怒不,暂不清楚颗舶歪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年僚屏,马自达CX-7在海外推出;2009年蒜铂,2.5L两驱车型引入国内暗检螺,售价28.8万;2010年枯,增配的小改款车型上市电菱翱,售价29.08万墩暮,同时宣布国产意向;2012年骗欠,海外CX-7停产;2014年竟磺馅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鲍唐婪,等它国产的人此时已经老了四岁了陕腑钝。   从以进口的身份引入国内讽,到正式国产经历了四年左右的时间股,在这四年中进口CX-7销量并不好拘,一方面是当时市场不成熟瑞,后期竞品丛生将其埋没了蛋。另一方面原因也在其本身撼绍搬,比如定价高海灌轿、2.5L发动机动力孱弱等等链,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍澜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锌佬疼。在测试之前藕倘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泪翠晌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蹬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溺,搭配6挡手自一体变速箱哗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机防杏添,只不过调校要比CX-7上的更为激进然凤叉。即便如此扇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痪芬。   油门的设定比较灵敏写侨,起步和加速初段都还比较轻盈闻殿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓝垦吧,而不至于拖沓捕,一切都显得易于掌握书。变速箱和发动机配合的是那么默契兢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碑创,只是在极拥堵的道路上蠕动时溅林,1挡与2挡的切换有点闯动而已茬忻负,问题不大车季标。   转向和悬架的设定偏向运动炮,采用机械液压助力的转向系统比较重挨般,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虹秦鼓。悬架没有“忽悠”的表现拜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息玩嫡,车内乘员经称何炙猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狮霜。悬架后段偏硬静,在弯道中并没有明显的侧倾保,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浑潮扛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乱,动力供给够积极菏壁脊,表现不错浓胯,驾驶感觉非常轻松筋,动力的跟进也很是及时巢毋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尸欢岛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啡,而且不是那种喷涌般的迸发础傅贺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挡咯没,给人相对内向保守的错觉舵极。   CX-7更擅长的是中途加速不革赔,比如从60公里/小时开始危懒密,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鞭安且,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梗苗哪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巫,这几天这种沮丧感时常出现奥抠。不过也正是这个中段加速的特点懒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沫渴篱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晒暇辅,稍踩油门就奔向3000rpm卫隆,便能得到很好的响应未卵囱,仅有极为短暂的降挡迟疑弄零松,随后就催逼出了足够的扭矩停勉。简而言之舶淡透,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孙凉,容易上手牧次,各方面的表现也都算令人满意淀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挺鼻,涡轮增压器起到了明显的效果须奖烽,就像注入了某种精神类药物够,虽不时刻保持着亢奋状态胖,但兴奋状态确实随时可以到来曹仇番,一切都听从指挥膊。这种持续的加速感可以维持一段时间赫长换,心里不禁一阵爽快错,当然牡夕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蟹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犊释,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盟拾愧,消耗燃油17.94升隶,平均时速为30公里/小时挤颧,全程开启空调缸帛徽,平均油耗为13.3升/百公里默,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看公仍,CX-7绝不算省油的那类魏,准确的说是比较费油携拿。另外牡适,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油薄冉,无疑使用成本相对较高疙贬琉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秸肯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洪类尚。说实话堑狠,那是我第一次接触这两款车色糕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象释醇论,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辛,动力同样够用限等,但输出并不算线性瞎屁丛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制署。当时我就在想订汝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巾,而如今厂家真的这么干了蚕借。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敦匈,增加了几项配置比挡俯,外观方面几乎没有改动其蔷勺,图中的这款车只是增加了车顶行李架些纱卸、车尾扰流板和挡泥板等选装件嵌橇田。   这款帅客HR16是一款7座车型物,它可以满足国V排放标准先识,车窗后半部分采用了隐私玻璃瑞耿祥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢箔宠恋。当然肯挺捞,帅客实际上是一款既可以满足载人炯厩片,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姓,所以它的车系中包含了5座烁、7座才袍、国IV闲皇、国V等各种不同版本锑粱婆。   除了挡泥板之外苏拣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骗蜡冗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泰坝啥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统任矢,其中的最强模式叫作“Dynamic”睫瑟挤,译为“动态”雀。有意思的是形,在英文里锚缄冕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袄樊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机羡怕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鼻?——开启动态模式抨攀,就等于点燃了一根无形的导火线县霉。   要追根溯源的话豪,炸药起始于中国杰侨,属于四大发明之一挎,不过相比中国发明的黑火药合霉,硝酸甘油平时更加安全可控粳,而且破坏力更强孺尉。奥迪RS 7同样如此钠,它多数时候表现得比较随和稳笑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力八。   首先从外观上就容易看出它很厉害撕氢担。奥迪A7之所以独特赎末,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型囱快,人们将之称为“Sportback”梢陪,在我看来微,它的廓更像是一只优雅的海龟蝎护,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装法速,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虎,所以它已经不是传统爬行类的龟虱涟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笆隆吝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唇示。最吸引人的是那个手感出色的方向盘笺停么,让人不由自主的去稳稳扶住3巩反坏、9点位置守。   在风骚的外形和各种真皮董、碳纤维材质的覆盖之下羚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啤摄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纺,这一点很好连徘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV物朵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惨构。即便在这种情况下裂杆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价偿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瞪:谁给你的自信卖这么贵炯?不错轨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辆,它到底是盲目自信还是厚积薄发丧?我们一比高下田砂禄。 外观对比嗅揉聘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筏逼灿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钞钞,所以我决定说点可以量化的东西认卡雀。首先蕾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛾陌谴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型床斥络。其次可能是由于动力的原因丝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垦,备受关注的长安CS75正式宣布上市乃捌扑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剩考钳。在前期的试驾活动上溶菲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型橇鹤逼,并对其驾驶品质给予了极高的评价旁拘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纯,和手动挡车型相比工惜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待觅。 ● 外观内饰的简单介绍建培:   在外观方面擞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卷翅桔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识魔,甚至连一个小尾标都没有崎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驶诡疼,但1.8T车主可能会对此有一些不满拣拜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm曝瓢,轴距为2700mm想科协,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5户别、奔腾X80以及哈弗H6晶,CS75还是相当有竞争力的笑盼,它的轴距和长度最大监忿任,宽度仅次于哈弗H6切块劝,高度相比瑞虎5矮了35mm芥。   在外部配置上虏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叮酒垛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头超,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掸褂。另外怒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姓副,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蒜社埔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力能。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致解,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棚睫疲,市场售价约为700元/条蒋拔,在同级别中算是很厚道的配备了屡。此外寂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袒虾奶,只是轮圈被替换为铁轮圈郴建体,还是俩字——厚道哆儡吾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足热鞘睛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弯,看起来更有层次感抱貌方。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捻埔、设计毫无新意巢酞链、用料也很一般等不好的印象骚。不过近年来去菠报,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阶涟硼,长安便是其一肩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视等疙,也很难找出它的缺点粹任攘,按键团、旋钮的阻尼适中糕憨票,手感很不错钾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏湃峭,分辨率和反应速度都还不错祟,不过在功能性上它只提供基本的导航癸县钙、DVD鲁、电台匠浑染、倒车影像及蓝牙功能夕峰对,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猾扑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的愧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拈部,但是厂家对此并没有改进即彼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放煽。但是媒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度判,同时设备名称也无法显示完整袍题,在用户体验上还有提升空间旧伙稼。   不过纯,在一些细节处理上倦输梧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意识。比如在挡把前方的储物格亨笨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理萌操变,不过这块材质却为硬塑料羔滑,实际上根本无法达到防滑的效果敌习。另外惠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯岭蓬,这点值得表扬路标,但必须手动摁下开关才能点亮藐枪细。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鳖。座椅填充物软硬适中溶,刚刚好惦昏掣,并不会软到开久了腰疼壬躺,也不至于硬到硌(gè)人坑吭。除此之外戚茧康,包裹性表现也很不错蒋互册,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哇滔疲。另外奠饯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丘。   车内乘坐空间表现上洁粕,身高180cm的编辑身处前排哎舰,头部约有一拳左右的空间票哎凶,此时移身至后排拈栏瓤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间席。作为一台紧凑型SUV车型猜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坤技椿。   来到后备厢墟,长安官方给出的容积数据为590-1560L慑,表现中规中矩食陵髓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布快,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毒翠搐,增加消费者对于整车的好感度书窃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猜恕芹,如今市面上的电动车产品越来越多父校祁,开始逐渐走入人们的生活仆毫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痉渐涧,大家对它的了解可能还不是很多式盯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峡。那么这款车究竟如何呢浑膜笛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蚂鲁宛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镐测,我们终于有机会近距离接触一下灿碴芦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渭牡铺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闷探,因此其与众泰汽车合作宽栋,推出众泰知豆电动车仙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗曹?不管你信不信景湃联,反正我信了兜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱分匹体,售价为24.98万-28.98万元潦,共有三款配置可迅诔图ā,全系均未采用quattro四驱系统心,取而代之的是前置前驱的驱动形式假蠕睫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盛猫航,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寞型辱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妨炒,1.4T的发动机到底够不够用沃亮卤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胜鬼,这些问题都难免让人担心椽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屉,它又是否值这个价格扁,下面让我来终结你的这些疑惑慰颈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力婚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样庐汐什,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境新炯目,既然大家都关心这一问题奉,那么我们就从这个问题开始一一解决刑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搐,其最大输出功率为110kW瓜渤,峰值扭矩可以达到250Nm胯翘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm攫绘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俄萌,动力储备不足方面的顾虑诉,但是这些想法也好顾虑也罢陇凛淳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了波谰驴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粉耙械,油门初段的旷量微乎其微虎绩捐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嵌,当发动机的转速达到1750转时蒂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陕渺,强烈的推背感也会随之而来兜巷烷,如果你不是冷静下来思考一下灿设纷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逢常,一开始的想法和我一样刹敲,换了1.4T发动机之后层崩拔,动力跟的上吗示当?心里总是怀揣着这样一个疑问哭川,但是当他们开了一段时间之后络搏酵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绷戳喘,处于D挡模式时联剔避,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浇莆,但也感觉不到激进的性格伟须皖。但是当车辆处于S挡时膘疯妒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袖掂聘,整个车似乎突然变得紧张了起来泻萍,时刻专注着你踩油门的右脚涝,稍有动作便会迅速做出响应怖。   在城市的驾驶中迟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障复枷嵌,当你深踩油门时江,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞跑,或者可以说刺脚谐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溶鞋快。此外捞彻,作为一台不折不扣的城市SUV耐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奠笛愧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尼素,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量报,但是丝毫感觉不到突兀的加速感江体,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动授肃估。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剂,整个加速的过程非常线性厢蟹缔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘟,不会表现的非常神经质率圈腺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酮驼殴,这台变速箱给人的感觉非常聪明怖,可以准确的猜出驾驶者的意图瑟境,在换挡的速度和时机方面非常到位钦膛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茹顷。此外尾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雷。当车辆处于D挡模式下架,当发动机的转速达到2000转时撑抗,这台变速箱便会进行升挡的动作彤趴粟,从而保证日常驾驶更好的经济性骏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朴。   这台变速箱也并不是近乎完美痛欺,它当然也存在着自身的不足叹趁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛊,尤其是在低速的区间内绍撵厦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浦糯。此外孩,该车提供了四种驾驶模式的选择嘘氮,分别为经济收啃、舒适将拍谱、自动和动态模式日幕那,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整殊。 性能测试瞪棱创:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现峰,最终的破百成绩为9.14秒慰尺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫉赣侯。奥迪Q3在三挡时完成了破百去停,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赂。此外撼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蚊玲徒,非嘲夹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失噬琴,整个加速的过程十分平顺和线性秤刷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捅攫问。车辆在全力起步的过程中累膜,由于没有采用quattro四驱系统宪崎感,车身有轻微的抬头现象割娶嗜,前悬挂的拉伸比较明显铆扦小。 性能测试泼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中婚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皇萝隙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升橙境,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烫程。在整个制动的过程中胜,G值适中保持在-0.9到-1之间蜡腐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态峡,前悬挂很大程度的收到挤压肺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毙。此外戈蹦川,该车在连续制动的情况下隧使,受到的热衰退现象比较明显田,在连续测试过后殴攀镜,制动距离增长了接近2米涎谓赐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碘,动力方面也足以应对使用的需求挎陷,尤其是在低扭方面溶函陵,这台发动机表现除了浑厚的功底抹努孔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痰呻膛。对于一台城市SUV来说熟嵌倡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酱爽。" "  你有没有这样的勇气蒂,一辈子只留着一种发型泼钾刻,带着一种款式的眼镜限?或许多数人会摇头说不胎蛾袱。试想你现在穿着中山装轨寂,带着大边框辆讹殿,留着中分头走在街上瓢铝陶,别人必定会投来异样的眼光句嚎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变儡,但有一种美翻筐,却是永恒的碳疗刺,我们称之为“经典”豆马镣。就像中山装逐渐演变成了“国服”文册棵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样貉,看似过时的东西稍加润色五,就会焕发出经典的力量哨拓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题群瘦,也是一个互相佐证的问题贯赔。正是扛住了时间的消磨峦拐,一个产品一种设计才能称之为经典鹤。而正是因为它是经典廉攘媒,所以无论时间如何过往纠,岁月如何变迁苇孤,它依旧能代表着美晃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坟览诺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颧、保时捷911飘蹈伐、MINI这几款车了鲍趴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扮荤皋,这是一种财富抒残拦,就像一个国家的历史一样蹿阿偷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渺啊。但就像中山装一样姑浇含,如果不稍加改动芹寺步,依旧会被人说土气说驳拉,MINI也是一样涛库,细节的升华会有益于经典的传播和传承刀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惠怖,是全新MINI车系中性能最好的毕。所以车头车尾都会看到“S”的字样清惧茬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表噶位提:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衡稳,这是它彰显不同的地方顾无倘,尾灯的轮廓更大了喷锚,但相比老款不够凝练怜兄娥,同时你也感受不到它有何种审美的进步徊麓霖,个人感觉它是为了变化而变化兢斧蛊。轮毂方面涣氛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坷辱馆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注品檄舰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侈位。不过落酸,在真正接触到保时捷Macan之前跋,我对它的真正实力也有所质疑尉希。众所周知诗碎句,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造检滦发,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尘?带着这个疑虑可咯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅些。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坝土泊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型婆尾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机船蔼韦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壤烫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型欧签顷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”深蜗纠。在没有任何参考坐标的情况下弹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鸥绣。排除了惯性思维的困扰陇录,对于一款新车而言或许并非坏事劳春菊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布加侥,因此有关它的设计特征我们并不陌生驼辣囱。作为保时捷推出的第二款SUV车型伞缕固,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计懊剑,同时也融入了许多独特的元素媒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孪邓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动体,因此在细节处理上寥顽,新车融入了更加激进的设计元素霜环。    作为入门版车型唉论徒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筷澈毙,并采用导光条设计枚残旦,其视觉效果更具科技感练挥。   保时捷Macan的腰线位置较高记佃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泉,营造出强烈的动态视觉效果父。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搪琳戊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一萍卞吞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格律拇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哎少慈,我的同事此前已经为大家介绍娠去。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解廉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍艘。" "   ??????? 提起观致蠕誓,大家都会想起什么灸妨老?这似乎是一个难以回答的问题华勺。作为一个有着中国血统的全新品牌陷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩空葱斑。在2013年擂沛甫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浪,一石惊起千层浪淋杏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巷戈判。   如今鲜渭,观致的第二款车型吭,观致3五门版也如约而至材,其是否也具备了同其兄弟一样的实力褐彪椭?它的到来轰剿厢,在扩充了观致的产品线之后防顽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢解?自然是令我们拭目以待廊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车且户。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓶懒沁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蕊亥腊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贾懒,时至今日都没有做大幅的修改坪圣。就是这样一个古董级外貌的家伙凰硼词,最近竟然和新能源技术杠上了堂晨。2013年的日内瓦车展上风泥,路虎推出了一款纯电动卫士败磐,旨在告诉大家卫士宝刀未老阜镭锈。而这些天泊景,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逼凸,看起来坟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鳞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坞拣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菩华博,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望皋俺卿,并未成为现实摊环,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莫。   事情的转折点发生在2014年6月18日侗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车括喀,并且这一次态僧,车身上已经重新贴上了拉花檄稠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酒汉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”榷,而是一台真正的电动版卫士广惫抡。   之后通过各种途径的联系扭疗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膘撩钦,虽然这并不是一款量产车劲,也没有任何电动机绕编、电池组方面的参数数据充倪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舍,我们认为此次试驾还是很有意义的外添虹。   ■ 外观造型菇修:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娶庐菏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士项苗违。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蚀伙坏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乡袍盆。   电动版卫士全球仅有7台辟刑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车落,基于卫士110车型打造奢,可以根据情况容纳5个或7个座椅额额武,算是车系中的“旅行款”簧洁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承门纫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绵瞪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狸磷软,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吐驼廊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沽,丝毫不加以修饰短。按照官方对柴油版车型的销售策略孙丛受,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件灿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拎嗜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理普剖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间燃。正对车头夯钉,右侧翼子板的通风口也是镂空的娶,下方是空调系统的进气口帆,而左侧的则仅仅用作装饰骨刨脸,所以是完全封死的状态妊函。   平直的挡风玻璃武、小雨刷滦奶屎、面积可观手动调节后视镜江娜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恐,而在这台电动版卫士上烙脯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巴块锌。   实际上率莫煽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致百,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线测,电动车窗只照顾到前排乘客幸康,第二排为手摇的怪扇挺,第三排则仅仅是推拉窗椭斯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饲,确实胶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖世。   三窗式车尾设计除了古老外侥涪纽,想不出更多的词去形容歼,好在后窗电加热冲昆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脸傻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统跺寡赊。至于各种不同用处的尾灯豆下,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧靖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩覆郎,并配备了13针牵引电力接口蛔窜愤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迫脱同。而对于电动版卫士来说祭巍,这款车的拖曳能力也非一般强大鼓能眉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苟慷煎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辽碗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糜角,在这四年一次的盛世当中层壬睫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注实,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承丁,在经过整体的细化改进后整体更出色遍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌登玻婪,对于这样一款小车到底怎样逃磐控,让我们一起一探究竟邓亢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苦虏檬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拎岗雾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钦萄集,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耿垢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择变,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴聪校可靠的选择绢拓乓。   相比现在很多的车型救,J2车身并未加入大量的镀铬装饰排测,个人比较喜欢这样的感觉舰,朴素也是另一种风格肆斡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弓虐呢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呜,可以说是起到了点睛的作用瞧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鹃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蚕涕吻,看起来还有些运动精神戈磷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组爽琅,同时也是远近光一体设计底板,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棘瞥,更加突出其可爱的造型风格薯袍绩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体草茸配,同时也表明了J2的一种年轻风格到枫。虽然是一款定价不高的微型家用车才,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肥,雾灯虽然不是什么贵重的配置串嗜粳,但对于安全的保障还是多一分才好喘痢荒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力畦,实际使用中虽然刮水面积稍行榈┛ぁ,但整体还是清理的非常干净氏廖弛。   在车体侧面造型上倪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计税,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高得龟抢,这样给头部空间会留出很多澈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感都茨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挺据卯。腰线起始的位置和大灯高度相同倍巢,这给了驾驶员足够大的视野空间多宋啊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗡粮。   在尾部造型上斯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桐粉宏,同时加大了尾部示宽灯的面积底绍,为了就是提示后方车辆注意安全栓么,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹儒桃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痛痪蝎,内部非常的深不过开口非常新硭啄蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包存。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陵勘脐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嗅盆,虽然是钢圈桑电拉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳加。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少媒死。另外手,一直让人头疼的售价问题谱陇试,此次又出现了赎剿靡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赦。价格问题辱碘,在上市新闻 中已谈了很多铅,不过与价格相比氨譬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膳坊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题经?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鸥,即将为各位解开疑问海嗅。   观致3五门版已于6月24日上市佰京施,目前指导价已公布垂妙哎,售价区间11.99-17.19万元 嫂捞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍复磷泛:依然遵循简洁的设计思路唬外,造型更显年轻毒思。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陌缎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氮。可以说腹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鼓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓶建东,不过在细节上却更显年轻恍汕殴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睛,轴距为2690mm懦,除了长度缩短了177mm之外维挡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穆投。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啊寡田,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了八辈。在车身颜色上碗苯,观致3五门版同样有6种颜色可芽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勾捌困,色彩更为鲜亮饯,也更有时尚感碾星。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赔零婆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坍翔径。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摩焚羚,而前雾灯也采用了圆形的设计为,更显时尚岸多兼。另外砂腺黑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肛敖苯、转向辅助灯和大灯清洗装置搁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剐厕森。   除此之外炮槽解,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捌跑慑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)识,并且轮圈的款式也更加的年轻蜗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魏蔚祥。所以在轮圈与轮胎的规格上其,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别佬汗痊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丁:与三厢版一致俄献,细节改变不大薯完。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择遁搏。中控台采用对称式设计不撮熊,各种功能布置规整胃悲句,按钮数量控制在了合理的范围内伍佳,不会给人一种杂乱的感觉信席。平底式多功能方向盘与三厢版无异糠热鹅,造型很有运动感舵,真皮包裹的外圈握感也很不错悔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置殿孰腻,除了蓝牙电话唬辨袄、多媒体播放等这些基本配置之外极凸陡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舅彻。除此之外撂藤,车主还可选配观致逸云的增值服务勺,该服务包含实时交通路况埔媚、实时停车场信息和地图更新等篇。 ● 座椅及乘坐空间食理:白色绲边真皮座椅很有时尚感坷捌沸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胳笆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惧脸胚,与三厢版顶配车型相同瘁谢。不过区别在于稼瓢贫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恒溉尘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佛施鲍。   在乘坐空间方面舷貉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扣,并将座椅调到最低位置后搜箍耐,头部空间大约为1拳舒顽鸿,显得很宽裕;而进入后排后套,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间憨赴男,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的昂皆蛔。后排中间地板隆起幅度较大剩,长度也不适合搁脚马泊,中间乘客的舒适度会受到一些影响壕。 ● 后备厢辆紊、储物空间和天窗去溯无:后备厢容积403-1105升茅羚,储物格众多泡。   在不放倒后排座椅的情况下为么,观致3五门版后备厢容积为403升隧卧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肺尽品。如果嫌这样的空间还不够的话德,将后排座椅全部放倒后茶扁,空间最大可扩大到1105升串兢。除此之外桃百工,如果您随身携带了诸如手机奴豪犀、饮料之类的细碎物品的话伪怯复,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间版魄歉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶按角睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备睡处,可打开的总面积约为0.22平方米慧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似词催。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翟刹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肥季,两者最大功率分别为126马力和156马力邢舌钱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侍瞎段。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悄痪,其他车型均采用6速双离合变速箱彤。在底盘悬架方面凹汲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统独,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架枚暮缝。 ● 驾驶感受鹊帘:底盘调校水准高竿鲜,变速箱低速平顺性比三厢版好可秋唱。   此次试驾会上鸿日脾,我们大部分时间都行走在城市道路中恫滔低,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狮栋,起步时若是轻踩油门踏板虫慕烷,车辆的提速会显得比较迟缓岛蹈,若要改善的话描诵酿,需要至少踩下1/2的踏板行程肠成。对于开惯了日系车的朋友们来说谴错,这种偏向于传统欧系车型风格违低硷,而非“一点就有”的油门调衅痛瑁可能需要一点适应的过程抗炯。   而在整个加速的过程中哪徐啼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氓切缓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上癸检娠,咆哮声已经传入驾驶舱栋,可就是不见变速箱及时升挡芍船。另一方面悲抒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狼肩释,整个介入过程并不是特别的线性壁烈肪,其工作时的噪音也清晰可辨皇送,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音避。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卷悔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )祥此,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豪解坞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渴,并且伴随着强烈的顿挫感电叔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多错动烙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态崩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少好喂,虽然顿挫感还是有敌刑弊,但已经能够被绝大部分消费者所接受哭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卉,那么我可以回答您涂,和大众的DSG表现相差无几弟黑首。痘。   从观致工程师的口中得知难,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邦逼汤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袜燎,对变速箱程序得、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怒苟,找到其中一个最佳点忻肪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低堪雷。   在手动模式下雌赤,发动机的表现仍然很积极腥,不过由于其低速动力输出并不出众备抹胃,其加速度并不能让人感到满意号唾床,很大程度上底,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉璃钨狼。此外椒板许,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时飘隙毁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点池,而在此前的三门版车型上融,我们就给予了相当高的评价舜纳哥。虽然仅从结构上来看坡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扦,但作为一款家用车凶持虚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冀犬,高速行驶变道保证稳定性咎。事实证明椿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俩,并且从车底反馈至车厢内的声音刃谎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肃贸攻。   ● 编辑总结端藏凸:   从我们此次的试驾感受来看泰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谦、时髦的外形挪谅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涧。与之前我们体验的三厢版车型相比稀捂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步齿咸,尽管目前顿挫感还是存在筏咆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过范免号,有值得称赞的地方牧手,自然也存在着一些不足潘郡陆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等龄。另外类,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的春曹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛾千,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拼介毛、转向辅助灯及大灯清洗功能狸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎便下钨,这样看来壕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吻。不过嚎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廖徒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧轮瞧锤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑植床停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间焙袭垃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍写矫附,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戊掇。但个人更喜欢两厢版本儒榷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筒贡酪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾软聪。当然繁褐蓖,作为同一款车迸骆溶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凤惰沽。三厢版本更加实用趣劫,两厢版外观更加时尚干练粉弥络。今天带来这款两厢版爱唯欧湘杀堑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吧改。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耐响,大灯的设计相对保守了涎,但也减少了人们对于这台车的争议性梅把。从而扩大了消费人群甜疾氏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吃桶确,各有各的美喊裙逆。但无疑句挽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尼。   侧面的变化并不是很明显垃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懊午。相比三厢版要顺眼的多蚂剔。车尾的变化同样集中在尾灯上每骆,尾灯的轮廓变化倒是不大权匠丰,变化主要集中在尾灯颜色的改变咆捷滩。深红色的外围显得更有质感捕凑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挨伸,越野车是最好的选择惹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刃哼鳞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冈惮扳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坝堤迟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远薪木饱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谭抢郎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没廊浑孩。除了电视剧的锦上添花骸布同,BJ40本身的魅力也势不可挡熔,下面我们就走近这款“北京青年”慧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烷囤。   外观/内饰凹耐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试趁,或许有人会问那为什么还要进行测试灰嘘卵。其实答案很简单翟锨泄,之前测试的BJ40是一款试装车拧岛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别体拱话,包括电视剧中车辆也是如此举刃谓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仓。虽然我没有见过之前的试装车木,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剔俏沪,甚至有些地方与牧马人不相上下嗡胺督。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陈鸡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了体蛇新,这里就不再做过多赘述课。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斜矩,你会发现并没什么科技感购貌逢,简单的线条表寥拍、硬派越野车特有的见棱见角的气质僧读,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毕推麻。另外羞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留护匆。硬质塑料质地的中控面板很厚实抒捂惋,比起舒服的软性塑料手感稍差枚绿谅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谢,同理使用织布座椅也是一样彪哩泰,无论您是刚刚涉过水闯挥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨房切,都不用担心幸同柿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洞拌,不需要华丽的外表去装饰敌。虽然BJ40有着很浓重的模仿列犯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铣党赖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上势省,那只能说这个人并不了解硬派越野车峦痹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碍南碘,让人想到真正的场地里去撒点野潍浅割。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀褪?惊险的高速穿插龟朝、精彩的甩尾掉头都、惊艳的侧向双轮行进售呈圭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膜靡。时过境迁萍裁赐,萨博虽已退出中国市晨耗椤,但把经典的两款车型(即9-3魏、9-5)的技术留在了中国譬温淳,在北汽成功收购萨博技术后强,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奈创刃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叫讳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术韧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求管,主打性价比与实用性袭秀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凡,只是在某些方面使用了相关技术而已缅。   从外形设计上就不难看出坦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鹤渺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瑰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泉,同时车身上所使用的犀利线条刃谰,令时尚动感的氛围展现得十分充分蚂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烯,车身各项参数都小于萨博9-3偏埃聪,所以直接套用的说辞显然并不成立全嘉才。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出返卡啸,打造一款可以继承优秀基因汕修,并适合普通家庭用户的车型粮,成为了设计团队主攻课程李成。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辞藩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晌,但紧凑的造型与简练的线条盗垄,使其观感的持久性更好晃崇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多木胚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寿们。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型金馆,价格能接受慑惨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鬼擂。而现在也有很多车型供大家选择记锣,包括大众途安姆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雾,它还有一个进口车的身份撕卑。接下来公,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现题那。   外观籍鸥:起亚最新家族设计浪氨晴,略显可爱痕飞持,大部分能接受桂剖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孤挤颊,同时又有一种独特的卡通味道纫贸控。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感傻极兰,没有配备氙气大灯杰伶,但全系均带有LED日间行车灯舅啊、透镜及大灯高度可调功能肆鲍钨。雾灯部分的设计很有个性扭袱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓮集。   由于车身高度降低傻价,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栋酿毫,平滑的车顶线条降低了风阻系数矮矩,流线型设计更加美观按。全系除顶配的豪华版外赣哇盒,后视镜都没有集成转向灯功能躬皮蕊。另外协犀啊,低配车型的轮毂也比较简洁乡吞,轮胎规格为205/55 R16膘揭。   新佳乐车尾的设计十分简洁戒,总体看上去比较圆润毙两接。尾灯采用与前大灯相似的设计风格独,凸起的轮廓首尾呼应梦堤蘑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方克胚,车顶带有行李架萍迸蛔,具备一定的实用性苟厩赋。新佳乐全系标配倒车雷达功能多匆赐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铅芒蓝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鸵慷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题艇挤排。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拱富夯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯们我传。而提到雷克萨斯瘁款,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样围唐扰,立刻联想到了舒适苛玲、安静等一系列形容词衰哨。   作为雷克萨斯主力车型垮创,ES系列占据其在华销量近半壁江山班,舒适疆等、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价情恫菏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酱剐,更是有充足的理由享受这些评语吾赔伙。但更重要的是词,在环境日益恶化心、石油资源日益紧张菜瓷菩、油价越来越高的今天岸赌珐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度写。   外观部分伟袄肆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型练,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)貌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晒莲究,和前代相比进化明显亢罕。初次亮相时安裂顶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吭拾。与丰田一样惕穷确,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格霜来,目前已被广大消费者接受壤拦锰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氰竿。   外部配置上娃守,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能矾论缝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灭闭,与中网造型配合不错筐能。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仕,轴距2820mm皖袍腺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爱颁逼,ES没有针对中国市场刻意加长持失,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台差,轴距比老款增加了45mm钦垫厂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赖尖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型硕帝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肩宽。当然靡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标充勤翁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娩枫煌。另外侈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侵繁,更加低调拆卧祷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蜡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谎箔芬、忘记沉默寡言的正装车主武颗绷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凉零、忘记... ...算了糯,需要忘记的东西太多灭,你只需要记得一点姑北,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽情冈。   奥迪的低调垄传搁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)曙桐姐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淖傻覆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莲径坍。依托自奥迪A7的造型设计呕,RS7依然拥有优雅的造型遣跑惜,仅仅在一些细微的地方避锤钨,RS7做了运动化改进痕妊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桐颗、以及哑光附件热。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板筷嘛却、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子河姜节。   如果客户需要辛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垒还蚊,其轮胎规格达到275/30 R21酷茸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气岸扣。排气管依旧体现出奥迪的低调坞逆疏,外部看是两个椭圆形排气管兽袭摹,而其实际是双出四排气淌斯,因为单侧双排气有节流阀横痛锨,用于改变排气通道剩巷归,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣护玩队。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线袭脾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掏蔫匪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仓。车钥匙列、平底三辐真皮方向盘辆穿、运动前座椅伪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标咐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能可棘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示史莲拿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中来,还提供发动机增压压力讳簇、机油温度显示和圈速计时器等数据统。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碳瓷嗜,并提供其它3种材料作为选装孺聊及。车顶内衬标配黑色织布片回嗅,可选配黑色Alcantara面料潦瓤。搁脚板虎粗、刹车踏板千霞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计罗渭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巫商评。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑领、一体式头枕的运动座椅嘛稀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椭,并提供钻石绗缝嫂骂桨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情山芬,就像微博上说的俯娩豌,一次刻骨铭心的爱情可花,一次说走就走的旅行什么的陕沮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蚂,但在现实中目,你不能永远一副放纵不羁的样子橡梨盯,特别是在资金有限的情况下雷巳耽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的黎靖。此时你就需要一辆价格便宜该乐沦、实用可靠的多功能车型兢桑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骆刑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扒龄,分别是景逸X3和景逸X5胸开,形成高低搭配产品布局孪。景逸X3属于入门车型吼兰,共有三个配置郴欧,指导价从6.99万到7.79万元谁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型混。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看免,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戌杰。这款车的前脸采用了新的风格样式秋,线条比较硬朗紊,造型简洁流畅谷,同时又很饱满坍,没有过分追求标新立异的夸张风格保,显得更加沉稳茧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惊松,给整辆车增添了活力绰羡。   除了前脸之外柒筷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓立绵潘,让人略感失望兰哭痊,好在整体风格还算融洽陇,不会给人前后脱节的感觉两班镐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涂、1835mm和1705mm态,轴距为2685mm贿揪纲,在这个价位上算是较为突出的水平了毙筏,保证了足够的车内空间拦揪容。" "  在固有的印象当中棚澳石,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扑寄疯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贫昆糕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰巢馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌促角匠,作为日系三大高端品牌中的一名脓悲能,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蹄逝镭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L透。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘁戊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旱擞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现潜储善,取而代之的则是一种日系的柔美风格恳某,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影姐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力随寺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点危盾董,并且这种特点让别的对手无法模仿漆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怀苫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘫惟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蒂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柿舷挎,看起来非常具有独特的风格抡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寸舅,不过看起来还是比较有神的刨庆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果分辱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示餐山,对于这样一款大型车辆还是很有必要的壳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方票蛙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫩,这款车有这么长么砂?实际上后门的长度远大于前门霓娜,不过整体造型并未收到过多的干扰晚灵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抨,因为C柱的造型更加接近尾部啸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果籍,腰线的设计在在尾部提到了最高颗,并且从前大灯连接到了尾灯部分侥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哭玻颅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猜舜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涎铜读。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筹,到今年4月20日其正式接受预定叹,不到一年的时间犊脆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腺抹欧。在新能源车量产部褪律、市售的速度稼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌崩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯尘敖沤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过错帝。当然浑,汽车之家评测新车的速度也不慢迁,今天漓歌竿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炭铆谦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款滦涸倪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款摧韧,其中橙色的为增程式混合动力版车型淮,白色的为纯电动版车型钵乾茎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钎胖。   ●外观侈:造型前卫肺继叔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布貌,我见到量产市售车之后丸芍,其外观真难以与概念车作区分时败认。宝马i3前脸造型饱满圆润沮很陌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梦灌。不过刷吻,“进气格栅”四个字需要打引号了拈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抵肋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计即,让整车看着很有质感且与众不同蔫。当然事虑菩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吐摆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莎答磨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糠金,但它的车身侧面看着一点都不显小底裴错。在我看来原因有三撤啡栓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枷旁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怪狸,给人感觉比较敦实号肃。特别是车高数据饱拆墒,它比X1还多出了23mm戈撕腐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大愤寒,达到了20英寸勿,但胎宽却很窄豢魏排。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戌府,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湃。有关这款轮胎虐辅呛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店某厘,基本都表示由于规格太特殊吮,没有现货也没有报价绞似。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稗老飞,很独特裂椭少,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应别煽倒。尾灯采用得是隐藏式设计馈秘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分睦,用于显示示宽灯鹤钙、刹车灯以及转向灯等绥碴刹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧食,所有光源均为LED嘿凄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酶簿竣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舌,欧洲市场上柴油车盛行已久吕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罚。不过近来闪想痉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求需磁,Jeep便是其中之一溺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炔世。 ● 外观介绍惋喘:与汽油版无异糙弓,硬朗依旧跋解。   从外观上看畦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勘湘拱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型详秆掇。新车的外形仍然显示出硬朗停镀、时尚的风格吮脚挫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盲,提升了时尚感鲍侈顽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm囱垦剔,在同级别车型中“个头”并不算大难插侩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坞喀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°登罕稿。   在外观配置上暮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯活、雨量感应雨刷弹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盖财腑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臂。轮胎配置方面醚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎土,轮胎规格为265/60 R18赌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎皆丁侥,规格也变为了245/65 R18评鹤色。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吉蚀肯,我们会谈论什么孟湾胚?是大老粗一样的外观灿,还是“马路杀手”一样的形象搏及横?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汾玫溪,笔者也不例外巫。6月5日下午乌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华傻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挠烙聚,原来大块头也有过人的大智慧物勒瘦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滩、FM两大系列鲁烩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忱莆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鹃乖,中国区总裁陆博天到场助阵徐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后石,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膊篇刀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车极搂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了实钒烁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倾畦,最大的意义还在于为企业产生利润秋。因此凭竞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痕,并体现在生产效率里、节油效率刻仇、完好率破孰、安全僻尺、安钡枷舜ィ和驾驶员体验六大方面氰陈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扮截寺,而大众凯路威则开创了一种新的格局苯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型人。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荚琼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垫,而那款车型是针对高端商务市场的车型废然,虽然其内部可以进行简单的商务会议瑞史峡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扩侮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秋龟籍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乘趣驼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑融恨烧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求类虐汝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼得,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置草北斑,只是以简单的卤素大灯出现秽蒂拈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乐,只能说稍显遗憾饱涸隆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赁涟邓,并且其敏感程度非常高狗叭酬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桥放,采用最为直接的造型是大众商务车的风格火跋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大亥虽领,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格边敬纷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俊幸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味艾裤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灭扇烦,在尾部造型上也同样是方方正正垮吉齐,给人以刻板的印象纠歼袱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰塑列,看来稍显朴实无华尘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前漠康。尾窗的面积超大饱,并且配备了后雨刷鞋僳裳,可以说在安全细节上做的不错熄嫡锹。尾灯的造型也毫无新意伴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形隆,尾灯内部的结构也比较简单梨,并未采用LED也是针对不同定位的选择滴腊藏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低迫掸览,尾部配有四颗倒车雷达探头高肩新,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鳖。作为一款商务用车赐拌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宋挠翘,而旁边就是凯路威的备胎所在地皑搬冀,这样的设计使内部空间得以最大化利用醋鹊纤。   相比国外的凯路威车型弥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂覆肌,造型上采用了多辐式造型策吠挎,轮胎则采用了邓禄普品牌钎铰狙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野趣锯呻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV漓贤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熄溃,我更多的会用臃肿两个字来形容它搅。圆润的车身霜狙,没有棱角的线条考穗,大而无神的头灯文,都让我对它提不起兴趣尼巴。第一次见到新款昂科雷时薪诽素,我的这种感官得到了改变嘎缔弦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点前券。新款更加俊朗畦胃,就像是一个胖子露耻侍,经过健身玻绅焊,从大腹便便变成了施瓦辛格完程。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仑,这种类似于点睛之笔的作用风奇,实实在在的发生在新款昂科雷上面磁客亨。之前的头灯让我没有胃口芥喷圣,尽管亲和力不错巧咸,但太没有性格勤尸。连同这个车身窃抗绍,都让我觉得臃肿无比傅摔拒,简直就是个满脸流油的胖子饶。新款更换了更有张力的大灯闭本拉,进气格栅也变得更具进攻性铅豢才。这样的风格收浅并,我想才是大家喜欢的盟蝗诫。   侧面造型的改变不大鼓搅,侧窗面积所占的比重依旧很新濉,这和新君越瓤、GL8都很像梧委。给人一种重心很低的敦实感芯。但对于车内的乘客来说荚宪冷,这不是个好消息呸皋触,过小的车窗影响了向外看的视野如寸半。造成了不必要的压抑感纷。或许对于选择别克车型的人们来说构秦煞,这一点必须无奈的接受了犯椭。   车尾的变化不及车头唉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性誓,或许我会更喜欢它购悉。但事与愿违匹,尾部的改变仅仅局限在排气管上淮渴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形速讣。这多多少少会有助于提升质感斧睹悄。也改良着尾部太过圆润的整体气质隘掣。可以说茂灌,这次外观的改变此骏吩,在这些细节上还是很成功的畔躺。相当于一次瘦身和塑性心焊,让它的线条和筋骨更加分明圈科。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蚀唬,纳智捷 新大7 SUV正式上市绩,官方指导价格为22.68-27.48万元使。一直以配置见长的纳智捷品牌寝季,在小改款车型上又下了一番功夫髓桔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潍。在体验的这几天时间里疲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”廉锭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胎臀。也有好奇的邻居询问这款车的售价盾搜,当得知价格只有不到30万元时摩赊般,邻居更是深感惊讶伟箍皋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢境晴?本文就为您带来答案竣。   作为一款SUV还停孺,“大7”这个名字一点都不为过负排,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匿,2910mm的轴距更是傲视群车沃琉济,也难怪引得路人频频回头碑凌。不只是尺寸懦等醚,本次试驾的新大7四驱旗舰版发,整备质量达到了1950kg姜漠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”佳。   作为改款车型撕彪,新大7的外型经过了一番修改孔,主要体现在前脸和尾灯上馆蔬。大灯造型有所变化籍剧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芭踢,而经过修饰的雾灯勾、转向灯和前雷达贯丝,给人以霸气外露的感觉豌。整体上券童呵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉僻圃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腊帕,比较实用精。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碎。从奥迪A8的换代熬、全新奔驰S级的上市桔卉酞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谈痊谢。这三家老牌厂商动作频频咕寐惊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上小态,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桥戳奇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甲。而随着混合动力时代的来临受,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狭窗稠,可以说从那时起粉抢乏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位癌境诗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蜂惨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倍士,以期对它能有深入了解钝疮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夺耐垄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盘戌四。相比之下钦很苯,雷克萨斯LS在此方面并无优势帅灯频,长度纬幌、宽度和轴距均落后于对手隘。   即便不看车尾的标识蔼溶嗜,仅从前脸上幽兰色的车标多箔韩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型险。而身挂HYBRID标识则意味着锚杏,除了树立当家旗舰车型的形象外享叛镁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撵秋离。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赋狭俗,只是在一些小细节方面令人有些不满氦嫁温。如果用最严格的标准来衡量统,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间觅爆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粕盼唱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手龋妈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凌懊嚷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型分请,这种车型的优势就在于夹铰荒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感郡,还拥有了超大的车内空间倒逝,优势显而易见响够,而今天我们来到了美丽的太湖拢锭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缝誊未,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顶,也让更多心意欧力威的人有更多选择诫残。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炊镰玩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的发锻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咸涟勾,不过从售价以及车身尺寸方面来看忙竭,欧力威确实占据一定优势垛董兴。   外观上欧力威厢型车身造型规聊苏,并没有阻碍它时尚的视觉感炒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脸冉,时尚并且使用尝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帝其,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恐静。   非对称化的中控台设计贫操邢,与1.4L手动版没有什么变化旁撇解,首先造型上足够年轻协调背,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拔窍。欧力威自动挡车型剁哦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咯谴革,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键败本唱,操作多媒体更加方便诉。中规中矩的仪表样式没有什么改变首哺寄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乾临。   本文导航" "  有突破有挑战瀑许钳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候交蔷守,就会有这样的感受毛。它太挑战人们的传统审美了喉聘,怎么样也无法用大气幸、简洁耗梁久、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隧际。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拐系失。自由光承载着延续切诺基的重任扁粱嘎,就在这样的争议声中款款走来上溺菜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统眉楷试,挑战着经典爽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞭司,在做颠覆传统这件事差,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驾愤。就拿前脸来说朵赴,好看不好看绝不是我个人说的算的捐芳尚,每个人眼里都有一个不同的看法胖。或许慢慢大家就接受了巴荣苦。   作为一款中级SUV呻藩琅,车身尺寸上中规中矩瞥,作为切诺基车型的延续龋竿哼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现特,但也能看到不少突破之处华咆璃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重料。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骆。   本文导航" "  从1985年开始挟洗盒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丰,1991年出现在5系车型上惶,1999年开始陆续出现在X系列车型上颈。直到现在萍闷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜拣。2014年5月22日鞘衅洽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粗故播、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求船碗按,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虚逞钳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吓拳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么假? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹊澄校:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款内型比,新BMW 328i xDrive哆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坊。   第六代BMW 3系延续了这一传统陛鞘秆,将融合了电子气门控制怖脐侩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机圭柒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配傻团。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邻犀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本修。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碉哀驳,要了解这个问题前鞠檀惠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拦。齿轮传动式分动箱帕价臣,连接前轴的方式改为了齿轮传动弊,其他地方大同小异谐。对于宝马X系大部分车型来说思,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能橙仇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茶氖矢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浓兄。由于前后轴均采用开放式差速器局波,遇到交叉轴情况时禄库穆,也只能依靠电子制动来辅助核佛圈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拟乒拴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构姆,与齿轮结构的分动箱原理相同撮巴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥煌频。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轨椭骂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硕氯尽。至于控制多片离合器的方式淬壕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式级梦泪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拖惩,所以常被用于装配在更强有力的车型上麻坞侥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赁,以对扭矩分配进行不间断地调节辑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旱肠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩济,默认状态下前后扭矩分配为40瘦煤:60厕局,最大前后扭矩分配理论上比例为0萝舜澎:100到100岭:0之间敌困。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息立弯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慌棵。扭矩分配可以在0.1秒内完成锋孝关。   行驶过程中建辅凛,如果系统发现车辆可能转向不足领,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浅酱,就会减少分配给前桥的扭矩凌,将几乎所有动力都输送至后桥坑匈旅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彪独款。一旦出现车轮打滑醛栓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茸炬烤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锣肮巩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制参急。这就意味着浓,无论路面如何突然变化蛇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秦补蔡,即使是在部分结冰的道路上拘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擞,其中S2属于一款5座小型SUV铂较啡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泊刷,很多品牌都开始研发小型SUV醒聘陀。而S3则定位于一款紧凑级SUV吃费,并且采用了7座设计骄谴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何概鳞,接下来就给大家一个解答莲刃溶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位承:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型豌阮,这一平台就是北汽威旺M20的平台认箔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闻。但是两款车的轴距却不相同碉肋孙,S2轴距为2560mm肉惰纬,属于一款标准小型5座SUV乃发睡。而S3轴距为2685mm墨,接近于一款紧凑级SUV毁,所以为了能吸引更多的消费者同,采用了2+3+2的7座布局脸享头,主打一般家庭用车镶,实用性优先炕究。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膘蹭,主要还是面向有活力的年轻人衡署,外观设计更多偏向于动感的元素居多酥帆。大灯组的样式也不俗套陛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仿含垂,在车身尺寸上还是比较占优势的掀煤。另外2560mm的轴距表现也不错尖切,至于它的乘坐空间表现如何财,在后文我们会有体验认谐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫩些, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秽含,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了判卑,车门不能完全打开的话侨保,一些比较大的物品拿取会不太方便疵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帛汤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机返佩,并分别匹配3款变速箱屁蜜芦。此前沤堵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烽。而今天我要试驾1.4T车型嘘洼,虽是短暂场地试驾镰珐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别极,特别是动力上提升明显厕购蒜。 ● 外观/内饰谅猫嘿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型范,也做了到店体验的文章就,1.4T车型在外观竣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冻恨,本文不重复介绍委宫崎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验爸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看踩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因入勒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等工涎歪,具有很高的品牌辨识度疾筏。同时在一些细节方面的改进宫瑞,比如重新设计的头灯捣匈娘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唾事测。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台编沃,采用了全新的发动机芜淖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盲,属于大众的EA211系列醋灸雄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睛窖,最大功率150马力/5000rpm岔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm添论。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一徐瘫欣,而相比原来的EA111系列有了明显进步盯年,首先是恢复了正时皮带显,降低发动机内部的功率消耗底芹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搬朗逆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴素觅,而喷射压力也提升到了200bar贿廖捻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱箱虚录,带有S挡和前加后减的手动换挡功能齐徒拦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别校誊壤,前者顶部是“SKODA”的品牌名滥陀,而后者则是印了“DSG”的字样采。   底盘悬架方面厩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硕夯催,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构栖抛度。制动系统为四轮碟刹结构卧,采用前通风盘式后盘式配置废纫匡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纤蚕突,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猾煎。由于是场地试驾勉贤臣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些分鸡醛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道榷,能更好地了解车辆性能蔽骚隶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怖甫齿,只能在日后的试驾中再介绍踌。   动力方面套雌呛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铃蛾烧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踢兔坤,1.4T车型的起步和加速更为迅速佛苇涕,而且涡轮的介入时机较早龄茬勾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拇懒不,动力的输出保持平稳可控的特性蒋。   使用D挡时丝缺柔,以1/2油门深度驾驶灿潜论,变速箱升挡较为积极献沤补,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叫,而且换挡的冲击较卸欢罾ァ,不会影响乘客的乘坐感受详释。而以深踩油门的方式驾驶琅裤滴,变速箱会到4000rpm左右才换挡奠里,加速感受更为明显厕毕煌。   换上S挡剁扣,油门响应灵敏了许多谴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肮,在弯道多直道少的场地赛道里篓勺凉,需要频繁提速的时候痴其叔,显得更为得心应手讥鄙。   全新明锐采用电动助力转向系统陛苫,方向盘低速时转向较为轻松奉嫂,而高速时明显更为沉稳坚泡钎,转向需要更大的力度侮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纶搐。   底盘悬架方面穿叙佃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侣拼骡,在弯道中对车身的支撑性比较到位典票挥,方向盘的有着精准的指向性洽剧矛,转向迅速而稳健舍访。1.4T车型全部带有ESP系统剃划拆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候透,ESP介入的时间恰到好处并,总能及时将车辆修正到正确轨迹怯,而这套系统并不能完全关闭身梨复,属于比较重视安全性的设计凛。   在模拟颠簸路况的体验环节南饰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用首,然而后悬架毕竟是非独立悬架投遁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况母去,仍会对另一侧有所影响文匆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸袜。我们在之前测试文章中也有体验视频清,请点击查看脑悄蛾。   更多精彩视频斯鄙弄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潦敝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少山搬卸,在D挡模式下表现中规中矩当鲍涉,切换到S挡后油门响应灵敏桔究话,变速箱的换挡节奏更为激进每档,加速感提升管菇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伴悲糜。" "  2014年2月26日挨亭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剐拱。其中T5动力总成包含智逸版份、智雅版剐、个性运动版共3款补坛,售价为42.39万元至51.99万元勉疙,T6发动机版本及价格保持不变盟窝筹。   据了解城领,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术京鼓钳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱貉漠柑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驹令?本文将为您带来答案蠕锌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔷埃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浚涧痕,但动感流畅的造型令人印象深刻恭氨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娠沁舶,正如北欧人给大家留下的印象慕。      配置细节上琶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”史,全系标配了ABL自适应氙气大灯掠替蒂,以及感应式转向辅助灯光暇深峨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逝,给驾驶员提供更佳的视野蝎快缓。   此外裙叫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达檄取漂,探测距离达到了150米秽醋,足以应付绝大多数日常行驶环境须朽雹。此外苟欠怪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统些舞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能题巨。虽然这里看上去有些别扭疽跨,但安全性才是我们应该关注的套伞。" "  限量肛、配额每皮了、上市前被订购一空肉赋漆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迟碎。然而诺检悄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娜嫌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒋化。2013年崩救庙,经过M部门调校的M135i披装上阵时,性能已与1M十分接近戏履错,并且这次冲破了限量的枷锁揉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娩瑟慕。正当人们面对路上的1M投去羡慕可、嫉妒山、恨时枪檬,宝马为我们带来一款全新产品卷,并且它的能力并不在1M之下时晴罗,它就是2系的顶级车型——M235i耗攀。 延伸阅读兔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惭抽,2系可能显得有些陌生杆,其实早在40多年前扔伞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迁矫枪。此外拦凸,BMW 2002车型在1968年问世羞讲粮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处默零,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剿佃。至此阀,2系的到来并非空穴来潮谴尾缴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磁劣,而这个平台也与代号为F20的1系共享诵慧,简单来说羔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中门鲸,这与3去揉短、4系的道理相同摧何。在2013年时惕污,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幢玻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蠢俱畅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灿离,但两者却在年份与平台上存在着极大差异礁,从代号E82的1M车型绒蚀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侧但对。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厢脊糙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巷,但随着时间的逝去盟茫受,渐渐也成为了一种习惯怠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加羔抠勺,更多是出于对内部空间的考虑烧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悼壕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数请隆殊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容化沧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能师。   当然撬剩,即使武装到牙齿干,M235i也不能与1M平起平坐襄蹿,M家族的宽体车身估、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伍假,就像当初1M推出时的口号一样“M肛,永远从后视镜中藐视对手”惜鄙,而M235i更多还是为了平衡性能淘闻入、实用性与性价比孝崇,同时也为今后推出M2而留下些余地扯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步貉,针对绅宝D70推出后的社会反响虱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势某,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宛鞠。   D50霜农,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拔,推出之后的表现往往是人们最期待的棉敌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莆虑瓣,面对D50的将会是极为严苛的考验肉凉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楞锻胆,而成功了宪笺瞥,也将有可能成为流芳百世的一代名车说须。7.48-11.98万元的厂商指导价篱,可以说为这场战役的打响敢,开了个好头煎阿葡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统到龟抽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屏绕套。此次担任D50设计工作的太,正是培养出诸多设计人才的博通公司盼头蜡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焕嘎喇,同时又能够给人们耳目一新的感觉狠竭撕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题日怕啃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓤褪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屠饭潜,但是当你接触过D50这款车后矮苟善,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素码,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机墙盘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惩呐楞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹描,但是当你将这些元素组合在一起时卑该扛,却有会很快打消之前的念头贾翻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外势第,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洪。运动气息浓郁的设计手法泡,会让你把D50和运动结合在一起撩华,无论它实际的性能表现怎样算,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苔喊创。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菇朗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态跑,面对不断推陈出新的竞争对手坏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面顽。好在随着2014款车型的上市拼菊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钵菠陆,而这支强心剂的主要成分也很简单票伍畏,一台1.5L涡轮增压发动机方。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鼓坏,针对配置方面也进行了一定的调整报材敖,其中自动大灯卤、超速报警以及四门车窗页荩控升降等功能均成为标配龄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拈泞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奴恳。因为从早年搭载的速锐倪躬拱,再到大红大紫的秦沽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6困响泵,它所提供的动力都不曾有变颅粳甸。传动系统方面屋凹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱忌拦踌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言筹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿世彩陋。在城市中经常用到的中低转速区间内面烫坎,发动机的动力输出比较积极锋妻煌,并且通过涡轮的帮助守,动力在1500rpm之后便有明显提升庆氯腐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竭入,完全能够满足日常驾驶豪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谋姑金,适合城市驾驶萌橙。挡位之间的行程适中堂世猎,但手感略显生涩耗疮。当然这也是这一级别手动挡车型的通补涑饽佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车操,而非车去适应你瞪胳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定等胳。四辐方向盘尺寸偏大摄祷,回馈力度比较匀称哇,因此驾驶这台大块头还算是轻松亲,只不过方向盘的虚位过多瀑耪琼,转向时不得不做出更大的动作鞠懒沮。   前麦弗逊杏括、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹋嚎恍,并且由于悬架行程较长粹恫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉念牧。当然这样的调校也有它的好处前川,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人送。" "?? 外观部分   在所有人的印象中槐签秦,SUV车型是一种非郴剩耗油的车型浆锭桥,毕竟以自身庞大的身形来说奖喊昂,自身重量就已经非常大了怕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吴心,这也导致SUV车型的油耗居高不下弛筒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洛纠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灌把挡,在众多的SUV车型中敝皆欢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僵辈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计防盲级,这种设计可以说非常的扎眼泵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讳鲁税,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳答其,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尼椿染,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辆抖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志峡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征病诡。在RX车型上痛髓醒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杰宦吠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肥芜,从RX整体风格来看氰蹲帆,还是更多的体现了柔性设计的特点潞脱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邪匙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型傲厂抚,如果不看下半身欧,很有可能误解为一款轿跑车型喘讨。不过这也让人们的视觉一亮颅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尖姜悼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上能释,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坦吭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同激凄催,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钝疆,没有过多的硬线条介入收尺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符般宝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力廉,RX明显体现出有些不足差,不过这本身就并非是RX的炒作方向糠闪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惜,内心想要一件东西努僻颈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费噶膳芍,否则你就无法拥有心中挚爱年并。你想要一部手机剑午赖,但偏偏要你保证最低消费啤。这种心情着实不爽汗边。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版反,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涤溜澈,这两样东西都是你想要的彻灰,售价三十五万不到逃,撇去不相干的配置吠扮,给你你想要的刺椿箍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茸,是不是有点定高了涂韩?可细细一想皖读,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渤弹,并且还带有四驱系统樊钡懈。如果单单从这两个要素考虑摊,同档次的车型里晤徒,都破了四十万大关了纪妨蘑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逻低酵,目的就是要拉低门槛狮尚菊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出师。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铃。但运动元素表现的很细微尝汐,基本上都是细节点缀曝,和其它配置的A4L差别不大惦辑涩。虽然是一款40TFSI的低配车型彼,但从外观上很难发现区别纳捞碾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浦帮,算得上是全车比较明显的运动彰显了豪篡完。尾灯内部依旧采用LED发光元件轨梁,总体来说赖,亮点不多师,朴实大方胖世。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拿瀑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吾恰埃,除产品名称外戮,其与JX35并没有什么区别帽苫既,还是那个豪华运动的大家伙褐翔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戮勉倪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雷迫巍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溶畔饺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助行窗,灯角黄色的反光片是标准美规设计屎痘敖,但无论哪种规格澜,对行车安全方面都是提升秤狡栓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瘁们棉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溅既,前置摄像头悄然隐藏其中鞘久。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓣帛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感功。另外龄确,底盘上有些部件会低于车身低诗妇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谅哺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓣韧按,活泼的细节设计使其更有灵性讨卫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阑,也起到了一定的隔热作用屋冒们。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张标,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吗,静音效果良好透辨。   车尾并没有过多花哨的设计嫌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字褂熬。尾灯采用部分LED光源缚练妙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靖配嫌,总体来说比较耐看蓝剐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高噬掸台。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绰绍躲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抬兄芬。上市前匿犬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姑痢抵,不少人不相信它的价值剐暗会,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醛黔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胚眉勒,这自由光到底是什么情况承镰挡?经过整整一周的深度试驾后苗彻鸽,我有些新发现可以分享给大家估。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冉漆,我的思绪一下回到了2005年左右寥,那时候自主品牌鲜有SUV产品钒隶叔,奇瑞率先迈出了一步避嵌,推出瑞虎躲杆实,并领风骚多年绢腔夯。当时奇瑞称之为NCV半荒,也就是集合轿车以及越野车泥缄,有着越野车的外观和坐姿次,并兼顾轿车的舒适性计晃鹊,其实就是我们现在说的城市SUV械面。   这样的优势持续了很长时间疾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沦咸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗜,瑞虎的势头逐渐放缓下,也就不再抢眼了窟骨瞥。奇瑞随之调整策略灵,在去年推出瑞虎5这一新车型沪冒蒙,与其他自主品牌新对手进行竞争岗驶。与此同时耿,时隔半年的今天叉七控,老瑞虎被重新包装升级刊抛,命名为瑞虎3再次进入市车,与瑞虎5形成高低搭配断从帘,重新获得了新的竞争力涤须。   外观签:   正如前面所说料发,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作连,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俊煎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廷,棱角更为突出信班、线条也显得更利索希。侧面增加了镀铬防擦条渤,而车尾的变化并不是很大陛举,集中在尾灯和一些线条的修饰上唤恃尽,就造型而言瑞虎3更年轻了较挂巴。从车身数据来看疏,瑞虎3相比对手并不占优优势谐隘,但是得益于外观的设计歼钳德,视觉感受瑞虎3要稍显大一些混苍肥。" "  在经历了数年市场洗礼过后炊,瑞虎车型迎来了新一次换装遁,代号命名也列入到了家族统一的序列中呛,对于车型的区分更加简明啡校奶。除此之外辽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锑,以及更为充裕的乘坐空间岁,以提升自身的竞争力捂堤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用士狙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筹递些,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车便。   此次改款主要集中于外观方面漏妨,通过新老款前脸的比较扁病尾,我们共计找出了8处变化瞬滦,分别为湍该廷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹋弥丢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐缁场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侈滥诡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缓就:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孤森捕,但在车身尺寸上有所调整迹摆,其中长度方面增加了30mm幌,宽度与高度减锌辶病,而轴距维持不变缄肋疏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出橇顿愧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颇蹋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中公。   车身轮廓并没有大费周章的变化溶媚,更多的是在细节上体现新意蓄倒。侧车身防擦条进行下移烘,并在前后车门中增加了镀铬饰条恃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饺牧辨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翱皑疥,更趋于向装饰性靠拢奴凤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鹤贬纹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辣畦女。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桅售溺,若要找出所有差异相肠,还需要费上一些功夫颂歧壕,在对比过后变化上依然可以达到8处环。依次为先:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寒蟹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凯轮城。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处媳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计查刚,空调按键的布局更加紧密娠拱平,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唇眉。此外分湾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甩玩。   按照配置的不同峡憋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机庭恍,大尺寸液晶屏包含导航讳富、多媒体捻芍、蓝牙以及系统设定等功能评屁,而在操作上也十分直观立。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鬼庆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纽蓉弘、风量枢沥搓、风向等信息绒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少境痴骗,同时旋钮的阻尼与定位适中纪,手感较好抽氯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畦抗。   方向盘两侧位置集成了音响闺鹊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键竟抒假,中心区域使用了品牌全新标识漠碧,并在造型上稍有改变薪救猜。仪表盘则没有任何变化勿号,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同封锨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值韦拌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肯,但调节方式为手动岗琼,前排座椅具备加热功能码抚,按键位于点火开关周边区域憋题弯,位置的选择上不够人性化腻鹊,副驾乘客很难进行单独操作幂。   在前文的数据表格当中光淋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矫惧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘎览。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后为擅壕,头部距离车顶约有4指空间舰继逃,直接移至后排乘坐雄汲,头部空间同样保持在4指伦,腿部则为2指余量部干揩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下句倦,首先需拉动靠背边缘的拉手苯狠徘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒采,要想恢复到之前的乘坐模式倘稍,还需先拉动开关饰,同时扶 起靠背梦郎瘫,在操作方式上显得不够便利办夸按。后排座椅支持4/6拆分放倒嫩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大备,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酷恭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闭鹤谱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茂,含有DVVT技术韦,相比早前奇瑞的1.6L引擎愁亭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诗乾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蚕,在CVT变速箱的帮助下汇眠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作热瀑速。即使在起步之初深踩油门斗,加速过程也会显得有些慵懒沉鸥,只待转速攀升至2000rpm后弄,动力性才有好转寒涡盲,此时油门的响应能力有了子显著提高菜亢,虽然整个过程称不上动力充沛队烘柿,但对于城市使用来说算是够了坊澈鹊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荆,涵盖了手动恃特、雪地和低速3种模式怠偷科,在手动模式下可以模拟7个挡位兢堵档,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用檬失仑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兄瘸沪,在模拟挡位的帮助下视,转速会与油门的深浅更成正比需竟,升档与降挡的操作也会更加从容激,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信纬狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内跋。   在紧凑级SUV的行列中森,瑞虎3的车重算是较轻的一员靖,这为引擎减小了不少负担唬香沛。助力转向系统的力度适当吨斧曝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疆。转向的精准性使我出乎意料刚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性莫,悬挂整体表现十分扎实壤儡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倪,令试驾者信心倍增墩俺侩。   如同瑞虎3的定位那样歌巍剩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外内猛,它并不具备越野的能力杆券宋,然而精确的城市定位澎廖汞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适失,诚然厘图,它在这两点上做的很不错筏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垂,瑞虎3也许是最合适的选择对象副烈。 责任编辑灸歼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年畦薪鞘,一晃6年时间过去了泌驮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化困撩哩,但是我们仍然和它有过很多次的接触户蛙,并且每一次都是充满乐趣的体验翠。今天我们又把它请到了这里砷效炔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外登,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侗摆巾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蜂铜浦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气末。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刚辣伯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巾撅彩,自然整车价格也就能便宜不少嗡搬,降低了它的入门门槛夸陛。而以我们消费者的角度来看粹底石,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夏靡,这也是我们今天把它请到这里的目的虾掳,测试项目很简单邵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现思申碗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竞。   ●日常驾驶动力表现季干:低速扭矩充足课侵,高速动力吃紧怯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淋赋挠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衔亨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炼挂榔,但机械结构还是更适合在野地里行走惟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啥莫,外形设计洗柏匠、车身尺寸猎扳矛、参数配置全都没变囊啪,只是换了一台发动机窝扒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剐,双手需要时刻度掌握住方向盘败泄阑,总之开着它你不会觉得太轻松笑砷寐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了华尖,大家也都心知肚明氮倡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闭煤淀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妮便,参数虽然降低了闹嚼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衬,并且只要车速不超过60km/h伺磷,提速还算是挺从容识,也有一些推背感匈激,感觉并不比3.6L车型差多少年点。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了五,脚下的油门响应明显迟缓了不少限挂森,如果你心急的话纫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牵线吻,否则踏踏实实的在路上巡航伸烩献。   ●油耗测试诽锻:正常表现狈结,不惊不喜抬。   发动机排量小了揪辣剧,除了动力影响之外赶籍,油耗也是一个值得关注的指标胯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试燃花炔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吗,拥堵路况大概在30%左右枫免,畅通路况大概在40%左右曹泡郡,另外30%为综合市区路况通投厕,全程平均时速为31km/h驰丁,最终计算出平均油耗为12升/百公里毁围,算是正常水平兑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过实乳捻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莲舜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了猾贺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衅石,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苫翰挟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高立臂,很高瘫切河,或许我接触的都是高配车型蚕刀岭,包括纳智捷大7苦、CEO等车型培弥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助船武。今天佛白,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV靖丰输,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧墩咳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糜?下面洽刨,我们就来看看详细的体验报告贾哇奴。 可以看到眯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黔寐,这在于其他车型包括纳智捷大7空菜胶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杠赌。这次试驾的优6 SUV也不例外昏荡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚块,为了突出这款跨界SUV车型的定位读邻,外观设计上更年轻有活力咳,对于年轻人应该有很大的吸引力崔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缸岸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台羡呸灿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm社舵未,轴距为2720mm恢公囊,可以看出这是一款跨界风格的SUV巳坷溃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品关迷澄,最大的优势是轴距要长出20-100mm伍萍碾,具备不错的乘坐空间惧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颈浮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冕,尺寸都是215/55 R17沉簿。可以看出在轮胎的型号上返,国内销售的车型都有一定的缩水纫涟,当然为了控制成本敬通挫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现型。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棵都,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脚下巴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豢,两侧的LED刹车灯十分扎眼谷钩嚎,不过从布局上看稍稍有些凌乱读硅。" "李老板的慷慨悲忙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会假昧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泄邻详。下面回到主题蹿,从之前收集的网友问题看皆,大家最关心的有两件事儿系,一个是特斯拉的性能羌侠没,另一个是特斯拉电池的续航能力牧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿衔弛我。简单剧透一下孰陆繁,性能方面特斯拉相当给力晴山,续航能力方面我个人觉得还是不太行膜。 注幻夯麻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型墩,文章中提及的“特斯拉”春拟妮、“Model S”等名称均为本次测试的车型籍。 数据解读葛啊晚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩噶派,所以今天我们就先从数据说起我。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袒,而我们的实测数据为4.7s傲舞,比官方公布的成绩略慢吠睫健,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿几绒脾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样独帕弛。由于采用电动机驱动刷前,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑市,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态些虎,直到完成整个加速揩。电子系统和动力系统的完美配合藤旅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辆踏赂,这是大多数的同级别车型都很难做到的戎伤瓦。 0-400m加速尾速禽:170.124km/h 加速时间刻:13.63s 由于采用了9.73哄怠:1的固定齿比变速箱道鲸酞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡獭南拟,在加速曲线图中般惊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线佃,车速和电机转速完全是等比例上升膳戎鞠。这里说句题外话蚀,官方公布的电机极限转速为16500rpm帅,最高车速为209km/h恳,通过以上三个数字队丘郝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少变,有闲工夫的朋友可以试着算一算保褂。 0-180km/h加速沙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渐恋,峰值甚至达到0.7G和菲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拓捞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h割愧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看响,当车速超过150km/h后舷蹭孩,车辆的加速度下滑比较明显九韦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棠景,工作人员解释说为了保护电池检,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艘槐林。再多说一句蔑,这个速度日常用肯定够了须,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恋,但如果是赛道男,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啦筷,有大直道的长赛道矛谢蓟,它应该会比较吃亏守。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贸膝吻,常会被贴上大排量禽、暴力机器苟驾尺、拉风外形和肌肉车等标签筏。这些词虽然简单撅喂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驳仇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脐板。近日九,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称玛骨:科尔维特C7)袖,肌肉感十足的外形剐,手动拆卸的硬顶篮雷,再加上6.2升自然吸气发动机等方,都是它的大卖点博。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绩视燃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蓟,外形变得更具攻击性融。不同于以往车型居氢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谜和轿,只有头顶裸露在外道澜,非常特别释缝凉。重新设计的6.2升自然吸气发动机篡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余单。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炬吠,最大功率640马力秆揩菏,峰值扭矩814N·m)亩释冕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沧斧床,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫡田锭:5.3万美元)咸物坡,几乎没有性价比可言插莫颁,但相信越是稀有的东西心太笆,越有人喜欢扮猾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磷烽:400-023-5599 地址冯纤操:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑习兄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邦峦剂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泪八琅。而这款车本网也进行过多次报道与评测檀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辖报,比如——空间与电磁安全性浩。   有朋友担心欺腿,混动车型的使用空间会不会很小奥呃凇,电池电动机发电机都需要摆放位置爱耐,还有散热系统谦得梆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧末齐。   作为一个“热心肠”堵缕,笔者决定帮一位同事搬家似欣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邯猾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垛惦陪、两个大型行李箱懂、三个双肩背包骏,两个电脑包耐费暖,一个猫窝逆、一个全新的大睡枕搬走昆侩疟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客午。好吧纫叼侈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大馆通透,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上递瑰,从图上我们看出坛删蠕,在放入体积规整的水族箱水缸后村陆歇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间枚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包希纤柯,并留有一定的间隙量顶睬癸。   而后排在放入水族箱地柜后蜗翠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叼塘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闭。得益于巨大的后排腿部空间吗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了背垒。而后临诫滇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线糖片泰。当然埔,前排的空位是为乘客准备的贡徘石。(为维护试驾车整洁挂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施课。)   我是一个希望低调的企业主淖马,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的借化,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潜梨蛙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毙师镣,后排音响控制瓢,前排座椅调节按键巨熊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夕、空间匪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掂悸,大电流产生的磁场对人的健康有影响手电祟。英国专家认为挖托:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佰,高于该值紊膛,儿童将面临患病风险玫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痹劝怖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味穑害夕吃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烫裤。   简单来说料供愧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统息,如手机笛,对讲机粕掀、信号发射塔等颈丝,而低频电磁辐射离我们的生活更近衔,家用电器范、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丁比,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可持挎菊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台色负,前排座位牌宋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舷冯,不具有权威法律依据馁拣刺,但既然是国家允许销售的测量器材蓝蜜四,其测量结果绝对拥有参考价值少恕扮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评遁嘉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量度桃并。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受电,首先是油耗龋,我们在遵守法律规定的情况下吭皑幂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车枫煎哪,而结果显示虱陡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镜蹬蹿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伺痕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汲卉。   混动车型比普通汽油车重姐,驾驶感受会很糟吗?   确实恐磷概,混动车型由于需要布局电池羚、电动机宏潦、发电机斡漆、散热系统及控制系统登,整车质量肯定会增加单,但通过驾驶贫赏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感词姆妨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伴轿念,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛊康份,使用感受更接近与现代的美系车型擦贡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坑兽,而在高速公路上旧普纹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了省凌,取而代之的是风声与路噪声侮款。而操控部分陕淬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擦朔,你永远不会感觉到生硬的颠簸秃驶,一切都是柔和与优雅谩,当然疏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔫汞膳。   最后嫡钠拳,我们通过以上测试计排怕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性档餐、油耗及空间实用性上都出色表现宝,而为此你仅需多付出几万元的代价姜录卤,加上经销商的优惠凡救赂,凯美瑞尊瑞物有所值啼袍,而你现在需要做的奉蓬连,就是去店里亲自去试一试八,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接截草。 图/文情:丁艺   丰田汽车日前宣布限垒,截止2013年底藐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆据谐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芯。诞生16年来评含,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烘镶躺、备受600余万车主的信赖和认可扫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员籍吕突,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片股忙退。 责任编辑乐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烦乌,MINI凭借其漂亮个性的外观反、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挟长谜。2014年北京车展上攘碉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣绞稹(点击进入上市文章)倍蛔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疾得豆,同时在配置方面也有一定得提升苛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娶度,售价区间为20.18-23.68万览寞咆。虽然只有4款车型可以选择欠蔫径,但从大家的关注度上看雷呢,很多人对这款车给予了很高的期望趣戎嚎。今天哄狈帕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闪氯,两款车虽然在级别上不同南,但是在价格上却是非常相近位溉漓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万攫馅。下面玖抠,我们就来对这两款车型做一个对比瓤空拾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斤璃棉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话港,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恕。当然铣捞,作为一个自主品牌搏,想要和这些合资车型抗争缔嘉列,就需要在配置上有一些诱人之处汾停定。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别朴茸幂,从车型尺寸上看葛,H8明显要大于东风本田CR-V吨,但是价格却几乎接近杭。如果您的自主品牌不感冒的话媚扇,那就不用在纠结了虑。但是艰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巨尾,那么H8的确算是不错的选择赎,至少从轴距上就已经很让人动心了垒猛。   =============分页符=============   原标题庆味诉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孔寿,哈弗H8还是小胜贤,其中H8还带有液晶中控屏泉蔑,而CR-V并没有配备中控屏男伦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苍鄙。这些东西的确也是非常吸引人的邪炕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屏谁坡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碘康,平且还配有ECO节能模式轻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的商踞。H8还配有坡道控制系统匠频坦,但是CR-V并没有配备这个功能煽敦玻。另外非屉乘,H8还配有三种运动模式效台,一定程度上提供了多路况的脱困能力广澜剂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氯阀,当然H8属于刚刚上市的车型粕,并没有试驾车让我们来进行测试奥碎,以后有实车的话僳,我们会进行相关测试匠。   结语岔卧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泞告揣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的劳襄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升死,某些情况下还要超过很多合资车型炭飘信,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下簧肺促。 责任编辑谁场缴:赵春晓" "从1985年开始纫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毯脯季,1991年出现在5系车型上肮爱,1999年开始陆续出现在X系列车型上拒卡。直到现在手锣欧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巧囤暖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配小,提升着宝马车型的操控性和运动性脑淋疯。让牵引力发挥的更加自如赁腻安,下面乾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耐。在车载计算机的控制下挤兼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整河,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拿凌勤,而且动力分配比例范围达0-100%却羚蠢,赋予车辆独特的动态表现拨。 与传统齿轮机构相比萄囱,xDrive动力传输响应速度更快荣竞,分配比率更灵活砰但,通常彩俩哆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瓶仓,保持车辆转向精准灵活请罗,初成、中段加速更为直接的经典后驱特性榷惰。而在弯道寒谩、湿滑路面管前线、或紧急变线等极限状态下幕麓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抽,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓉荆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镶烷通,在附着力降低的情况下郎翘财,更加考验着前后轴所分配到的动力肃。通过一体式底盘管理系统的侦测盛箔宠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膜卵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下校拾,最大化的改善转向不足和转向过度案。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上硅起,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脚嫌。宝马4系在绕桩和紧急变线中视酿痞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浇河,四驱控制系统让车辆循迹性更精准古骑皋,更灵活刻艾关。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上际惭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倪罕,公路性轮胎打滑严重喀陷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预导赎础,还是能够胜任一般越野路面阀罐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凡脓娜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熄教蛙,宝马X1一直以其运动性示人黔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叭囊。但是不同于一般运动车型不擅长越野慧将爆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蠢,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞳每。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悉甫勾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比户片,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拎随胸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淌。   在消费者最关注的价格上耿俩,我们分别来看两辆车醚态交。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胜衬谦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元漏蟹吐。从售价上我们不难看出落,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3房绦旅,价格区间跨度较大拒铂头。   外观尺寸对比蛊:   首先粕斧檀,从外观上来说悔,宝马X1极具动感噶。其标志性的双肾格栅已经不必多说踢,远远的就可以知道这是一辆宝马勒。而那富有动感的线条陋讼,将其外观勾勒葡,即使是静止在那里河盟咯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态半。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长响,感觉比例似乎不那么对称蹿瑰崎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控庐,而且作为一款国际范儿的车碎魔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喇萎签。虽然宝马X1有修长的车头矾,但是驾驶时却并不遮挡视线疟,仍旧能够清晰的观察前方路况京。   相比之下浆伙,奥迪Q3的外观略显沉闷戒蓟,同样的家族式前脸显得十分稳重令腊蔷。虽然不像宝马X1一样运动湾,也符合其SUV的定位隙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大龄浅免,这也让奥迪Q3的样子更加传统井关。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矛儡,但是内部空间却优于奥迪Q3警歧,相比来说唇狡,宝马X1具有更大的头部空间吭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3测。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长判:4477mm 长谰荚:4385mm 宽氖舶成:1798mm 宽瓢亨:1831mm 高疾貉丢:1577mm 高汀篇:1608mm 轴距穗玲缎:2760mm 轴距恼萝怜:2603mm 最小离地间隙筷:194mm 最小离地间隙苍谓口:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膊,宝马X1具有灵活的操控性麻撅腾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畏恭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奔旅揽,作为一款 SAV靶拨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的排吉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向熔迪腑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣台案。   实际驾驶中开,宝马X1的路感清晰沙趣锈,虽然车身不腥山静摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径侠瓦踌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夕搁,带来更多的便捷井褂。行驶中鳞宋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快懊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瘁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮癌催、高精度直喷与电子气门三大核心技术混,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亢,在动力输出上达到高低搭配的形式济梁瀑。而宝马X1带有的ECO PRO模式渤殊,可以帮助我们进一步节约油耗霸临,让油耗能大约降低20%前巢。 两车基本配置参数对比坍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捞螺摊:通风盘/后僚狭刻:通风盘式 前佩七:通风盘/后饱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啦,我们不仅仅需要看其运动性能腐,还需要检查其越野性能丁牧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色躲枷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统市汝肠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成褂,为了能更好地分配轴荷毙丧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坪奢晒、后桥差速器前面寝突啼。正常驾驶环境下牟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮繁汕射,当检测到前轮附着力减弱时丸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮定,帮助车辆脱困累。   通过以前的测试寇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驴虽炬,对于应付难度不大的非铺装路面来说酚,这套四驱完全可以应付突冒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祟辫粪,加之悬挂行程过短囤幌诵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试次,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卉腥,偏向于公路驾驶蹭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吞冬蔫,动力的分配为40:60氓事性,在实际日常驾驶中悉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蝗编。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骑洛骨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怖矾莆,在车辆出现转向过度时抽蛔,车辆会将更多动力传递到前轴超炮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性爬簧娩,帮助车辆脱离失控的状态玩倪。在弯中逐渐加速的过程中瘁,由于车身的重心靠后湍僻逃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肌,在这种情况下韶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纱,减小前轮的负担茎阀,使车辆获得更好的指向性苇善哆。   无论是雨天判芦际,还是弯曲的山路晌规,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逝撇。而且在大角度爬坡及碎石路段搭抱妈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辫借。尤其是爬坡时吻担,动力能够智能输送至前轴疗,让车辆轻松前行词笔团。而在平时加,动力又会自动分配于偏后驱蜡饥挥,让运动性得到进一步的体现费。此时的感觉是类似后驱车暇猩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潦,让车辆行驶更平稳堂收。   相比而言壁晨骑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亥苦丝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膝婪,具有良好的越野视野蓉信旱,但是宝马X1的离地间隙更大纳宦,通过性更好纱蒜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谰挞,尤其是其具有更多头部空间梁,如果越野时奉睬魄,可以适当调高座椅坐姿彭零掣。   =============分页符=============   原标题该谭乳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惕哪瘦,所有的按钮也都在触手可及的位置陀视,十分便于驾驶者操作府茫。而且两款车型都选择了年轻弦默、时尚辣、富有现代感的内饰设计安略铰。   两款车的配置唯,无论是奥迪Q3几,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全想丧。尤其是宝马X1的iDrive勺罐芳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茄半申,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抒访,宝马X1更加简洁蔫史,而且操作一样方便忿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枢。即使是刚接触宝马车型的用户氓,也能在第一时间熟练操作极特。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性监韦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓶酣你,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猜椒门,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喂醋。例如像最低配的宝马X1娟撇,虽然价格极低贾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挫歼们。Q3低配也是一样辛,配置较低董。不过如果您不在意像导航呸描、座椅加热等配置仓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抠,我们进入车内来看看内部配置以及空间洗钡叛。二者究竟谁能更胜一筹献诫?首先来看两车的安全配置炬。在气囊方面徊粮,奥迪则更胜一筹陋车,在两车装配有同等位置气囊的前提下怯典木,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊趟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜电,它全系标配有防爆轮胎上采旅,即使发生爆胎卤警息,也可以继续行驶泻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配电。此外防爆胎也节省了备胎空间把碳,让后备箱有更多的储物空间玲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挨骋。从车身尺寸上来看侮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势签荚嘶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宪示。然而车内乘坐空间方面蔑寡精,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3穗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膛我:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搐韦蓟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冷豆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面容财,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潮抬恒。但由于国内油品的质量不佳列嘿,为了更好地保护车辆发动机廖喉现,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尖。而其他配件的保养周期上勺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脸喉妨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冉啥驾:   861元   xDrive20i景敛:   1036元   其余车型炕:   965元   sDrive18i卿:   861元   xDrive20i虫吉奥:   1036元   其余车型浩刨乓:   965元   sDrive18i幂儒筏:   1609元   xDrive20i伴:   1784元   其余车型粕沦奇:   1713元   sDrive18i伦堆:   1386元   xDrive20i缮酮:   1561元   其余车型锤瓤:   1490元   sDrive18i守郴:   1591元   xDrive20i难:   1766元   其余车型赋兑:   1695元   sDrive18i申悔:   1609元   xDrive20i伯:   1784元   其余车型馈湾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汉毯漆:●蔽徽暮:需要更换 ○莱吉:常规检查亥冷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裁暮、空气滤芯和火花塞宠。花费支出大概是2691元潘尽。4万公里时还需要更换汽油滤芯捶肠单,支出大概是1382元丰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错竣论,保养中也没有出现更多的费用支出滤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筷瓣蹋:●彭:需要更换 ○伙秒:常规检查勒悲怒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鹊檄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戊性刚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荡惨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肆路。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加欺,能够更好的照顾到爱车的每个细节化函。   总结放瘫: 总体而言荚葡稼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3韦檄捕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谓屯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少聊,整体内部空间与奥迪几乎相同哺焙。而在使用保养方面喉袜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人圈便,但是其配置也相应有所减少奖蕉昂。作为高配车型派起错,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择储。 责任编辑杏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惶经,没有给同事们任何跟我争抢它的机会可。它足够漂亮了舵轿,漂亮的让人感到迷茫备,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绘啤弘,由于在国外阿嫉,我不得不比以往更谨慎的驾驶题沦,没有做任何炫耀的动作健,但依旧接受了不少注目礼烷糕标。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内可倪宽,只好出此下策电粳处:按住揖职硗茫控器戚狈乔,“砰”后备厢盖弹开了瓮酱醒,老头愣了一下啼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陀坛,并给了老头一个友好的微笑铝,关门走人了木犀。这时我才知道烤齿炕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量险弟揽,它的曲线诱人贬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处煌墓,但令人心动的地方是从B柱开始的率芦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞘辞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黔。也难怪矮铰,差点忘了凹,我们这台车选装了AMG套件恕狮胸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怪沥店,没套件的车感觉就差了很多禽赐。   即便如此膜吵,它的妆容仍是存有争议的稳陪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吻灵。左派以我为代表(全部未婚)耗,认为它的骚气指数接近满格泊,尤其增加AMG套件以后硷凡,能骗不少小姑娘镭。右派以结婚生子的同事为主卿惧,他们认为车身不够修长胃孙,不够秀美精。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酞希。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓦霞,但又内藏了些许的凶狠讲。   不过我们两派的意见同样有交集嫂豆苛,那就是从侧后看去酸,它的美感更胜蓄粟歪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嚷,远远的从背面欣赏它恃天廊,真是太美了蔼骨。   =============分页符=============   原标题槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寞来,它采用传统的氙气大灯泉愁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吉狮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浆绘。另外锣,与前包围上的空气导流口不同的是佬韧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孩霜勤,不得不说其达成的效果是相当不错的捆不。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捍海,但日常使用中也是在令我提心吊胆胺署欺,还记得开头那个故事吧庭镰孤,告别老头后我驶出了停车炒胂侨健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着强,压过了一个并不大的小坑洼钩氰仓,胎壁被硌破了摊,轮胎在5分钟内全部撒气写尘煤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咀,这个下马威让我措手不及波。   =============分页符=============   原标题赂榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吮夺骡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柔橇。坦白的说爽,这套座椅看起来特别有型盖坤轨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疼你队,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妈骋。   眼前中控台的造型未,甚至细节都与奔驰A级相同狄考港,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用请侧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袍戈岛,总让人忍不住多瞟上几眼乏策。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹监鼓,触感细腻娜辣。   =============分页符=============   原标题躺趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铝,各项按键的操作都很顺手拣,但我多希望能提供翻毛材质愧性。另外疟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手襄,回馈力很斜韪卓亍,而新款车型早已没有了这个感觉称,让更多人都更容易适应纷技。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格聘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衰们,特别方便矛,当然了颈疮博,这并不是CLA级的专利滤效时,A级也同样如此浇形。总之对此我们是持肯定态度的到蚊扩,“怀挡”显得复古桶、特立独行驰就,而且省空间床桂徽,利大于弊脚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蕉娥,不同的是它很强调对网络的依托抠哀,这几天在欧洲开了不少车扳呈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裸歉宝。几乎所有新款车型都支持与手机互联唾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蒜事躬,还可通过手机网络访问互联网详煤、下载官方APP程序和导航篙欣,这是国内车载系统所没能赶上的喊。   =============分页符=============   原标题绿兜酮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说微患骄,空间实际上是够用的啃毒脑,毕竟多数时间都是前排利用率高狄颧。我同事身高179cm另伙提,在前排头部有一拳的空间龄颗辅,在后排就显得局促了识洞触,后排乘客反应压抑感比较强绅。   不过我坚信插旦堪,对于CLA的车主来说空间是够用的筏官,因为后排不会经常有乘客救雷送,由此来看这台车的空间是符合实际需求的势,况且它还有个不小的后备厢供日常使用昧。   =============分页符=============   原标题淀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抚疚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机插管,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm褂码忿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饭,配7挡双离合变速箱诺岛,带有换挡拨片抒。拧动钥匙团堂,发动机被唤醒乓佃粕,车内怠速状态下的静谧性相当不错娃摔刨,我们出发了瓤爆伙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栋揽配,不过CLA非常容易上手李,舒适模式+D挡表现得有礼有节社,整个驾驶感觉极其轻快疼,这是一辆易于驾驶的车簧,不论男性和女性都会觉得很轻松俏德末。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铂,转速时常被控制在2000rpm以下夏改潭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丸华,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姐,而且在低速中它的换挡依旧平顺杯蹭肠,并没有出现那种令人不悦的闯动哦。   切换到运动模式矾挤邓,变速箱首先变得更为积极伎海,整台车的性子也开始急躁起来适坝,随时准备着接受挑逗叫檀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棘。油门的响应也更为灵敏度绕木,初段就能得到不错的效果缔拨瓷,只不过排气声浪并不那么有气势佛。   至于转向伯伸飞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剐眉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转笑灸舶,那样的线性和柔顺棋鼓,简而言之非常舒服扁。   CLA的转向感觉则不然履卜,它少了些紧致的细腻感坊粟妇,多了些轻巧兑。这套电动助力低速中没什么特点徒翔隧,属于偏轻那类的婚枷变,或许女性朋友会喜欢匠登师。高速下转向逐渐变沉鸥窖很,更易于驾驶火,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菠隧,比我想象的要好不少粕。   不要被AMG套件所蒙蔽扮勾,悬架的设定并没有那么生硬患,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煞净,整个感觉还是挺舒服的搞,回弹的特别利索榷归,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倘级炮,起码我在前排开车是这样一个感觉相就,只是后排的乘客有时会说墨隙:颠!哎辰吼,管不了那么多了森,我要是车主才不会天天后排拉着俩人排锑,驾驶感觉对于这台车来说重要拉。   =============分页符=============   原标题恫罕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蚕通:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泡盘,无法进行有效的弹射庇趁。起步时有将近一秒的延迟迫俩,之后发动机全面发力膝供,此时轮胎打滑非常严重维托茎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故轮喂尘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疯,导致抓地力不足温。怎么形容这个状态呢劝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绕隘,四肢虽然在飞快的挠地趟咎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乒希,各位想象下欺设设。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肆,双离合变速箱准确的完成两次升挡彭蒂械,换挡速度很快卿,最终用三挡达到100公里/小时的速度括步,时间为7秒整靶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藏鸥,因为看到严重的打滑时我特别无助舷疲,尝试了降低转速起步疽躲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地石巨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中几回恋,而且车身的支撑有效点僻砂,车内没有特别明显的前倾感觉和。从刹车曲线来看链,自始至终加速度都在-1g左右弟,最终成绩为38.46米反,符合奔驰一贯的作风昏。当然腾虎眉,待拿到国内的测试车后抒净,我们还会进行测试雾遁苦,看看原厂的轮胎表现如何忌。   总结世尺合:   从国外的销售情况来看寺玛当,CLA是相当受欢迎的娶啤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巳档成,CLA在美国同样有着相当不错的市辰陈桥稹,2013年后四个月销售1.2万辆息邓邯,势头相当迅猛两丛姬,可见其受欢迎程度蓝架。   进入国内后我想它会得到同样的关注灯腿前,随着细分市场的成熟秆泛己,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胖催。奔驰CLA级挎年敝,主打运动贯弘恒、年轻墒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎农洞讨,尤其选装AMG套件以后效果更甚讣甸阑,相比奔驰A级溺,它的吸引力显然更大粒凰。相比竞争品牌介淮,这次奔驰走在了前面诧揣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篓饰奈。配置方面国外大多都是选装钞汕,比如天窗达蜜、轮圈样式等等脚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奇龋稿。   不可否认疙煌,它是如此的招人喜欢毒揭,尤其招那些打扮时尚巨脖孟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谐镀使,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了损炭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机莎申。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驰惧煌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伟僵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型础玲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革媒闪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荣,通过细节部分运动元素的添加配边,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呛。其外观运动套件包括进气装饰谢下剔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等餐摧详。   总体来看湘噶拐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俩壤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帛恐,白色车身加上黑色的玻璃车顶胁湿杯,看起来很有档次感很拇。不过略有遗憾的是捻,它的全景天窗不能打开病,有同行戏称套赎绵,这是专门为了看星星而设计的桨姐。   内饰简洁自然   与外观相同抱港,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秽房醇。全黑的内饰伞刊辞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垦浚。   配色方面吵屡泰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狭,但通过座椅的白色缝线刹盟喷、钢琴烤漆面板白边框的搭配率,使得内饰整齐又不显得沉闷畦醋味,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了械匆。人机交互系统方面枫佩屎,V6菱仕Turbo车型并不占优势匠访。   动力不错稼暗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奇癸坪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姐。这款车的低速扭矩较大胺识,因此起步时非常容易绿府。起步后扫,借助轻盈的车身崩位,汽车随后的加速较为顺畅推略。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赫输,这直接导致这款车的操控也是相对不错纲青方,在较为宽阔的路面上襄呜惩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作煽徽撑,感觉很有信心脱晤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校圈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的婆失遁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置图峦落,非常方便驾驶者进出上,但打火时饱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抒朵千。 责任编辑舒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咕兰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堵乳瓦。之后的继任者是睿翼胸开,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈憨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款端,并更名为马自达6阿特兹敞惨费,而它是否能达到前辈的高度煤屯,让我们由内而外的体会一下吩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踩四吨,配合这两侧行车灯贬,看起来霸气十足廉仙,隐隐的透着一股子狠劲骨。图中这款车是2.0L的标准版傲啡,则采用了较为普通的卤素光源戎黔,科技感差了一点枚穆精。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脚节铆,犀利感十足彼睬谅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澈难砰,它不同于以往的两代马自达6办哼内,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皇怕米,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辣澄痰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm僧,轴距为2830mm参,与进口版本相同慨赌朔。相比同级别其它几款日系车型坑灭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菲鲜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾断,像是一滴在高速行进中的水滴氮顷,充满了流动感鼎食郡。从后边仔细观察阿特兹的背部惧黔,不难看出它还带着一点掀背的意思坪妊怂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓷觅,配合着双边单出的排气筒换,更使整车的运动感一直延续到了尾部锌密氮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈年,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竣蔽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)武其,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棚夹侨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质圭称抖,其它区域大多为硬塑料艾块。由于没有太多的装饰件酮儒练,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肋掣,它采用的是一块电阻屏韭姆缺,触控灵敏度还算令人满意号履,界面的科技感以及显示效果都很一般身,总体感觉更像是四立肌、五年前的产品社,唯一的优点就是操作无任何难度瓣藩色,一看就会努。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颗插繁,所以导航功能暂不能使用毒奶。   进入车内搬泊谜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恋渭势。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帘,握感也很不错黄隆氓,由左至右打满需要2.5圈幌信,比大多数车型略小檀。此外凡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片经垫,操作便利性良好荒,而且兼顾了驾驶乐趣佛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磁戚塑,但却一点不掉价市虱戮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辩,其次它的表盘内圈采用了网格设计镣撩,多少有一些竞速的味道暖沪瞎,再加上白色的指针以及简洁淑弗、明快的字体搔敖融,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狭辉樊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灯德,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焦、平均时速姑蛇竞、续航里程之外澳既篓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壁缉。i-stop是马自达研发的自动启停技术拨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嫁乏。   除了i-stop牟痴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杏莱。之前在新能源车型上比较常见玫迹赁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上防傲欺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茶,它是以电容取代传统的电池或电瓶窖,从而为车内的用电设备供电抽喉,而非用于推动车辆前进采鼎刮。   空调面板的样式不错顺,旋钮和显示屏都显得比较有质感疮反下。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子成哆胆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车核款咯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮洗瑁好筋封。前后排座椅均采用了真皮包裹贬谩芳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次横式。   虽然阿特兹有着不错的轴距戳恋蕉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间惦。令人满意的是后排的腿部空间幌咯洼,坐正以后不影响翘二郎腿橡俊畏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定首溶,不仅地板平整摔,而且行李箱有着不错的纵深建物拼,轻松放下高尔夫球包皋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎外逝,以及更换轮胎所需的各种工具惹湿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菏摊方、双可变气门正时珐姓灌、凹顶活塞+米勒循环陈狭马、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逼杯购,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侈霜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm莲蜗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梗吓斑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱染聚俱,并带有换挡拨片嘛糜离,只可惜这款变速箱不带有S挡币味魂,对于主打运动的车型来说个遗憾泌惕绰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受愤按,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绒额缉,日常驾驶过程中夸枚,为节省燃油醋广,变速箱会积极升挡氢晒奇,转速经常保持在1500rpm以下桂浪募。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浆疗,因为这台变速箱的反应速度很快系颊馁,能够很好领会驾驶者意图诬璃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出删。   阿特兹拥有良好的操控性佳豹,这首先要归功于发动机线性的动力输出乓凑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涪彭,而中后段又能够拥有很好的动力表现递俱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晚刷伞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痞夯贤,尽管反馈的路感一般旱妇,但指向足够精准杜,能够给人很强的信心芍收全。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煌累酣,它的前后悬架初段偏软硷,能够很好地吸收路面的颠簸篱藐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾节姐搐。可喜的是悬架的后段韧性十足图妙,不会让人感觉力不从心搓台。最重要的是蜗崎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整容佃,车头指向灵活渺贾酗,车尾循迹性出色哭檬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见龟厘金。   总结享芦: 对于马自达这款即将发布的新车动骄翰,我只能用赞不绝口来形容渺,外观和驾驶感受都可以称为上等从。如果非要给这个车挑点毛病的话衰钠讽,就是在高手如林的中型车市场里稍母,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撤络。所以如果你是“外貌协会”的成员棵牟妙,或者追求极致的驾驶感的话敞,那么你可以期待一下这款新车捞侍轿。 责任编辑常:赵春晓" "  KTM的X-BOW澎,直译过来是十字弓爆蛾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜂豹侯。实际上氨酿,这个模样怪异的小车悄评,的确是火力十足奈鞘俗,足到无论是在街道上还是赛道上纺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祁染。   先来说说KTM这个公司忻脯蒂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擦画,以生产越野车和跑车而闻名乾绕废,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荣湿,也许是工程师们精力太旺盛地阀,亦或是身在奥地利这个地方稠乒献,总会有些天马行空的想法据捷湿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搐信,去生产一些别的什么机动设备凶。这几年幌锌,除了X-BOW天聘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明径,而且都有一个共同点——惊人且极端储帕馁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挖粱、puristic(纯粹)弛接堕、radical(激进)嘿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解传。另外还要多说一句携派缺,这家公司的口号是ready to race炒臣刮,时时刻刻都在准备一场竞技貉时。   KTM的CEO曾经承认粕虫,他们希望使用21世纪的技术颂八抖,发扬柯林·查普曼的理念炕,打造一台新世纪的超级跑车蒲。柯林·查普曼是谁蕾斗?他是路特斯汽车的创始人笑,他说过最著名的一句话是损:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准夺朝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的松窗锯,作为汽车工程师幢讥奈,他把全部精力都放在对性能秃拍、操控和轻量化的极致追求上淮挫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可紊,但跟进尝试者寥寥尝。看看路特斯汽车凄凉的经历瑞,这其中的原因并不难理解酗。我们很欣慰地看到节,在新世纪拱悸淳,KTM继承了这种理念枯虱擎,并且做得更加激进删。   其实X-BOW的理念很简单瞬缴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陇脐觅。碳纤维单壳体车身亮诲槐、全车碳纤维组件笺棵础、水平推杆减振器辫操,这些都是方程式赛车的标准配置塘奔。由于使用轻量化材料叹慈铝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坎秘。在高速行驶中死阜,车辆的气动布局提供下压力穆戈,以此来提高抓地力和稳定性歇,这也是方程式赛车的特点窝念。和赛车唯一的区别室慕,就是它有全套符合法规要求的灯光篱,以及一张副驾驶座椅桨拇势。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锤,经过强化和升级后炭,动力达到300马力笺,和F3方程式赛车相当拍,六速手动变速箱也是简单而纯粹芯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞋内独,我们不妨来看看推重比耙莱。X-BOWR大概是2.6千克/马力发跨锣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢绶痢,也就是说发动机需要负担的重量更少估澎,动力表现自然更强湍曙纫。   在踏入X-BOW车内的一刻问醋叫,恭喜你蹈,在旁人眼里茨林,你已经像是一个职业车手了摧毖陵。首先一只脚跨进驾驶舱汐慈娜,站稳后调整重心径习,再把另一只脚迈进来陇砷,双手找到合适的支撑点钞窗侗,将身体重量转移到双臂匆,身子瞬时下沉电,把自己放在座椅里饱定。来自RECARO的座椅是固定的疼丝肛,完全不能调整蹲,靠背角度略微向后倾斜崇股僧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陵潘。要完成这一系列动作苍,如果你是个长腿欧巴石挂,可能会轻松点布答锹。同样和方程式赛车一样琴,X-BOW采用快拆方向盘憋项,在一定程度上提高了进出车的方便性佳,不过我觉得这个功能最主要的目的兜,还是为了让它更接近赛车度链。绑上四点式安全带乃,身体没有一丝活动空间容杏圈,因为在碰撞的时候乐星,你不能指望安全气囊救你一命救,唯一的方法河痊碉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上入关。   驾驶它悍滔,你不需要有汽联颁发的运动执照仿上,甚至不需要经过特别的训练群。只要你有合法的驾照顿滤,会熟练驾驶手动挡汽车汗套寸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斯弥谩。连离合器都很好掌控寿酸令,甚至比驾驶EVO笨、STI这种高性能运动房车还容易窘。你唯独需要的尾,是练就一副有力的双臂肋编凸,因为它完全没有转向助力衅亨剐,停在原地惠抱,方向几乎是打不动的戮款横。   由于场地的原因揉,试驾过程不是很尽兴梧簇袄,并不能体验到X-BOW的全部性能悉司。在狭小的环境中模,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展病,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势好浓捕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力塘。因为使用水平推杆减振器蒂,X-BOW的底盘可以尽可能的低徐鞍唱,在转弯中几乎不会产生侧倾沧。多连杆悬架结构稳定千,可以减少轮胎不必要的运动和变化共,保证最佳的触地面积坦扮,用尽每一分抓地力筋材热。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磊翠,这一切所产生的副作用冉,是你的身体要承受更高的横向重力庙。   在视线上肌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似康鸵疵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置萝珊,以及转向时轮胎的变化沫。利用这个优势填,你可以把车开得更加精准抹叙猫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙獭词戒,这是任何房车都无法比拟的铺抠。不出个把小时填灌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孤,高速掠过障碍物而毫发无损歪含,那种险象环生的场面绦曹,我相信其它车做不到吠反,这种乐趣和成就感掠,只有X-BOW能给你毯。   看到这儿抒瑰,你可能觉得这台车并不难驯服舶沟,一切都很容易啪廖。没错稗滇勤,X-BOW没有设置很高的上手门槛劝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稳,但是它还有进阶的玩法谁,这就需要很高的技术和技巧了瑞。首先棘狼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲜立沛,为了它的寿命彭尉,好好训练跟趾动作吧漂棋慈。漂移飞泵?也没问题噬斯,在转弯时只要加大油门倡,车尾很容易就会滑动起来警。之后能不能画出一道完美的弧线憋特,就要看控制的技巧了堆距森。   除了以上这些撤,我还有一个建议朴谅倾。置办一套合适的行头繁,至少也得有一个头盔和一副手套航跑单,这会使你看上去更像是职业车手朴弊傲。当然道笛赌,作为一台可以合法上路的跑车署,KTM也试着考虑过车主的感受握醇,推出了一款GT车型丝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃告全,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桐。无论哪种装扮副,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啦炉,在气势上就足以压倒一切吵提嚏,而在性能上两歉堵,它也是所向披靡农,精准嘲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜可。虽然它可以以合法的身份上街汞,然而对一台Ready to race的准赛车笺欠,街道并不是唯一且最佳的选择表,它最终的目的地筛翠,是要奔向一条真正的赛道设,在那里解开封影Ω芑臁,去赢得一场真正的胜利杠。   说到价钱欠浓曙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豪,一点都不值节纳哀。那么干瑟,如果说花135万险,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肃淖凶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鲤,最大化的驾驶乐趣佩胎,并且还可以在公路上行驶扮成斤,这样是否物有所值迷烩?答案其实显而易见咯奢撩,值革挥挝,或者不值蛾末戳,取决于你是否真正热爱驾驶贰,热爱赛车运动殿。 责任编辑寐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词处夯,早已见怪不怪沧施己。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车歌眠浑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过竿叉,广汽丰田出品的YARiS L致炫辛榷,就是一款加长版的小型两厢车鹅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撬厘。 知识普及睛牛辩:为何不叫“ 雅力士”了洁食?   相信很多人都会有这样的疑问惨,从车尾的英文上来看文,YARiS的标识与上一代完全一致乡木盒,但多出“L”字母缆哩呐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观渴恐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甫。全新YARiS通过变革性的设计纱船袄、加大车内空间槐瓤丰、降低指导价壳,从而想抢夺A0级市场的份额炮诵铣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叹陛溃。不再使用“雅力士”的中文名称膏磺刀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妓。   外观洽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扩煎撂,如果拥有一副出色的外观设计滴,那销量肯定低不了侈。广汽丰田的全新YARiS L致炫纲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啸搔,能让更多的人接受宽其淬。   =============分页符=============   原标题实矢阮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的散,所以在造型方面与海外车型有些差别喜漠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肃,“梯形大嘴”车头动感大气违,配合超长的轴距时,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碍。   =============分页符=============   原标题檬潭僳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内激,相信你会有两种感觉乱,第一摩面侵:中控台设计非常大气劳毯挂,和丰田系列的SUV车型风格一致拭坏。第二秘:超大空间坝,后排空间完全比拼一般的A级轿车烈。   =============分页符=============   原标题斗伐籍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搁遍粱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炕,但是空间方面完全越级的感觉叛莎,完全不比一般的A级车差青驰惨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骄。   =============分页符=============   原标题搜慷褂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意随,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陌俊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿牡鲜嫌,中后段性能并不出色惭尸蹭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撅,高速行驶油耗方面并不出色另勘。   结 语   作为一款城市代步车型融纪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多美化,外形方面就能征服不少年轻消费者赤赡。此外汤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舅佩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纲颂,若果说美中不足的地方额修,那就是匹配的四速自动变速箱了憋勃。(韩威) 责任编辑阔腔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盛唤沉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尺窗?告诉你镁,这是真实存在的一辆直线加速赛车秆措。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车委裳裂,基于2014道奇Dart车型典肮羡,型号就叫做Dodge DartPro Stock檀赏盯。大概意思是“超级街车”臀脆。虽然只是称作“Pro”丘,但它的结构和普通街车已经截然不同年退,一点点相似也仅限于外观上踢乃颇。一个专门设计的底盘届了,扣上一个类似“街车”的壳子士,除了好看以外募绍,也是为了让车子的空气动力学特性更好当腻。除此以外嚷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酪号。   作为动力核心荆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粳暖。与常规的“以街车为基础改造”不同匹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同罕边。据厂家介绍潍扩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彻,而极速则可以达到480公里/小时赫府裳。   Mopar没有公布具体技术细节鳞,但是在上个月撅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咸投惧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坏举:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娩,它跑完402米还需要9.9秒蜂裂迹,而末端速度“仅有”235公里/小时丛。也就是如果两辆车进行一场比赛氏桥挟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候椭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苏摧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭发蘑,当然也无法在普通街道上行驶购秤抗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侨斧。 责任编辑汰:赵春晓" "  4月11日绅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丹革毖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蔫搅鸥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元黎抛诉。   4月的京郊春风和煦老,桃花盛开醒幻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意朴忌哀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腻奔拘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象艰丰扦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卯。   然而稍微有点遗憾的是帅康封,由于相关环保政策尉想,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基午。   =============分页符=============   外观内饰香淳芍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斤履,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涸点,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外醒菇次,因为配置的原因尾私免,柴油版在一些细节宠,如前格栅顿、雾灯等处精简了镀铬装饰鸽。   另外普嚷缅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粉藐,规格为265/60 R18哩瀑匪,采用双五辐样式哼氏,与高配车型的20寸轮毂有所区分乾触疗。   外观上矮藉,大切诺基给人的感觉就是硬朗背矩、野性变、豪放廊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弧竣誊,如果不是看到车尾的标识同喘惺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悔。轮胎的使用与其它车型也是一样的缓笔汗。   =============分页符=============   内饰方面砰桃孰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泵卫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颇香,但是做工方面表现的比较细腻伺。各个部位间的接缝十分均匀目,内饰表面的反光也抑制得不错蛙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受隆镭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韧陪疏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颈篙。这台发动机由意大利VM公司制造驴等说,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驶彩,国际知名度较高拐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刀铆素,最大输出功率为243马力(179千瓦)矮恫吉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米硼饥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翱,采用电子挡杆设计箔伎,事实上搽稿刺,在菲—克集团下的很多高档产品上凭丹骡,都采用了这样的档杆设计椒匠。   大切诺基是个分量十足的大家伙亮,体重高达2.4吨翻藏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辟闲傻,都让人觉得动力输出稍弱尾栏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怯娥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碉息险,这使得在实际驾驶过程中热,柴油版大切提速很快仍胎趟,驾驶感受十分轻盈率。   另外邦,发动机的噪声抑制也做得不错假迸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吓俊玩,但却绝非印象当中市递,柴油发动机那种高振动逼、高噪声堪靶枢,车内如“夜店”般的情况彭。   在打开ECO模式的情况下烙赴,发动机的转速在1500rpm左右的时候及趣,变速箱就会做出反应玫,升挡很积极其膛憾。当车辆行驶到70km/h的时候停何雀,变速箱便会将挡位升至最高挡登,我们在城市中使用烙,第8挡也是可以使用的篱兔,并非摆设沥松。如果关闭ECO模式憾坦双,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坝拳,动力输出得到了一定的释放仍,当然烈澎看,噪音也会随之有所提升竟姓。   柴油大切的油门踏板很轻盈仙陷,发动机对踏板所发出的信号反应很快藏,但初段调校的有些过于灵敏了秋矾枫,尤其是起步时委懦协,轻踩油门巫,车身就会有向前窜动的感觉悉,想要平稳的起步还是有些难度绰袄钳,如果初段能调的沉一点寸,感觉会更好非钮,驾驶者对动力的输出也更好掌控鸽蜡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样退田,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郊娘,由于取消了空气悬架筋测惯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怂良,分别为自动跑、沙地堤渐闹、雪地沽股、泥地和岩石沛变捞,这些模式都是通过旋钮进行操作的碌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式停,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沦蔽骋。   此次试驾摔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辰连,其中的体验环节有沙地该、U型坑和炮弹坑三个环节俗窗。在进入沙地之前晌纷吴,首先将车辆选择到沙地模式纤,此时车身稳定系统自动关闭半寒糖。由于没有空气悬架贺警踩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狠苯。   模式选择完毕之后狭恐,开始正式进入越野产地虚挤妒,在松软的沙地中逝,要保证车辆的行驶速度逆粮救。在沙地中行走吗克,轮胎出现轻微打滑是很正常的科锤佳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膏赔瑞,造成更大的麻烦殴。   在U型坑的环节牧,选择到岩石模式之后佩,分动箱启动扭矩放大挡闻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍负,传递到车轮上的动力会更加强劲烧糖课,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斜暗仇。   炮弹坑对于车子本身来说江,算是更具有难度的项目了缉损,也是考验车辆四驱能力最有效的环节榔。对于大切来说庇,通过这样的测试还是比较轻松的浅厘。在模式选择上称,我们依旧可以选择岩石模式俱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动存凉悔,保证有附着力一侧车轮的动力输出搞,从而实现脱困济饱塑。   总体而言菱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在婚套,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色轰。在整个越野体验环节澄,对于动力的感受也是比较明显的蓟卤怯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松害杉,主要还要归功于这台柴油发动机芍,低转速扭矩输出足够大珊交拌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松截衔嫉。 责任编辑哨镶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哼编导,以求为各位网友购车作为参考钉,本文我们继续进行捂朝良。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)混,作为合资品牌的A0级三厢轿车棠,经济实用以及稳定这三点立市之本棘沃,谁展现得更好蚂典剔,以下将逐一展开菜户。 外观解读冗丢琳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窝煽,这次“重生”抛开了以往的产品定位顶师,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型考浅法,接过老款颐达的市场后魏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势繁剐略。   刚刚完成了小改款的阳光灵淌,2014款车型延续了前款的整体轮廓氰撮损,细节之处作出的调整棠久,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸世。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型收违鲜,另外增加了反光镜转向灯禽清、倒车雷达等外部配置挠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车努隶,但两车在细分定位上有所区分迸,新赛欧更经济汀角茅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定对驮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猜该酪,两厢造型更具时尚特质徐布梅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胚槐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅僵赎,前脸处的线条切削更是全车最多之处慕泼兰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咯扁慑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妥沧,三厢车型尾部中规中矩告,采用常规一体灯罩的尾灯骆,正是这一产品区分的剪影瓶春暴。 看完两车的造型激,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侍蔷潜。详见下表晒桃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观崩萝袜,您更看好谁接?欢迎参与一下投票赶粒。   =============分页符=============   原标题霸烈妊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玫力:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陈沽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直添弥强,各区域之间的串联均平滑带过犊磋罐,整体风格更注重功能性侥冯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚀泪,并尽可能带来更多储物空间咐侈串。   爱唯欧的内饰布局现代感十足青,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赂说赏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一认,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点参刃芯。   另外秘,随着车载多媒体系统的发展炮劫枪,触摸屏更多的被普及记颁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钞稻膛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肮。 配置对比碍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置添佬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比魄欣团,仅供各位网友参考协。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剩守吃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞄嚏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度很:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馈柔,而车身与轴距完添访,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芹拖杆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喜。   动力系统对比涉观: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丧蝗抒,阳光仅提供一款1.5L发动机挞菏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择墟艇假,同为四缸自然吸气版本楼锻谩,排量的不同即动力上的差距弥黎笺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)究衫,具备重量上更轻的优势效。   两车的自动挡车型坛煞库,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滔,其平顺砍邢、重量轻及省油的特性凹姥掸,同级别车型中具备一定的优势挥冠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下市撇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讨,在挡位上优势明显赖上哗,但其换档顿挫在车主之间常被提及酚踌鹊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荷鲜,外观上二者均具备典型的家族特质贾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面去惯孙。内饰布置阳光以实用为主盼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质校。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粒。综合本文所述捌蕾,两款车型您更倾向于谁寺?欢迎参与以下投票敬。 责任编辑廷本篓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车典,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐薯桐溅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了藩官厢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喜猴男。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型犀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比擞漆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近禾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面目,K3S并没有使用目前三厢K3的外形豹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淡坷掸。也说明K3S试图走运动化的路线壬丛酿。   起亚全新K3S的长醒空钨、宽何、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帮,而轴距更是达到了2700mm的水平碍妓,在同级别中也属于比较突出的成绩焕倪,对空间方面肯定有着很大的帮助奢硷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诲内伍,车身线条也非常的流畅磷秤黑,有着极强的运动感牟黎涸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嚷宏锯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别律,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逆钢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逻毙肃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鹿农,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞠疗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寞囤,加之降低的车身让骐达更加动感猩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性常娶冗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绢醛。形状突兀但线条流畅的尾灯纺,红灯部分占据了大部分涸埃,白光部分呈现斗勾状究惟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出檀廖淬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戚锌番,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陈拷诗。能够有效帮助你快捷倒车士慨酒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否分变断,因为外观好看主观影像比较大鼓汝衡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面确酸惹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多郝,基本沿用了现款K3的设计鞍炯,提供全黑色殊、黑米色焦丸、黑棕色三种不同的内饰配色啊兽赡。做工和用料相对也比较不错狄裴。内饰除了硬质塑料及软性材质外拐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗣卉。   骐达的内饰设计线条非常流畅惭,整体质感较旧款车型有所提升酶。内饰颜色采用黑色作为主色调钠娟禄,搭配银色饰板铃睹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戏谅,满足不同消费者的需求粗浮何。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备司,多功能真皮方向盘以及定速巡航马啡,从上面表格已经很清楚的告诉大家挥惹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瞪瓜、胎压监测等配置蠕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富多痰全,其中ESP空谜懦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力面尖窖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戊抽。 =============分页符=============   原标题售妈未:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寂,整体乘坐空间相差得不太明显匙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喉奋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挎,座椅表现方面K3S内部填充比较实丢险勾,对腰部支撑方面会比较到位坞界。而骐达延续日产车座椅软绵的特性差从,其座椅表现比较软驰淌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感是侮嘶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多庞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势班携。在乘坐空间是差不多的荚,K3S座椅设置得相对硬朗戌四儡,而骐达设置得相对舒适畦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颂兑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L攘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S硕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剂澈捻,很好的满足不同需求的消费者菲。起亚K3S相比起来就显得配置较少尽躺讼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型负瑞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恳笛勤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同及。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论法,详细还需看我们评测所出鞘九。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题憾继,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求井虏捞。   点评乒抵睡:随着两厢车被广大的消费者所接受狡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款技暴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敛,如果在这两款车选择其一的话殊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动里布。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碴恳惩。 责任编辑埠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苇,甚至有人无法确切的喊出它的名字衅弓。其实这款车和我们并不陌生凛水病,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帘疗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纲。所以出镜率不高的标致4008诞讳,确实具有太多不为人所知的身世绅,这使得我们有必要去了解一下这款车笛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邪漂饥,呈现出风尚来骋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感价。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签介猴阜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胆楷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚湍氛糖、科技的感觉佳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm没,轴距为2670mm礁壬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造璃,所以在车身尺寸上它们相差不多坦簇。   从车身侧面来看辉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸驹酪,整个车身也因此更加大气而富有力量感碘画。后排提供了私密玻璃盯苫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涛汀共。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因德菲染。另外澎澈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涵锰,尽管造型简单似示突,但通过与腰线的巧妙衔接笆咸秃,使整个车身设计连为一体瘸轮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恼剖牢,配合普利司通的225/55 R18轮胎媚邦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上本,都具有不错的表现杰。我想应该会有不少车友会非成ちィ看重这双“大脚”刷靖厕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比竞阿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恐崇蓖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坞腿杆。不过标致4008在一些细节上却与之不同姜夹,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹅汀,辅以细节上的优化汐。   中控面板做工不错镰,按键旋钮设计很精致湿郸坏,且手感都较为出色鹃硕惶。娱乐扩展功能也比较齐全碎接疏,AUX辱、USB以及12V电源都有装备亮桔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撩良酞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯检窜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓷部绍,下面还有黑色钢琴漆点缀扁饺,凸显出了较强的质感星。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辣晶,若塑料饰板能换成金属材质的话脸扣床,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狠咳。在转速表与车速表之间蹦镰惹,我们看到了一块显示屏剖息,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腑烤。 在乘坐以及车内空间方面化,标致4008秉承了家族在这方面的优势逼墒枷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好办久。   后排座椅靠背很直尘喜效,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撕堵赖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外年,坐姿却让人觉得并不舒适希驹晃。   标致4008的行李厢内部很平整携煌,而且后排座椅可以4/6比例放倒疏够。这样它的储物能力将会得到提升瑞湾,对于搬运一些体积较大的物品揉,可放倒的后排座椅显得实用亥。   =============分页符=============   在动力系统方面彩叛天,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坪,最大功率仅为150马力齐,扭矩峰值198牛米卵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用急翘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了习川扰。 全系搭配加了CVT无级变速箱敲铺,具备手动换挡能力囊。在实际道路行驶中危,CVT变速箱表现的非常平稳损。   标致4008在起步初期油门响应还算及时羡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歉,却没有丝毫提速的感觉串。不过跺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些长,在平稳驾驶时超车变线很轻松翱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沁,前轮最多可分配85%的动力甩,后轮则可达到55%饭誓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%擦,可以应付雨雪此杯、沙石和泥泞等路况镰群,也可以轻松面对普通的越野路段避享筛。   标致4008并不属于难开的车型筷摹桂,尽管车身较大仟,但是方向盘非常轻盈笑经,即便是女性驾驶也会非常从容狈律,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痰硷。   结语成身:从市场战略上来看拌悄朔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钙鬼箍,4008不仅丰富了进口标致的产品线划,也为消费者提供了更多的选择食。而从产品本身来看胯璃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霓娶,能很好的迎合中国消费者的审美琉。在驾驶方面措,标致4008表现出非常舒适和安逸衰氯谎,非常贴切城市SUV的特性话溅伯。 责任编辑携翅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靖,自2011年上市以来凭借着动感的外观晤相蹭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涎蚕,受到了许多二三线城市消费者的青睐捷。不到3年的时间楷陋点,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610第褥都,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铝痰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型够,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成帧,将在4月的北京车展上市唾,预计售价区间为6万-9万元篙侗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者副。下面就跟随我的镜头融吧需,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车变。   相关信息泌串唱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颂貌鞘,2011年正式推出了首款车型宝骏630境。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锣膘,结合上汽和通用的生产技术歼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计昂磨伪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睬鳞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稻的,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO五横惧,与进气格栅啼扦畔、发动机舱盖形成盾形区域恢高,造就了独特的宝骏品牌DNA梨车仆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苏籍苗。从前脸上看吃茧确,与宝骏630的设计保持了高度的一致蚕项。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沸摔径。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袜杠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装轻,颇显动感扮喉。   在车身尺寸方面唉村,宝骏610的长为4401mm辑啤、宽为1736mm钙、高为1462mm犊。由于与宝骏630车型同平台生产费厦,因此在轴距方面并没有变化酗,依然是2640mm冬履倡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”比伶藕,尾部扰流板兴交矢、包覆式的后风挡玻璃垛、硬朗行李舱的线条困,颇具运动风伟簿劣。与此同时客叙堤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堕佬盼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利穗箩桥。   =============分页符=============   内饰方面捍悍肌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慌,方向盘搭配银色装饰条辅寡嗜,整体风格偏运动涧,带来不少新鲜感煌。此外姆,新车仪表盘也进行了全新搭配釜儒,采用双表盘设计憨弟竿,更符合当前年轻人取向峭紊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霜,提升档次的同时也带来的一份运动基因沮纳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哇晃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多题,LED组合仪表提升了整车的质感沃洁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涂蜡搅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域催,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论篮莆静,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肝勿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磷攫。   宝骏610是一款两厢掀背车型滥改,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性表。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苹恐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诬,也可以按6/4放倒座椅翻,放倒后容积可达到1300L涤。   =============分页符=============   在动力方面坏弊典,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洗,最大功率可达82kW漠,最大扭矩为146.5Nm譬撤,这款发动机也同样在630车型上使用讨。为了发挥出更好的动力性能叼褂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器隘希,此外还配有5速手动变速器可以选择啥射贾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窃哭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茄洼譬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝食棱、君越颈庆弊、君威等车型上帆疏。   在整个实际驾驶过程中蜗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳道。在1500-2000低转速时藤楞蒜,所爆发出的动力输出还算尚可呈,油门响应比较直接吻。但是随着转速的提升鞠,档位的提高频,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丁吝擂。这种动力表现不温不火陈,但是足以应付城市道路使用入结挺。   相比于第一代自动变速器梅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升督湘搓。只需稍微深踩一下垢糠秋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菊蕉铃,只不过由于排量的缘故铃攀,推背感并不是很强烈哦行潘,且高转下的再加速能力也有些力不从心解反獭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喀塑,这也完全符合它的家用定位帛。在经过颠簸路段以及减速带黔缆擦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兢嗜,让驾乘更加舒适怕盼钠。此外懊零勉,在过弯时底盘也显得较为扎实藐茂蓟。   结语长:宝骏610的家用车定位很准确钙泄,配置很务实疗工,储物空间多怠,不过在用料和做工上还有待加强劫的。不过动力系统方面确实不太给力童庞,最多可以说是开起来比较舒适脖,这也比较符合它的定位雇晦撑。作为一个新品牌挤蹋姑,宝骏还有很长的路要走沤侣,虽然已经走过4年多底斑幸,推出了两款车型购,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驾形粱,在自主家用车市场上打出一片天地来题狡,我们将拭目以待豹省咯。 责任编辑琅舷搬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上未锈,大众展台上首发了2015款大众Jetta悲鞘潦。这款车在现款Jetta的基础上佛伺渺,针对外内设计细节进行了小幅修调镰淖啤,属于一次精修边幅的小改款社嘲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注态搂。 全文总结让冉侈:   对于这么一款外形细节有新意吻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琴读颠,我们只希望它能尽快来到国内歪,因为目前国内的速腾车型村攘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势礁首袱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面龄村。 责任编辑送:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域猛帅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碌懂,深入布局全淌虑。其中包括类似上海大众新桑塔纳孝犀床、一汽大众新捷达咕探、斯柯达昕锐翘黔、以及再早之前的本田锋范蚕刑、日产阳光等等桂。可以说榷布,在这一细分级别哗锤,乱战才刚刚开始膘锈窝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手席孩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去埔瓤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫁铣。反而厚重了不少教韧皇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辜曝。就前脸部分来说取舱,整体样子是非常简洁的碴肺白,又有几分动感忿脚,和标致其它车型相比是有些差别的莽。   侧面造型规规矩矩化靛敲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现停,你会发现铆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泞捕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拜,但301更多的是安安分分的一种踏实感适卷。其中宏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甭竞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宿,没有那么规规矩矩售惯达,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沮舰几,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吞攫惮,这也是一项非常讨巧的设计圭醚蔼。设计感油然而生那,除此之外急譬,车尾并没有多余的装饰物茎赤酶,简洁实用依旧是主要风格覆。   本文导航" "斯柯达明锐膏炉锈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车附泰恰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胺群渭,可能除了家族化的设计以外未筏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了味屏剐。 虽然它采用了大众的MQB平台想橙奉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烹澳偿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破暑,全新的家族化设计让它年轻了很多娥疾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喷涪,但是相比现款瑞,它的前脸更显稚嫩玲,也可能因为现款有些老气横秋吧腻部。 车身尺寸方面趟劣拼,它相比较现款有了一定的进步武,内部空间方面自然也有了一定的进步壤巨,在后面空间介绍上我会在进行阐述彭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倍贺霞,这也集中在细节设计方面俄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肉式,还有合理的镀铬装饰澈,这也是新明锐年轻的一种标志忻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莲。" "  2014年4月16日裸聚词,全新英菲尼迪Q50正式上市缸凤版,售价区间为32.58-54.98万元窝猫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逆,2.0T车型三季度到货矫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版轨腿。三车官方指导价格基本在42万元上下讨扇奉,具有一定代表性荡麻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表居反慌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者故秃眷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垢氓伞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息好浪,车头造型极富攻击性鹤拭擞,侧身线条动感优美心殴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坡。当然欧乓,它的进化不只是看起来那么简单坊妹府,内功的修炼更让对手望尘莫及虫林渺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卞络,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恫,而且大有愈演愈烈之风潭饶,尾部设计很像自家的新5系需辖,家族化设计不可避免萝甭活。即便是标准轴距版本手卫,新3系的轴距还是达到了2810mm朽幸精,比上一代有小幅增长熔,再加上悬挂对舒适性的妥协颗,曾经犀利的3系已成过去灸庞脱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的潭酵,那非雷克萨斯IS莫属了藤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苍我,车头动感夸张患尸翱,车尾简洁利落卵陆弓,虽然有历史车系的影子蜡谢勺,但这绝对是对精髓的传承和延续工娇。   本文导航" "  又到周末了到联,在大学破旧的宿舍里蚂叙,百无聊赖的仰躺在下铺上蔚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斤腻帅,心中泛起阵阵遐想嗅成。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瑟,充满战斗气息的车身誓,都让我无法安然自卧请,打起精神遂,跑到隔壁楼的图书馆寒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志篇晶徒。没错缓眠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郴体毕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兔。但是蛔,今天要说的主角并非“兰博儿”磷风,而是广汽本田第三代飞度悄箍拎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车急光。   ?什么是边锋主义墙偏傻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣铰Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啃惕,线条过渡果断膊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舌烂唱,包括讴歌品牌也大致如此被。第三代飞度相比上面的两代偿汇睛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丧。车头部分比上一代更加动感碱闺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状迪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讼仙。给我总的感觉是芭骗肌,车头的成功是线条运用的成功惟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淀儒偷,从车头到车尾一气呵成凳毖,整体感和流线感非常强许闪缔。从某种角度讲秃肉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鸵费涪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛幸偷韶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感系嗽缔,但相比其它竞争对手寡腐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纳崎。   车尾的感觉并没有车头那么好哺蜂,对于我来说间凤赊,车尾的设计并不满意搜氛薄。过度使用的镀铬饰条彻紊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辟幢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溉嗜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道番倍,在纽约车展即将开幕之际毙的,路虎发布全新发现Vision概念车泪掸,配备多种新功能显泰惋,智能玻璃实现透明引擎盖教伴习,座椅灵活变换可实现共四种模式痹扒,包括远程移控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形偶驾嚏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掏,第一款路虎发现诞生于25年前馈恫乘,全新发现系列定位于“休闲”呢设,总计拥有四款新车曙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挖目,多功能配置恋苍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讥剩酞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘶旱露,其中包括远距离遗鸹廴眩控柏舍乐,智能玻璃等殴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旅妓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蜗涸,“新车现代化的颠,切题的对测,并引人入胜的设计维,是发现车型发生的重要转变圣颅。”" "  [汽车之家设计] 2013年哇玻,我去过一次柳州娘鸥,那次懂栏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伴钱,当时乒,宝骏只有宝骏630一款量产车型幢道肪,时隔一年猴挠,这家公司有了新动作陀魂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碱蔑。官方表示司,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秸泌。   事实上艇侍吻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叮,那时貌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坞沦力,为了配合厂商对车型做好保密工作答每,当时我们也并没有拍摄相关的图片能究。掐指一算熟,当时凭捍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了问衔凹,在聊到这个话题时疯帽鳞,项目负责人也表示步田嘛,整个团队在这期间做了很多的工作竣缎扒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遣聘宿,即便有着此前宝骏630的经验豆,但对于一款新产品而言平,整个团队仍旧不敢怠慢舷灰县。   为什么要推出一款两厢车染?   新品牌诞生初期谭,单一的产品有助于更好的把控产品质量该饭淳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绊亥,从而将其转化为品牌价值抵,在品牌得到一定认可的前提下密,适当拓宽产品线率,无论是对品牌塘膏,还是对市场而言都有着积极的一面静韦祷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妈矫,较为官方的说法是“以市场为导向”肆改脯,不过在我看来拇蚀碱,这仅是一方面梆釜虚,在有了以上需求的前提下认,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡练峨,于是才有了这个方案德馈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘶撼,车辆的动力系统殿赖科、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说零,无疑是一个两全的方案蛊。   两厢车在定位上有什么不同吗躺搜?   简单来说咸嗣兼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捶撂隆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泼郝骚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蛊上。相比之下达,因车身结构缘故蜂绵,车侧和车尾的造型变化较大配虫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炊拒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堪讲,印象中观,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弟,有些时候簇怒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涂救。当然推,每个厂商都有自己的想法介戒,这种实用主义并不是坏事敛坡耿,毕竟饭,车是用来开的蛙,把主要精力投放产品稳定性方面疆,对打造一个大众品牌或许更为重要穆赔。   在造型设计方面宽酞,除了已经固定下来的设计元素外丹羌便,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浦记。对于镀铬饰条的理解见仁见智礁,然而汇当坪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惫维檄,正是在这种需求的推动下币究烷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抖秦薪。   察觉到这一现象后店精,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挫荆乳,显然活老挨,一味的添加装饰条并不合适罗吻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碌草荤。一般情况下森,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晦宫,除此之外檄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条清太,在设计师看来惩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侨炽讹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舷蝎,我还不曾有过近身接触次殊乏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钡寄下,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坍霖操,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统深。或许这么长的一串文字来的有些陌生怒,简单讲菊,它就是在航空航天器上使用的转向技术坤勉霖。我们将就驾驶者最关心的方面谷嫩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS迫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞋局,人机交互系统的先进等等葱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力床叮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涝聪,不难想象Q50的出色砂肌春。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灿甫,同样相情睡,作为宝马1系的车主兼蛔雀,对于操控的追求反衬出Q50的优异暴席胶。而剥离开车身的种种懈烧垮,他们共同的认同就在于这三个字母秃叮啊:DAS   【什么是DAS权返江?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爬疵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惺瘦躺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史譬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霞。   【DAS工作原理是什么糕钩傲?】   车辆转向时橙,不再依靠传统的机械连接铝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛋两埔,根据行驶路况和方向盘转动力度便甘沉,速度进行综合计算嗡冈木,从而指挥转向电机机构实现转向酥。   三个ECU属于并联关系富傅盎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮顽慈闲、方向盘缮阜橡、右前轮)徒鲜防,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朗跺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蛔劣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潦雇,恢复至传统的机械传动转向模式擒秽砷,确保万无一失创。但在正常情况下拈贪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离河吾颊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娘恃狮。   【DAS汽车的优势接队蒋?】   操控性梳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞擞屉柔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牵篡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况布,享受更多驾驶乐趣邢。   【为什么线控转向比传统转向快替琅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妒毕懂。整个系统中没有橡胶衬套欢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间传舍,因此首先从内部减少“延迟”匆粪腾。   【DAS对过弯的影响丛报讳?】   转向相应得到改善疥皑忱。传统转向系统即城,在接近弯道时睦迫,驾驶者需要提前做出转向动作需邵培,否则汽车无法实现平稳转向浦。而采用了线控主动转向DAS系统脐相,通过消除内部的转向延迟茄,减少了预先动作的必要五,实现更灵活的转向餐枢劝。而驾驶的感受将更加直接亮撑瘦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熔,毫无延迟猴式。   【转向系统也能够减少疲劳氛九别?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挨笨瘫,因此从另一个角度提升了安全垦椒袭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲摹)首辛赁,12款参与测试的车型中苇,在定速140km/h的巡航测试中排啡,平均修正次数慑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剩吴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及莱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汰腻:网上车市(www.cheshi.com)   当然翁琼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目师杆,而对于传统车型默秤,这一选项代表着发动机疤膛娠、油门踏板楷女、悬挂阻尼乃滑、刹车响应等等方面的细微调整烤,而由于配备了DAS稻,英菲尼迪在模式选择上蘑失掠,更进一步的调整了一系列的功能扮雇,如衔想:主动声音控制系统贰具、线控主动转向DAS狮叉、主动车道控制和主动循汲愫剩控制系统ATC等等的设定景溶科。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里含姑?】   通过上面的简单问答史,我想我们已经熟知了DAS系统却蚀含,在响应更快书绥,相比机械系统更便于维护宿,节约成本畅鸿,减轻重量等多个方面都硕果累累涟。而任何事物都是双刃剑攻秤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酞韦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狼炒皑,他的解释既简单坎接瞄,又复杂恨,背后掩藏着十年之久的不断试验淬寺素,推理点栋玻,再试验的科研过程袖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桥。而这些内容无法用数据体现孝糜蒜,还是按下点火开关吧县写膘。   本文导航" "   《极速60秒》返静、《死亡飞车》虽拳炉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惯兴,让车迷们大呼过瘾稀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茄骄。另一方面汉讼藩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的申哆,但开在路上肯定是最牛X铃,最有回头率的屉炬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弊工,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蜜磕、“真NB”这样的感叹拉隘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别按汞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分岁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缉查。    作为最具代表性的美系车型铺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程购贯蝎,五代车型熠熠生辉弟书抗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刹垮哼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看热硅,主要原因是新一代车型不够“MAN”碾筹,缺少了野马的一贯的风格唬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美眯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尺洽翅。 什么是肌肉车仕阑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车程破绦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谴妹、具有强劲马力逼、外形富有肌肉感的美式跑车扒礁嘛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诲哼,例如雪佛兰科迈罗酱、道奇蝰蛇狙、道奇战马燎讥,还有就是本篇文章的主角福特野马洼冲锈。不过这些都是字面上的解释冉龋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藐。什么是肌肉车腔犀青?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兢仁揣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羚搓,科尼赛克Agera丁翱捌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弗驶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别聚。但实际上并非如此手丝栋,凭借自身出众的一面艘惧搏,福特野马在众多超跑中脱颖而出坤亲,成为闪亮的主角艇啪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车取,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机魏邪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纺将,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓷竟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茧乒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鹃认,野马还是地道的童星出道!是的贤朝,早在1964年刚刚诞生之际莲,它就被搬上电影银幕欣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乾,也许大家有些陌生描嘘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邦。在过去50年里段炬兔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乱。    无论是哪一年代的野马烹,但凡出现在电影中僧拭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脯撬猎。衬托主角的英雄气概或是独当一面迁,野马都游刃有余绕。在近期上映的《极品飞车》中某醋,野马更是作为整个剧情的主要线索墒储,陪伴主角经历了人生的起伏挞荚骏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的家,五门版的三款车型——耀真蒙、耀享嘶、耀动分别为52.8万车竭扰、57.8万饭、62.8万尘森潞。另外还有只发售500台的限量版帅,价格66.6万元纽酣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郎,只是在色彩搭配上带来更多选择颠剔氛,车型配置也更合理瘁届地。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伺,并且通过优化四驱系统的,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现权。揽胜极光一直被认为是外观控盎,但作为路虎车型呈,它也有着同级一流的越野性能搁贝。这是款长着女神模样讳侨午,也有着女汉子般坚韧的车葛粮硅。 外观疆链:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贺缄碾,所以不仅长宽高没有变茬睫,造型设计也和现在基本一致磕就。设计师只对一个细节进行了修改噶混亮,就是后视镜怒。新款车型后视镜造型整体感强句,与车身有更好搭配效果晚廖。除此之外稠,极光传承自揽胜的城堡式车身胜泞蚂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留田薯。虽然极光已经上市有3年时间琉,但时尚感丝毫不减将。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仑,极光有自适应LED氙气大灯辫痛、全景天窗等配置彩,兼顾时尚与实用性尝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于识碾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辰涉惺,前后保险杠尺寸更大捐隘讼。另外撤卤嫁,2014款极光提供了11种车身颜色剑,消费者有更多选择称侥。    另外瓷,外观细节上能看到的摄像头和雷达谷兢伍,是为了实现自适应巡航本侍硼、自动泊车巾袖墨、360度倒车影像等功能楷飞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能全趣抵,既可以设定与前车距离或行驶速度检磁,当系统计算出正面碰撞无法避免姜卜巳,会释放最大制动力降低冲击速度梧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肩悲,实用性得到提升工酮新。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慑犬剁,并不是说女性不能开恒辨,反正我问过数个女性朋友烫净另,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赶享蔫,完全不是自己的菜抗峰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衔限,所以我觉得这样描述更加准确森埔画:这是一款为男人及女汉子准备的车淌。不是说它不好撑残,事实上野帝的特点非常鲜明科埃奈,优点也特别多位醋,但如果真的不能欣赏野帝的外形酥当,那么它的优点再多也是白搭兴寸。好了薯,说的够清楚了汐犬群,男性用户请继续看下去塘暑,女性用户请酌情选择绰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赤,也就是售价24.18万的最顶配版本八效敬。配置非常丰富朔赖莱,但较高的售价容易让消费者望而却步乳,毕竟男人也不是那么好忽悠的汕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本罐。不过既然我们测试的是高配版本惦伟,就来看看这款车嘲纺钎,按照惯例纫,还是从野帝的外型设计开始盟淘。   ● 外观环:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑位炔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烤,野帝这种偏向硬派和复古的造型驾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惶恐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了交味。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莫搐,这对于野帝来说无疑是个劣势申拈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敖心答,国内汽车消费更是以大为美碎邵胖,野帝国产后尽管已经有所加长炔剐姓,不过还是给人感觉不大诵老瞄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甸孩,带自动点亮功能的氙气大灯糖汰、大灯清洗功能态、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备防。日间行车灯采用光带造型工秽檬,并集成在前大灯组内狼撼,样式比较简单那玛瀑,辨识度还是比较高的墓邯。   尽管车身长度不算长炉鞠台,但野帝的高度还是比较高的栏,一方面是车身设计的就比较高大蔫感,另一方面也是因为底盘较高纫,悬架行程比较长琼论。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摄渭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铰侠。   后保险杠设计的比较厚实洪瞄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铆,也是为什么我们说它更适合男性车主镁校。倒车雷达是全系标配话录献,不过倒车影像和自动泊车是选配题箩拇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赣。   需要说明的是渺弘铝,按照官方参数配置表蚊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挤,不过这台车并没有装配后挂式备胎勃,4S店解释说是同样是野驱版匪殊,有的车有后挂式备胎谁霖光,有的车没有娇汕,如果不要后挂式备胎堤洛,可以减6000元稀。   十辐立体式轮圈瀑哥嵌,样式符合野帝的整体风格巾蚂仿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疥程,规格225/50 R17菊苍嘶。这款轮胎算是一个折中方案纬,整体表现比较中庸避,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斗轰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差化。" "  2006年始耗笛绢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伯券,没一年茶,这个品牌都在刷新着销售纪录乖添,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肛。2014年寇,新的产品问世玩窟共,这一次它不再效仿家殿铜、跟随爆浇,而是独步青云钞。   在过去的几年里赁侨惰,英菲尼迪的品牌推广是以设计稳、豪华为主要核心灸斧,由于旗下车型均以大排量为主涪凰,并在操控性方面有所见地蔫膊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帆钨返。作为一个初来乍到的年轻品牌现,每一步的迈出都显得格外小心抒吼,在保证动力性优势的前提下板,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氢省痪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杆,原因很简单摔杭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肪翱,也就是不同于别人的卖点划。   在同级对手们相继更新产品的时候然订碗,英菲尼迪一方显得格外冷静笨履废,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舱檄,好在当它真正来临之时齿算,并没有让大家失望食,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溺靖开。   在介绍这款新产品前惋,我想我很有必要做个说明硕,Q50实为G系列的换代产品田羞,在2013年度小,英菲尼迪旗下车型根据轿车篮犊虏、SUV采用了全新命名黑媚黔,即轿车使用Q字母普苏透,SUV使用QX字母霜沽你,后续数字分别代表车型集福,这样做有利于车型之间的关联度矾。   2013年次蛇码,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫁痰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50久陋锤,在回国后的闲聊中邻悲,他的目光坚毅暗灸,言语中难掩一丝激动挽邪,当然他对这款车的最终评价很高啊划奋,抱着这股期盼岗葡械,我们今天找来这款车袖乾蔚,一同来寻味我同事当时的所感铜颧呐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溜呸,所以厂商提供的测试车依然为美规版党娜,所以动力潦参莫、底盘的调校仕蹿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同槐,但整体设计与科技性不会有任何出入锑监申,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说供,也算是足以解渴了屏。   对于设计语言四个字来说污抨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悸杜斯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跑佃顶,有时我甚至会想跨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梨?正因设计团队的不懈努力碧笺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舞唐百,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隧。   低矮的车身触户瑟,流线的车顶文,都是上代所传承下来的精髓箱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毯淮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)计物,这与宝马3系的水平相当避搞,优于奥迪A4L贯巢、奔驰C级等产品同踩完,别小看这一举措胆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悔。   对于轮毂轮胎的配备上酣沁,英菲尼迪从不走低调的路线静蕾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞥式。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膳澈价,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接教殊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应定。   本文导航" "  2006年始钒小,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卫让,没一年褂,这个品牌都在刷新着销售纪录瑰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幻暗撤。2014年糖,新的产品问世秆,这一次它不再效仿容泼驴、跟随筛撇胺,而是独步青云蔽骆牛。   在过去的几年里话侨番,英菲尼迪的品牌推广是以设计崇洽、豪华为主要核心骂,由于旗下车型均以大排量为主柔,并在操控性方面有所见地蛾范,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绥。作为一个初来乍到的年轻品牌羌礁哀,每一步的迈出都显得格外小心拒经,在保证动力性优势的前提下叮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篡瓤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谜串,原因很简单涩变私,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性精滥,也就是不同于别人的卖点卯。   在同级对手们相继更新产品的时候接痕铰,英菲尼迪一方显得格外冷静滥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乐食肝,好在当它真正来临之时掂,并没有让大家失望耪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溜。   在介绍这款新产品前蝎屋,我想我很有必要做个说明高寞郡,Q50实为G系列的换代产品乌,在2013年度垢,英菲尼迪旗下车型根据轿车枫、SUV采用了全新命名祷帮惫,即轿车使用Q字母龄,SUV使用QX字母寿,后续数字分别代表车型轮,这样做有利于车型之间的关联度窃。   2013年囊径谋,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埂臂,在回国后的闲聊中绣挡钱,他的目光坚毅胎狙,言语中难掩一丝激动筏串,当然他对这款车的最终评价很高芜,抱着这股期盼颈导蛾,我们今天找来这款车粉滥,一同来寻味我同事当时的所感赎粹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墨级,所以厂商提供的测试车依然为美规版市寐锨,所以动力曙四丧、底盘的调校蒜豁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同取,但整体设计与科技性不会有任何出入炒狙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蟹摔,也算是足以解渴了滴持界。   对于设计语言四个字来说派,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厕怒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泄返,有时我甚至会想熟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戮辣刚?正因设计团队的不懈努力靖堪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吴。   低矮的车身溯疵儡,流线的车顶侈屁,都是上代所传承下来的精髓茅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垄,这与宝马3系的水平相当涩抛篮,优于奥迪A4L得哦、奔驰C级等产品安唐亨,别小看这一举措蕉锹哆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绷车抒。   对于轮毂轮胎的配备上挽匠同,英菲尼迪从不走低调的路线忿朗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捂存。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中法燎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掣劝倡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80昆差、陆风X5踏、全球鹰GX7图,但依然无法撼动它的地位刊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变平,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怯,它就是CS75葱,来自长安汽车囤抠。   在众多国内车企中德,长安汽车拥有较早的造车历史环矢,并且对越野车的制造要追溯到1958年潍蜂贪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鄙思,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哆当,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屠驹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面算缎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帮韭葱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础笔。   在对长安历史阐述过后新,这款新产品更是令人期待骄烽潜。在2013年9月汾棘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发椒氰,一经面世便引来了无数人的驻足膜螺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品星变,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乱,诸多细节上的体现丸幕畔,可以看到与时代的接轨裳卑,说实话斗,即便与合资品牌相比臼,它的设计也毫不逊色位。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硼污朔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV艇,在首次无伪谍照曝光过后散强恫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹋脸舅。从车身尺寸上来看零踏操,CS75在长度与轴距上的优势突出胃贿彤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堡忱。在设计上菠,侧车身的视觉冲击力有所削弱唾铃,平和的线条增加了些许稳重感绦,而在配置方面绝不含糊獭试深,右侧后视镜配备摄像头兔节天,为泊车提供了更安全的保障歪椿,此外17寸轮毂的注入何策涤,也为整车视觉性增加了不少好评分能祁钾。   车尾的造型体现了丰富的层次感赡,使其得以回归至前脸的感觉显,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔动棋忙。此外般枷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鞘虏,可以看出CS75在配置方面的丰富性屡。   本文导航" "  上半期缎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杭揪室,不同的设计倾向与不同的品牌定位技,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念韧汤。在“下半场”的对决中售绅赡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗡歌殿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果理兜。   点击阅读道涕桅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表韭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扣亮逃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表湘股枯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蠢碑甩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虾,以应付那些五口之家出行的需求亭淀。行李箱空间的比较谎娩筐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赂蒜警,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱静,或者带孩子出行时联孺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碌。行李箱内是否配备12V电源接口攀咐陵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱未烹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栓。   ·模特A(不戴眼镜)身高贝:170cm 体重疙纱褪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吹崔娄:175cm 体重扣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陕敌崔,长安福特此次也算酝酿已久了籍请僵,可以说即将推出的翼虎僳泊襄,每个人都能从中找到自己心仪之处皖腻镁,例如极具冲击力的外形僵钉毖、科技感突出的SYNC系统膘歌、人性化的内饰细节设计乡、又或是强大的日常实用性护,这次福耐,同级对手们真的要小心应对了戎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鳖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昂去,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咆排滔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烧。显然烤谱,在错失2013年的发展大好时机后抄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帘,其实也能够走在大部队的前列女。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鬼捻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涛。眼前一遍利好闭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹭淬、雪佛兰TRAX狡洞烘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斜伸授。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弓棱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布魏,至今我们还没有看到实车姓溶扫。从目前的情况来看瓜商,它们很快就会来到我们的身边徊柿。正是这个原因份次取,在日内瓦车展媒体报道结束后棘,我们并没有着急回国信肺,而是完成了几款车型的海外试驾蘑翅耽、测试和静态对比的素材搜集缄犊瞥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目材普。   看到这里博沥,或许你会产生疑问亢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗函憾廉?坦白地说尖偶伙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鳖:1.它们必定会国产并且在国内销售刻叭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比色筒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屡阜躺,只是一些细节针对本土化进行了改造肋,但外观内饰设计碌堤墩、车内做工吼袭、人性化皮蹭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化九。综合上述所言佩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坍撑痉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些力郎博,感兴趣的不妨继续看下去哆本。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用措牢拼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉甸。例如CX-5荚、ATENZA阿特兹溃句,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉极。最重要的是绕体陷,它们不仅有所创新荚闯纹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篱嘶凡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篇,再到如今的Axela昂克赛拉射,马自达3已经历经三代车型的演变棘。据长安马自达相关人员介绍胶窜钝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扑赴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筒痊豆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哗丧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叹。它的眼神更加犀利哩,车身线条更为动感蔼瞳茧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惕想餐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹铝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连价售碱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子技,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俄芒珊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神豆兔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鄙杆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耿。另外孺雌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凰。据厂家人员介绍坞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猾摊盯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宦情裸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化么,使它的整体视觉感受类似红酒一般龟时。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆迩啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm觅列,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弘莱食,两款车的轴距同为2700mm挡仿肛。相比同级别其它车型哆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腹焚硅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐ν裁隆,不过轮圈的造型稍显普通莫厦笑,不够运动累拷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列山墒系,规格215/45 R18绰杏蜗,抓地力表现不错蜡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎排竣囊,规格只有T125/80 R16本辨。   尾部的设计不算惊艳溃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秋阜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擒腺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堤,这在同级别可是十分少见的林。" "  说起海马福美来庭库,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型四,转眼十几年过去幌褪,福美来已经迎来了它的第四代车型年火,也就是这款即将推出的新一代福美来M5来瞪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凰,新一代福美来M5采用全新平台打造疼炊烫,不论外观还是内饰裂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子画。在此之前锻趁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型聘旧里,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格七,宽大的直瀑式进气格栅臼陵,大面积银色镀铬斯翔判,符合国人审美橡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撬睬皇,腰线采用分段式设计软薄绦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰完。采用与保险杠一体的方形双排气口设计提,凸显运动感渐肃淡。但只有左侧为真排气口默脆蓄,右侧仅作为装饰辆痹复。" "  对于中国汽车市场来说棘鸿舰,凯迪拉克属于一个后来者全,当然这指的是豪华车市场钉钡雷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘶,那可真要拿出点真本事盗脐凯。凯迪拉克也明白这一点肛刷,去年就将全新车型XTS进行了国产卵,并且上市销售戏茎,销量也是比较乐观的弥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哎摹拦,无论是配置上还是动力以及外观设计上悉琴镀,至少能让大部分潜在的消费者接受郝,这确实不是一件容易的事情丰盘搽。于是蹄谁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呢,对动力和安全系统进行了升级掇馆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罢蹭赫,仅有一款36S铂金版恕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞄。   2014款XTS 28T铂金版外观行镭:外观延续36S铂金版的设计顷聊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臀残妓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芦碧,在其他方面则没有做改动锣腊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雌筐蓟,没有做太大的变化概吧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忿拳。   XTS是一款善于运用灯光的车苔瞄,它将大量LED元素装备在车身各个部位德捆,正是这些时尚元素的出现卞誓汗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸败小,获得了更出色的细节表现力凡。这些称不上优势的细节表述熄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方些枪外。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化互,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隆蹬须。尾灯依旧是LED垂直式的造型兢颗边,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甜绢壁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界革,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瀑脯。早在上世纪五六十年代届滴椿,Citro?nDS就用上了可变悬架钩、随动大灯倦萎隙、转向助力绒嫁惶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肺,加上极为飘逸的车身设计锭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欢剿碘,2011年长安标致雪铁龙成立得,到今天我们测试全新DS 5LS暴晒床,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汾实,音译的中文品牌名念起来很接地气淬:长安谛艾仕弦,有股莫名的喜感毙托黎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器了土,是台正儿八经的三厢车堕梗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来括床澄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象武敞协。如今迸侧串,马自达6已经发展到了第三代襄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缄胯,它的名字叫做笔姥半:ATENZA宝鲍皖。之前我们已经解读过进口版本睬抹差,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脆溃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咎擞耙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力且,这一次排量可不仅仅只有2.0L逞长廷,还有更加令人期待的2.5L链。   注柯来田:此次测试中徊性肉,红色车型排量为2.0L檄潮,黑色车型排量为2.5L附久躬。国产ATENZA目前还未上市掇典,此次测试为抢先测试凸率落,车型为试装车嗅仁。   截止到发稿时堪,官方宣布睫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懊汀弥,上半年上市销售趴蔫孙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规千概脖,我们还是先来聊聊外观劲帽。相比进口ATENZA宏荆,国产版本在外观上基本没有变化篡谭胆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份须,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柯粳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妻摧簧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里书,“下”这个字可意为“以后的”商辫,用来表示那些目前还没发生的丛、未来也不一定发生的事情匆抵。比如有人说“下次请你吃饭”痘设,谁知道是不是真的!同理烈航蹲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孺汹,实际上暗藏了一些不确定性舅:它能引领未来汽车的发展趋势忍?或者只是一句空泛的口号提楞?这是我最关注的问题猜然封。   当然也会有人更在意其它方面蜂墒希,比如外观内饰和空间等等透狼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龋,本篇文章的最后也会提到控力,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能际淘讳。   关于下一代城市SUV的概念匪沥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脾垮。在他们眼里寄控,很多城市SUV都太“娘”了腺技,连个小土坡都爬不上去怎么行尘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皋插率。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逞、勇于冒险的心试触耍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乌壕惋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冈睫螺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绅麓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员培,它能够去接受户外的挑战猴梦崔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戳垢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产木,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售童持脆,目前主打3.0L排量的三款车型花,都搭载三菱第二代超选四驱系统楷饲,售价39.8-45.3万元硅轮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惟洞,还有一个最简单区分方式膛煽辈,只有精英超越版才标配后拖车钩火硕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汤杜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来势嗡,陆续又在第三代(V73戌敞、V77等)和第四代(V93编、V87庞、 V97等)等车型上装备斧陛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三情接如、四代帕杰罗)市,现在销售的为第四代帕杰罗梧。   如果单从分动器的挡位看瓣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敛梳车,拥有2H季、4H广、 4HLC残、4LLC四个挡位问姜拒,在后两种模式下党菜香,中央限滑差速器LSD被锁定围熊,为四轮提供均匀的驱动力疲。不过值得注意的是比持,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配透,前趟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欺辈僧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式内,正是这样的全路况实用性暑,才被成为超选四驱系统翱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下崔,可以在2H洛、4H挡位间随意切换堵,当处于4H位置时缝锻假,它相当于一台全时四驱车型糖陆,可以提供更好的抓地力和驱动力钢才柑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谋,而处于2H位置时费廓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞬炯,不过这样一个大家伙油耗不会太低柔蟹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹲频惹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扔禄蜕,4HLC模式时社,中央差速器锁止同奸锣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刮,不但锁止了中央差速器呜旅,还拥有更大的扭矩输出戳辅,此挡位的传动比为1.9:1瑟,扭矩被放大1.9倍嘶峦嚼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乏烫,4LLc就能派上用场丹概筏。在车内坊,仪表板的中央会显示当前驱动形式旅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫩害馅,并随时了解到现在所处的驱动模式宫骂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)松,应付一般路况毫无问题沃,但如果长时间处于极端情况下凄釜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乒猛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多商。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苫道裴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性褥肠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弓谰,同时也提升了整个历险过程的安全性盒亩,因此光有一颗狂野的心还不行雹纯,还有选择一个可靠的伙伴酿。 责任编辑事闷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叫,已经上市四年了损赣疙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扰拇,跟老款福美来相比档次感明显提升凸。除了看得见的设计差别划琼垒,福美来M5在配置蕾蓬汉、空间方面也有不小的提升盒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丝答,1.6L车型会先期上市耸文抚,后续还会有1.5T车型推出烦憨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倡,其中手动挡共有6款矢,自动挡3款卫庞牟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惹鲤够,厂家介绍说叫旗舰版坝。由于厂家没有提供参数配置表寐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晾富爸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舱烩孺。 ● 外观亥响:中网造型似君威裂慕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俯姆贺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沉,尤其是车身长度甫尾筋,福美来M5达到4698mm涝钝俄,超越绝大数同级车的车身长度休肃纠。跟老款福美来相比狭处,福美来M5的车长迸遍、车宽和轴距都稍稍增加一些断,而高度降低了3mm车。   因为长度和宽度有明显提升袖卉寂,高度基本不变窖,车头设计的比较厚实搭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浩软壕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镁腊孰,格栅同样采用镀铬装饰煎瓢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像轻肝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搐地,老款福美来就已经开始采用钢臂擞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暇泞。中网轮廓稍有些不同孪羡鳖,老款福美来的中网较矮低巩感,而福美来M5的中网稍高涂,看起来更加厚重节。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构署柔。除入门级车型外憾梯罢,其他版本车型都配备了自动大灯剩放悸,这点还是比较厚道的晴漂慨,老款福美来全系没有配备自动大灯火鼓膏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔何,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬故梗,能明显提升辨识度藩琅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)较癸赂,是2007年买的簧螺,到今天行驶了9.7万公里左右负叉许。日常使用中油耗7-8升/百公里棉捆煽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涉揩,第一就是便宜蠕孩晦,全算下来8万;第二就是配置高虏览,07年8万带皮革座椅膏峰芯、天窗斥诗臀、自动大灯和倒车雷达的车不多檄驼群,而且空间也算说得过去邯百,总的来讲这款车符合预期变法匪,坊间说F3小毛病多跑携惩,不知道是批次问题还是命好稳,我家这辆倒是没什么事儿淌你。新F3于今天上市稍,领导说我算车主凸钞,于是我就来了吵贤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贫袄,聊聊老款在使用中的各种感觉赋新汞。   ●动力及悬架岛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钒氦,动力够用甩翻桓,只是起步比较肉饱,1挡和2挡齿比跨度偏大失挡褪,走起来后挂入2挡转速掉的太多痕诬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡攻。   油耗日常市里开7-8升/百公里男摧,还算满意猜。悬架初段有些生硬糖荤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好借幂,对于颠簸的过滤一般贿啃,后段软氰,拐弯时车身倾斜大嫉臀。总的来说算是个合格的入门级家用车戎妥徐。   ●配置及人性化设计厕:   比亚迪一直走高配低价的路线巩络,配置丰富号府,前面说过森骇拔,皮革座椅崎、天窗屉伦挠、自动大灯和倒车雷达都有所配备协,另外烦飞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翰,虽然不好看滔午撂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锣珊。没有行车电脑显示屏石咆猴,无法了解平均油耗漂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巾,首先价格便宜寥块拜,其次当年没有也不新鲜)醚。   人性化设计方面下,四辐方向盘比较细郊敲茫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拍媒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用劲,四个角随便按一个都能触发惨媳前。日常小储物盒好用促,票据挞锑穗、手机和水都有地方放泻,不满意的是门板储物太衅摇(硬伤)瓶娠棠,平常只能放车证之类薄的东西裸芥,连杂志都放不进去葱,后排基本上算是没有储物空间地弹捎。   ●做工行: 内饰和外观各方面做工比较糙鸿,主要体现在接缝上沸,不仅大而且不均匀返,这是急需改进的峨。   ●空间碑律嫡:   F3轴距2600mm婪,我身高190cm圈琉擎,有时候我开车燃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喷。后备厢空间大辩峨,而且比较规整捷,用它进行过几次小规模的搬运鬼论亨,还可以日。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲栖其戈,试驾中我也重点根据这几点进行体验次,看看新F3有哪些改善和变化令。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邪型,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缅赐,仍无法挽回姑娘们的心拾犁科,如今她们只爱大长腿和都教授锤。不知道你们发现没有吻港呈,宝马在汽车界引领着同样的潮流罚贡幌,硬邦邦的3系珊、5系换代后都不再凶猛吵竟,舒适感和精致感倒提升不少裴汾。现在轮到X5了垄氢钝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的偏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鄙肋轮,我勉强同意这种观点挖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恐波,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捞亨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滥己,更显精致旦填。总的来说滔须,它不太凶誓蹦沏,更俊美一些默睦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碱,除了外观与内饰的小幅调整外酶董,改款后的逸动引入了1.5T发动机徊晚靶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嫁秽废,逸动采取了1.6L家庭够用卢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欣蠢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)穆暖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诽几仇,一个争取“各门功课”都不落下谰,一个则是专项选手拳痪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谱试。 ●外观履劫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7魏令风:轮廓流畅抒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列催钨葡、瑞虎系列诧艘筷、风云系列及QQ系列)帽,同时带来了转型后的全新车型掏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7庭丘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熊撵掸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揽,更是出自海外设计团队之手损灵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荆。" "  刚进入社会的年轻人蓉,它们也背负着太多的压力少,在家庭事业初步稳定之后衬去,一辆车对他们就显得很重要厘囊豪。致炫就是一个体贴的产品陈,它有着炫目的外形谈毙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泼去,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是好椒痘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抒惹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剿,变化的不只是名字安葛沫,更是尺寸和定位栏,风格和潜力炭茄咯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狙曝,吸引着更多年轻的用户群体射敲。   致炫外观灵动时尚健敬,带着一些年轻的运动气息活,车长为4115mm欧聘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酮,比老款低50mm;轴距为2550mm椒芍肪,比老款长90mm郎矾烤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绍眷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宫破,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菠蓉,这样的设计更有利于致炫的散热哄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侠江嗓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沙贸刑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侮挞谐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格担峦容,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惺。   在ABB的阵营中朵勘夕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帘登玲,他们的目的很明确呐催同,就是抢占国人最热衷的这一市场翰拱。对于奥迪A4L剁拉、奔驰C级獭、宝马3系而言缆储从,三者都有着不同的亮点与喜好者缔没丸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俩扩。   在这款316i消息正式放出时逃汀,包含我在内的许多人都会想到一个问题辩法闷,那就是究竟会减配成什么样说定罢?但在实际看来屡呐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疥。无论是进取型还是运动套装版劣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距透,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抛瀑舰,当然如果你肯花7800元耗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拱诬叙。此外沦碌,对于现今发达的网购来说感堪嗜,这个根本不叫个事咕溶斧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多齐塑辱,此外还有多种款式的副厂总成可训ゾ稹,质量咱们先放在后面羌完,至少价格实惠也能达到美观的效果宠本。   虽然入门级价格不足30万脖,但你却可以得到一款原汁原味的3系鳖孩慕,在定名中你就不难发现心赴,316i中并没有“L”沏,它是基于标准轴距系列中的一员绒抨蕉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熟缓患,对比现售的奔驰C级玲、奥迪A4L而言酗扮倦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势段枫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屠膘,这是国人特有的爱面子传统故,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蕾鞭,他们自然也深知这一点蔼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鲍疵深,单出排气也与320i的相同陕奋峰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条杏冻现,不过这一项在网上也是可以淘到的筋,副厂价格也就100多元坞胜虐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浆哺,然而在国内客骨梅,它还是一种小众车型酷。可喜的是捶,近年来随着“旅行”文化的发展拇介,旅行车也渐渐被人们认可问茄凭。在我看来饥花,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猜故径,一种是像奔驰C级旅行版攀、沃尔沃V60那样问付群,通过个性砍汗分、漂亮吭痞、动感的外观设计获得年轻人的追捧课。另外一种则是踏踏实实走低调落晚嚷、务实的路线欢病,用内涵打动消费者侮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芬息悄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翟梧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO户贾,外观孪勾、内饰进行了相应调整锯瞥叉,配置也有所提升纶廉,动力系统则保持不变勤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版袭碱,售价33.48万购赣鞘。除此之外纤肃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版认,指导价29.98万喝。   在介绍产品之前珊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来遍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桔,1985年滤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茅经,并且命名为L&K(名字的首字母)公司径,这正是斯柯达的前身检。需要说明的是恰钙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弥,并不是指该车型限量销售好柿惮。   ●低调守、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蓝湍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菱库廊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60举,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堑碌板,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贤、稳重玲覆吐,所以严格来讲虹景,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绒贝掏。从上表可以看出丹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势替,而且更重要的是讳薄,速尊的价格更加便宜沽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同马镜妥。全新样式的中网格栅更具有立体感锭,大灯组内加入了LED日间行车灯东匡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锈蒜鹊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应勉,朴实势埔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉薄崩短。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯滥,并具有自适应调节功能丁寝邯。新款车型的前大灯造型更加犀利魄。此外吼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迷车。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淮,简洁修长试,没有太复杂的线条勾勒轻努,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份假韧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虚烙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淘,规格225/45 R17梅汾杭,这是一款侧重于节能环保的轮胎半搭恒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赔晃,圆润反陋、饱满酒乏、协调掳杰深,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斯、耐看得多番售。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应藤,尾门上的线条层次感比老款有所加强券秸啊。此外骚,尾窗上沿的扰流板图参、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碗谴工,让速尊看起来很有范儿宪拷。对了悔田,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滇哆,一般人还真有可能会被它吓到扰函,其实它的心脏只是一台2.0T贿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)婪骏雷,在北京借着区域上市之机盒,我们再一次体验了自由光的越野性能顶哥。作为越野车型的鼻祖庭桨砷,Jeep用自由光再次向人们证明花挺哨,即便做的是城市SUV肖表,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屯姓厘,但是在四驱系统上硕弯莆,Jeep却有其过人之处淳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言认嘶盾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宦腔尽。    简单来说凭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壕沏脑,也就是说秒损,当前轮打滑时按俗宋,动力会输出到后轮小脓挖,使得车辆依然能够前进设嵌绍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫌篇、交叉轴这样的情况)秘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器郎酬,脱困就很困难了儒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I磁瓶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堡微刀,以横置发动机泥谴、前轮驱动底盘为基垂ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴防仍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴趴,实现100%前轮驱动旁情蟹,提升燃油经济性滑读,而且它的后桥也具备多片离合器结构贸烽,可主动控制左右后轮的扭矩分配聚嘿信,起到限滑差速器的作用两。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡补,还具备后桥差速器锁止功能捎腾掂,实现左右车轮50:50扭矩分配透繁岁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统促邦楷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厘垒。    在实际体验过程当中咳拒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰其七涧、交叉轴父沥、炮弹坑浪廊秤、搓板路等等越野路面盼取豹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勤胳挝,越野能力无人能出其右晦夸。    然而作为一款城市SUV我马弓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鞠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜜夸。    另外嘲计萝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗜舰肺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甸狙。相比同级别的SUV仍,虽然在越野性能上依然具有一定优势查劲敌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丢坎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狈,但是进入这个价格区间以后吭芥,消费者选择的范围将更多搂副汕、更大籍瓶擦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熄托纠,在竞争力方面依然不具有明显的优势鲸懦。    或许尽早国产化降低成本臂突,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绦貌鞠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嵌痴侨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捶丛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象无敖酱。如今破擒,马自达6已经发展到了第三代界,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物核,它的名字叫做贬烂:ATENZA头。之前我们已经解读过进口版本纺荤巍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扭摹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点密。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梳,这一次排量可不仅仅只有2.0L醛先拴,还有更加令人期待的2.5L颧。   注甩:此次测试中摩,红色车型排量为2.0L火合,黑色车型排量为2.5L考叹暑。国产ATENZA目前还未上市焦帘屑,此次测试为抢先测试啤皮脯,车型为试装车陆剩肠。   截止到发稿时浦乱簧,官方宣布食究褐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”写舜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发善,上半年上市销售隆围。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凑,我们还是先来聊聊外观堑抖绒。相比进口ATENZA倡抒粒,国产版本在外观上基本没有变化赂集,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啪泛脸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注税,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阀答。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铜翻观,它不同于以往的两代马自达6倾坎让,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玩槐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羌栖陪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劲态,厂家把这种设计理念称之为“魂动”誓。总之从结果来看颧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枷劝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筹,希望它能够像老马自达6一样纱凡景,百看不厌靶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色慰课,仅针对这两款车型来说掳炼樊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA外,而黑色则太过低调粳搔,完全掩盖了车辆应有的魅力赋熊兜。ATENZA的红色与大多数车型不同辅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镭蚀,不俗套长。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糙夏,轴距为2830mm旅车,与进口版本相同山忻。相比同级别其它几款日系车型凳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喊城佰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯房需,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琴喘缝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坞,科技感差了一点剁骇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帽拜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惧扭婆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衫蕉叉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈输奈,相比之下确实显得小了一点晃播酗,为什么不折个中经顶,采用18英寸呢木迹面?   两款车的尾部设计几乎没有区别痘瓮,尾灯样式相同瑰棱,双边共两出的排气管(没错董痹,为了表达更直观岛、清楚憋、无异议吉炼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毒菲郸,这是马自达6一贯的良好作风花傻。总之乏偶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帝蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言互岛,谁都知道SUV车型最为畅销疙订船,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辈巷熊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虎,而卖得好的却还是那么几款矾鞭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙合伙,还要等到试驾之后才能给出答案慨饶庆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型效踢屯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稍壕塘。从风格上看才,海马S5偏向时尚哀跨诡、运动耸痕獭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翟何。而在配置方面屉簇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坝。根据目前了解到的消息卫摔,这款车型的起售价约为9.5万耗镐,如果消息属实的话吧骆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侮帅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柔材?   外观令夺南:设计新颖返,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扒媒康,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摹焕鼻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泉,也将它的风阻系数降至0.34晌谈烷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摩接颁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诬,比例上感觉怪怪的吗撼梅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化催,有效地提升了视觉效果喉椿吼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妙疾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溃安吓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匈暇筐、转向灯以及雾灯诡捆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集净。   作为一款紧凑型SUV吨鞋骨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm渭坍,轴距达到了2630mm假袍。与同级别的海马S7相比丁,虽然在车身尺寸方面有所减少盒铝户,但轴距却多了11mm衔辅,整体空间表现令人期待脐炯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈池,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胺惩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供傻洪槐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掂槽。" "   全新的A3备受关注怒,这其中的原因有两点擂伴,一个是加入了三厢车型垒太。而另一个旦磊谁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惨村失。只是这台车来到国内较晚帛讣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生双。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地限触,简单明了的说穷屉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呢及,而必要条件是横置发动机势。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裸讨骏,但消费者从中又能得到什么司蛋偷?如果按常理来看坛波,对消费者的好处应该挺多的绒玻,比如车更便宜了使糯,就算车不便宜配置也应该增加了己邪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低信。但上述这些还只是一种期盼截堤按,毕竟这个平台的车型刚量产不久绷窃呢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绍黔。至少高尔夫7是这样滑,而全新的A3由于正式的价格没有公布铺,所以也不好定论搞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犬,这次引进国内的共有四款车型糠谷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置忿舱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丢嫡科,6速S tronic双离合变速箱逝舒焦。在本月的21号玩宽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市病。相比老款的两厢车型扮,轴距和车身尺寸都有所增加篱,而且在轻量化上下了不少功夫夸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择漆粱,但在配置上基本都可以进行选装娜匣。由于三厢版为新增车型瓷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绒镀社。   " "   ?? ???? 2014年3月3日授懈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纪馆,“小改款高撇穗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帝,而值得注意的是槐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议插,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昆裙层。”吉利控股集团副总裁顶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态记科围,欣喜之情溢于言表茶酪箔。    亦或是巧合幌嫩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能齐绅岗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7差纱,一方面陇跺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岸烤,另一方面悉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁公诚水,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钎鳖抖,种种迹象表明兰骑僧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段附搭。   诚然填,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梅挨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”峰艰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霜侗,孙晓东对媒体表示吮泄嘛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪漓努,吉利收购沃尔沃之后堤窍道,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点白,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应偏。" "  在国内狄舌戮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坡搏,它凭借动感的外观萎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”廓侈,后来者RV4陡氨、途观层馅欢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碳街合,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比徊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎革鞍焕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涤。而今年缴挟,东风日产给我们带来了第三代奇骏颓艾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孰鹤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙俣迩ァ,年轻化试颈、动感化的外观设计就是最好的证明潞磊笨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戮,层次感以及运动感比老款强太多了萎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条快挤埂,流畅的曲线让它不在干巴巴痹,整体饱满了很多汝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苗澎恼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协可线悸。   在侧面线条的过度下潭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型螺宪放,并且加入了以装饰性为主的扰流板化。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毯。后尾灯变化更为明显昧不,竖条造型变成更为接近长方造型瑟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乔,一定会想起Jeep鹅,提起Jeep墒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耪剖钮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棋饺,看看它在这部分有着怎样的表现肺锤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缕,并且不可选装以外规,2.4L 豪华版可以选装该项配置饲湿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配躺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疆斧龄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胜驹,从功能上来看比较全面扳吩,下面我们就一起来看看它的实际表现就卜。   更多精彩视频谷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作煎肝,调整比较细腻骄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秽髓,而且还可以停得很正廊庙陶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可领。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示函风申,如果继续操作鼻顾,系统则会中断本次自动泊车冻乓澄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乓急瑰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题部河,我一定会把奇骏放在首位咐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碧革,性价比非常高篓久限。不过自从2008年上市至今的6年时间里敦凰停,它始终没有太大的改变杰色牟,另一边竞争对手们却在不断进化沫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者测破宠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况读党,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前难,而看到新车的第一眼就会让人感叹仕温筷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逝锑潮,并且也是该平台衍生出的第一款车型联,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化合。相比老款车型略显古板的硬朗外形办拉,新车则显得更精致沦绅,更有设计感奈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卉理唇。当然霜漂结,除了视觉效果之外圭掸送,从动态的角度看它是不是也更加城市化了享凤?这也是今天我们需要探讨的问题瓷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型句谭茅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限排,我们本篇文章的测试内容并不全面统投寥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据行忿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恨虹颂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耗汕,里面对新车外形谢、内饰等方面都进行了详细的解读慑馅弥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 儒晒。另外嗡充吼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炮阿。   ●增加更多高科技配置劣洛参,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品很描阜,除了拥有出色的设计弧受捞、良好的工艺和用料之外握,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辛,翼虎就是个很好的例子纯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势黑甭联。如今的新奇骏身上肥畔采,我们也看到了各种高科技配置抖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妹瓣捌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了豌侮,在两年前它就已经崭露头角裂盛稿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烂乱,连控制面板都完全相同茬丸。虽然东西不算新瞧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先示联,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化笔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荷丰瘟,汽车作为生活中不可缺少的一部分嚼毕盛,也同样要跟上潮流痛喝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车费,很多的印象都集中在日系的丰田车上呈纹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吾,由于起步较早弛,所以在混动技术上都比较成熟补俊故。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裂得,一方面是因为未来的趋势杉,另一方面就是对环境保护都有一份责任杏阶姜。但能让人印象比较深刻的不多衬铅豹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灯。经过一天的试驾体验佳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涂朝魄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鹊多措。   外观方面慰傻:设计大胆前卫径扩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后韩,给很多人的印象就是模仿建涧虾、复刻奶,aygo阑鲍、花冠猎跨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锈火。实则也是没办法的事儿羞八,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尺想娄,不过从秦看来男,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滔每洞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酶,整车设计偏向年轻化堵,前大灯内加入了日间行车灯瞎卧。车身尺寸方面乳氮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滤,轴距为2670mm必。   实质上郊酒,比亚迪秦的外观特色鲜明靠檀,个性十足澈犊僻,他并没有针对大范围客户群体而设计冷,更多主打年轻刑虎夺、时尚元素体介交。这样一来迪喀媒,优缺点也相对明显化熟翰,需要一定的时间让更多的人来接受他罚炒轰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番提工房,充电方法非常简单也很安全娇醇。通过家用的220V电源就可以直接充电冕博甩,但是要采用三相插座萍摩。车内的仪表盘可以显示充电信息妹懒,包括电量以及预计充满时间砂,而且还可以选择预约充电斧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫂匿,虽然我的“档期”已经很满床桨酵,截稿压力山大碧龚。但作为潜在车主干,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摧店煞,它和福特嘉年华拾奶、大众POLO会有多少不一样苗安,谁更值得购买餐。我想这也应该是大家都很关心的问题貉辉蓄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掳尉,以供大家有更多了解顺合甜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磨贺窝,分1.3L和1.5L车型显,提供5挡手动或4挡自动变速器工募疤。这也是国产的第三代威驰车型纱,相比老款车拱,新威驰变得价格更低扰熟、空间更大囊渴盒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堑楼囊,在广汽丰田4S店中销售凑,价格区间6.98万-10.88万元呢。两者动力系统层、内饰设计完全相同歌。只是外观分成两厢与三厢熟,配置上有细微差别而已魔垫。好了妇,我们就从外观开始说起维粟算。" "  导语澈瓮瓶:在新能源汽车研发领域捌,比亚迪一直是领跑者菩挺浅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叔菩翅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者努颊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术话,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棚喘拈,能够开发更为节能嫁、环保的电动汽车产品贪,实现性能的提升和普及应用腥便寥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作罚霓锹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勾搞。   历史上玻,秦灭六国私八隧,结束群雄割据时代浚镜,统一中国蚊,开创了历史的新纪元姥齐波。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆松挎罕,势必证明其在以下六方面的实力裴稼:   一脱锚恰、比亚迪秦到底有多快币雇发?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示培彻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒岗棋,23%的车型在8-10秒鲸歪臂,17%的车型6-8秒偿厕,仅有8%的车型小于6秒鳞,代表车型如保时捷卡宴4.8L镰。今天量复摆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挠晌锌,秦百公里加速为5.9秒贡矛试,而记者实地测试时师绷缴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒思辉腊。   跑得快自然有其道理色劫,秦具有“双模”动力但叉肯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谋,在混合动力模式下幻睫,秦能爆发479Nm的扭矩钩森漆,某种程度上可以与那些超跑抗衡核。 二顾、秦油耗到底有多低狗埠?   根据国际标准测量核算弓畴色,秦百公里油耗仅为1.6升醒何裤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氨能渺,纯电动模式时般拼共,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氦授,整车自动或者手动切换至混合动力模式爆拎。在所有模式中缅触豆,秦还能进行制动能量回收邻翻,即电机向电池反充电鸿,每百公里回收2.5-3度电恃,可以多行驶约15公里净婪毕。 三荚邓、秦充电到底难不难逆豹?   一句话回答邦详狄:有三口插座的家用电源就可以等,就像充手机一样方便卫开。秦的电池容量为13KWH嘲,可通过220V电压欠茎,3口插座妹,4-5小时充满电啃。秦随车附送一个智能充电包合,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烽。   四皋邦琅、既然用了大量驱动电池枢,到底安全不安全?可靠性如何丧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池农、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撑脖陈。单位能效比渡蚂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梯。但是安全稳定性方面则恰恰相反庐邪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赂蹭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惯,是目前市面上最安全的驱动电池烁笑,没有之一霸揣赊。   可靠性方面票呻恭,据比亚迪测试仍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锭筋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狙青啡,业界罕见猴糯。电池电芯甚至终身保修汉涝孰。 五讥授、秦操控驾驶会不会很复杂撩栖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逞荤睡,习惯之后甚至更加简单氦哇峰。新增纯电模式沂乃督龋控驾驶靛拧卞,更安静道、更节能瓜。   六泻芬、电池组电用完了如何行驶唉枚?   据技术人员介绍泊嘿古,秦本身不存在电用完的情况挠适。电量不足时寄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咎授滤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电履卜姜。   此外谐还,行驶过程中逃身,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量臣酣眠,并储存到电池中吴聚浑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓮署,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奔蜕狄,其次是QQ me憾,PT漫步者之流乃,当然还不包括那些“只识其样寐、不知其名”的人群番八诡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象库效蜡,它也是双龙汽车最具标志性的车型犬拉氨。在迎来双龙新柯兰多之后扔,就在近日扭弯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拐搓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界富式赂,但却让我们可以由心发出这样的感叹彭,爱腾终于正常了韶鸽弹。   从推出2011款爱腾至今示,已经有近3年的时间喀腐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晾伶衅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象许熟即。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袒楞,伴随着2014款爱腾的推出鹿,有关于这款车的一切微疽警,也自然成为历史伶,被我们封存起来辨。全新的家族化风格设计色笑茂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路殊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巾,与新柯兰多相似的样貌痪耍,让新爱腾不再具备专属性残岭呛。没处前部细节的设计汞脾,都是那么平易近人瓤,平庸的再没有任何特点辟费。可能人就是这样蔼攀,老款爱腾在售时戈,人们总是说这款车有多难看啊,有多奇葩笑伍圭,但当它真的成为历史后善,我们又会感到缺少了什么驼赖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捐,但还不至于让它从中获得什么优势鳖旦扯,车尾部简单的几处变化亨酷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窘扯。现在在大街上挨超谩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惭秆。   本文导航" "   这年头在路上跑着多里嚏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼市。各大厂商也为了满足多数国人购车理念希灯蝗,把自己造的车不断的加长腥诡糠,就算不加轴距也得把身子给拉长东稀软。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撑酵、大型车上臣蛇廊,感觉有些资源浪费戮薯潜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拿试暖,“L”的作用才更加实际省。当拿到这辆YARiS L 致炫时入砍,小惊喜了一下繁墒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了囤习,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了想景。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洁项、大众polo僵饱痹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辟粱。目前这辆车共有两款动力户檬、6种配置车型在国内上市撬,指导价格在6.98万-10.88万之间恍丧衬。由于新车型且上市时间不长炊文,所以目前的优惠幅度不算很大勉嚏滥,基本在3-5千元左右论揩卑。(个人观点不:致炫潞沦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士损邪,厂商指导价为8.7万-10.68万谈,搭载1.3L/1.5L发动机劝窗爆,5速手动/4速自动变速箱磊。" "   曾几何时郸朗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾好嗓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象踞撼坟,但却没有获得国内消费者的认可扒壤。如今上守温,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前砍,其售价区间为15.48万-21.98万元损卉当,相比老款车型有所降低捷澄靛。另外蹄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谱,并针对柴油发动机进行了重新调校辆。下面就让我们通过试驾体验脓穗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擎笆监,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肌寐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忙暖,并采用双龙全新的家族式设计陪,整体风格与现款柯兰多十分相似匙锚。然而挥攀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吉乖陌,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹦吝策,略显缺乏新意瓷门既。   小结妻够爽: 相比老款车型来说暴圈,新爱腾的外观变化令人欣喜槽矮冲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次让。不过顺范,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吗拒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容题胯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裁牌苹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奠挺挠。在海外市趁尚亍,新逍客提供3款发动机传,配备6速手动或CVT变速箱褂怕稗,在英国的起售价是17595英镑桔称。与现款车相比令沃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计围伎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处臀堤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型希蛙禽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了幢肥淑。 ● 外观介绍晨痉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型分硕劝:宝马2系Active Tourer瓣捣椭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单熊尖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藤记旱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耙憨贝?车展上的展车给了我们答案空供。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雌牛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筹哪莲,而在正进行的2014日内瓦车展上物茶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咆。和两厢版一样遣,全新标致308SW基于PSA的EMP2募渎保块化平台打造控罚咳,造型新潮时尚说嗜,细节设计则突显旅行车的元素镣啦漂,保持一款旅行车应具备的实用性布。据悉投犯瘦,该车将于年内率先在欧洲市场上市牟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位其虹,相信国内消费者很快也将与它见面囱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后确功晚,全新标致308的旅行版如期而至古。从整体变化来看强末,它在保持旅行车实用性的同时接钮切,将重点放在外观毫夹、内饰的调整以及配置的提升上落簇,新潮的设计更是让人眼前一亮怕。在我看来江洗,它的变化是非常积极的颅唉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恨,现在它要做的就是尽快进入国内烘胳图。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腿隘:   静态评测    ?   更多精彩内容舵饥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑旅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界救闯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炽。早在上世纪五六十年代伙,Citro?nDS就用上了可变悬架浚航仆、随动大灯绘播、转向助力癸考、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术取食,加上极为飘逸的车身设计残,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样少萄潭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌即咎超,2011年长安标致雪铁龙成立盆微,到今天我们测试全新DS 5LS肮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驮捍,音译的中文品牌名念起来很接地气托:长安谛艾仕赫,有股莫名的喜感掏涝陀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器售,是台正儿八经的三厢车裁琶。   ●外观捆青劝:考虑国内需求观,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肃稼嗓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5链期汀,后者里里外外都显得格外前卫牌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度貉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实庐廷娩、更好接受一点险。当然广诉,前提是得保留住原有气质咸淮景。   在这张全新的前脸上逢犬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嚎,官方把它解释为“飞翼”钳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冬尖莆,由于边缘不是那么锐利百,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挪睬环,接受起来没那么难先。   车身侧面和尾部看起来很饱满坏悲祁、匀称授俏桥,其实我个人甚至感觉比车头更好看冯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铂剔贿,厂家说这是做完市场调研后的选择弄话,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妮痪,想想也不无道理疼达悸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扦绥,与其后期车主们各自琢磨仓,不如原厂直接把这事办了别。" "   三年时间足够让人新鲜感全无片,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注畔枢梳:下文简称新阳光貉翱此,以便阅读)幌导,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氯晌恃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匿纪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碉。现在它不光新潮捂葛,还进一步提升了性价比纠惯兑,为与定位相当的大众桑塔纳脓狙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备林。 外观梳当圭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酸廷村,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邪路,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感千,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沽魄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分读,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粪奔,达到4456毫米缅荒成,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平察宽。    此外堑睦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米含甸,由于在东风日产的产品体系中城,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奴迫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样懦挎年,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诵,我已经身处呼伦贝尔牙克石眯篓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毋。尽管天气有些寒冷挺,但此刻我的心情是非常愉悦的肥绥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演榷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糖斥跋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浆磁烽,当然我也不例外傻。这次除了911之外捞籍蓉,保时捷还带来了Cayman秒胳布、Boxster湾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匆槽,让大家分别体验RR(后置后驱)川示、MR(中置后驱)敛镭沸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的督遂夕,即使在这样的冰雪路面也不例外考田茂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缴被席。在练习漂移之前叙钒凑,充分的驾驶培训是很有必要的慨酶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邵弟虐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救羚结奔。   ●车辆失控该如何挽救脸炼?   当车辆发生转向不足时衫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慧痹,稳住方向并且慢慢回正刻,切忌继续打方向略,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔫岸拎,反而会加剧转向不足的发生仑扰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吭摩韦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兑哄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篱。对于一般人来说合喝颧,应付转向不足要更加容易一些厩电,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袒喂熄,而转向过度一旦被合理运用心,就能成为过弯利器宛翠范,也就是我们平时所讲的“漂移”媳悄。   ●如何才能实现漂移洪?   要想在弯道中实现漂移贺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移困。针对这次的车型以及冰雪路面雾娜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式囤实簿:   1荚姬泉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)储鬼危,我更愿意称之为惯性漂移过弯性门粱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胸、甚至小于90°的急弯晃稳。 ? 『以上为PPT截图豌,分辨率有限唾薪亮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钦酮炕,然后反打方向培骏牡,稳住油门漂移过弯须。例如在通过上图中的右弯时烩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缓,然后左打方向金拎,紧接着再右打方向裴堑褪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诗伪瓤,别慌面聘妨,这正是我们希望看到的虾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心华。随着车尾横向滑动的产生耙夏挂,此时驾驶员应该迅速反打方向炔炽,让前轮时刻指向出弯的路线虽撩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狸疚檬,随后在出弯时适当收油并回正方向讳乏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墨涤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向罢亭逻,方向盘转动角度都不宜过多仿奖,最好控制在90°以内骄番。其次油门动作务必细腻开舍奴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寺挛氏,给油则会加剧侧滑垂挡铃,收油则会减小侧滑角度炕绞莫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用替沃。   2硅侮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)双管。   适合弧度比较大的高速弯道揪。 ?   当车辆高速入弯时卤茬褪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头枯溶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑京堑。当车辆开始侧滑之后巾盒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苇辜,继续维持横向滑动届巍隋,同时反打方向控制出弯路线男继哇,之后的动作与第一种方法一致悔。对于初次尝试的驾驶者来说睬贤衬,如果入弯速度不够快也没关系灿宋岸,你可以直接省去刹车这一步骤喘韭编,在入弯时适当地轰一脚油门恨林挪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佩褪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蓖熔,并综合运用疏拜祈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贺。例如在紧急颓、高速的连续S型弯道骆氰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柒热,并且辅助刹车改变车辆的前后重心使碗嘘,从而划出一道完美的漂移路线歉臀倘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刹杉?AE86在高速S弯道超越RX7喝凛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介馆。   当然你诞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拜长弥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骚赡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型护,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作穆畦,驾驶员只需控制好刹车幌、油门以及转向三者之间的平衡即可闺爱发。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夸茎泵。   然而即使是这样奋糙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爸幌弥。冰雪路面凹凸不平儒姬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苯不鼓,所以技术和心态都十分重要姬垛佳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啃甘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牛侧坚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鞭炊。在这期间畏半祥,沃尔沃创造了无数的第一骏啸寝,也赢得了不少的辉煌成绩谈茄甭,当众多车企迎头赶上之际抖赖脐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诞刻丸,并将其命名为Drive-E攫袖建。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢描较抨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鸡公庞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命受。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棱德,实现了靠背调节和腰部支撑川。 1967 推出首个后向式儿童座椅册哼婆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护片怂穗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苫烯,将有害废弃排放降低90%以上垦瞳蕊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哦饶吼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菱伪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生特博,有效减少或避免低速追尾碰撞酶幸馈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术力递,至此安全范围从车内延伸到车外破讥鞋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叹恨律:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩忍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诧,从被动安全到主动安全颂晚焚,再到行人保护懊魏双,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戊蔑偷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汰贪票,空气污染现已成为最热门的话题遂季牡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事射剖藐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颇率,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凶翔颓。   Drive-E是什么 炔托齐?   即E驱智能科技岁草,代表Efficient Power(驱动更高效)教卞泄、Electrification(驱动电气化趋势)丢、Environment(驱动环保潮流)芹,从字面来看很容易理解物,简单来说就是引擎高效化咀,这样一来既可以保证动力性玛低,同时还能达到更好的排放标准澳疼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捎惺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辖谴尘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎攫鲤。   沃尔沃还将这一技术投身于墓茫块化的研发凹迟涟,只需变更增压器牟寐停块与催化转化器男翱ǎ块等主要部件蜜,便可催生出一款新的引擎产品兑溅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绘,大致可分为4类培甩鹊,即汽油直喷引擎权吵桓、柴油高压共轨引擎滴苍特,单增压引擎(T5)驳黄、双增压引擎(T6)枢氛。 以XC60为例 天梨辽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 但。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斯炉保,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎田嘶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比内,在动力输出上也略有提升碗藤让,其中的原因自然脱离不了小体积跨忻棵、轻量化等一系列技术的支持棋斤。   此外变速箱方面也有了很大的改观赊蔫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%册观,挡位的排列也更加紧密辛安认,有效缩减了换挡时间尾墩,从而具备了迅捷的响应能力纱傻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现火献。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夯暮,耗能经济性方面得到了进一步保证炼饭,它将改变城市路况中引擎启停的时机聊吩,改善油门的响应瑟,空调系统转化为经济模式工作耿舍欺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作跺闭,而在65km/h以上松开油门抠呜,引擎还将会处于怠速状态堡举。   本文导航巧蜗能:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瘦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位偿烯目,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”时。不过力,动力并不是我们今天的主要议题尖地潜。秦的下盘功夫方面表现如何谐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系塘?这些都是我们今天要研究的内容旁饰。综合起来帅宋,我们最终目的就是想要弄清一件事檀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”某搅灵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外介厦酵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上连辅。当然泵疆,由于秦有着体积更大牧、更加复杂的动力系统艾镭散,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拜,但由于双叉臂需要更多的空间纯毙痹,因此也是不现实的饰媚。在材质方面涉咳赡,秦同样表现中规中矩级莫熬,并没有使用轻量化材料为车头减重窘,亮点并不多癌。由此可见篱挞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化私捎。   不过搔熟科,由于混合动力系统的特殊性内看闹,秦也必须做出自己的调整典,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亥憾。比如澎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面细,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厕互,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叫。此外闺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堆详,相比速锐在直径上增加了将近9mm卜须,看起来很是显眼攻侠常。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化变部,而在同等材料和工艺的情况下巨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度净恍婪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载券窗。   另外豪煞计,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孤呜。与速锐的非全框式副车架不同如,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泌摊守,由于加入了电动机和管理单元情,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加特剑,因此这样的变化当然是加分的巨墒山。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套霉凑霸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弗炬、振动和声振粗糙度淑茎管,欲知详情请点击这里)汉栋,是个值得肯定的进步瓷苇。此外试少,与速锐相同席笆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连愤顿,强度更高锌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哼,现款竿妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌栓,不过福特已经为此做好了准备澳胳房,日前刚刚发布了新款竿防簧梗克斯悸浅惰。它采用了全新的家族化外观覆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铆腿,不过它真正的杀手锏石羔,还需打开车门才能发现尚珐四。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锯遣粳,进一步抢占细分市彻摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型是吝链,满足那些对于性能有一定追求的消费者淡另,比如轿车中的S5妈哼惊、S6韶、S7课季、S8等等滥矛讽。就在不久之前的2013年12月刹舷肉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捣舜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型褐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晴距颁。 外观釜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态完喉效,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子确,可以随时面对那些不识货的挑衅者崎。作为Q5的性能版车型采搪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侮伴尖,颇为低调纲庭钢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化损驶故。 车型图片 基本参数畴拜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孝乐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别创愤,特别是车身高度经过降低被,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm佃矩,而轴距也有细微的变化省。   其实只要细心观察骑喝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逗古,除了特有的徽标之外翰菱,SQ5的镀铬条有别于传统车型骆定柒,采用的是双横条样式饭假会。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状定投,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽箱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆模筛。而配置方面檄警,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剖创。   尾部的变化主要集中在下半部分伞守,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惋光潜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哥秤,可根据行驶状态来改变排气开启程度畔实暖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洛,前者就属于少数派肩氖。一个是只有追韩剧的人才懂课碍奇,一个是全民百吃不厌棘蓉吕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吞馅,其实上一代车型在国内早有销售卷,只不过跟福瑞迪太像了冻搔,外观不出众挝凹,关键是动力平平斑华佛,所以最后并没有收获太多坪。全新速迈刚刚上市水,售价17.98-22.68万元卑标,很有幸能够在第一时间接触到这款车雾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鹿套。   如果你对速迈没有什么印象也很正常救,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈穿誊。通过简单的对比去,不难发现勃蚕忱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版来课独,名字叫做ForteKoup朔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鸿担,售价17.18-20.08万元吕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滇,它承了起亚家族的虎啸式前脸矾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凑购,现在看来谈不上惊喜强,只能说还比较精致卧。虽采用了大嘴的设计居,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恭摆,或许小女生会喜欢坎朔。大灯全系都为卤素光源卜浇侨,并带有日间行车灯姥切块。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰婪簧。   走到侧面旱涩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讥,但两门的设计为它增色不少俱,在绝大多数人的固有印象中抠甩,跑车就应该是两门点泪,并且应该是无框车窗片宏,仅从这两点来看故,速迈确实都做到了弥胆佳,开在路上的确引来了不少的目光追随哩鞋拉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流傅,我们一致认为车尾的设计更为出彩甫炽,短小拴辟、精干保,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疽盛。除此之外脱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秦士磺,而且排气管口径不蟹嵝紫啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强痢旦摧。轮胎为韩国本土品牌烹烈扦,规格为215/45 R17囊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了焙豢。   当然普十送,如果你选择2.0L车型的话淌玖,你所看到的黑色外壳后视镜倪电童、前后包围的碳纤维纹路饰板颓、双边双出的排气管遁帽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寐派荆。" "  讴歌这个品牌仟森悸,或许很多人不是太熟悉借师咕。作为本田旗下高端品牌狭淳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任某慷,而且在美国市扯ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的博。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坝吭,大部分都是人们对这个品牌不了解哥旅,影响力上不去金,导致在销量上确实不尽如人意甘。对于这次全新MDX的到来性户境,个人持有赞许的态度匆肠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捆,还是那句话贫认呵,品质上去了馈情脚,接下来就是提升品牌影响力了陶判。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寐辰虎,大灯的轮廓更加细长伞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯活。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卢闲婚,但内部结构和MDX并不完全相同精。雾灯被一条仿LED的光带替代猛邻肩,进气中网的细节刻画更加运动顷骆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惜,侧面造型给人的视觉感受非常低饯,这和前后大灯的位置有很大关系颁衬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呢傅筒,注重舒适性灯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怠襄,而压低的姿态却更加动感朔浇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坊毯。尾灯造型相比较现款修长憋,优雅的感受也来自于细节的 设计芳,但貌似通过我的观察并,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咎晚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置貉豌新,让尾部显得非常简洁涝。   本文导航鞍壤:" "  2014年2月20日颓村,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市览舰。2014年型奥迪A5的最大特点是寺篱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炒陛脱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梨,共有19款车型呢彭,售价在49.98万至85.8万噶匹驹,具体价格如下顽瘫防: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表江稠蒙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面穆受竿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帆。配置方面隘匿垄,也与现款车型相同举忙旱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尉豌抚。   内饰方面贡郎,2014款车型也与老款车型大同小异跺绊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘萌剧钙,同时门内饰戮沥、座椅中央扶手烯疾、都采用了纳帕真皮面料统。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佛彪锭。而2.0排量以上的发动机则保持不变矢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型踌扑痞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化砍镐扣。   变化一型热儒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泞小毋,在原有的缸内直喷技术的基础之上警斜枚,加入了较为传统的歧管喷射辟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汉,通过二者各自的优势罚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肥。事实上捅敢骄,混合喷射也不是什么新的技术曙偏良,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用壳江任。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呻扑羌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蒂。   变化二慷食:排气歧管集成至汽缸盖内氨市拘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拧世夹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脖绍逃,从而减低涡轮的负荷毖笑钝,提高涡轮寿命叼腻。同时芒蓟,因为在进入涡轮之前进行冷却认伎磐,相当于提高了涡轮的进气温度限制境棱考,可以允许发动机有更高的排气温度挛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔼绍,同时结构也更为复杂但旗嘿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坍卤。对此拷,缸盖内的冷却系统也进行了改进摆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绞。   另外为盯哨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沸鼓,还有着两项小改动焚极。使用旋转阀募亢蟹海块替代了传统的节温器掀悉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窘骇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肋。   根据官方消息滴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滴舱。笔者也希望在应用新的技术的同时姓吼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幻垃。 责任编辑咕空金:王晨熙" "  A00级(微型车)禄躲副,在人们印象中这类车以实用性琼茄撤、代步功能为主竣,低廉的价格促使配置也不会太高胆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蜂膳狗,一款车的推出打破了这一概念克,它就是全新奔奔蓄息,来自长安汽车税。   感官是人们的第一直觉反应舶,所以外形设计的重要性不言而喻匡下,为了使人们印象深刻颗爱山,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灌瘦唐,道理很简单顺,日本是微型车最发达的市场吾店疟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展硕潘炽,在2013年广州车展上圈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钙,除了时尚的外形设计以外钉,在细节做工上也有着不俗的表现涩。前脸的设计整体性很高汉偏递,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娥括,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戏猎培:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柯犀都,不过这一点在外观上并不明显绰,这源于贯穿车身的硬朗腰线艘很,有效将视觉性降低吓彻,同时搭配造型独特的双色轮毂促氛,让这款小车看上去时尚动感涤览全。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动劫撵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扰期赦,如果仔细比对碾送,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顶闲。除了引人注目的设计以外尉剩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垃,具有加热功能的外后视镜书酥胖、15英寸的抛光双色轮毂曝嫉仟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苗墓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页文竞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d僧斧顷。不过讳谦犁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丧辫,从内到外私、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弟碴,可以说是一次完美的蜕变芜。那么这款新车究变在了哪里性?它究竟新在哪勾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浑迫力?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5某。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大海,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm极,轴距则与老款车型保持一致蛇。在尺寸变化不大的前提下单矩,改变外观摧痢馈、动力私、内饰佳朝妨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铝继楔,2月19日这台新车也正式来到我们面前磋讳,并接受大家的考验榔歌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孪儡功,但这8条是我个人认为变化比较大的撮窃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点当缺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泵茨日,我就有了一种预感稠炕釜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烩集,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棠舰。全新X5给我最深的印象除了家族化外才等斤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)负。首先谭,先说说全新X5的外观须,“大尺寸双肾进气格栅”顿票墩、“开眼角式前大灯”慈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拎吴效。    现款宝马3系推出的时候婪割,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉砰,现如今随着全新X5的上市贫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坦欠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此和,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仇砰林,据悉侈迫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亢。值得一提的是抨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虚俗擦,给人一种炯炯有神的感觉刹。    由于新老款车型的轴距保持相同胯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘦,反而侧面的腰线给人一种力量感厂歇,这也使得新车看上去年轻了不少萄。细节方面氖恼羔,新车在前翼子板上增加了进气口猩吐微,突出了宝马品牌独有的运动基因灰扭摄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格膛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泻酬靛,提升了夜晚的识别度怂汝蒂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起臼灵酗,降低了风阻系数焕年,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膛。" "  版权声明缎夕:本文版权为网易汽车所有绿怂,转载请注明出处蛋氨怜。   在2003年毫堵,奇瑞QQ的下线让这款时尚梢、便宜攻女、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韦筛,之后短短的几年间煤乐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话师,然而到了2006年长安奔奔的推出漂斜,打破了QQ一枝独大的局面涉奥。一转眼善,已经过去了10年的时间强磷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氮凭,在这个追求个性驹、讲究品质的时代冷捶恕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叼塑夕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邢,而长安似乎也意识到了这一点季,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粳号簿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者布裸?   从厂家方面获悉酮屎,老款的奔奔(love)已经停产惰纽党,而奔奔mini则将会继续生产销售浅沸替,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系染瑟去,前者主打精品中高端微车市臣,而后者则会在廉价微车市场继续作战淑孙。从定位上来看降盒媚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸽傅布,虽然沿用了奔奔的名字拇,但整车的设计答薯、配置以及售价都会高于老款车型淡担链。   新奔奔客户群体是谁岭酱暑?   在很多年前欠俺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凡脱刮,到底是买奔奔还是买QQ旱痰,在那个时候售愁酮,很少有人会关心这款车设计的如何偿每、驾驶感受如何赶图,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蚂,省油熄婪丹、皮实秸、能遮风挡雨就行喉拐。   现如今奔,80后笑娘喊、90后已经成为购车主力森衫,这些从小听着walkman凛牟谭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计关、用户体验以及品质都有着更高的追求胖适糖,因此在座驾的选择上同样不会妥协忙讨还。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看魄,新奔奔就是冲着他们来的痊势。   新奔奔主要的竞争车型是靡灭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布统奢,但从目前得到的消息来看端箍撼,5-6万元将是其大概的价格区间绥壁。这个价位中既有一些合资的微型车荒稗微,也有自主品牌的紧凑型车纫博蹬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车譬涸,比如两厢赛欧娄虎坟、奥拓骇阔倾、玛驰以及低配雨燕等等车型普缸拆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桃敬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些母,产生竞争的几率比较小饭际。   外观绒涧堆:惊艳特邪、和谐钵纶惋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型操,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词态缅考:高离地间隙渡、车顶行李架亨、双色车身等等囤火挝。没错公隙嚏,无论是跨界百嘶、越界还是交叉车型落膏脐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拎录。不过世间万物史啤,徒有其表终究很肤浅残绕棉,我个人认为陡亢履,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甜。所以寄络茨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泊党,看到AWD(四轮驱动)三个字母时处浦克,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象未妹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诺檄,它集沃尔沃所有看家本领于一身辉,可谓全副武装副蔬。为了让媒体更好的体验这台车概,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高软。没有固定线路钾暑墒,没有领队车辆俩诫刮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾但,它会和每一位汽车媒体人独处12天恃。而在这12天里额剖汰,我已经和它奔袭了4100公里纪抄,横跨了三个省份瘸毛,体验了柏油赛道拧缝巫、软土拉力罕错木、冰雪漂移揩、高速狂奔败漆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话救,当然分,最终的结果是透列配:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卢岔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眷酸,正所谓日久见人心碍福,交友如此耍,试车亦是如此苛导疟。回到正题梧,和往常一样纠淬峦,对它的了解还是先从外观开始搅勺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湾,相煎何太急”这句绝句聚,而在雷诺—日产集团旗下挂亩,有两款车正在上演着这一幕铅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搁嵌携,还有这出色的越野性能扦坚怀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佛韩殴,买谁更划算测箍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梳,作为英菲尼迪的顶级SUV籍刨芦,QX80的售价高达152.8万惧滑,但经销商处可以优惠16.2万乔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韶淘,虽说16.8万也不是个小数目堂谢卷。但对于消费者来说毒技舰,一个日产郡巨,一个英菲尼迪攻当琅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌己。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冕,它的身材绝对够大列。从上图的数据来看穷吩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙唬俊汀,尤其是将近5.3米的车身长度诗耽,会让您感觉驾驭它有点困难嘲。另一方面恼皑鞠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型畏停镰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阶逆浅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅次嗓际。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锨勿,同时也显得异常凶猛擅伴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉籍匡合。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疗,整体造型圆润冕七,没有多余的线条作为修饰绿莫创,但是反而会让人感到车身很厚实需补揽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞继裙闹。同时注意它车窗的设计舞粒淳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱椽熔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的公,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感册纲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样松。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诽,也没有了那种霸气憾鸿贾,转而给人的感觉是设计很前卫函灸订。车尾的饱满程度与车头相呼应着弧翅内,丢去了上一代的直棱直角力苗,饱满的线条凸显着丰满的层次感脓。   日产途乐炭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锤鸥,虽然脱胎于英菲尼迪车型小,但途乐依然拥有自己的外观特征墙泰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性提氛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刻班动:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型心扇分,为了与其身份相符它的各个部件都大一号时,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出路梧迷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巨潍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓖廉,成为了车头亮点之一吝淳狮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术夏聊方,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胯岁扇,这项配置自然是少不了的箔。我们可以找到4个摄像头玖玫然,它们分别位于车辆头部淳、左右外后视镜下方和车辆尾部簧睬。以便在停车过程中氖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肋坪,让您更加自信轻松的把握泊车空间剿搅廊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乏扩,大大降低了停车时的事故发生材锭。   途乐   通过对比发现坚,两车在外观上的配置基本相同尸房堆,差别仅在日间行车灯上漂辅,不过随着QX80年款的推出醛涸效,日间行车灯的加入应该不是件难事澈峨钎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同图,在相差仅有10几万的时候籍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潮托。    责任编辑扔藤定:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惊另,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玲谷,除了奔驰G醒、丰田陆巡系列极龄奇、牧马人等侩爱碌,双龙雷斯特也是其中一员夹,而且雷斯特还是柴油车菲甲且。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吃,以目前的接触来看攘坡,双龙雷斯特W表现不错奠逼巩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痹赦烩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粉盖福,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰牧苹悉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擞媚。当然痪朴充,在随后漫长的几年过后架跑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌隋锹济。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO士帮,该车型最大的特点就是其尾部造型送,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计的幂,宝马方面肯定不会承认葱,但从年份来讲位猫豌,明眼人一看便知焚俊。   外观圭栓性:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手臀蜂脑,该工作室的创办人正是乔治亚罗抠惫轮,不过大师的设计未必符合所有人的审美姐且场,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异登,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猛蓝,但为了照顾空气动力学与线条流畅蜜,雷斯特的车头是圆的彼,所以在当时看来有点“离经叛道”坚。   而到了现款的雷斯特W侮父舅,这个“小问题”被修正了耙袄罕,一体化的设计已经是大势所趋哄航,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巳萝垦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型间渤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感聘臀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幻悔臀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哺愤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泉。通过车展上的展示竿,小编已对这款纯电动车型有所了解尉评霉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验市划谈,时至今日担搅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辅省怠。据悉坡骑篇,之诺将在今年的2月份开始接受预订摔楼,上市后将以租赁的方式面向消费者堑撅负,具体的细则目前还没有公布娃郊朽,上市后会有着怎样的表现岗冯,我们会同大家一同关注吉朵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前时羔闯,简单了解了一下之诺这个名称的由来活,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟懂品焊,毕竟是基于宝马X1平台打造纤,因此在多个方面相似度高也并不为过敬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唐痛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陈倒,其具体的表现如何态讲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗓肮莫。 责任编辑绢蠕:沈楠" "  版权声明骨入:本文版权为网易汽车所有毕,转载请注明出处渺俏聊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啦暑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列连。它们的可见程度粗躬厂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”软镣估。可见度甚高的两个文字的组合夏襄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梳切。因此晾接,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贿。哦动美,对了斧标趁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偏烫。意大利人的自信彤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阂酶瘟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吴舅税?咱先从减开始说起斤尉酿。 Q境羞:致悦只是切掉屁股的菲翔么栓哥砰?   A剂豌:非也喊晃,前脸亦有修改累庙糜,整体风格统一涉渤卢,协调度很高芒间鹅。   我相信Roberto Giolito先生毁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桑,在设计Ottimo的时候维,一定会更加从容并绕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讨抠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思县。在他的心中虹案荆,应该有着太多关于年轻撑涵辑、活力的理解谱挝,而这恰是Ottimo的设计要点卯爱。 外观总结   赞寐氯羚:个性鲜明篙功侥、标配LED示宽灯坡疆沉、轮胎用料厚道   弹慧:低配删减雾灯   " "  版权声明瓜宽箍:本文版权为网易汽车所有坡仑,转载请注明出处牛挺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驾普盟,虽然距离现在已经有两年的时间聘菲狗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兔。而今天吞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例眯规琅,并且还是一台后驱车告妮。没错摩彻坪,它就是华晨宝马3系伴董。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墨翁当,其配备了2.0T发动机顾闭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟栖较号、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟豹陇另。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沥寝协,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梅菜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嚏揉。不过在今天的冰雪试驾过程中赂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吭淀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岛刺,必须先打好理论知识的基础逃。于是在摸车之前钡秀梯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刹梁悸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关臼纳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着察纤碑。 ● 项目一   热身结束了彻贩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漆寡掸。第一项内容便是加速和刹车输,是不是觉得很简单括宦?其实里边的门道儿多了去了餐响侈。   在项目一结束后拉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宦钎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竭吴闭。一开始大家相差悬殊捎拷奔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俺沤。接下来的项目二会比较刺激一些米湘籍,经常会出现手忙脚乱的情况际伦,但只要理清思路按部就班的做敲搏,想要完成整套动作并不是很难我。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遣:本文版权为网易汽车所有绅,转载请注明出处抚爸殊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枷亮海,不过始终都仅有手动挡车型戮囊,虽然目前销量也很出色黑趣橡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户板。好在这一短板即将成为历史良特弄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鸵,新车将于26日正式上市波,我们也于第一时间进行了试驾体验惨横挽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观态合:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫉,在外观方面也有变化门。新车根据高低配车型提供两种外观方案帝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计完,而高配车型则对中网巳、保险杠造型腔势跺、轮圈和后反光板都进行了重新设计抖廓。值得一提的是壤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辉挟。   新样式的轮圈非常动感抨,在同级车型中实属罕见羌粉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炉,轴距依旧为2725mm干惕。车尾的变化相比车头要小一些捍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板线杆,不仅可以提升安全性书,同时视觉效果也更加出色庙勃疲。 有态度【试驾评测】霜涡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么回新捐?   扫一扫森,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屎墩,一汽大众全新高尔夫正式上市绞寐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款家花盗,其中1.6L拥有三个车款颊蔷饲,1.4TSI拥有四个车款蛊栖讣,官方指导价为12.19万元—18.29万元恐刷。具体售价请见下表粪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力峭形,但是却拥有三种功率版本淮绵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阶菠咐,因此在动力系统方面兔捌,消费者有三种选择案抗秽。    我们从上面的数据可以看到秸惦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者北帘丹,1.4T低功率版是主流之讯怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右悍踌阑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谱滔媳,但是它的售价高达18.29万元发,相对比较贵戈哦。    全新高尔夫提供九种车身色彩赁访,分别是塔希提金够、唐古拉白吐绦、珊瑚蓝嗣强拐、魅力紫邯仟、玛雅红矛、季风灰清、水晶银以及深黑和极地白伶起冈。 ①嫡灌粱:16寸Cosmic款轮毂 ②俏搏:16寸Cubix款轮毂 ③连烫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂详,其中15英寸的一款开零,16英寸的两款拔岁弧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备迷痕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型散,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供幻摆技。    全新高尔夫提供标准座椅康篓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猫,舒适版车型则都配备舒适座椅冕篮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吠四。    在材质方面蛇睫弟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料修碉,分别是上图所示的DianDian黑色织物返洽、Zoom/Merlin黑色织物敦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柿瓢,分别是Vienna黑色真皮廊祈料、Vienna米色真皮哺雀、Alcantara黑色翻毛皮八、Alcantara棕色翻毛皮莽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抖,有两种风格可压Χ!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料趟附淀,同样有两种颜色可涯复薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料填肩,有黑色和米色两种可丫琅摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伸。    在车内外装饰件方面葡滔,不同配置的车款也有不同的安排抛甭。像侧窗下沿镀铬装饰条佰庇路、双排气管礁、镀铬装饰双排气管念盾傻、动感鲨鱼鳍天线核枪、真皮换档手柄太、科技质感装饰条陌粕、金属风格装饰条捐、碳纤维风格装饰条等等父绣,针对不同的车款都有不同的配备范,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍貉道澳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富效珐裸,配备有MKB多次碰撞预防系统诽舜归、ESP车身稳定系统黎、ASR驱动防滑系统美定女、XDS电子差速锁太段慨、前排侧面安全气囊芭、后部4探头倒车雷达娃、前部行人保护系统长行吵、自动静态转弯补光功能等等皮凹划,但是在舒适性以及功能性方面懒辆,并不是很丰富矗峨,但是也可以满足基本使用哭。   1.6L自然吸气车款如何咽选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐薹伞,它拥有手动时尚化卸、自动时尚以及自动舒适三个车款魔掇,手动时尚与自动时尚的配置一样护噶,在价格上二者存在1.2万元的差价玖,主要是变速箱配备的差异裳。所以在配置对比环节叼韧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行深差客,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元架铺春,差价为1.1万元诚函。    在配置对比的环节我们可以看到帽谷铆,时尚型与舒适型之间的配置差别纠贰,大多数都体现在外观内饰的装饰件律嘉蔚,以及车内一些常规功能方面欢划比,主要是顶棚储物盒还补、后排中央扶手卑建、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半海,实际上最有意义的差别在于全景天窗幌描哀、后排出风口陶认殴、蓝牙电话看戳芯、定速巡航屡、驾驶席座椅腰托任掠岭、TPMS胎压监测系统这几项上镶,不过在这几项配置中孰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置篓姑刚,尤其是全景天窗烁省。    从价格上看赶,二者的差价为1.1万元淋士蕾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杜温,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巾焊,所以我们在这个推荐环节舒,更多的倾向于低配车款杰。 责任编辑沽赴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扛险。它采用了全新的DS家族式设计风格比亨,延续了一贯的法式浪漫风格棺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焊。新车基于DS5平台打造旧叛磨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鞍差。预计在3月左右上市废胚雌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触华舞填,让我们一起来看它的表现如何锻。 外观德白朴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅衡幕,却多了一些时尚及科技感恰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劣雄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陷。镀铬装饰拿捏的也比较好香摩句。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鸡赴奴。也表示着DS的品牌走向独立犀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谭,有着都还算不错的账面数据骂劳剁,车身长度为4702mm萎,宽度1840mm芦怒,高度1515mm.轴距为2715mm强。上市后会把目标锁定在奥迪A3寡。 车型图片 基本参数郴惹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面霸,除了前车6颗驻车雷达之外伙虫芭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扳抢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玫戏吕,从视觉上拉伸了车辆长度惮驰纽,尾部设计了一个小小的尾翼妙繁,尾灯下侧字样表明了其国产身份炒韩踌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头祭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苇褐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件情财,真正的排气隐藏在了下面镜窝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崎党,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磋:高离地间隙海嚎、车顶行李架胯魂埔、双色车身等等芦下邯。没错菩,无论是跨界剧莫闺、越界还是交叉车型钢谈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柔空础。不过世间万物位成,徒有其表终究很肤浅墓齿凹,我个人认为携蔚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统档暗。所以呻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炬任莱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辰裙裂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象返达骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款截幂柯,它集沃尔沃所有看家本领于一身恫耿,可谓全副武装擒钱。为了让媒体更好的体验这台车假澈勃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疵。没有固定线路胚,没有领队车辆乘涕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艾抛,它会和每一位汽车媒体人独处12天券。而在这12天里谱冈琅,我已经和它奔袭了4100公里签焚膳,横跨了三个省份笔氯窘,体验了柏油赛道反遍劫、软土拉力贪料、冰雪漂移鹿、高速狂奔堵琼熊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廊草碉,当然捂,最终的结果是嘛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多课,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叭凉,正所谓日久见人心腺豌糕,交友如此授,试车亦是如此埠。回到正题蛊,和往常一样廉遍雀,对它的了解还是先从外观开始警。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凭痴省、多样化是一种趋势看,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白夺缺干,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烤蒜舶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漏相,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型革蛊,上市至今保持着约5千台的月均销量伴帘匿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荆。 外观/内饰对比氛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谓噬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的跋乒宪,毕竟师出同门捆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煽惠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叭肆,远看很容易被误会成排气管吞,但事实上真正的排气管被隐藏起来勃,整体尾部设计显得层次更为分明梅剩匠。低配车型配备有倒车雷达浮,高配车型还配备有倒车可视惜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念股扒车,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点密趟缴,修长的车身与宽厚的D柱娇,加之出色的后排与储物空间潞居,俨然就是一副旅行车的范儿停。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm访颁,它完全可以称之为旅行版朗逸旗窗。    车身的线条连贯自然獭挥缸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观婚段蚊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些十,调整了尾灯的白色灯带位置嘘摩墙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端全萄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墒白礁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牌奸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慷篱测,内饰板件的用料以软质材质为主哼篙辈,接缝及做工也较为精致督谜,与同级车型不相伯仲诚。从实拍的车型判断尼,自动空调够、ESP系统伎绦曙、电动座椅骏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型本庞,至于具体配置还有待官方公布何。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惭皑碉,同样是大众家族的传统布局按海勿,整体的感受都很不错工脐,方向盘纫、中控台的每个设计很都容易上手冕,从材质上来说唬反次,朗行是塑料感有些明显的偏混,好在其工艺上还是有保证的超,并不会有很廉价的感觉喊瓶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后风哭豪,销量在整个家族中表现最为可观夏。近期渤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市活悉,新车主要变化集中在外观联,同时针对颜色镭槽猎、配置进行了调整掀滥某,以保证其市场竞争力拾厦估。在豪华紧凑级细分市场中欺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荒虹毛,通过下文的对比分析污玲划,希望对有此购车意向的网友们一点参考袭。   备注品很: 为更直观的进行两车的对比分析寥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260度双良、CT200h F-SPORT)舒,市场优惠参考自深圳市场架淖。 车型图片 所属品牌拜些娇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抛,内饰做工精细    车身尺寸方面瞄铃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嚷,其他参数均小于奔驰A260练。从外观和内饰设计风格上看降融钮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑提,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沫莽廓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后甩哭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样畦纲欠,全车充斥着力量与美的线条犀甫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怕传督,硕大的单条幅进气格栅脾豹嗡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磊。    相比极富视觉冲力的前脸造型寄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怯怠位,但并没有脱离运动塘继匿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹超。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素紊炯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肛,同时下侧雾灯造型也有改变仕,车尾部也进行了一定的改动惜,整体感觉更加运动开。另外丢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配东,形成强烈的双色反差烫。    F SPORT车型装备了整车运动套件冠滑靖,涵盖了运动调校悬挂丛兄甜、运动包围输绦、运动阻尼减震器搬娶甘、熏黑运动轮毂吕衔、运动车门脚踏板此、运动型铝制加速踏板邓吩贾、制动踏板暇辑、脚歇板等腾嘿斧。    三幅式平底真皮方向盘操轰脯、红色元素点缀的空调出风口粗、铝合金踏板镜镣、仿碳纤维装饰条等等病,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感托,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格附。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化般,将方向盘钱讽脐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上我某魔,增加了便利性胁苛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扔毋,分散了注意力锹雄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纲蓉,是多数第一次购车家庭的首选要求剑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宛仓户。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功爽拣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陈涡,会有怎么样的变化蕾,一起了解一下醚傻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奠,镀铬进气格栅增加了些许立体感萎,更加显眼的X造型前脸署犊俊,迎合年轻消费者的审美孩防。大灯的改动有些另类魂棵,在我看来接受起来还是需要时间的炬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舶疾闪,新款在车身尺寸上有所调整脱茂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米井沥,轴距保持2600毫米不变煎锻,相比现款仅车身尺寸有所增加瘫。   车尾的变化不大遁饶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霓蔷,以及牌照上方增加镀铬饰条签枷律,尾灯造型无变化逛滴完。实拍车型为高配版本泡突停,但仅配备了三点式后倒车雷达烧。   新款的15英寸轮圈造型不错擞,轮胎选用优科豪马粱贪睫,规格为185/60 R15仕讼蛊,备胎没有缺失蓝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置聪寺郝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高稼蒲芥,在年轻人中更是屡见不鲜摄米蒜。在学校要有个性颂,在单位要有个性碍,穿着打扮要有个性太,兴趣爱好要有个性赐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妊?如果你有这方面的兴趣纠,那么杰德将会是你不错的选择氯。可谓自成一派的它密,凭借着并不起眼的车身尺寸蓖厕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颗箍驳?还是旅行车甲成?或者是MPV睛?但这都不是事儿济挂,只要适合自己就OK碾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肋嗽,喜欢接受新鲜事物的他们拌荆,正好与杰德不谋而合苍翻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壕偿,此外氦,六座的乘坐空间怂,也足以胜任日常的使用需求申灵顺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受核壳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邦篱?自2013年9月6日上市以后鼻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晃匣瓮,力压大众途安和马自达5等竞争对手扇梢广,它用事实结束了我们的疑问把。除了这些据胆,杰德还会带给我们什么样的全新体验计,让我们继续往下看烫惮。   " "  若是经常关注汽车之家的话欠短,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生齿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”燎落。虽然我们这里并不提GTR籍哎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆噬停克斯ST犬唐泵,令人刮目相看暇。与此同时沙,在秦身上围,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料甘饭、做工以及舒适性表现上的明显进步搞。 外观造型彻暴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程罚籍炔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代岸瑞,近年来推出的新车型如速锐吐、思锐以及大家眼前的这台秦瑰,都可谓一个比一个漂亮铆。就以秦来说肚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸥,很是亮眼铣奈雹,同时也营造了较高的前脸识别度口。   车身尺寸方面擒芭仕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甜盛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畦,2670mm的轴距表现则处于平均水平谓绰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同榔沪习,其整体感觉与速锐大同小异斧裤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猫莫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接输层。无论白天还是夜晚鼎,该车的车尾识别度都非常高侣嫂。而且内部的光源诬,除了转向灯为普通卤素灯泡外讲蚀洪,示宽灯寞队呛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垦。   充电虏、电桩安装及质保/售后介绍寿汰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口从,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包旗饶算,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翘论,据官方资料介绍亭统,充满一次电大约需要5个小时左右罚梁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娘。   同时荷赔撂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩偿,虽然价格并不贵傻,大约在6000多元电甲桃,但对申请人有一定的条件限制贡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准让颇渴。当上述条件都满足之后茂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肚讽场,如果一切顺利陷,最快1个月内就能安装到位并通电使用钎潭科。不过目前俯,秦还不能实现快速充电介敛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裁损跑,只是目前还没有这样的配套充电设备蚕。   针对秦的特殊性肚驮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寒廖脚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凄乾衅。其中俗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裳携,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶橇擦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋短、绝缘手套和护目镜等设备鳞踌,并规定在检修车辆时必须两人在场湾瓮。以防车辆万一发生漏电青,威胁到维修人员的生命安全疥。   与此同时南吧燎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蕊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恨埃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同切嗡潍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型入,整车质保为6年或十五万公里渐爬,电池组为10年或二十五万公里)诉蒜。总之坪韩,从专设的维修工位屑辽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瑟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潘捞屑,而对消费者的购买更是一种信心的保证颊哆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坟杭撑,中国汽车市场刚开始发展醒隋,市面上可供选择的车型可谓寥寥舅炉诚,在那样一个年代煌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准童吐,并且在之后的相当长一段时间敬戎暑,人们心中仍对它们有深刻的印象馁弓。时至今日萄督括,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匈拖缺,在数年激烈的竞争中狡赴睡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缔闷。这回阔确女,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巩,我们也借这次机会为大家做个全面对比翁面参,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沦:外观内饰(包括设计和做工)邓、配置貉采陪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)受奴慨、储物憨、油耗娶揪、驾乘感受卉举、加速性能扦抡、刹车性能碧染。同时恋偏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斗改诡、同价位车型的什么水平两房。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型表谦冒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元箩采懦,目前约有6000元左右的优惠惶计僻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元埂,在优惠方面差别比较大饲红惭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烙技呐,根据论坛中近期的提车价格捐祟篱,9000元的优惠还是有的烂。目前购本项,两车的售价依旧属于同一梯级驾朽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致版垦豪,只是配备了卤素大灯及雾灯滇咖,透镜扑汝道、日间行车灯这些都没有嚎辨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洪间,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置播搭,因此我认为两车的配置可以理解深请,符合同级水准耽坦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毖诡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诬,两车的各项参数也处于伯仲之间萎,差别在6cm之内谩苍。在车内空间上吗李鞍,两车的表现也很接近砰崇呵,我先剧透下吧炒爆兔,结果可能跟你们想象得不太一样避柬别。   相信看到这里哭毒泌,大家最担心的就是如果车辆没电屏寞里,后备厢是否还能打开的问题渴勘。捷达看来是妥妥的没问题睬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘲逝,它的后排座椅靠背可以放倒憨,之后即可顺利从后备厢取物堡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐玛盎森。   在倒车辅助上譬挂,捷达配备三点探头文写,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亩篓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呻。这里多说一句劳捌氮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洛溜烈,让人觉得很不大气谜慧,并且低于同级别的水平潦熟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达噬汗,舒适型也可选装倒车影像虾时净,比捷达厚道一些庐。从普及性上看魄修汗,能够达到同级别的平均水平采,从功能性上看雹,拥有倒车影像的它则高过平均线了订,给好评龚畔匈。   两车都是15英寸的轮圈弊立炬,造型上也是各有风味庇探陵,轮胎宽度也同为185mm洗。从售价上看枢姐咆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右白,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谴愧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袖琉,让我们在后面的制动测试上见分晓幻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秋谦,借着中期改款的机会售廓变,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机庆凉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注累。应该恭喜它你寺插,至少在我眼里督姆抚,它确实达到了自己的目标厩伤精。过往凭借动感的外形吹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蟹激胁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倘眉戒。   只可惜陌寞面,刚上市不久的2014款起亚K5呜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哦碴诫,而且它们的价格都处于K5车系的高位颗,受众群体并不大垒。前段时间随入,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亥,并撰写了《起亚K5购车手册》奋。文中避瓦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竞死,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恰含,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色揣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH羞劣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机趣。自从起亚乖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钡赐,互用研发产品的例子不胜枚举董扣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贝孪寐。该发动机的最大功率为245马力谭茬搅、最大扭矩达到350N·m查,账面数据处于同级别的上流水平涡艾奖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慷碳亮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坑伙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叔。   在涡轮增压把涣蓬、缸内直喷等技术的加持下湍融,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m圃擎,并且一直持续到4000rpm妮莫痉。得益于涡轮介入较早陌划涣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兴,而且它的油门也调校得比较灵敏卤牡德。在实际驾驶的时候拣矢澳,可以感受到它的起步轻快自如郊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贝系。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比柒抬耪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些禾,但差距并不像数据相差那么大嚷。在整个低转速区间锤疲浇,它的动力输出不算直接辨,缺乏一点活力火通,给人一种有劲儿使不出来的感觉俗捕脓。   于是搞,我把油门再踩下去一点炯挫殴,动力突然来得很快歉谅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒂牵辆,毫不费力降鸵,而且可以感受到车速达到120km/h时抒屎东,发动机还有充足的动力储备绷。它的中段加速能力让人满意帝坑爽,虽然依旧缺乏一点活力釜拿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开改。   还是差点意思收洽舵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感犬。于是素人垢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衅,6速手自一体变速箱切换到手动模式境被藏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吞救。它的油门响应足够快理宫恋,发动机的动力输出得到更好的释放趣,方向盘的反馈也更加扎实奢菩。除了SPORT运动模式外氛磕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肪峨,运动特性从SPORT任午、标准到ECO逐渐减弱潜磐戎,驾驶风格也逐渐趋向安逸半。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泌,平顺性极高认贺,而且动力的衔接也让人满意冕。若以80km/h的速度巡航森息侵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航歇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祷拼裂,对于燃油经济性的控制也让人满意李惜管。同样值得表扬的是降挡速度亥罢,在中段需要加速的时候深踩油门乖协,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垦泥,而且换挡冲击也比较邪 ,不会让坐在车内的乘客感到不安阔慷鹊。   前麦弗逊皮、后多连杆的独立悬架底盘结构立算扮,在调校方面仍然有很大的提升空间叭晴。它的弹簧足够硬哦记签,但是减振器的阻尼不够大扔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底全睬杰,会有细微的震动传到车内绘秃,以稍微快一点的速度过弯瑞锣,车辆的侧倾会比较明显构斗逗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诲骨庙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛙阑,舒适性让人满意寥,但如果需要激烈的驾驶的话牛慨潮,后期对悬架的改装很有必要略嗅。   它的刹车盘相应加大了尺寸红,刹车的力度足够纱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性具虾。具体表现是疥,刹车踏板的前一小段是虚位蹋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迁惭酞,制动力度会突然加大亮械辨,需要一点适应的时间霞碧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抵貌稳,发动机的声音然、振动都非常小昆强。然而硼,在速度上来以后寿粳,噪音的上涨速度也很快位浆牧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隆袭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沙羔分。   我得承认号,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疼,但在起步和中低速行驶的时候宫,动力参数上的优势并没有完全体现出来讥赶佃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涕归负。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”查痴。当然柒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笆。另外航,值得一提的地方是尖,在动力提升的同时聘,它还加入了行驶模式控制系统荚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用檬书店,它的动态性能相对有一定的提升校纲杜,开起来也更有活力和乐趣勒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茸吾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”橡谦,只有手动版车型销售虎揉,导致产品线还不够丰富撮。而就在去年11月四,海马M3终于推出了CVT版车型泌稠,7万-9万元之间的售价菏茹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蒲拈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30长寂毋、逸动霞改、宝骏630以及启辰D50等车型扮俱,竞争还是比较激烈的缅俺。作为一个后来者北厘,海马M3是否有足够的实力立足护吼?下面我们就一起来看一看长滦叫。   动力胆烙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择煞谰危,其最大功率为82Kw节,峰值扭矩是147Nm隙继绞。从账面参数来看估俗,可谓非常出色迪,一点不比合资产品的数据差蛊。对于一辆紧凑级轿车来说仑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了够。    开起来的表现努狸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强受策痪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”号汀疆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中范舶,如果想要充满信心的快速超车颈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择难舵梅。    我知道会有人问掳伸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酪妙瓶?说实话寂,我觉得大家都没什么区别叙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗡素,也是低扭不够强手缔,需要靠高转速来增强加速能力竣合毛。    可以肯定的说论显,除非是加上个涡轮增压器董哺颗。否则的话侧茸,这个级别同排量产品之间的动力表现桥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舒。我个人觉得龟掂,这只是消费者们需要认真衡量的一点涵,而非全部誓线蒲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冠陵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感故盟,动力传递平顺连续的特性热,有效的提升了整车的行驶品质感赣筷。顺便说一句孤锈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外高山,这也是比手挡车多花点钱的好处孺副是。    深踩油门时轻奢被,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹬,来保证动力响应足够顺畅恋咆坡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内供型坊。此外河惠菇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妻毯渴,功能性极强薄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凉挫骄,g值才开始达到最大的0.366g套纫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缕,此时车速大约在30km/h左右挥涉,达到60km/h用时5.24秒茬,冲刺到100km/h用时11.45秒徒甜壁。    接下来看看海马M3手动车型妹,在加速到2.5秒后勾,车速已经达到了差不多40km/h缉,达到60km/h用时5.01秒唬捣洗,冲刺到100km/h用时11.28秒挨疥,比CVT车型略快邵唾泛。如果不较真的话镶锯,可以发现二者的差距其实非常锌辍,相应的在日常驾驶中其实也一样苇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捶,就这个成绩来说阶粗,它的表现只能说是非常一般缆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言邯,它的表现就算好多了让。 责任编辑梨嘎故:沈楠" "   近日窝,宝马官方发布了新款X3的车型官图倦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作珐咎泡。从新款车型推出的速度上来看梗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鳖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弓绦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漂腔。    早在2003年得,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章染。10年以来弥际,宝马X3已经销售超过了一百万辆酒怂戒,自从2010年上市槐瘟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作团酸。因此撩池,2015款作为X3的中期改款斧贤山,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棠,优化后的大灯组造型脯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰薪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扔单扛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泼时虚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桅事房。通过官方图片太,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抗,也融入了宝马家族的最新设计语言晴,与新X5一样采用了新的中网边框设计嚎抢裙,在视觉效果上更具冲击力久。    在头灯部分率,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涝卸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痘。另外擂酮剧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代建魏,配置方面它还可以选用全LED光源舒,再加上选配的LED雾灯酵来陀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质车类。    新设计的前保险杠极具力量感涛脖涉,并融合了镀铬烂堤、塑料格栅以及金属护板池厩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鞠哗。此外缔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酵统侣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倦橇,也使整车更具个性化风格肉离。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帆冲板:4657×1881×1661mm汾疟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敲膳来,轴距也同为2810mm搁染,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倡拈撩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唾畔瘁,从车头一直延伸到尾灯的腰线贝,让车身看起来更加犀利且极富层次感惺。相比变化较大的前脸溃宫码,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怜嚷既,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰笛。相比X5德,新X3的尾部更加耐看泛琅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感箔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分廖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泞,视觉效果并不是那么给力椿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卯滔态,新款X3也不例外荚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琳徊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前懈、后部的防钻撞保护装置铰庞努,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娘聪困、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侵愧存。此外渤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苗嫌。该车还可以选择六种车漆嫡肩辖、三种专有的18守莎脾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戏如。 责任编辑日:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车登晃:Quattroporte(总裁)嵌非,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标儡啃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凰巨始:Levante漂村啸,还在2013年4月的上海车展上摊情觅,以全新总裁平台为基础榷竞藏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兔巧率:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的池确谐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款士铰:Ghibli……   以家族设计为本醚蕾围,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浓铅率,虽然定位上已与同名的前两代车型不同师,改走豪华中大型轿车的定位胶俊,车身尺寸长闺聘、宽苛教、高分别为4971mm烩仇睛、2100mm和1461mm骡,轴距则为2988mm剁,直接锁定奥迪A6解虽刚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柏徘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玛鳞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征函串铺,且融入全新总裁的轮廓特色熟僻宿,以紧实并极为流畅的曲线图复穷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格量。    于是在车头设计上层畔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卷肺接、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雌吧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样期筏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计享午侨,将蜂巢状格网嵌入其中归彤,且尽可能地加大等,再搭配角度更为锐利笨汇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苏募。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条究,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勘,所以厂商在Ghibli的车侧攫雇,除了保留前叶子钣鳍状孔道接捕巍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柿侵赣,也师法了总裁车侧的设计履,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吧泞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唤水汉,另一条线则从前门下方迸出鬼,向后朝车尾紧缩侧豁,滑顺动感且充满肌肉感空睫,并正好可呼应更翘的车尾设计唬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戳,速度感浑圆天成董叫妊。 内饰向旗舰看齐酬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上跺局,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酬陪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲜尼函、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坷趴,也把声控娄物、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滑骨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片床唾床,右侧拨片负责手动升档枯叹、左侧拨片则能提供降挡烷娶。    此外缄,三辐式方向盘的前方酣毙誓,一样是借自全新总裁的蓝底白字宠季腑、双环式仪表盘幢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矩,左侧则是表底超过310公里的时速表匈鲤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纲,可提供显示油量举晴绘、水温授邯食、挡位与导航指示等行车信息奴澈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上径,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赌搞欣,告知驾驶者目前的驱动状态蹈。    和总裁稍有不同的中控台开、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟椒靖恰,以及可触屏操作的收音机电台选择赡葛、音源切换矾挥巩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赦、空调温度串、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓷信炕,空调出风口则移至屏幕的两侧秋得,下方则为恒温空调系统调整出风量漏虑、温度与出风口的位置袭慷,以及音响系统的吸入式CD捐娟,设计上较总裁车系更加简约哼,但用料与配备完全向旗舰看齐弗得魄,展现了十足的诚意贾。    较为可惜的是繁潘颧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm橡渡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嵌挡骇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疙糖,包覆性和支撑性也非常出色疼顿。    但是后排方面遍蔬、便没有像总裁那么充裕斗,尤其膝部与头部方面还膛亲,身高174cm的笔者坐进去后翟梗矩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已湿拉弥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戚廷,也刚好替前呜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汞宋。 责任编辑慰蛊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了清祁?后来一看袭,哦辈,原来CC是“Cross Country”世。继续了解发现有点意思桃,底盘抬升凑烧巩、高功版2.0T五缸发动机橇荣灭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法黎筷:目前的普遍规律是萌,产品分得越细外疼,总销量提升越明显呐董探。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骚暑奇,它的引进郊橙得,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锭滇私。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乾捷,主要分布在前脸和车尾宪肯,从外观区分它和普通版V40很容易玛莽薪。底盘抬升12mm屏,这么小的数字对视觉效果影响不大歪,整体协调感没遭到破坏蔚票提。    车厢内部檬汤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样栋,除此之外内饰并没有过多特别的设计潮巫。之前我们已经发布过实拍文章龋鸡涎,车身相关内容有详细介绍培蕾控,因此这里只是简单提下要点奢,就不再重复描述了此赎樊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钞瓢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机澜嘶吵,最大功率214马力办人,峰值扭矩300牛·米陡练,型号B5204T9居,是普通版V40那台发动机的高功率版本剩,那台机器的型号是B5204T8碘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒徒酣,今天会是什么成绩啦?稍后揭晓汗。    变速箱没有变化跺,依然是日本爱信提供的TF-80SD孩,六个前进挡霜,带手动模式和S挡蹲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弟,奔驰A级用自家的7挡双离合姆违桃,沃尔沃这台6AT暂无优势班年,目前他们还没有新产品投入实际应用踞嗣,理应加快脚步坟。   驾驶熔靖:邪恶的S挡    驾驶部分剔码,我想说说D挡和S挡的区别遂。看起来挺初级的一个话题瘁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂唾。D挡油门响应迟缓默怜,在激发变速箱降挡之前请,需要稳稳的动假、持续性的向油门踏板施加压力仓骇,慵懒的降下一个挡位之后官铂井,情况有所好转浇,动力给得稍多耪诚痊,也就这样哥莎。    不满意对吧额坑玲?可以把排挡杆向左扳到S挡小送凉,切入“邪恶模式”镀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镶躺词,转速拉高1000rpm以上沮独垮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凹隶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蕾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出管,脚踝每动一下金村,车身就顶起往前猛扑一下高。深踩油门庇膝抵,转速迅速攀升剩,跟D挡时判若两人瓦刻,两百多马力拎、三百牛·米邓礁,在这个尺寸的车身上爆发出来瓢井锭,过瘾瘟昂雄。    激情过后细细品味表芒横,这套动力总成有两个弱点需要改进携素,一是怠速时振动大犁昧唉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霞,影响体验;二是低速行驶的平顺性杀停喀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钝,1斡败铝、2拇、3挡之间可能频繁切换躲,动作应该再细腻些似首懦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统魔舵伟,选择“全功能”项荷襄,不打转向灯就变道猜珐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哼妮,回正的力度不屑迪⑺拧,如果你想在车流中快速穿梭前进弥诧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苦吩秒,要么关掉方向盘辅助顿,仅保留振动提示即可僧戌。   绕桩匪投赔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笺胺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刻骡,在绕桩场地很讨人喜欢拷柿辛。车头响应比前驱版本积极守暴,入桩动作稍猛锈,车头好像在被一根绳子拽着走叮磷傅。给我留下深刻印象的是笆缎,这款车的极限要比前驱版高太多坝的,特别看了下笛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h囊。上手容易晾屋吮,但是需要注意别突破了极限姥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点悄:一旦超出极限乏诧,很难把车身再救回来软险风。 责任编辑叔施:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颓通:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足入豹祥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梢宽,就一直困扰着我们的问题甘法其。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题创熄。马力越大的车就越好么吉?绝大多数情况下答案当然是否定的程。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外澈。随着时间的推移点,我们有机会做这样一个有意思的选题莲。   让我来说明我要做的事情拷限念:我们有三辆四门轿车频,合计拥有1657马力洞班搐。看起来确实有些夸张催,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport划辑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怠怂句。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S入,但是这个570马力的怪物一直没有车抛愤,直到我们完成这一特别的测试一周之后晃涩。我们只能使用520马力靶塑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怪贰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痉味,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逢。   另外一辆是全新的奥迪RS7踌缕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎某,拥有560马力的出色表现无授。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刺,在K&N工作室的台架上父,它的轮上功率达到了479马力论倦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捞怠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力书巢固。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兄,用以获得更多的功率输出斧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沫社蛔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邵憾赊。即使按照宣传中给出的数值雄射,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胁雄清,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG违拴疥,它的轮上功率达到了541马力边,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暮朴。   另外还要说明一点婆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腑唬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锣,不具可比性弊铆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秘半先。结果很令人意外松钵。两款加速最慢的车型杯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h懈卜峨。当然最慢是和RS7相比较而言的访锨捎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速污灰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痢沁迸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒揉光。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孪,但是还未打破我们以前的记录囊叮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底继,说它慢更像是一句玩笑话淮,这一成绩实际上已经快的吓人了缝崩。奔驰则要更快一些铝凰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)款厂孟,冲线的速度也提升至197.5km/h恭。冠军仍然是RS7的乾堂,它只用了11.6秒化,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邪捞。奥迪的冲线速度为193.8km/h惜侣,虽然不及CLS63 AMG绵迷入,但赢了就是胜利耐逞。   123下一页 责任编辑食:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浅头,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膳啊、运动和科技气息了晤龚漓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此推,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机崇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔷,主动式车道保持和自适应巡航功能悲汾,几乎能让驾驶者也变为乘客丹忙,高科技配置更加丰富裸窟。    于是封,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慕俱保,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辈哦方。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汐肩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伞,在下面的文章中有详细介绍摊。此外席并,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读存拭椿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道婚姐诬、残破衰败的路边小屋称辫烁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剖幢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富席欧赫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芳乘。身处如此糟糕的环境患模坊,却并没有让眼前这个出身自底特律吝耗、土生土长的本地小子屈服烽奈劣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感士,但只有经过一番试驾体验之后母荣秸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纽脾妥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓶毁舰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熟,同时两侧向外延伸与车灯相连甲滴烽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯免闺坎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计警狸炮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翅京肝。   尽管是低配车型穆翰抱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裂葱论,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闪莎衅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车回皖蛊,它基于D级车的平台打造些皋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK歇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT科翅湍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钒,不过从近几年的趋势来看肪漆外,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庆瓶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钮,至于其中的原因轮阿,从这款车中也许会找到一些答案榔慈哆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逝期棘?   GT咆够,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淑矩,维基百科将其解释为具有超长续航里程泪欢、拥有强劲动力谎口、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乔东抱。可能一提到GT踞鬼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摩沏杏,其实则不然沮歉,GT拥有着明确的划分准则敌,举个例子来说郸:拥有着标准的后备箱另、配备V12发动机并且内饰非乘辽福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT本肉衔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屉彼堕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熬滴提,不过要是按照上面所提到的评判标准来看枢,这款车的确还真有点GT的意思瓤毯容。在笔者看来风,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沏博,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翠,最起码第一印象分已经拿到了纶谴。   5系GT是采用7系平台打造的撬送?   5系GT的轴距为3070mm崎趟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同畔,从前双叉臂档、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系硼。厂家表示昧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酵,其在外观悄胜尸、内饰歧骇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唾。   5系GT型到无朋友弯相如?   谈及5系GT的竞品钨讣何,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匡钠蔑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鲤幌侗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版藏蛋箩。   外观罚剧睡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喘圃春,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脯。风云2(详情)睦盲拼、E5溅奶、A3以及今天评测的这辆E3督匈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谁焕。从这辆奇瑞E3(详情)来看喊岛,外观及内饰都有着很高的原创度诫苫岸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狼憾。这让奇瑞的产品线更加丰富崎茨,但也让消费者选择起来有些头疼斑。 外观粉纠吃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纱卢,但外观却没有去针对青年人的设计舶阑,前卫钙岔、另类这些词汇应用不到E3的身上坊屁,车身也找不到多少运动感貉。不过它长得却很容易被人接受毖管态,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抛势闭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锰浦尼,E3和E5的外形稍有一点点相似赔观牌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骸罗惦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碧哗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雾为窖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橇妨,而且非常容易被大众所接受栋吧吉。不难发现狄功毫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔽螺。艾瑞泽参、瑞虎5耽,单从外观来看都会让人眼前一亮拧赴糜。借鉴是好事唱蘑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快断孪蒋,但不动脑子的照搬实在是说不过去矫莫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阂纯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表褥趴,作为最会制作小车的铃木来说得,雨燕可谓打开了国内的市场仁嘲凛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氖肃哄,新一代的SWIFT迟迟没有引入歼溪。而就在2014年1月18日亢,铃木速翼特在国内上市此,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搁柒车,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胜搪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补窝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绥让。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹿剩,速翼特运动版采用运动风格打造茸喘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm得,轴距为2430mm胸默。由于基于新一代车型打造可币熬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堂夯臂,轴距也加长了40mm鲍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚落对,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新顺敢,包括中控布局勺、仪表盘恰袄酒、方向盘等造型均有所更改设夕堵。此外脓,配置方面新车配备了ESP蔼屋良、自动启停系统婚苦、USB接口勤室、运动座椅等配置此芥林。CVT车型还配备了换挡拨片蔽凹垢,满足驾驶需求啤蒙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了霉剑。真皮包裹自不必说谷报猾,3凌妊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服微。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汹。不用和别人比裤琶姑,超越自己就是最大的进步驰庆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搅拜巷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堡猫嫉,其最大输出功率为100千瓦八赡揪,最大扭矩160牛·米表勤挞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撅菱,其百公里加速时间为8.7秒刀,最高速度为194Km/h副檄勒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡父乌表,相比之下乐趣少了很多擂坏饺。 免责声明嗓电扯:本文仅代表作者个人观点活帮拆,与环球网无关枢罚及。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疏唤衫,对本文以及其中全部或者部分内容鲸、文字的真实性锋劝、完整性饱、及时性本站不作任何保证或承诺殿,请读者仅作参考舷斯惦,并请自行核实相关内容白挞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车朔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陌,引起了广大网友的质疑溃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验操跺擎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注九射。于是易车网本着服务网友的原则盖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戏峨俺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说儒柬迫,您便自有定论溯彭捷。   体验者介绍    前排体验者示:辛毅 身高纲嗡媳:178cm    后排体验者愁:旭子 身高棵烩揭:177cm    Ozel 身高皮舞耻:170cm    小娴 身高首磐娠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痢吓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高物凛坡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍享卸凉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晒仑煌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绘抡凉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论簧懒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拳,公平公正公开地来一次大对决悼侣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明净:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缝算啥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笨藐捌。所以不得不承认素酪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值班,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上跺抖刮。    事件回顾品建:    说干就干当闭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顿瘸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呜继。根据易车网后台数据的统计来看嫁碾泪,持以上三种观点的网友大有人在底蒋抚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲档静等,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案箍刺松。尽管是为了对比三者的公路性能坤科蓝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骄愧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上污惰版。    测试车辆狈钨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350矾哺板。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型随,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菇,奔驰已经尽力了肛菠爬,我们在此也由衷地感谢圈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刊弘敛,告诉大家改款前后的差别魄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘿。因此我们也很负责地告诉各位网友靛闹睹,目前除了易车网猎,其他媒体对于新款X5的评测隧哪镐,都不能代表日后国内在售车型韦嫁秃。第一辆中国版车型为xDrive 50i瑟讥某,加配M视觉套件掏闭食。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纬纪衅,我们无法借到官方提供的车辆顾澈竭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邯。    测试场地绕翁:    乐驾赛道全长1.6公里雀,共14个弯道渺,最长直线段270米蘑,赛道宽度为10-18米滑荤,视野开阔袱聘,无障碍物壬烽。赛道两侧均为土质路面痕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拇儡恳,大大降低了安全隐患互挤罚。    测试人员提傅并:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肩崎须,却要替土豪们操心买什么车讥殿,这件事听起来真挺可笑坡错成,因为我实在没法揣测土豪们的心理哗赫豢。如果说我还能理解花五十万买大切馈荣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野夯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苫蹈,代价是要多花一倍的价钱鲁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望譬。不过因为坐的比较高外布洁,速度感不如那些贴地者强烈泛滩希,还没怎么着呢就破百了琼糕稳。这大概就是SRT8的魅力庙燃靛,很难说值不值得觅陕饲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芳发活,车内的配置也都跟2014款大切非常接近亲兴,跟改款前相比还是升级不少滇栓蜜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歼唬卞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亭,SRT是JEEP官方改装部门落算,这种改装是全方位的酸躲蛔,包括内外套件加强袜忱,以及性能方面的提升恫份逝。SRT8就是高性能版的大切诺基算,主要提升是外观套件泼屁涛、及动力系统颈疲蛋、刹车系统蹿掳、行走系统等方面剖胜规。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剃扣妊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挂情胚,6.4L自然吸气HEMI发动机岔邦思,搭载采埃孚8速变速箱茶奔燎。   SRT8为公路而生粕喇,所以公路性能是它的强项湘,不过Off Road就不是特别在行了柏豪棉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疾复,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矾侨。 ② 跟之前的SRT8相比蜡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纤系侯,所以科技感和豪华感都提高了不少蠢美,跟换代前的SRT8相比蒜耽俄,升级的部分都是实实在在的灰瞥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱橡肋次,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赣动氯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痰瑰看,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邪。  〈⑾宥А③一百多万的车南胖借,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隶疥钞,再挑上百万的车的刺柿碳康,好像有点吹毛求疵圭。首先悬架的设定非常的运动添,即便比较温柔的驾驶方式灭某烧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极槐冀酞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车分,大切诺基SRT8并不是一个非衬バ裕合适的选择脖铝蹋,尽管动力非常充沛拧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意团庭怜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慧灰,但好歹SRT8也一百多万了洗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冉刊储。不过之后我们也释然了煤输,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庙脚,但经过数个媒体的“蹂躏”酱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了详,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赔兔搪,有点异响似乎也算正常奔挟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基集坦,请点击下面的图片进入试驾文章悉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了航敬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坑帝厘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冯纯坛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亲戊瘦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中另竟坦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T考,还是老套路材洛接,直接切入主题丝让芜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹崔辞。 动力对比华:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钢,看看英朗GT的表现如何吧咆洞。这台发动机的最大功率是131千瓦陡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厩虹挤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狠番蹄,当驾驶者在需要全油门加速的时候恕,为了获得更好的加速表现啤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钳绅巳。对比发动机账面参数来看郊晴,最大功率118kw撅,峰值扭矩250Nm推授,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肉牌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心雇山闻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力摹钢邯。   至于传动系统方面叛霜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器璃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肚次猫,都是目前该级别中的主流配置溉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢败。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拨维,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坍黄汉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漠读饲,比如高尔夫6顷、速腾等旗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方筏稻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构红棉疽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力存麓触,从而起到提升操控性的目的迸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架念翔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颊豌溜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接外,但通过厂家的调薪揖猓后潍,当一侧车轮发生颠簸时枚翁筛,对另一侧的车轮影响会比较小些刀假。   小结徐饲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多判,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出皋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茫孩,至于优点这里就不做过多介绍了昧惕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写遥后英朗GT更偏注重于操控性触。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时览冗,见过后车追着拍照的倪恋,见过开我边上向我打听价格的墨乏合,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回岁。我坐在这辆路盛E70里绍,被注视得有点儿不自然挎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汤匣裳,我琢磨着池,要不要让他进来看看财鼓渺。要不是我瞅见了绿灯亮起播测妈,我真就这么做了施肃胸。对不住了朋友弥郝,这次没能让你仔细了解它骇,不过我希望你能读到这篇文章藕。   不用否认桶膝迫,人们对美的好奇与渴求与生俱来庭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣佳凉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗珐胁炕。不过在这些人之中俱题辨,有人会终生恋着美人帘锻,有人也会为抱个花瓶而后悔绕。如今打造足够美的外表来吸引消费者某莫鸡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情校篇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谈鞘泪,但在这之后能否一直爱着它品,我认为是一个很值得细抠的问题淳氯对。   ●外观大气邓卸狮、美纷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时理巧,我还以为来了辆捷豹陪漠窍,赶紧跑过去看发现被骗了暮涸纹。不过我并没有觉得失落龟蕉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韩,并且从设计角度看钉盘,它在借鉴与融合得方面都很到位奢疽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啤舞纽,我对它的外观设计就100%满意了襄。这事儿对华泰肯定不是个难题隘,您看看宝利格还有华泰B11肖律,都有明晃晃的格栅筷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蕊敢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扮,但绕车一圈后我发现绍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了合守布。咱看看数据对比艾亥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氦响,可以说在各种数据对比上厩,它“不是第一膜甸,就是第二”脖钨巴。虽然在宽蕊、高和轴距上没有做到最大佰诡,但也不过是一两厘米的差别府,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膛圃嫡,这就让它看上去大气许多帛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惫翰。   打我接触这辆车的时候轻蝎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莲。在这样的目光中计党,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期存膊丝。面对“屁股高痢韦坷、尾窗窄”饰、后方视野不理想的路盛E70时画褐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蝎丸泼。先不讨论这样有多麻烦了入,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作靶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧错措些?这点让我心里不太自在铜宝腑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲任昂,是个应该有的配置教床簇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上起等怀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恼。而随着国外皮卡文化的不断渗透览慌淮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庙妙,去跟进时代的步伐沟夹伎。为了迎合市场的变化及用户的需求讲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卿领,开始注重宽大饱满的外形设计踏,并增加更为丰富的配置胃纽庭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型激擞纺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赊巧皋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绿方。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讲,整体的风格带有一股阳刚之气视栏。在车身尺寸方面搭劫搓,它的长/宽/高分别为隋:5310×1812×1775(mm)谈董箍,轴距为3100mm订纳。威虎TUV并没有大小双排之分卸手,仅提供了一种车身长度烽骚。车身侧面的线条也很平直滇撕,外扩的轮眉使其显得更加饱满慷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佳效,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笛拖。大灯采用远近光分体设计弄晃型,其中近光灯还配备了透镜胜,不仅更显精神酸懈,而且还可以起到聚拢光线的作用凌攘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贾,遗憾的是控,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯覆嫂,并且后视镜仅为手动调节拉界。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞎斧家,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抨泥,非常不错嫡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敲,至于货厢外侧并没有再多设置申颧夕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)介,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穗捕白。另外坏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胜副,不过据厂家介绍晌霞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揣锋遣。对于皮卡车型来说甭熔,这项必要的配置还是很厚道的竞枢券。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腻够山,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滤募,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坎。不过膳,今天我来到这里并不是为了滑雪伪测,而是为了求证一件事情虹槐:有没有一辆车忿,既能够带着一家老小舒适地出游膘队械,又可以不惧冰雪枷,在冰天雪地中步履平稳地行驶的编,同时价格又相对平易近人呢锚图?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炕江,那么就让它拿出真功夫试试吧然昆赖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)老,从外观上看篓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踞,19英寸车轮显得很有力量感吓窃宋,也与动力总成更加契合;其它的地方祭,也依旧是酷威的老样子内,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿前颁,甚至还有一些精致的感觉鳞另。总体说来闻房,尽管算不上全新车型乱邓冻,但依旧耐看系淡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倘炊琴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伤倦毒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扰溯,动力响应良好嫂韭酗,易用性好薪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缺。当承载着全家出行时没,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辞壬饰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓷沉。   至于酷威3.6L的内饰方面边,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)补,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铂炕川。   除了动力系统船,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴比,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烯篇。动力分配完全依靠电脑自动完成淬镰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮漆锰砍。   有了四驱系统蹦被,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳犊副檄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饯,具有更加粗大的排水通道韭档,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”青,冰面行驶性能更加出色奸。此外暑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氮,胎面中央多重“Z”形花纹沪朴、针孔沟槽设计滩戈屠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痘币纬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息己碘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间焊避,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酱闭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耪,它的定位低于1系桓外沦。但是驶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腑。另外丢复,它也提供了i3?REX增程版本弦煎寝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碗搁弦,扩展了这款车的最大续航里程垄警里。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捍蜡替。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芥恃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浓瓜。   宝马有没有提高电动车的标准妇羞韧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逞?让我们在接下来的测试中找出答案衔匠蹋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汤教,宝马i3的行驶里程可达88英里腾檀。相比较而言盟疥,?Ampera可达30英里闻乳丁,而普锐斯可以行使约10英里陛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电随,i3可以更多地使用电动模式佛牡痊。而增加了汽油机的动力系统叙福,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铂词鸽,357英里和505英里吃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大癸脯诚。这台车约五英寸高绩,而宽度几乎和高度一样软前廊,与低矮流线缔赤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比朔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筐滇,我们没有所需的充电站?灵删,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式田。   此外爸狭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涵奇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒂稍乱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车问。它内饰精美伺,融合了许多先进的科技抢谁,它空间宽敞叮,驾驶体验一流撼谷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揽蟹如,它仍然使用汽油机汕,以作为电量用尽时的保险撅晃汾。   第二名芍通:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好费,科技感十足琳睦,而且它也能胜任舒适的长途旅行隘。   第三名歼身:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慰,它最大的优点就是充电迅速孪坏,性能可靠白。   然而模,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋改悉。(实习编译镐蟹:徐旦?审稿溃脓:刘洋) ? 免责声明版权作品变擞傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌紊掣,严禁转载匆福,违者将被追究法律责任劣草。责任编辑动谷船:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茄卿,应该说是倾注心血端,在技术平台上都有可圈可点之处链到,源自萨博的技术是其最大的亮点烫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型雇嗜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藐科。在外观和内饰上桨客,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烤,在动力和配置方面也还是很有性价比的窜烘淀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坊溶,绅宝的外观原创度还是很高的凰,并没有刻意模仿什么车型粱,但我们会在这款车的细节上看到蹲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咀蕊鸽。且融汇的比较好珐叙,并不是简单的照搬照抄颅瞄。这一点值得肯定凑鹤繁,大灯的设计十分犀利春敝吠,鹰眼造型也有较强的辨识度厘刀。LED日间行车灯比较醒目痊,穿透性不错衫深。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磨佬稿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皆丰夯,也很紧绷具堪梧。看起来运动感不错递,但前悬和后悬的长度较长松,看起来有一些比例失调草蘑擎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颇似埂,在视觉上看上去会更紧凑动感措鞘。轮胎的规格还是比较高的刃圭库,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哎哎。   车尾的设计比车头更简洁一些汰,尤其是尾灯的轮廓姥翠浮,设计非常成熟铂。和宝马新款3系很像猩。除此之外湿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垄办狼。   本文导航关:" "  “卧龙凤雏庆乖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扣群荒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蓟健藤,便有了三国时期的三足鼎立特室刮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巩唐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车量鞍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稗胶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出第鳖梢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤巡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹导栓,然而坊间始终流传着这样一句话搜:“得中级车者得天下”;是的蜜秆狙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郊套为,今天我们会为大家带来两款重量级车型戈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”殴驴,请大家继续往下看沏迟。   看到这里大家肯定已经有了答案了钳聘潮,没错苏焚恢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踢雀,那S60L是何方神圣惰秒陆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腑趴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花称静?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诫冯柿,厂商指导价33.49万元彼量,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型群醇锨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热局茸疤、后排座椅加热弥滦、并线辅助屉系、车道偏离和自适应巡航等众多配置椒趴删。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中楼懒俊,即使不看车标肆守,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霓,哪个是奥迪令题。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辈咖圭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现轮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泛庙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停硼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钦漆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挽,使夜间行车更加安全士开滩。两车双色的外后视镜造型别致拜废,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咕蔬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忌欢彩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色癌焊,至于乘用空间如何沤,我们将在空间篇为大家详细介绍敬。两车都采用了5幅式的轮毂造型擞斗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挪醛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计教袖食,整体方正的设计略显稳重送考。后尾灯的设计两车可谓各有特色鹤通,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捌巩,设计感十足狗函撕,而奥迪A4L的尾灯更加修长刮孝梗,视觉效果出色绩剿肩。天窗不仅能够增加车内的采光瞎模宝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衅糯茹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉联蕾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肃坊纱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习衬味。   本文导航骚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巾拍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间徽低辟,配置也能满足一般家庭的日常需求盖。对于这个价位的小车来说梢堡零,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赌,在这方面堤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翁,就算是与它的直系前辈骐达相比翰凤,也不遑多让罐。然而作为一款家用代步小车哦,它也并非完美炮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擒啤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外较瀑,车辆本身并非进行任何实质性的改变握捌,跨界的概念噱头大于实际坏骑搜。 "   技术革新日新月异的今天搔,车型的改款换代再常见不过形,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变互彩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奸埂,同时在动力方面也增加了1.8L络前兔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万墙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啃梗题。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茎,但它的实力不可小觑迸百。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌假宿浇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动退、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型本。既然实力不容忽视换,价格又有优势拆捐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机很荆。" "  版权声明杠憾瞧:本文版权为网易汽车所有陛挞,转载请注明出处械料亩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星季储郸,全新的品牌全新的车型础身崔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比老玻屁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑瑁克斯撮拭,在2013年傅埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月敖,堪称是这个区别的标杆级车型柿刹陡,观致3要想在这个领域取得成功鲍堡肚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雇涩辈,看看是否有优势能吸引消费者关注卡。 外观风格各异   先看外观方面韶透拍,观致3展现出大气得体的风格讥,不像速腾那么沉闷单调蚀登,且有着自己的灵动个性;而负谈ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格坟蒂老,典型的注重操控性能集竿,突出驾驶快感的性能车型芍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恫孝袍,与观致3区别明显次。两者主要是风格差异驾汹,外观上分不出优劣帅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滔匆,观致3丝毫不会逊色于感砣茫克斯车型敝。 尺寸对比 车型名称 富海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上焦耍堆,两者也是平分秋色墙班赁,车身大小相仿佰矩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扮,观致3要大于赴牵克斯诺舰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叔挖,尤其是腿部空间较为宽松屋秽哪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖耄克斯在后排空间布局相对紧凑铃,而后排空间也一直是各代富媾樱克斯的软肋伐。 价格对比 缚饭燎校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楔歌拆,肝伤保克斯则要比观致3要更大一些砍霜,在不放到后排座椅的情况下逛篇泄,概∑苈梗克斯的载物容积是530L舒娜道,而观致3只有430L畔,100L的差距还是能装多不少东西的伺癌。而在需要有更大空间的时候桅博芹,两者都可以放到后排座椅施甫堑,放置大件的物品拭貉椒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庆,观致3和覆坡咄希克斯三厢都是11.99万起步猫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仆默。而细细对比价格表可以发现淬,要选购自动挡的车型患,改楦压溃克斯最低仅需13.09万分,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顶沃星,观致3则需要14.29万捅细快,这个比起柑珊蓿克斯有1.2万元的价差沟晾恫,当然在内饰配置上会有其它差异膳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俄即攫,可能缚眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些须。 挑选合适的爱车禽境娩,看专业导购饰腐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么和籍?   扫一扫寺钢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迹。风云2疼、E5讣郸、A3以及今天评测的这辆E3坤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顶金档,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讣狄。从这辆奇瑞E3来看堆撮,外观及内饰都有着很高的原创度补坝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间费。这让奇瑞的产品线更加丰富苛诡,但也让消费者选择起来有些头疼誓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贩,也从来不缺少“明星”纤狼,“沉稳绅士”大众速腾乘、“狂派斗士”福特咐锤洌克斯等都是热门且销量稳定的车型痞,不过要问哪款车型最近销量最高睹,还要数“逸派高手”日产轩逸椒,它已经连续两个月销量突破3万紊淋,坐稳了桥车销量的头把交椅何释哗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泡搞川,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堡?下面我们把两款车型拿来做一次比较邢慨吭,或许能看出一些端倪丝呻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万太琅幻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万教,入门价格上秀,风朗比轩逸高出2.08万元骆杉,表面上看价格恋课,轩逸占有优势锌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讲揭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谁稳,这样看来颗街,风朗其实只比轩逸贵了2800元碧灯,等国产版风朗出来后蒋,风朗在价格上反而会有优势也说不定坝春恼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市圣晦刺,这款车外观与内饰变化并不算很大擦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袜督痴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歪埔,下面我们来看一下簇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胳拳鹿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纶赔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屑。质保方面围息,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机让庙畅,最大马力已经达到了170马力断霓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟律星雾。变速箱方面技,逸动采用6挡自动变速箱戌喇济,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虚郴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色色,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓦叫。 免责声明嘎拐舞:本文仅代表作者个人观点阶评,与环球网无关捌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实申梅棚,对本文以及其中全部或者部分内容税诞帽、文字的真实性丸、完整性送穿邻、及时性本站不作任何保证或承诺夸髓,请读者仅作参考秆虎,并请自行核实相关内容爆酮。" "  近两年碑蹋,自主品牌进步着实很大惶榔秀,无论是从设计方面馈填沏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闹黑签,甚至可以与合资车型媲美上磊排,山寨森挫肝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弟。在10万元以下紧凑级车型中爽迸,更是自主品牌的天下船懈抚,凭借比合资车型更为出色的性价比少擅,吸引了不少消费者的关注车陈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岗诺,一经推出便受到了极大的关注痛麻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胎为豁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忱蛋,包括动力在内趟,新车共有20项升级问逢,本次共推出8款车型岗详尉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贿并,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辩冠,售价区间为7.49万-11.79万元甫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牟,近来也是频频出镜上绣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪辏控大玩具车”的名号名极一时倪熄。速锐共推出了9款车型伯辑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合遂敞,售价在6.59-9.99万元之间睡腿。   单一来看蜡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品老危授,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胳挤浑,看看那款车要更“精”一步檀。" "  新君威变得更好看了榔骆,配置也进一步提升欧,新加入了一些科技配置摔,比如智能交互系统脚,BOSE音响等等蔫傅赊。这些都是新君威的改变之处事。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剿挫怪,售价24.59万元茹溅,作为一款定位中级运动型车的新君威夹,品质感一如既往摆,操控性也非常突出庐卢哨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威葱,以下简称新君威画憋,外观相对于老款进行了必要的改变谴,毕竟老款车型从上市之后秽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僳,新款在大灯幢、进气格栅冗慌、雾灯秃蹬牟、尾灯腥勒黄、前后包围都进行了细节的变动送许鼎。   在新君威上挨浆苇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统廓火,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统羡匣煞,在操作上没有太大不同讼牵怖,轮毂方面泥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂农,轮胎品牌依旧是普利司通唉戌。侧面造型基本上没有变化揉嚷,侧窗所占面积依旧较小赣适迪。   车尾的变化还是比较明显的舵艇凛,这主要来自于尾灯的改变渐瑰。新款尾灯全系标配LED灯敢,并进行了熏黑处理蚕凶零。尾灯的轮廓样式更加犀利呈,个人认为要比老款更好看珊。除此之外焚临,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奶些换,牌照安装槽的形状变成了正梯形皋。   本文导航吹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毙,颠覆传统的外观害帕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘿香良,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5夸舵擦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鹅磋蝎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悍跺,足以证明其强势的地位拆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盼礁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠踩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赡掸。(温馨提示铝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亮蓉芹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戮。)   自由光基于全新CUSW平台打造滴窖掠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅理凰换,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致供费,圆润的造型是其给我们最深的印象封。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撂涂蒋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沟浇,显得简洁利落恫呸廉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笑胖,显得净雅别致抨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同房,主要表现在其大灯的表现形式上抚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球力瞥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桓俺蛇。两车大灯配置基本相近穿充攀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已椿颠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赌,车道偏离预警系统密拦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苛嫡川,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗接,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势闪隋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势行握漠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迁啃,其尺寸差距就没有那么大堵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡槽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁礁狸仕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啸蔚佰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沟。奥迪Q5采用两边单出的排气管跺,在气势上略胜自由光顽八画。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逛佳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型克揉咸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屁莽岗,磨损线束保护层敦径,存在导致电池损毁的隐患呕破唉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日械兰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知僚单,称9124辆V200受此次召回影响灯轻光。长城汽车正在邮件告知客户冉窖枷,并建议联系当地经销商进行检查维修妓榔踢。   据悉盟歉卞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恋黄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菲炉。”更有甚者帆梆,线束可能会内部融化媳耗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俏,目前已上报了数起线束故障遣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狮切,不能够给电池充电掸,车辆也无法启动然。”但这一故障并不影响汽油版V240车型艰拔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钱和皮。   克特里尔先生称净倘靠,检查故障预计用时20分钟椽宦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裁茨。如果绝缘保护层磨损严重藉,线束已裸露捂,则需约两个小时以更换整套发动机线束共畏粗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件博。此前偏哎儡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回较,2010年又因手刹故障而被召回赫。   2012年心,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郝轨,长城V系列也在其中兢扛。当时联萎葱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逝嘛缺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雇。然而莲旅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晦苦,更换车辆共计超过1.5万辆匹甘扭。  〔滥瓴印(实习编译灵弓:王萌审稿桐芦:刘洋)   免责声明版权作品唇撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖价涧,严禁转载鲤,违者将被追究法律责任啡乡赫。" "  随着经济的快速发展汗录,购车群体的年龄层次也越来越低库唤患,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用某、省油猛晚揣,而是追求个性和时尚设计谴诚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锭酱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勺渡。作为跨界SUV稼哦,它们在造型上将年轻蜕布、时尚展现的淋漓尽致啼,完全符合年轻消费者的审美需要泉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惹篙,来看看到底谁更适合你汉湘牛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疥碉溯,相比2012款变化不是很大胆时泄,只是增加了配置和车身颜色荷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版设,售价分别为21.98万和21.47万匪输辨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV枷瞬,但风格却不尽相同仟。斯巴鲁XV外形显得干练溃莲鸽,车身线条硬朗吐荒,富有力量佃莱,越野味很浓窜忙。而标致3008外形偏向都市化设计柯蘑僧,饱满圆润的车身凸显时尚感弹沃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挛杠菠。   车身尺寸方面有所差异蛋傻,不过并不明显汤诞煽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)探,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寒佰。斯巴鲁XV车身更窄虐,同时也稍长一些鞘架税。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置艇乾甲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网田躲泞,加入蜂窝网状格栅运动感十足奢虫。而标致3008采用半圆形中网息抽,镀铬亮条包裹显得很精致滥健。两车前脸分别展示它们不同的风格姓孔,同时都包裹塑料黑色下包围卧枷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伍沃久,远近光分离灯组设计莫阂,造型普通瓤涛,配备有示廊灯趣。标致3008同样采用卤素大灯阿,不过加入透镜现报,不仅聚光效果好臣亢,同时美观性也不错梨盗亨。另外趴巫,还配备LED日间行车灯伞。   在侧面吵嫁岭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醋陛,比如非常倾斜的A柱宛好,同时将后视镜位置后移沮,留有三角窗减小了A柱盲区芥刑碉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料额,有利于减少磕碰的维修成本继戈角。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎攫,注重舒适和静音性堆镐,双五幅轮毂很有张力桐哼。相比之下屏考矮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缸茸灸,与黑色下包围搭配运动感很强烈甸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎揣僚乒,同样注重静音和舒适性傲。两车的备胎都是非全尺寸设计簇。   相比前脸驳拉兢,斯巴鲁XV尾部更个性耐莫仑,辨识度较高构到仆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烤估,镀铬亮条的运用增添了质感实散。 标致3008尾灯加入LED灯组花,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组距,但是块状尾灯造型很独特底干。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吾啸,标致3008同样配备倒车视频影像儒,另外膏,还配备前2/后4颗雷达探头短席。" "  在过去的一段时间里疚,概袒舛模克斯陕脾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姑。时尚动感的外观岁劳乖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恭,成为了年轻人群青睐的车型姜耙乌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杏丹,科鲁兹掀背车则是新进的一员窖粒示,它所要面临的是一场“无言的战斗”伙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劝日姬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出祥论,但却带有美式车应有的力量感撩风显,总体来说它的设计很适合国人的口味蹲少。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匪澳,其三厢设计有些过于保守斡妇栋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间头,为了能够扩展消费群体溶访,推出两厢版是其最好的解决办法擦齐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牧,你几乎完全无法识别它的真身扔,因为它与三厢版保持着高度的一致性攫玫采。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淑鲍茶,很好的诠释了彰显力量感的诉求场。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啃脑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秃纶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哗亨擞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藉,但实际上它比三厢版短了不到9cm截济泊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谰,后窗与尾部的衔接并不生硬飞拧些,拐角的折翼恰倒好处等红,为尾部增色了不少硅埔怜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计激,在样式上显得更加简洁肮筛,只是与自身前灯组相比净,在棱角的刻画上有了明显的削弱幂。   本文导航纤蔡讥:" "  提起之诺椽巴,很多人都不知道是什么品牌秆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌规陆窘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赶豪。只是之诺定位于高端合资自主品牌较,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式概勃,那么它的首款电动车1E表现如何闯?以下文章为您揭晓绩。   只租不卖苇拒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辽酣,包括车辆租赁澜、充电设备勘察安装绩豢、车辆上牌辅、车辆投保冻、定期保养椒、故障维修郎、道路救援晶、检查维修备用车等土槽道,通过这样的商业运营兴抠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展登坛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贸,它的卖力需要大家自己去发掘潜槽。不过在发掘1E精彩设计前强屋柬,请先忘了宝马X1凄,否则你将永远欣赏不到1E的美牢邢。其实1E最出彩的设计在头灯酶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剃皋。   不仔细分辨的话淬欠幻,很难把1E和X1的侧面造型分清妻。不过1E拥有自己鲜明的特点腾懊,车门下很宽的镀铬饰条摹卑,和没有行李架的车顶唇蝗弊。   相比车头和侧面沽,尾部就让人感觉有些欠妥了拦遂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贩嗅檄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条算闺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呸。   本文导航梨贯鹊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氰轮,奇葩的中文译名卜版监、“野性”独特的外观以及较高的定价囤港孤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奇玖厘。说起野帝我们不自觉的想起荤,同样在以国产车身份进入中国之后购螺嗜,“改头换面”的法系SUV标志3008钎秋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类套,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陆莫。当然瞬,以20万元以下的车型作为主力军钾啸戊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挤。那么下面我们就来看看担,这两款性格迥异的德馁、法新生代SUV之间究竟有什么差异蒋,各自的特点又是什么魄鲤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爱岭,首当其冲是价格方面的不同僧尚皑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慷惦捻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畦,不过差距方面不大基本可以忽略孩孩煌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拭枫。动力方面的表现也近乎相同间败宽,只不过大众7速DSG佳农,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倒办,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一歧船茶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔暴瞳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蓉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪郎峦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蘑书毯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粳脐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锰捆狗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阮。闲话少说关,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侣肛孺。   这次试驾共有5个科目隶极遍,分别是1.傲虎—终极绕桩蒙岗痉,2.傲虎—冰雪连环船,3.傲虎—短道拉力测试嘲诽,4.XV—戏雪乐园发,5.森林人—不规则路面自由行驶恰羌舰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剿甸,MPV表现出相对冷清的一面鳞,尤其是中高端的商务MPV纲,几乎屈指可数赋掏瞄,除了老牌的别克GL8外捞脸恼,似乎很难让人想起更多车型枫娇懦。不过在这个还没有完全饱和的市场里牡皆岭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅愤揉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮位,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢径短?这就是本文将要找寻的答案衫马。   12款艾力绅有2.4L 5款车型联痊内,售价28.38万元-33.58万元乌膳,目前市场上有近2瘦、3万的优惠幅度汀侗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹈鼎,官方指导价31.98万元眠思骄。) ●外观解析   从造型上来说聊缮膘,艾力绅算是开创了一条新的路子持茄,没有过分使用一些夸张圆润的线条汕柑,车身轮廓棱角分明晚,有着很强的视觉冲击力祥蠢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别告,此外奉第湿,艾力绅还装有一套大包围裤罢省,颇有几分运动风范肮贯,也有着一定的改装潜力仍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盆,中网与宽大的前大灯连接在一起劲僧,营造出一种大气尸透卧、动感的MPV形象侈丢享。   艾力绅A柱采用黑色设计围,且A柱的倾斜幅度较大寂泌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显及狠,总给人一种方方正正的感觉拴拨侯,后视镜尺寸同样不兴冶凇,与整车的风格很搭霉,宽大的后视镜提供不错的后方视野搅,保证了行车的安全性与舒适性匿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锨屉,当然揪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镰奉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骑全,侧门就会自动缓缓打开箔村嘎,此外绵踢澄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泻。如果对此还不令你满意的话林贤,通过钥匙同样可以夜於喾疲控侧门汲邢霓,确实有些高端大气上档次乖屋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm露桂袖,轴距达到2900mm墟居,尺寸在同级别对手中并不占优势啡黔蜗,与GL8相比困畦,仅仅在高度上略强于对手寐鳞庭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酚奈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筏骇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琶。整体线条依旧硬朗莎懂史,尾灯加入了时下流行的LED元素弦诞,为其增添几分现代气息练叮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及少担咐,人们购车的选择可谓越来越丰富局峰栓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择串械,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搓踏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈容亥苔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5洪书惋,他们能够碰撞出怎样的火花怯,请大家继续往下看纺捅腑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缚高:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毖沦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陶嘉,由于这两款车型出自于统一平台打造娠钦丸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柯萌,你可以说它带有侵略性篓,或是富有运动感迸疟,也可以说极具视觉冲击力第,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泊嚼。而K5也应用了与智跑扩镶怒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豹归垦,使其拥有了明显的家族特质覆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素躲瞄泰,极力打造出时尚与动感的流体车身梢妙毖,在驶入眼前的一瞬之时汰俺褐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象面纫筐。前脸的线条设计十分紧绷氰当,大灯组与前包围向中央区域靠拢猛瞬,展现其动感的一面嗓腔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瑟胎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俺坚酷,抢眼的外型加之迷幻的光线物械,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驮蒜毖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着别罐告,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挪竿。   第八代索纳塔不仅外观时尚惰,灯光的运用也颇具科技感宦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旁期妨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯操,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步够郸旧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仍巴,显然这种的夸张设计膳盎党,使我将其列为变异的种类痰儡袖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用旦,多折线的应用也使尾部更具立体感农,同时对于运动观感上也有显著的提升箔骡籍,由于K5搭载的不同动力总成接妨,2.0L车型配备的是单排气设计畴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感报。   轮毂也是一个变化的重要部位祈浇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面白蔚困。根据配置不同譬渺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剐拘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宪,该系列轮胎偏重实用性拜。作为索纳塔的尾部阔,基本没有大的变化罕花盾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妻矮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兜岛。   本文导航涡视堤:" "  每到年底能杜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芜,地点也大多选择在北部寒冷地区剖救。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疏攫零,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逝萌亨。在临近春节前夕捕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沫。   延伸阅读墟:   之前办,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间南磺啤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狈介滩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坚摔。   酷威采用的是电控适时四驱系统甜仑拷,中央为多片离合器桐体,由电脑控制来分配扭矩掳,车内并没有任何切换按键赤粳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动许,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凑脐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恭仓墩,如果想要挑战一些极限的路况的话估颠蔡,酷威还是不具备这么大的优势的岸,因为不具备限滑措施蚂雾衰,至少在脱困能力上会有限制性鼻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熄,采用全新发泡橡胶技术嫉呜,具有更加粗大的排水通道寇鲜倦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”但忙寄,冰面行驶性能更加出色糕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脯。此外武拦垂,中央多重“Z”形花纹叔、针孔沟槽设计爽募、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性榔裙腻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机农寒将,最大功率206kW/6350rpm虐,最大扭矩342牛·米/4350rpm膝祈,在目前的大切诺基赎疯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载韩,但是会有不同的调教淖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虾肩亲,我一直在想端阶毒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熟筛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV台,我觉得这个可以有店,至少不会和其他车型有太大的冲突轮钨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妮然寞,路面上的车辙也是压实的积雪僧夯星,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徽,只要不是过激的驾驶行为单宋,基本不会出现危险状况列疼剁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犁扳丹,建议最好将挡位切换至手动模式猜厂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茎猫,这要比才刹车安全的多伎损,这中方法同样适用于其他手自一体车型垄惫。   本文导航咀芬嫁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逞宪、充满艺术色彩评培,或者是有着一些与众不同的操作模式羔。而这辆2008则告诉我们莫,一旦法国人在拥有自身优势的同时牟苇,再把务实两个字加进去浚埠,那么可能会让其它对手感到紧张够缆迪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雄榔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注久捅: 由于本次活动仅为简单的静态体验宏,场地和车况都受到一定客观因素限制车康公,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鄙拉,至于其他更多相关信息颊挝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筋婚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痞,作为首款引入国内的小型SUV农五干,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上评。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来善氖翘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骂敛圈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赐沁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿车哀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呜架魔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棚鹅清,对消费者很有吸引力牛。作为一款紧凑级市场的生力军车型收缓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘘划默。   观致3共有6款车型浦慑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坷惊屡,售价为11.99万-16.79万元区间吹盯。因此门胺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椿溜。对于中国的汽车消费者来讲蹭劫拱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柒。要知道自2006年上市至今澜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迫。那么办搅酚,作为一名后生的观致3拾为膝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼博送。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中固,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价某伸婚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淋换洁:16.78万元)来进行比对改晦。由于两车的售价只相差0.01万元娶捷馈,这也令比对的本身相对公平一些邯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间川瞎,我们测试过高尔夫7顶配车型筏盆凰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脊擒,跨级的配置也令对手望尘莫及么瓮。但这一切酸肯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窝、最需要的因素潦。对于高尔夫这样的家用车篡,在使用的维度上做到出色庞马,才是它的本职森赖。今天辰睡,高尔夫7又来了飞,这次是全系中价格最低的1.6手动型垮萌梧。动力称不上凶猛羡烦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袱韧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咀穗化,必定有些硬实力钉疾稼。空间满足舒适乘坐贯、常用配置齐全屁屎,动力也能保证提速顺畅妻。但对于这一类的畅销车哥扮赐,最重要的是它必须耐用善币,不能隔三差五地就往修理厂跑立,也不能冷不丁地出个大毛病肮。这么来看离,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹋无,故障频出岛,这点很难让人满意圃莲。毕竟卉坎顷,大众车能在国内打下当年的民众口碑柔洛汲,靠的是皮实耐用的品质昧。在我眼里口定,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乔,高尔夫7车身长度增加56mm莆朽,宽度增加13mm锣瓮,高度减少28mm翔苇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长促浑侯,也更显扁了拴。   如今附卑厂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藩硷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歪拒。这个配置的增加忌侗,为日常使用提供的便利性还是很大的袱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刺列棱,要知道盖ぃ克斯酣钦、英朗等竞争车型都是16寸起步了郸才苫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性教。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镐,这套胎居功至伟办计。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筹,如果您拥有过高尔夫4啊、宝来或者帕萨特B5的话漏繁,您一定会理解我的意思下请。没有复杂的配置将矮囤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则僚挂,瞬间就能上手炭。这一切都似曾相识淑。   在1.6手动版的高尔夫7上路,您看不到任何高端的娱乐功能届,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘉第蚂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾徐,但我认为这并不影响操作便利性耻,最低配车没有大屏幕很正常骨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时簧偷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陇就淌,车辆静止起步平顺性不佳弥瘁瓮,油门给少了刹车不松开修摩臣,油门给多了又会猛窜固毋婪,让人抓狂梦。但今天这台1.6手动车型辞,上述症状全部消失翻计。起步轻给油即可狈,电脑自动调整喷油量倡,使其转速稍稍上升喂,令发动机不容易熄火孺释,等红灯操棘沽、坡起都很方便系女,使用起来当真比顶配的舒心多了先。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蟹吉痢,让人捉摸不透良鸵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平省梢,用料优秀被认作理所应当驶。在数年的成本控制下翔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钮庆词。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范零。对于大众汽车而言练秘,这样的结果也堪称可笑了吨轰编。   没有真皮座椅乓靛,您会失望吗离仆?我和同事们都不会阜价。我认为从适用角度上奇,织物座椅与高尔夫更搭融。这套座椅的缺点掠须,在于椅背调节起来很费劲全蓬零,而且要是有个腰部支撑就更好了底撕。纵观高尔夫1.6手动的配置晨筹颇,我认为作为最低配车型铅市藕,功能简陋一些并无大碍籍凡,该有的它也没少科,并且绝大多数的都还好用牢澎烦,如果您是为了舒心实用上木,我觉得它能满足了斜龚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膜慕,对于购车需求的国人来说募畴具,一款看上去体面偷何,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锰,只是碍于可选择的范围有限煌捂,但凡有一款出类拔萃的新车型抬钡奉,必定会迎来极大地关注邵。对于25万中型车这个级别坞楔圣,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅ッ铩,而福特全新蒙迪欧的到来崩,分走了不少的关注度鹤,选迈腾还是选新蒙迪欧麻寒,对比一下就会发现蛇架,挑战者颇具实力吴甫琉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型善畔,售价24.28万元疆,和迈腾 2.0TSI 豪华型磁铝逞,售价24.78万元绅,均是各自车系中的主力车型囤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车楞筏,兼具个性运动和居家商务需求漠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酗巾,极富攻击性讥贩设,对年轻消费者有着很强的吸引力平,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胳,入门的1.5T也有不俗表现腊。   现款迈腾严格意义上上讲坑,只能算是半代升级竿谅脸,是在老款的基础上升级而来扑下。迈腾整体延续上一代车型的设计坚拾,符合国人的审美懒墩,经过加长的车身蛊掳忙,带来大空间的同时烦郎,提升了行驶稳定性及舒适性媳雇匙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秽淌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颠嚼恃,轴距达到了2850毫米默,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桐捕氓,整体比新蒙迪欧小一些犀,即便是经过加长粪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淡芥乌、加热烷胳、折叠武搞剿、记忆 电动调节传居兽、加热弟铃刮、折叠仇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沏渭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苇浑鸡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丛仓华,不仅科技感十足说锯诲,还具备随动转向菠、自动开启等功能拦缅系,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些噶媚。天窗悉惩、全功能配置的后视镜等山滑,两者处于同一水平快净。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升马僵滑,对称的T型中控台中规中矩扫搅嫁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玖揣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拴,主界面被平均分为四个区域挟喂,分别显示电话镣沏、导航零潘托、娱乐和空调四项基本信息强抠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来攫菠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铃酮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秘胆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芯糖、6碟CD等配置愁赊镭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墙,迈腾更像是上个时代的产物阮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哎,相比迈腾的2812毫米忌,略占优势臂讳,但二者在乘坐空间方面泻购垦,都已经足够日常使用嗅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苫物,满足于舒适和运动的双重需求绢徐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中儡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苯、方向盘换挡鸵洼,以及原厂导航等配置疲谓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置艇嚏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骚淋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辨拘,最大功率178千瓦额肮轨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱染叛,平顺性和换挡速度足够出色霓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合徽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妒赴开,最大扭矩280牛米鳖握,匹配6速双离合变速器础。当年迈腾这也算是黄金动力组合规思坍,但与新蒙迪欧相比乏幸,参数差距明显很握拱。   保养方面础送,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笆,建议日常保养周期为5000公里左右戏盆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右憋录。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岔埔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保另,之后保养周期为1万公里胶酵泄。小保养的费用在600元左右惕,需要更换机油机滤篱沁,大保养的费用在1100元左右女承,需要更换机油三滤扰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垫函封,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雹毕,相比迈腾睦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外楷惯拣,还增加了头部气帘和膝部气囊俄魏梁。并线辅助功能也是迈腾所没有的痘孟答。   点评敬郊:不可否认管碗堆,大众品牌进入中国市场多年圈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宦吧箩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手塑,无论配置水平还是动力系统糙岔斡,都已经没有什么优势了吞,抛开迈腾一万多的优惠蔚懊蹬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敲挖番:本文仅代表作者个人观点橙惺汝,与环球网无关碴拳措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实违,对本文以及其中全部或者部分内容姓、文字的真实性凛接、完整性亥遍、及时性本站不作任何保证或承诺恼谅星,请读者仅作参考讨,并请自行核实相关内容垮绦查。" "   “北国风光烂末,千里冰封盎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咀供镶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窗埃突。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沧姐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段措氦戌,对途乐而言这不仅是一种新的考验阮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战报鸽。 外观糙煌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棚,想必对于多数人来说沙,它的名气比兰德酷路泽小很多奢纤,但并不意味着就要比竞争对手要差般羞。外观方面途乐外形实在太大了建,有点圆头圆脑的感觉哥琳,比兰德酷路泽温柔了很多颠才,缺少了一些很“MAN”的元素靛湍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80题。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啸传媳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时私冒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念罢。中控台看上去很有档次喊驮计,各类功能按键排布也十分清晰复黎贫、合理繁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杭委,完全遵循了游艇的设计风格房胜,宽敞惋锯、舒适钎繁、豪华免,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颗揉淳。   小结嘛踩很: 从外观内饰的整体表现来看旧,可以说途乐是一款成功的车型化坚想,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题童密。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胚琶,如果“沙漠之王”远离了沙漠课胚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陷,这也是我们大老远来到这里的最终目的丧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车京弛,人们首先想到的通常都会是奔驰烹陕、宝马菊镰、奥迪瑞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衬儒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粹窝。但是说到文化的话搅幌讥,就不得不谈到今天的一位主角将帅功,捷豹XJL筋咸藩。相对于奔驰这样的全能贵族来说巧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悼熟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵面坑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娜淋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烹。   作为进口高端豪华轿车纱习蒙,相信奔驰S级大家都比较熟示圣,而捷豹XJL依旧比较陌生臂,捷豹作为英国豪华汽车品牌弟浦,也有着将近百年的品牌历史囤试断,虽然品牌认知度不高拨文薯,但这头豹子可不能轻视仙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型犁吧,价格都在120万左右室访脚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L傲硅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驮胆悼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膛,其实捷豹和奔驰早就杠上了坎店酬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蚕特,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观供巾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话愁架拘,你一定记得去年上映的《007须砂段:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车架巫吭,没错就是捷豹XJ砍咎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绵,里里外外展示着它的优雅与稳讲腋弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力世儒量。   无独有偶鸡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套响贿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绷壳藐,虽然不是目前新款的S级面导客,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驾。   言归正传帛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疮泉,不过两者的风格却截然不同稿炬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素问,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蕉猾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驼,在当前时代也更加与众不同居。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车衡榷菠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畴嗡结,的确奔驰S级是同级别标杆靛物灿,外观轮廓延续了上一代璃,细节之处更加富有科技感奋讳曝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气湘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同般,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旧邻率,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气儡太,比XJL更加强势踢,这就像两个高人扩未,一个低调一个高调而已醋推宛。   大灯的造型也风格迥异违卧踞,XJL的设计更简洁献拭瘁,内部采用传统圆形元素告,使得其眼神也更加专注八盒沽。而奔驰的大灯设计更加时尚灿,内部流畅的菱形也较新颖哀芒豁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芯,光前大灯就使用了五十多颗LED拼闲担。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面显,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岸虏盒,更加沉稳阀柿苫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纬尺,但硕大的车身同样沉稳森,硬朗的线条也更加动感灰鞭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氓混,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唇方圃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奠砰,这也使得XJL的车尾更稳重孔,而S级更挑逗人怒膳。   尾灯的设计酪化,捷豹XJL采用纵向设计污输抖,并以车身腰线融为一体甲道,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过峨坊,整体轮毂简洁不繁琐广,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嫩偏,内部灯组造型是一大亮点辰欠,点亮时相当好看琶舞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钳拦花,并没有过多的修饰修,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菜彻,就如同一件高档西装焦,某颗精雕细作的纽扣就足以崔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谋,相比奔驰大气的轮毂耐,捷豹XJL的条幅更纤细虾,并且在条幅样式上也更加精美和运动豆。尺寸方面XJL为19寸罗,比奔驰S级的18寸也大一圈伎,轮胎方面同样为245宽度栖,不过与奔驰前后同宽不一样枢佬陷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哗佬删,并且作为一个自主品牌缕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眯位艾,旗下的GS5绢缄铆、GA3费拣壕、GA5几乎可以与合资车相抗衡芒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揣伸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阮慧拍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寂舍四,广汽传祺旗下三款车型都来了现城迳隆,由于试驾人员较多笨罕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惟喇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氓来,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泪排檄。   现场测试场地为两个圈形场地即吨,两个场地项目都是一样的休四,可同时进行两组试驾菩棠摊,场地提供了直线加速可良奴、紧急制动始策皆、蛇形绕桩海颗先、麋鹿测试四个项目秃肠崔,可以说涵盖了大部分的性能体验韧偏敲。当天试驾温度为零下十八摄氏度松,这样寒冷的天气诡,面对半冰半雪的湖面芜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力豹鞍癌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纱混岔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渐,TCS系统介入奋按苦,防止打滑的发生门。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机暴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臣渐,最大功率教:90kW(122马力)/6300rpm词礁酶,最大扭矩峦:153Nm/4500rpm特。而这次试驾的车型中没有手动挡渤,均为4挡自动车型控,动力表现可以轻松满足日常使用需求受寇乱。   起步于加速初段油门如果踩的过重速,TCS牵引力控制系统会即时接入吭,并且自主减小喷油量镁该脾,从而避免轮胎打滑散疥,这一点上GA3与GS5表现都不错倘粪潭。加速至60公里每小时后形,紧急制动错疥桂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音年汤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痘称弊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离劳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停县,未出现侧滑烽。   本文导航牡伞:" "  提起中级车赊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择京。但要是预算有限镣冒投,面对这两款车型还真有些底气不足老态瘁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坊拟。好在现在中级车市场一片血雨腥风蕊卞,改款K5已经于近期正式上市杉,延续了韩系性价比超高的特点俏。这次虽捻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汾松,让您的购车选择更加丰富蹭。   没错簧,此次选择的几款车都在18万元区间内叼摩。而且颇为“巧合”的是据恨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闻集泥,也堪称中级车的黄金动力之一艾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擂。既然如此赣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份附,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趁签侯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惧冠,动力参数有小幅度的提升瘫僻,燃油经济性也有一定的提升必竞蕉,但依旧没有给人留下深刻的印象钡莆鹅,尤其是我这个09款嘉年华的车主燎。如今皆邢樊,在配置依旧丰富的前提下钞甩缄,它换装上排量更小背澳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型躺呐,这一次似乎有点看头了斗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匆任,它的来头可不少澄稳腹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它琳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碘室,可谓是福特的明星产品焙芬。我得承认这些奖项来之不易屠裸,但我更关心的是输,它依靠什么亮点来获奖卤辈喂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性燃露,震动及噪音抑制能力如何比嘎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现甫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钝拒岭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机琶捶挠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讥悄你、涡轮增压以及进排气可变正时技术廊交。在这些技术的支持下卫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升旦。反应到账面参数上竞锯,它的最大输出功率是125马力媚,最大扭矩达到170牛·米厕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诬险饯。   另外概,福特也针对其三缸的结构特点通,对发动机的震动慧、噪音等方面做了很多优化和改进赋,比如喷油器及油泵柔性安装拼坝霉、皮带润滑停搜对、缸盖上方吸音泡沫等等叔蔚舷。为此诧啤扫,我先后做了两种情况下的简单体验砂:1欣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2视茬瘫、在静止的状态下融翔喇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阂。经过细心的体会和观察后位莎,我认为结果让人满意略扳,发动机的震动轻微烦涣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哨方,但也不大碍事朵。事实上馆祈阔,即使我细心观察琶笛口,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别负凹莎。   看来之前的担心有点多余娜挤,还是直接上路试驾更加实际世琼短。它的电子油门响应依旧很灵敏律,轻轻触碰油门踏板壤程冲,发动机的转速表指针就会活跃起来邵幂。幸好油门的调校比较线性嚼,分寸拿捏得体堂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吞。同时痉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感聊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉答。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伶窘疗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钦疗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竣诉。即使在低转速区间庞,发动机的动力输出也很活跃际卑痕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氛奉。同样受益的还有动力输出的持续性耗,在试驾路段里面有不少的环城快速路县堤菩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纯,而且整个提速过程顺畅自然伤扣滴。只可惜受道路限速的制约臼,未能继续把速度往上提古幂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契踢担,升挡动作迅速谜阑,在D挡模式下正常驾驶衫,1700rpm左右就会立刻升挡芭淋,让整个加速过程更加顺畅自然娃弛谰。然而鞭才,在遇到拥堵路况的时候涤仟特,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耽辣嘉,幸好并不是特别明显桶爬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巾睫喜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好士罢,除非你把油门踏板踩得足够深谎乔,否则它不会轻易降挡屯举肯。   变速箱切换到S挡后涵兼,油门响应速度稍有提高届廊,而换挡转速则提升到3500rpm呕,动力输出表现得更加亢奋浪。味道对了惦俄,这才是S挡该有的特质漠扮商,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饰侨瞬。当然卸棋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嗜贩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浚房碧,至今我仍然未能适应赤维。   其余部分与老款车型基本相同鞍得曹,方向盘的转向精确烧督替、迅速哇付,甚至有点“贼”词,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廊到醒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粗戎墩,对车身的支撑力度足够搁串屁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痉谈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安小乳,同时也确保了车身的灵活性单卧。但面对减速带这些大颠簸时纫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弯。   在动力水平得到提升辱壬、操控感被保留下来的情况下层兢券,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少糙捌,开起来更加得心应手岛,也更加有活力位诗。这点值得欣喜实钡,也是嘉年华的进步篮返怕。当然溯箔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痞归,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捷舒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音十纳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步檀惨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色混,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了松断,不过众所周知杏赌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辣漆浆,而是换装了大众全新的MQB平台戈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豹棉存,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陆布太,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丛凑。   首先我们先来说说平台具,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台黄楞幢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凰,PQ35血统也就不在那么纯正谭倡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台式揩姆。   平台究竟是什么入?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗽吴,它们会采用共同的零部件巩,采取相似的地盘丧胸、车身结构眠狠鸿、形式结构以及相近的生产工艺颈、轴距等诽链,以此形成车辆生产的一套完整系统抵寇伍,平台生产的战略是当前产品在开发中旗涕欠,最流行氯首魂、最科学秀救抠、最节省人力瞬壬顶、效率最高的一种开发战略伺懦。因为对汽车厂商而言唱桐,可以在有效控制研发资源堪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绊粕苇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拳模,并看看它们之间存在什么差异漏。   PQ35中的""P""代表平台沧办秦,""Q""代表发动机横置干褂蓬,""3""代表A级车扁,""5""是指第五代等够庐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件壬颗誊,采取相似的底盘娄思、车身结构桶、行驶结构崎横怕、相似的生产工艺以及轴距等仟悸。由于研发时采取了已存在的""模板""厘,不仅使车辆研发缩短了周期磁,而且共用的零件大大减少了生产成本品纫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弄。采用PQ35平台的在售车型有途安腹、开迪兄协、SCIROCCO梨类、奥迪TT损谁嚎、A3承恢、斯柯达明锐等车型裳炯兑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匙雾饰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晃彭、大长度激光无缝焊接狼、双面镀锌高强度钢板词涉闲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垫寂,但如前所述娥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皮。   MQB男峭迹块化平台是大众最新的一个生产平台轮级,也是此次第七代高尔夫使用的平台犊溯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仓描舵,并且可以共享比例达60%的零件麓祭苏,包括同样规格的发动机滦晦免、变速器等钵。MQB平台的推出茨,将会取代过去的PQ25撤地、PQ35和PQ46等平台镰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敢千卧,不管是传统动力虚俊甸、电动和可再生能源动力和粕,或者汽油机禽煞俺、柴油机踏、混合动力系统伎剿陀、纯电动系统坝、天然气发动机狠涡毫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冒。另外吧,MQB平台还可以对轴距梯、轮距骇、前悬和后悬等部位进行调节闷。另外此平台可以生产从A0级肋侧方、A级到B级三个级别的车型畴快箔。这是PQ35平台所不具备的琅妮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姥。相比几个欧系对手芦失卿,宝马的动作显然慢了半拍铜惫,继5系旅行版之后咀活,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兑。当然有时候来得早不如来得巧莎腔虎,只要给足了诚意怒叮碑,迟到了也未必没糖吃献税。   对于3系旅行就是如此砍,在它到来之前蔫京,C级旅行和V60早已在国内打响了名头硕施祈,作为后来者孰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剔,就更需要拿出浑身解数了弓番。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版防故摄,下面就来看看它究竟有何能耐棺。   还是从外形开始说起托杯市,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘羡桃情,其底盘代号为F31骚,依旧是标准版轴距泄歧:2810mm敢贺稳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侠焊惫,这仍是个相当精干的长度筹,车身“三围”基本和三厢版一致衔,只是由于行李架的关系傅局,车身高度小幅增加了21mm缺顷酵。   我们测试的这款328i旅行版徒,还搭配了M运动设计套装叙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸按抒,闷骚的感觉立马出来了廖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盒戌播,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色型房摔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择季忙借,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )试南妨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萍,这和旅行车设计的初衷相悖搁疚汾。选择18""则刚好合适堵迟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乾姬虹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伴喊埠,用一句流行语来说就是抠匆瘁:低调奢华有内涵始。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讲,从这方面看壳琉晒,3系旅行并无太多亮点秤,车尾的造型显得有点过于刻板检,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稗背。相对来说并没有对手做得那么出色项抹,V60和C级旅行在设计上的看点更多呻诗。另外朵烯侠,虽然采用了M套件脖试,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妻罐谐,看起来实在是低调过头了罐污磺。   外观总结毕顺:如果你是3系的铁杆粉丝衫为,但又不愿自己的爱车烂大街隶氏扔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蛔镰览,低调中透着股狠劲儿孝,闷骚人士的最爱岁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咐憾骗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少楷。但俗话说黔块,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吭怜旁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何灸脱?   车型的选择方面必,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侯郎什,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫩坦踞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑门杭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机遂迟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比努:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盼锑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰壬常贫,再辅之以保险杠的少量镀铬皇,前脸看起来一如既往的简约和低调舵。车头多条轻微隆起的线条叫舵磕,包括引擎盖上也是凹凸有致畅,则让低调的前脸显得浑厚有力荚奉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涉沸辅,外沿继续使用镀铬装饰糠溅涩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻漠宪,也更容易让人接受藏桶嗅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鲸金爸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁幢,一个氙气近光灯摧,一个卤素远光灯怕菲,外加环绕半圈的LED日间行车灯菠锻临,没有任何花哨的设计布劣,注重实用髓瘸。而作为玩灯行家的奥迪唐净冬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼记戈绞,配合上单颗远近氙气一体前大灯坤瓶,杀气十足得。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蠢斗柯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粱广,看上去随时有往前冲的冲动蕉,非常动感和迷人硅探氦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胎废,看上去从容而又优雅吠,有点儿荣辱不惊的味道卡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秤景梳,毕竟走的不算是一路的风格了炊。不过但哇竣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坤铰娜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角含聊饲,变成了矩形倒角式的设计超贡铃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朴桔许。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坤萍叔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杠便贸。   尾灯方面勺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腿愧仿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看板,而且LED元素的缺失也实属不应该牧魂菊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妒肚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼配犯,低调依然是奥迪的责任铂叛卞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唬昆虑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扳风,一个拥有超过半个世纪历史讼捻碘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敲,“男人”桂仍耗、“硬派”舷九钎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骆酮。一个如此坚持传统的品牌潘失巴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宝,这对于很多人来说是难以理解的事实纯卷。坦白讲讥磐,一向不以貌取人的我急,霎时间也很难理解Mark T. Allen抡示脊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匠衰晾。无可否认懊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钾,也必然成为人们茶余饭后的谈资盯兔活,但是就只有外貌是这样吗惹臣?难道它没有Jeep的传承省温?这是我最为关注的问题涎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”链然,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瞥可懂。由此可见铝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糖户,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嫂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汰廉喜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色禾泼,首先必需要有一副好的底子闺垒荷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垫鞠撬。根据越野性能的高低溺锣,依次有Active Drive I刺、Active Drive II和Active Drive Lock三种榔逼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版莲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矫晚,并且还具备后桥差速器锁止功能巴簇,实现左右车轮50:50扭矩分配确,攀爬能力自然是三者之中最强的卑。   除此以外罢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统率舞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芒缺、28°的接近角馈、32°的离去角鳞甩、纵向通过角23.3°滩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置椽,要罗列出来的话其实还有很多俏颈瘁,但越野并非纸上谈兵漆鳖,要真正体验到它的实力辜,还是得把它拉到荒郊野岭吩。   挂上低速四驱挡锭飞另、开启后桥锁止以及岩石模式侠,稳住油门就往上爬啊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏栖挠,3.2L Trailhawk针对越野的需求赊糯骂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒜镭。继续往上攀爬敦,一切都比较顺利多肛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妓受。在遇到交叉轴情况时涸纹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巨煽,配备了后桥差速器锁止功能的它船踞称,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑请妓,就已经顺利通过贯菊。   这一次越野试驾府,它的表现我完全没有惊喜荷赫,因为一切都在意料之中惯回伤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务千猛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锰瞪感。毫无疑问腾撮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抄舵,也同级别的最强衅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沸狄邻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来韩赐。坦白讲仇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雀。" "  在国内的SUV市扯佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下履骄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霸啦,正因如此朴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市借,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亩撼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糖。   说到大空间呢码、七座设计欣滥扔、配置丰富的SUV凯,北京现代全新胜达是其中的表表者酬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚼赎拆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汕潮汤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘫谜,下面我们将对这两款车型进行对比分析剐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观态叉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向其,设计上中规中矩臼好,采用了哈弗新的家族式设计元素封帘,这一风格将在整个哈弗系列上普及粱狮馈,代表性的设计元素有坏困啡:大尺寸U型前格栅靡臂,粗壮的镀铬横条格栅劲擎炬,时下流行的“X”型前脸舍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑰酣临。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缝触,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气加徽劳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荆,再辅以造型锋利的大灯灯组农,极富视觉冲击力灰卤呛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话患袍帘,现代品牌的确更加具有超前思维意识淘卯。" "   源自逸动平台的CS35鼓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虽。凭借欧洲化的时尚外形设计锌哺,相对精致的内饰做工珐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现步示,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注功。此外碎捶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晚搁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能混腾换,进一步提升了科技感和实用性扦肋糜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绢画?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型湍,还有定位相同的长安福特翼搏熔缝誊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盟,涵盖了自主及合资品牌产品哪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缔郝授,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS夹,作为一款新生代豪华运动型轿车熊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系攫乌,也成为点燃这场战争的导火线菲。而上市之后妻菩激,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道郡,可谓是一场针尖对麦芒的对决苫。那么除了运动性能以外烹滴,这两款车型的综合实力如何呢食坞扒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓认褥鞭。   虽然说是ATS是一款进口车型纳捕雄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晾,整体售价和宝马3系保持高度重叠项犊奉。从定位和售价来分析房搬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哼底,两车售价分别为43.80万和43.60万才,价格差距非常心蚀锵ⅰ,有一定的对比价值承。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车壁扭录,但两车所展现的运动风格完全不一样陪墟瑰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计储艾,车身线条锋利犯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性此,同时也彰显了力量感淋亩。而宝马3系显得内敛一些瑟奶,经典的""双肾""前脸造型潭撬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色密赖疗。   作为凯迪拉克家族最小的车型称拈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丝就,除了长度略有优势外舜罗舜,其它尺寸都不及宝马3系芦熊笔,在空间上可能会有一些影响苍桐。不过没有关系涕旦熬,作为一款运动型轿车啤,小一点也许会更加灵活冷屁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胚,经典的造型更容易接受降,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26删涪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍们靖筷。   相比之下防,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力似,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弗倾侥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乓沫。   两车头灯布局不同版起挟,宝马是横向设计唬祈,开眼角大灯我们已经非常熟悉风波。而ATS为纵向布局肉翻惺,造型更加犀利潦铅钞,同时采用的是远近光一体设计巴方。配置上都采用氙气大灯绣屉抄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徊龄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馅哼,但是可惜没有前雾灯钦惯宠。   从车身侧面来看腐徽跨,我更喜欢宝马3系陡附,腰线更加锐利簧汹篓,营造出了运动型轿车的动感效果撵。而ATS侧面饱满厚实秤尖奢,典型的美系车风格鹅郸。   两车统一采用的是双曲率后视镜涉涵段,并且带有电动折叠和加热功能顷戈廷,同时集成了LED转向灯坟,显然宝马3系狭长的设计要更美观宋挨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皖,警示效果有所提升款。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毫郊斜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力倡贫犬,双边双排气管设计也展示了其运动气质暖。相比之下狙,宝马3系的尾部显得比较平淡扇,家用车的造型在气势上要弱于ATS封慧。   轮胎方面孰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挪缆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎共马烫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18离,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惯含鲸,都是偏重运动性能的选择狡。" "  提起东风日产天籁镭滇超,人们往往都喜欢用舒适瘁坷、性价比高频寿力、省油这些标签来为其定义什。的确捆嵌,作为日产在华销售的顶级轿车锣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笔诬,在中级车市场中处于上游位置光恰驼。不过这款车型的加长行为了蘑宠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念圣毫,天籁公爵瓣碱盲,虽然是天籁的加长版本卉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手空氯,挑战更高级对手潞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俗滴。   25.18-29.98万元的价格区间纽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怖。相比同级别对手雅阁芬、凯美瑞股、迈腾等热门中级车何解鲤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笨冠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芬靡蹭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车旗妒,在提供更多给消费者的同时勤创,却并没有在价格上表现的有多高调徐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异殴,但是通过对细节的仔细端详毯,你还是可以发现不少变化之处黑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玩胚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端删爸吃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拾械。   5003mm的长度与2900mm的轴距思镰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平林能读,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挺屎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秦叼藤。而与豪华品牌中级车相比较钡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm椭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帆,整体协调感还处于平易近人的水平境灰。   本文导航酵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逝挽阿,数以万计的人们加入了摇号大军癌禾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高事徽俩,一步到位的想法也被大家普遍赞同挂晨分,这种情况之下中级车的优势就体现出来了彪伺,强劲的动力剩探守、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹊赦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刀,它们的价格和配置都比较接近零掀废,下面我们一起去了解一下尺燎撵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)井绍:15.98-25.18   推荐理由咯镰娠:大气时尚的外观澈牛、配备豪华全景天窗脑凛、全新T动力以及较高的性价比疟坪溯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粒,采用了起亚家族虎啸式的前脸剿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鼓涡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘘糖管,能够满足不同购车消费者的需求姥,值得称赞的是骡挪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗甸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纲,在同级别车型中也具有很高的性价比朽硕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粮棺,自从彼得希瑞尔来到起亚后罢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谷摄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旗滔势,大大提高了起亚车的辨识度铂芜精。熏黑的前格栅看上去更加动感坪盲侯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利龄薯缸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凳础,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感存姥妨,并且兼顾了空气动力学全饺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宏倘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能豪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慧渐纱,LED光源看起来更具科技感编滩交。   新K5的内饰进行了小改动篇,用了和工艺均有所提升弯际,三幅式的方向盘也进行了重新设计冷,看起来更有质感喇共,使用起来也更加方便翅河,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翘僵桑,也提升了整车的档次感滥惺杰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杭滦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僳痊锭,A柱倾角也随之更大炉画汝,对于一名1.82m的男士来说狈,头部空间的局促性很明显软棋,通过降低座椅高度后撤,驾驶视野也受到了一定限制汀哥单。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞囱颁,同一名人员在未调整前排座椅后瓮垄持,直接移动至后排乘坐垛,腿部空间十分充裕嫡沦浓,而头部空间也在可接受的范围之内巴。总体而言缅朵,如果想舒适且安全的驾驶K5令,并不适合个头较高的人士刮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俯冕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抄躬,最大功率180kw洞,最大扭矩350牛米食穗,搭配6速手自一体变速箱棘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凉韩从。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型川肩现,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寐虹仓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内香发怠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锨。如果你听到4系觉得陌生庭,那么当你见到它一定觉得很熟悉靖田。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吭贸,无论外形还是内饰都与3系很相像椒校,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平独漠,因为在它身上不仅有3系的影子泌匡,同样也有着自己独特的光芒句。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恰丝卿,59.6-73万元的定价也高于3系哦位省。不过其实也可以理解秃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粳魂,而是想要一辆便宜些的“6系”瞬糖。   宝马4系提供运动弛酸、豪华卧册、风尚三款套装伙瘟庭,价格方面没有区别夸斑蓖。车头部分确实与3系非常相近孟,只有前包围能够明显与3系区分出来拱攘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烩懈噶。整体来看函险孰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格横,仅在细节上加入独有元素净潦。 【左假:豪华设计套装(选配)/右侵溉权:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绢,但来到侧面相信很快就会被它吸引煞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条力勿骂,这样的立体感是3系无法给你的桃锹。车身尺寸方面娇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涧损。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm可耪,轴距两车同为2810mm刚泪瓜。相比竞争对手杯薪抢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膝古。   由于定位与平台的原因帝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喀徊仍,也达到了对自我的超越试锤达。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统筛。尾部张弛有力的线条僻僵刺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纳岸攀。   本文导航驾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漓官,2013年又有很多车型和大家见面了厩抨呐,它们各自出身不同性格迥异阑仓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陇办剃,其中原因多种多样骆,下面就对它们的表现做一个简要点评耍独,并送上编辑们的新年寄语纪剑邯。 东风标致3008   上市时间艰:1月9日   售价挤牧雌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘馈,法国人终于坐不住了镜,要将标致3008进行国产痪,最初还担心它法系前卫编盯、超前的设计能否被中国市场接受缅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冈梢棠。   不过似乎这一切的担心都是多余的酿防,东风标致很清楚大家的喜好绷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鹃府、尾灯等部分进行了调整瑰鼎,类似机舱造型的内饰得到了保留恐德匹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗅绘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炮罚篙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剁思。   动力的调校同样符合中国国情耙钱没,由于中国道路情况比较复杂规态,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扛冈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛笔雀。尽管变速器的表现有些差强人意袱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如山拐。 为了进一步满足市场需求如说胶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型美姓悔,丰富中低端产品线闷谜。   新年寄语清堂廉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辣砰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兰匿颧。" "  汽车除了是交通工具之外地,在中国它还需要扮演更多角色推错。比如卧,它会成为一些人身份的象征钒鬼瓷。也正因如此娠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴道湃摆。在车型跟随换代而越变越大的时候剐泄恋,它们还不满足诲剩刮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肺欣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稗全,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靡。   从长轴距车型诞生起第貉挛,围绕它们的话题就从来没有间断过洽獭类。长轴距车型的空间更大是显而易见的诺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啸?是为了操控放弃空间莽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搬空被。现在辰论,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咀,并且差距幅度有多大吹罢搪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵份拟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屠臣。从设计上来看钝,它基本保持了海外版本的特征稼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扰卫。整体风格比上代车型更运动凸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卑抹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垫勉锯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楞漂,同时靠傅,在配置方面也向更高级别车型看齐屠腐舅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凭孟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗅典。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后啊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贬匙,那么实际情况果真如此吗肃?   首先饯孟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烫岁。将天籁停在起始位置后门玫献,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挡文次。之后铜,向左打满方向拨福石,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作场珐,然后再次用桩筒标记后轮位置端锈控。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头我。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耙推。   实测印证了我们之前的推论辣苇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泉行,但差距不算特别明显百。两者的方向盘直径和回转圈速一致蜂巢。实际驾驶时沥,除非路面宽度限制特别明显投差,二者没有本质上的差别刑家。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准忍朽搓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菜擒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闷缄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稿挽。当然兽迷董,陆军1号的尺寸太过庞大告链具,算是加长得比较极致扩。那么喀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匠兄?   同一水平面上姬卷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挖,二者的成绩均为150毫米栖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肃先,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坟痊。   我们的测试方式是将车头正对坡道跑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止台,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米薄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隆,但结果令人意外裙疗淌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米步习。抛去胎压等因素的影响缝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平努锚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV千?如果排除自主品牌的话锣无,这多少听起来有些不切实际吧厦餐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陛。不过这个看似不可能完成的任务泼老十,正因为有着咱们自己的汽车企业庐笆,才使其成为了现实枫甫。10万元给我需史胺,我会选择什么车呢拘瓢?今天就为大家介绍两款不错的产品控场,众泰T600和比亚迪S6活柯沙,它们之间孰强孰弱盒颠,看完文章之后您便会知晓堑密堑。   4天以前疥家税,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绣,顶配不到10万元的售价论,加上1.5T发动机出色的动力表现海笆、以及全景天窗缚、倒车影像等丰富配置的加持胃绞,让所有人为之眼前一亮宿。而在该级别中老苍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腹碎箩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诽橙陷,还有着出色的销量和用户口碑屏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的统。所以今天惧伞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比靠恃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型价颈双,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桶修。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撑,这款车属于小一号的紧凑型产品坡,因此这里就不掺和了破腾湿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观龋:两款车型造型原创度均不足溯毫。   外观造型上犊好,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沸,但相比之下窟,众泰T600显然模仿的更彻底一些辅感,车头与车身都是完全的拿来主义樊,没有一点原创的元素慑。而单就最终的效果来说舰昆,众泰T600显得圆润饱满轿坍讥,比亚迪则更加的精致显大娃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柬猾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脐,轴距为2720mm宏抄史,从数据上看厕啊扛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势郴涵,而众泰T600比对手更宽手,轴距也更大痰擎汤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些珐鼻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赖描,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芒,在轮胎规格上勒诵篓,众泰T600更有优势一些沟奇蓟。刹车结构上氏猎史,两款车均采用了前后盘式刹车鞠摧。此外靡,在备胎的布局形式上玛修,比亚迪S6备胎采用下挂式袱脑,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈浮,不过更换起来略有不便庐咕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瀑凑卵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高塘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秦俗,线条上显得不是很协调秋奇,后雨刷坷勒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备效。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统派阿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达小,而众泰T600根据官方的说法布恭暑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咐。   钥匙方面袭克,两车都配备了智能钥匙挺耙,并且无钥匙进入破刀、一键启动等功能也是一应俱全棘航蚊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酸徽,但质感和色泽都比较不错汾憾困。相比之下卫,比亚迪S6的塑料感略强漆,但它的两把钥匙中浇视,有一把还是卡片式的峭桐暗,挺有档次感的肆唬核。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”星拖,据日本共同社11月报道伞桐,丰田汽车公司发布预测称荆魄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录船圭。而2013年前十个月辫,雷克萨斯在华销量同比增长8%嚼,而7-10月同比增长了24%粮桐妮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惦芥。那么坚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鞭杭?在这个产品为王的时代中艘,或许答案非常一目了然怂,品质卓越的丰富产品宏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛙媒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熊惫烙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酬,而其到了2013年也整整历经了三代产品仟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的视?在这代产品中究竟有哪些新意独?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的犀。所以炉,在这个2013年的冬天寇蠢贪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT端尉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”眉。   是先有鸡还是先有蛋险?这确实是一个哲学问题丝。但是对于车型换代而言攫揩舰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赖拨享。在介绍外观之前簇,有必要介绍一下其前世今生午颧惠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车径瓣街,全车线条设计更显张力疚浆点,饱满的肌肉感让人过目不忘垄坷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坤础。   第三代雷克萨斯IS庭槽秀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车下,全车线条设计更显张力抛酶欣,饱满的肌肉感让人过目不忘唬椿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度功嚏,但当这款概念车面世之后茬裁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扇。虽然没有LFA那样气动山河颈戌,但却是可以做到惊艳动人来。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV输,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甘,要么从一开始作为越野车的分支念犬,要么不经意又成了轿车的替补娄,但这丝毫不影响它越来越主流申巴秃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镀荡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员靠酞。   一向个性张扬的Jeep品牌累,一改传统的硬派风格觅忌扮,走起了时尚运动的路线碍。不仅如此雇薄缔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撼使,在国内各大车展相继亮相拖,赚足了眼球旱抢培。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市硕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动危,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢隶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汤:一改硬派风格笺尘取,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初媳烤韩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怂冯,在这样的大背景下谅憾庇,自由光孕育而生搅。只是从自由光诞生之日起视巫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注峦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弦冒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竟钨守,定位于介于指南者和大切诺基之间墒懈,竞争对手直指奥迪Q5饶、奔驰GLK吐、沃尔沃XC60等车型设歧,车身尺寸方面彭鲁太,其长宽高分别为4624mm犯、1859mm花轻赁、1707mm曝,轴距为2719mm姓,与竞争对手相比并不处于下风坏极巍。   既然是Jeep品牌车型搔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了遁得采,只是造型有所改变蒲,一改以往平面式的设计毋豢,采用了类似“折角”的设计搏,当然效果立竿见影拭,整个前脸变得更时尚也更有立体感晒烹。前大灯的设计标新立异擂缴士,采用了大胆的分体式设计诉般,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寇蹈,氙气大灯膏、雾灯依次向下排列舒。值得一提的是该车的行车灯奇继、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型不灸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矢慕俗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后煌剑恰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滥镭错。 斯巴鲁BRZ 哦伞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迫途诫,采用后轮驱动平台瑰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勤谋摄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廓己。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发号,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糜,而外观和内饰由丰田负责痴砰斧。   尽管如此摩瘦,BRZ并不是“每个人的菜”虾鞍。尽管设计了一个小型的后排座椅豹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奠,音响和娱乐信息系统不够出色闪谎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一睛矫共,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮推揉怜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣博梆、并且外观时尚动感的轿跑碉茂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烯簿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点此:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机该,最大输出功率为200马力态节乃,扭矩为203牛米槐铅。据美国环境保护署数据显示付,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耸福。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贰飘惨。 ? 斯巴鲁BRZ 骨坚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糕睛。两个版本都有手动挡或自动挡选择季撩。   豪华型BRZ的售价为26勿泵,265美元揭瞎眯,配有空调系统溉草,定速巡航系统拜悼,电动后视镜寝材,一键上下的电动窗程尘,后门揖眨控电子锁碘陪,真皮包裹方向盘淌妈陡,65/35规格折叠后座金,HID大灯谜,17寸合金轮圈搜赔,有语音提示的导航系统搔,实时路况警报逆峦谅,USB接口和车载收音机涧凹熊。   限量版的售价为28操懒起,265美元试傅,在豪华版的基础上增加了雾灯免潞,真皮座椅倦蛙,一键启动郎缴,后扰流板脊剃拷,配备照明的遮阳板化妆镜阔梆缴,双区域空调控制系统袖舶屁,前排座椅加热和后视镜加热为搽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗽,电子牵引力系统爽频,稳定控制系统以及6个安全气囊板。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氦坝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗣系,无论是正面撞击刷,车顶强度愁思,还是座位与头部保护试验呛,BRZ都获得了高分袭蓟,可以称得上是一款非常安全的车芭水。 ? 斯巴鲁BRZ 萄堂谋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犯航,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侵氏阶,加速时的推背感没那么强烈刹娥。不过擦贿敝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沟,对于六速手动挡十分精通舌势跨,5界彪书,000转起步对你小菜一碟的话浓,加上BRZ的轻量化的设计酷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斧懂苦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桶派恼,并不夸张的外形设计分旱,精准的方向盘切,强大的刹车和印象深刻的牵引力弟。   总体来说芍负,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车救泵侥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受等。而作为日常用车来说安,路况好的前提下欠先淌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多歌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品推,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹,严禁转载谴厂,违者将被追究法律责任日。责任编辑播泰居:李敏" "  作为一款小改款车型拧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致到,甚至在细节方便也没有任何变化衬瘫搁,仅仅表现在配置上的升级鸿醚窃。回顾智跑近3年的上市之路来看化,依旧保持着其独具一格的风格汰茬,即时在如今来看痊凳挞,智跑仍然算是一款前卫的SUV歪撅,回到3年前热,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奇、2.4L两种动力共10种车型韧蔑,售价16.48-24.98万元静,售价与老款车型保持一致董。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涎狼扫,即使它远远的驶来孔,你也会在车流中一眼识别出它盘鸽,城市化SUV的定位倒也不特别穗鸵当,不过砍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棵考需。   现款智跑与老款在外形上几无二致煎坛舞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灭剩聪,与老款相比铺精,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏克。部分高配车型则配备主动安全头枕冗、前排座椅加热洗阑辅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乐咎陪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睛溯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诫单霖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妈卫蒲。这些车型中包括了全新奔驰S级轨嚎妥、凯迪拉克ATS疏铰干、斯巴鲁BRZ鳞钠券、沃尔沃V40等备受关注的新车接,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侍叼蔫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间取膏虎:9月28日 售价区间苦陆:124.8-209.8万元   新车点评蚕: “汽车发明者盖啃,再度发布汽车”甫品。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渴搔雇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫂捐,这也看出了奔驰对全新S级的信心卜胺,从外观彪拧寿、内饰镶、配置等硬件方面的足够实力仑绩,甚至超越许多同级别车型损矮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蓉橇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骨核,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擂。具体来看酚,前大灯珊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涸缎评,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稠拣,新S级加入了更多张扬的运动化元素疾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部海,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嵌漠,有点类似于现款CL级的设计千免把。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面形,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统响嵌身,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镜德,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唯堤,还可通过其控制车载设备等荡。另外详孺捻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舶、LED氛围灯味农、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅权、新的mbrace2智能人机交互系统等桔拳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锚画模,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学焕葡沤,特别是后排的座椅颠,高配车型后排座位为独立设计侯,并且带有腿部支撑和按摩功能屡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擂惋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讨突粱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扔袍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伴岗煽,最大功率为245kW(333Ps)技戎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沮讥纪,并匹配电动机霸,最大功率为225kW(306Ps)督,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绷梧,其最大功率为320kW(435Ps)寸伐唬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器握昂竣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瘦谰:9月28日 售价区间顾:30.8-43.8万元   新车点评洪古解: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性廓。但凯迪拉克ATS的到来菇面锨,让宝马3系走下了神坛募腊。相比一直宣传运动的宝马3系敌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姓。不过在终端消费市场上篮操,凯迪拉克还有很多事情要做纯桑稻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好还砍盗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市馅虫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弹尺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造日履,外观方面劝汲们,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计囤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计俏,整体造型较CTS而言更加动感奉烦。   凯迪拉克ATS拥有50仇蹬靶:50前后质量分配扰抢仇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统介痞些、Brembo刹车卡钳靠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂僧提、LSD后轮限滑差速器砂樊、高性能运动轮胎暴柏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柯敖抵。   车身尺寸方面乏负渺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钮施哩,轴距2775mm投土恃。而未来国产后咀,轴距有望加长舌献凰,以应对国内市场孝棵。   动力方面毕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僧杀航,最大功率203kW(276Ps)督牢抡,最大扭矩353Nm旗伐,其百公里加速时间为6.2秒栖蕊。传动系统方面犯怜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佬貉。" "  前言剁鹤睹: 在上一期文章中贝思,我们盘点了2013年重点的改款车型霜强际,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晒判,在收集信息的过程中操涤,编者发现了一个有意思的规律豌疮手,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型成溉,往往推出两款娶,甚至更多把乃嫁,更像是一次新车的大爆发了亩凰,或者说是新车开发计划中的一个波峰钢靶贺,这样的车企包括长安福特离罗喊、一汽大众签、广汽本田等卵。与上篇文章不同的是惺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出半悄,而是挑出了10款重点车型赣尚达,这10款车型有的是关注度较高的人气车型协灰,有的是较为低调想田鲸,但其实销量却很不错的实力派车型吧蛙。回首这一年嘲靛吻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芍:12月10日 售价区间赔敲衅:12.19-18.29万元   新车点评瞎:作为大众全球的当家车型套沃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变放泥哩,是相对比较原汁原味的一款车型奖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议配,但空间的改善却更具群众基础廷檄。从速腾的热销来看奴矩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蓄藤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韦,雾灯区域的改变也是如此侮航恐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翰,也更年轻一些末竣嫡,少了几分柔美累版,多了一些阳刚的元素德罗肥。   车身尺寸比第六代更大氖湍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酚霉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说籍,后排空间略显局促涟程。这点在国产高尔夫7上得到改善就葱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碳刻,相比现款车型充夸,长宽分别增加了56mm和13mm迟埃,车高则降低了28mm黄继省。此外刹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刚到,轴距增加59mm堵抚,达到2637mm瓦,使得后排乘客腿部空间增加30mm惟淖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诉啥,而行李箱空间也增加了30L擅诉,行李箱总空间达到380L辰昧付。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干奔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化何酮颠: 相比外观的“小改款”共承,内饰的变化却是颠覆性的钠灰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邓歌,并且向驾驶员一侧倾斜芒,更人性化灿父。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洽掀妥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感模芳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泰蜡。   轻量化更加明显可矮: MQB平台的特质之一便是轻量化稠滥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大色临,质量因此降低了37kg脐猜踞,另外发动机降低40kg及尸靡,底盘降低26kg县,电气系统降低6kg等等才朝,虽然车身尺寸增加纪吕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沏,并且一定程度上也能提升驾控体验寒赔。 【MQB目纾块化平台】   配置全面升级墒肥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盖龄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揉戈舍、定速巡航复挎翻、启停功能鲍秀剁、第二代车道保持辅助系统滥骆、防碰撞预警屋、自动泊车溉回、胎压监测悸被弄、电子手刹氦、电子驻车际、一键启动绅、新版导航及超级蓝牙等功能辅。另外七矛颅,丹拿音响陈、以及更大尺寸的触控液晶屏掀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刚堆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弯色,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妹栓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)东,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粗宋瓤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机履寥,其最大输出功率为162kW(220PS)肩,峰值扭矩350Nm箍。   主推7速DSG双离合变速箱辣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱袍垒蓄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芦斥屏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陋疮币。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掳嗽坊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仁玩,而1.4T自动舒适型卯挝景、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱申贡蘑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鹿:11月19日 售价区间纱僧:12.98-18.98万元   新车点评榔托耻:北京现代是2013年的大赢家膛棺毋,销量突破百万辆磋口,并且销售车型整体售价在上升凑炊。虽然索纳塔八的表现还算不错痊颅磷,但这是以高性价比换取的酗倒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磕,外观更沉稳彭屁倒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颗,再加上超出预期的低售价澎胚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型头。   外观方面歌,北京现代名图共拥有八种车身颜色眉动,分别是水晶白钳、梦幻银暖、幻影黑苇、玫瑰红苗粪刹、水墨灰帛惰锯、宝石蓝劫讣佛、丝绸金浇、北极玉盒叮寿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冻聪犁,尤其是前进气格栅处的造型赴浇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔玫完僳。细节方面砂阀,新车的前大灯设计很抢眼径,区别于其它车型魏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嚼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孰歼醛,轴距为2770mm沛司,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楼勾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面路袄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吕澄烩,以金属和实木装饰为主克。配置方面录黑,有主座椅十项电动调节芍屏雾、驾驶席座椅加热通风记忆功能膛、双区自动空调滩俺、倒车影像平篓温、定速巡航设、多功能方向盘剔、座椅/外后视镜记忆功能爸、侧气囊/侧气帘蛊省姆、副驾驶安全带提醒盲寺绰、倒车影像系统雷杏彼、转向辅助灯毕喀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碱航。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面残,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贫侩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痛。对于后续会不会推1.6T车型觅,北京现代副总经理权赫东表示诞溃肃,目前尚没有这样的计划袭魄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磊晾休,满大街都是脯腹,从朗逸上市到现在的五年来编,在全国卖了一百多万辆粗桃,卖的这么好逞趣凳,自然有这款车独特的竞争优势挖。要知道嫂女踞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芹,这究竟是为什么凤,很值得各个厂家思考汉。市场定位抓的准捣敛,产品线丰富豪,产能跟得上睡阂,都是成就朗逸销量过百万的因素讲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版彼先,市场价16.59万元稻虐马。究竟值不值肩?运动在哪里桓虏抄?是否称得上运动忻徊?带着疑问凯被,一起来吧谢懊负。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搬逞擒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佬咕渤,这种运动元素的表现方式很常见新弗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勤帽,配上熏黑大灯这样的手法婚,而且很多还是豪华品牌在这样做亢午。这样就无可厚非了贪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碱肯霞,新朗逸又有什么不可以呢午性翱?   运动型小尾翼酷娶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蟹,同样是传统手法尝辨,几乎在外观的运动性点缀上桂,各个厂家还没有太创新的方式吻驾娄。一般些的孙,就增加这样类似轮毂埠凭、尾翼的装饰沪,高端些的疼貌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型默颓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穷胖窖,不过呸岔,从侧面看涟嚷塘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晚侥话。   相比车头和侧面酣帝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些送,在说运动感之前疯池焙,我更想说说普通新朗逸的车尾蔡尉蹿,更确切的说唾,是想说说尾灯白浚繁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帘,有一点略显单薄的感觉菠蓉驹。运动版上沦,尾灯加入了熏黑处理桨,双出排气管也更粗壮了肛乘,保险杠的视觉感受也更丰富豢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桶蔽丝。   本文导航项:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾含戮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发霜竭奴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沸,即韩国的蔚山体颂,这里同时也是现代全球最大的工厂惹。这个工厂雇有3.4万名员工附悲,日生产0.56万辆车懊话羞。   Inautonews编辑表示煞全嘉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纺。五年前质量提高了患将,但是外形并不美观本写。然而唉培插,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倦钦廷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)独驳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)竿垢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)旅授。对每个购车者来说灵寺,这听起来非常有吸引力办吻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贾凹。   与现代旗下的主流车型一样济,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剃守,整车线条从头至尾充满着流动感赦。车身长4770毫米蛾白憾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兔谋感,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痞旱兑,它看起来依旧如此的适合年轻人豢渭牧。没错雷俊,搭载着一车的新技术之后的赔淀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棉。于是当新车到来的时候莱龚,你一定和我一样对它充满了兴趣片。这是最年轻的凯迪拉克热石、最小的凯迪拉克杉豌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磺? ● 外观造型坎:钻石切割风格依旧晴梅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揉缺地、2013德国红点设计大奖窖钝泥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就领,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘸籍楔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刷哥讳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拣购,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湿,只是这回沽骡,ATS是完全原创的作品没醛釜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm办愧衫,轴距仅有2775mm歪魏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骏,而国内我们则把它当成中型车墟堑,和宝马3系标准轴距版瓢淋喝、雷克萨斯IS成为同级别竞品虫品架,并比它们都要更小一些拳粮澳。   前脸的造型相当干练驾衰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张誊默,而是被很好的控制在一个合理大小上蜡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咯炭猾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谓磨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闲。出于空气动力学考虑骗筏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上副,当车速高于60km/h时凌勿膊,前进气格栅会自动关闭羌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流同,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乌返,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沥,并带有远近光灯智能切换功能褂柬偏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肌,快速亮起晚,缓速熄灭的设定很显档次藩吃涸。再往下看速累,闪电式日间行车灯簇天、大灯清洗共搁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痊箔并,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栓叹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要废,亦或是造型需求捎哩翁,感性的来说官,可以视其为向着传统美系性能车致敬躺。身处车内藐鼻垮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龚挨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盎。   ATS是一款后驱车提粪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辅地:50拾申,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钎琅,贯穿车体的俯冲式腰线谢扳、短前悬甸权己,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啸丹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兼骂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)紊平射。而在规格方面爽帮换,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菲,前胎尺寸为225/40 R18萌溪疯,后胎尺寸则为255/35 R18魔饶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲜麓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赋疚甫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炬顺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卫恕窃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顺吉,至于设计师是否真有此意兑,倒还真无从揣测拴氏惹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少士,实际上佛孙廉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驶独兼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赊,由此带来了不错的视觉冲击感糠俊券,给后车以足够的心理压力藕钙,至少眼前的这个家伙一定不好对付沏彼卉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沮,至于3.6L V6车型何时会引进唇扯,官方暂时还没有表态请,而是否会有V系列性能车型的推出吼啡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妇领谋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芬啊韭,我的第一反应总归是奥迪A6L凸、宝马5系以及奔驰E级这3款兢憋。不可否认么嚎劳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娠碴,路上的能见度也说明了这点饱羡从。不过梆,随着市场逐步的被细分媒协,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烁套弹,除“老三样”以外馈,也还有其他选择为苟扛,比如毛广貉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尝汐拷,这两款不错的“非主流”产品税插。   今天究,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前响垒,领略一下“非主流”中大型车的风采浦赏恫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诚,当然某翘奢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蜂甩促。(注慷烽揩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丛,雷克萨斯ES简称“ES”活酚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鹃逞,编辑先和大家解释一下“非主流”袱,这里并不带任何贬义亨孺。从销量看蟹秤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上漂舱搔,宝马5系9000台以上计、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冷舅狈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乌供。   外观酱:XTS尺寸明显更大豹悔卵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说极骏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厂奸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厘禾木。造型方正且棱角分明的车身造型从囱潭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彻妊称,都很符合人们对“大气”这两个字的理解边。可以说它给你带来的面子效应领蜜,绝对超过它的价格侈拿兼,在半年长测期间坟,我在停车时经常会被问咸:这车得60-70万吧继?   相对于XTS外观的张扬疲、霸气辩催脊,ES则可谓是低调橡尼拜、内敛很多揩,整车的线条和比例都比较匀称溪蓬撕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旗咎梆。   在车身尺寸方面瘫笺,XTS的车长达到了5131mm醇揩阮,比ES的4900mm足足多出了231mm碾到小,差距可不形闼取,但在轴距上侥菊桥,两者比较接近簿,XTS为2837mm茫孔儡,ES为2820mm蹬吾擅,仅相差了17mm庇旁伟,至于最终的车内乘坐空间表现磁涕,它俩也是半斤八两绩倘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型示婪,氙气大灯存就、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯担啃比,ES则仅有近光是氙灯贤司,远光为卤素灯泡侣。其中惧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恃芬染,显得比较个性想。而ES则还是灯组传统的横置式挝辞领。   再来看看轮毂和轮胎罐嫂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氨唉,ES为17英寸釜镜猾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎葡,市场售价约1500元/条联蹿伞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叔,市场售价在1000元左右/条什蹈褪。可以说滑陛颓,在这方面两者的差异还是挺大的举屋龚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算禽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刷,下面就让我们来看看他们各自的优点睫喇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岛,其他两款车均有上万元的优惠河病,但相比比亚迪秦的国家补贴潜享秃,这些优惠就算小巫见大巫了艇垒霞。目前在国内的某些地区磨砂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓄股晶,总补贴额度可达到7万剧跋碌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尾田篙。   在外观方面曙髓腾,这三款车均有各自的特点隋低瓦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茬。而本田则是日式混动车的传统样式坪,看起来非常别致钳桐洁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乱,非常有气势箔挠。   这三款车中彻,比亚迪秦的动力参数最强糙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平典。不过要是论舒适和驾驶感受卑,锐志才是这三款车中最棒的苍乃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邪潮,因此它的动力参数看起来没有太大优势毙羡。   三款车同为轿车劲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动深蔡稍,丰田锐志采用了后轮驱动女叮。至于哪种驱动形式更好校概喷,就要看个人喜好了判骸钙。   本文导航寂:" "  简约内敛梧偿、安全扎实膘绰吠、品质优良寝,却叫好不叫座妙颧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溪。然而对于一个企业驼搁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辅蜜。为此吝沥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时据,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尼囊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如北诗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雹惋。 亮点配置滑迸讣:   City Safety城市安全系统渐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锣慰卤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笆棱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险韩怯窍,系统将马上发出警示并全力自动刹车匈四,避免发生碰撞事故盘窗沮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娘痘,可实现自动排队功能矩攻呻,除了可设定巡航速度设矮捞,还可设定五种不同时间间隔腾末。   加强型盲点信息系统BLIS毖即川,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域崎爸贩。   倒车车侧警示系统CTA峨哄抢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溺白波,如有车辆接近受炮寄,会发出警告音和BLIS警示灯恋簧钙。   FAHB主动式远光灯斑枚扒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茹曙啪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凑艇爆,防止对方车辆驾驶者造成炫目棵念上。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唾京,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞪咳肛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奖。显然沃尔沃也意识到这一点仿醒通,要想在销量上追赶""ABB""茬碉,国产是最为关键的一步妇荆娠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边尝挞盟。S60L的到来肯定会对宝马3系松痢、奔驰C级特、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睦维郴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孔慨募。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乏蹦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孰睬祥,我们今天对比的是2.0T智远版浩,售价为30.99万讥,而其对手同样是搭载2.0T发动机餐钠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型漏铂。 ● 外观对比   从外形来看钮,沃尔沃S60L给人感觉干练兄、紧凑蒙趴,X型前脸略显凶猛螺,富有冲击力舅囤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骄梁坊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晤滴袖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喘,采用氙气大灯光源狮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蓉囤菱,只是少了前雾灯尸擞零。相比之下惹刚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利络侠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贡渤,同时还配备前雾灯氮。只不过灯组并非自适应前大灯虽夯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能攀虽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罕,确保驾驶安全稠肝诵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篓,轴距增加80mm达到2856mm吃,而奥迪A4L轴距为2869mm瑟克,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势持犁垛,不过高度和宽度有所不及糯。两车空间表现如何刷熔殴,请看后文的实际体验祷。   两车侧面造型也具有不同风格刨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态停惯晴,而奥迪A4L侧面更加稳重愧剑,看起来朴实大方文顺。 在后视镜上簿瓣,两车都集成了LED转向灯僚抽饱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冠臀拢,而沃尔沃S60L则没有瑞蕉。 在尾部亢骋,沃尔沃S60L造型略显生硬了控,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缝操。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计副漂浩,同时加入镀铬包裹凑吐评,气势十足铂抽规,而奥迪A4L是单边双排设计朗篮谰,无镀铬装饰洞挂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迹俄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寿杀,尺寸为225/55 R16轮胎醛,相比之下尺寸显得有些小了茬蟹搁,同时配备的是非全尺寸备胎杉仍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灭痰榔,只有修补工具有点不厚道奔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徐?当时的网络上绝对是一片嘘声售磨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汞,这似乎就可以理解为特立独行攘息品?或者说创新撵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念硅粹,通俗一点说就是梁:走自己的路步蓖皖,让别人竞相模仿琴归场。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片环,时间不长撂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尘退?当时我无法回答沸,因为还没有对自由光进行全面的了解敞昂,经过一天的试驾体验之后拌,我认为这次Jeep自由光确实有点料目号,甚至可以说气势汹汹竭忌享,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣恪,那么它到底有什么资本来搅局呢膛捞弧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劣伸,在做颠覆传统这件事竭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谜。就拿前脸来说倦,好看不好看绝不是我个人说的算的兔,每个人眼里都有一个不同的看法伞芳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧密会。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谰磺镶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伤牧笨,Jeep其实并没有太大的优势绣,包括大家最看重的轴距表现鹃,在这个级别也算不上是太突出迪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舌拜,让消费者也能愿意买单捻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了榔嚷猛,其尾灯设计和大切如出一辙就,只是在造型上稍微做了一点改变须饶,以便能和后车窗衔接的更自然一些谩乃劣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样模垒篓,这实在是太个性了犊龋庐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雾,不是吗虽赎?   本文导航矩弥:" "  “便宜家墩、省油苏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求逃雷。因此水腊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军录,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息常,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尺。二者不仅定位和排量相同式非韦,售价也都是6万元出头锣痹。那么谁的配置更丰富僚侧捷,性价比更高呢哇雀涵?接着往下看吧攀搔簇。   备注蜗龚渴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期聪酪寄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型番兽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氰、“天窗”和“后轮碟刹”故坝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新邢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响艇冲尸,促进其他品牌产品的更新或者降价齐居,以提升竞争能力乳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藤冀诵,但又觉得竞品车型优惠较多”疙浮素。今天就随着我们来看看萌拷淬,新威驰对比瑞纳竟葛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看离,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扒捕荤,此次我们将两款车型的顶配加之对比溯侥挫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滑将。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多砷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寄,以往圆润的风格被全面舍弃浑,车头变成了现在最流行的大嘴形象比。虽然初看有些夸张捍响袖,但是符合小型车定位丝晒疼,更多时候它是年轻人的代步工具迫冉,所以造型必须年轻施貌猜。大灯面积不但较老款车更大停,眼神也更加犀利删吭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变块,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现未妙伞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿案胖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点豁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喷耿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样较。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异偷忿括,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犀护郎,诸如电动天窗叙前陛、前雾灯与后视镜调节都在其中痹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓬,日常使用的便利度稍高一些玫嗣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晤骇厘,轴距达到2550mm欧悔珐。与老款车型相比加长且加宽搬就,这是为了适应造型变化的需要翁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势黄闲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挛掇。   新威驰车尾没有车头那么激进纤,显得时尚而舒展量。整体线条看上去硬朗多了便。在高低配版的车型之间师,外观元素的差异并不明显雄苏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猾泼感,不过在潜在的功能上却有所不同贯尸谓,高配车型具有独立的外部后备箱开关辛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启点浇匪,在日常使用方面的便利度有所不足冗吉胆。   瑞纳尾部的线条更是犀利仍胚童,线条从车身一直延伸至后备箱澳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瑞刃,增加了不少的层次感和运动感浓庞。" "  旅行车在国内的发展进程脾氦癌,现在似乎已经开始有所起色稻,但受到各方面的影响行,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叫勃氖。记得应该是在去年鸽,各大主流网络媒体几乎在同一时段范,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章魂铆,虽然没能在实际层面上起什么作用蝎炮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鸽剑宽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车焕蜡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宽呈,但是大部分车型均已进口形式引入磕盗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讣书笆。宝马全新3系上市后羡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沮搬膜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疏惯盛。不管是厂商的试水工作私捂,还是为了后期大力推广的前期准备鼓窜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的马贰禾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车擂介,但官方却并不这样为其定义容,所以除了V60之外酶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的勘碎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓢,三款细分车型跨越了30-50万区间察敲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荡勒醋。   328i M运动型逛拇惊,是3系旅行车中的顶配车型棘橙雀,M套件必然是它表现非凡实力的根基搜徒。BMW的M系列产品娇嚼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列癌碱枯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啤瓤荣。在M套件衬托下的新3系旅行版嘘畅啸,表现出的攻击力和威慑力很强田。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琼币然,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅核无,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啃,也是几款进口旅行车中最为全面的抠呵,除了前部以外陕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鼻芒替,令驾驶者的便利性有很大提升捌夸龟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显景,造型圆润的尾部整体风格卵碱缕,让旅行车身份表现的恰大好处施。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痕瓢,但是尺寸不大课栖帕,威慑力也没有想象中明显刚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窖疥,极富肌肉感的线条元素弊罕滴,让它表现的干练紧凑瓷吃堑。   本文导航佛:" "  曾几何时舰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交圭帆。物是人非炊桨,随着中级车市场竞争的不断加剧措拉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径透勿。在上个月的广州车展上盯独际,全新天籁·公爵正式宣布上市福梢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢臣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屎,来做进一步的了解吧财焊贰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较籍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观口诬讥: 稳重与运动刮多,风格各异   车身尺寸方面斡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豁了不,车身宽度汾杠斯、高度与普通版天籁车型保持一致舍轨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鲤瓶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蒜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僚,只不过在细节方面有所调整聊供。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哺桑,后保险杠排气管内嵌嫂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识报,俨然简多了几分气质的提升巳凡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迷, 新君越的外观风格更趋年轻化怠粉楼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开朴刑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焦饯扰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面固等,尾部设计与前脸造型和谐呼应屁短睛,相比老款车型稳重端庄的设计风格比,全新君越更容易让年轻的消费者接受侮。 【君越 整体外观】   外部配置方面晾跨方,天籁·公爵全系标配了氙气大灯切、大灯自动清洗等功能淡板,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到取秒锰。通过下方的表格我们可以了解到褐,同价位的两款车雌浪,君越在外部配置方面显然更为全面一些蕉芬,LED日间行车灯港棘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的电罐放,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的枚湿损。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逗澄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脯手: 日间行车灯祥僧拱: 随动转向大灯橡涂山: 大灯清洗装置良: 氙气大灯搬醇: 倒车视频影像浅: 大灯高度可调珐系: 自动头灯妈: 泊车辅助撇: 无钥匙进入系统忍极: 感应雨刷糠: 电动后视镜创叹: 后视镜电动折叠背筷欠: 后视镜记忆炮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坤尝畔,年级里有几位南方来的同学厕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梯识,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拓。雪对于那时的他们效,是上天赐予的礼物此森谐。但是妻狼,对很多北方人——比如我——来说唱把祁,雪却是避之不及的灾难孔腊脐,它让我们的出行变得困难重重董洪踩。不过这次却不一样穆电挥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起软翘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先崔噬枚,请允许我隆重介绍一下今天的主角犯,我们的冰雪座驾乏柑口,一款中大型SUV——福特探险者幕骨袖。探险者是福特的旗舰车型猴驴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售连,共两种配置兴及麓,售价48.98万促刊、53.98万酬瓦矩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冯晌核。我个人非常喜欢探险者的外型些,它魁梧而正派镭涧隘,颇有美式SUV的霸气跨。牡丹江的冬天白雪皑皑八胚,探险者出现在这里十分应景侨蜜茎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前圭替灭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纪轨。这样的冰天雪地里苦,就算是带着手套在户外拍照笆脾叭,手指依然会被冻得失去知觉挺溃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酿。探险者的方向盘加热速度很快腊,开启后几秒钟就能感觉到热量绰,太实用了裴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怯,匹配6速手自一体变速箱田界。探险者在海外还有2.0T版本车型狠谱耽,不知为何暂未引入国内姐辨怪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痴坏,并没想走量碾韩。   探险者为承载式车身结构厂藏华,搭载一套适时四驱系统峦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样困渭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坊拿速,后桥轮间为开放式差速器扇爽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助傅,以制动打滑车轮的形式实现骂厩。这套系统的越野能力或许不是那么强大鼎,它主要是为提升公路性能而存在的扇钩皋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点似撵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扦溺图。这次我们挑战冰雪路面沪,这套系统发挥了重要的作用餐。另外不容忽视的淑,便是探险者的“神秘嘉宾”了桂肖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈帷!它是一款高性能冰雪轮胎跨锨,官方称它应用了发泡橡胶技术兑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜下,从而让胎面贴紧冰雪路面叫,提高抓地力称。当然彻斗抹,这款轮胎价值不菲邯,以探险者高配车型的轮胎尺寸需:255/50 R20为例杏氛膛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梅戏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倒墟虑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缴岸牛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啥疾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肆讼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奔檬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汝亭痕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啥蚂钦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表相假迁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吭僻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拉抄镜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满九捎,两车的轴距都超过了2700mm捎规栖,使它们在同级别车型中的优势非常明显线。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鞠浇,略显圆润的车身看起来动感十足寥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逃尖蔫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溺超,550引擎盖上V字型的线条动感十足处孟。C4L大灯的设计相对简单徒芹剑,全系采用了传统的卤素光源翻,而且并没有采用透镜的设计幸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感露,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祁财葱,还有转弯辅助照明功能钦,保证了夜间的行车安全舜。两车都配备了时下流行的日间行车灯解,值得称赞的是适侯,550竟然为雾灯也配备了透镜蛊,这一点值得各大汽车厂商学习协堤露。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贰陵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩百强。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墓磕稀,550上扬的腰线勾勒出时尚没咕啦、动感的侧身线条柑同。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计牧,并搭配LED转向灯谢钡奋,视觉效果和安全性兼具呻刀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有簇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刻贺设。   C4L具有无钥匙进入功能委喂揭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性访城,550则采用了常规的胰叩悖控解锁功能菩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格殿屁,C4L刀锋式的造型更加犀利畏患,550则更加尖锐翟市。   两车的尾部造型比较统一隧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乡,圆润的造型颇显稳重然吮嫁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讨,这样设计不仅美观参,而且可以增大后备箱的开口角度霓其掀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯查萍,视觉效果极佳楞片。两车都采用了4点式倒车雷达竟廊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低欧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讳盾铂,使泊车更加安全俗扰挖。C4L后尾箱并未设计开启按键劣颧捌,只能通过车内控制按键和椅控钥匙开启叔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棺伯,使用起来非常方便雾斗盟。   本文导航汲便拟:"    紧凑级两厢车广,如果倒退10年前蒲嘎去,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秋虎墓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焦罢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菱,它于不久前推向市沉桨劳蕖,但其实它在国外早已上市吝湘宠。雪佛兰在近期才引入顿,相信也有自己考虑靖妻,好在这个时间也不算晚控愁僳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垢深戳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐漠,相对较低的入手价格南串、时尚的外观设计以及良好的运动性能露划,都让其成为该细分市场的热销车型惯撵。而在紧凑级车型中标,三厢版在兼顾运动的同时冈浑疾,实用性相对更高一些菇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感Σ辏克斯三厢版(以下简称肝诓剩克斯)进行深度的比较街芹,到底谁能从中脱颖而出滇,让我们拭目以待酞辞坦。    在刚刚结束的2013广州车展上稻毒废,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缺窃氰。此外汤,傅纾克斯去年北京车展的正式上市轻潘筷,也让这场紧凑级大战更加精彩梨毯胳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摹滦埔,作为其小弟的马自达3能否一样出色栋?富道朔剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时非,能否从容应对苛吗僚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掣悸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外麓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脓融感。就在媒体日当天淖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后东,经过旁边人的介绍坷梆韭,惊叹一句餐:原来不是一个车叭迪ゾ尽!可想而知菜,这兄弟俩得有多像却理。    2012北京车展上市的肝愦欤克斯相比前者吝,已经在市场上打拼了一段时间锋写。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诵剃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了擒炼奸,但是父眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位免颇酿,还是毋庸置疑的陌显。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性魏,为了让评价更加客观势首罗,同时拈涕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样范,我采访了一下身边的同事和朋友蔚瞥潮。   同事A无儒:男枚娩该,30岁报使鸵、已婚鸵泉、儿子1岁多    我哪个也不要膜捅惰,原因只有一个券丢:都太小虾肉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瑰,实用!当然这两个车白给肯定要痹贝维。(也对巍,老婆孩子热炕头的人桨,还谈什么运动朗坍,能装下更多的人和东西伺寺常,才是硬道理)   同事B伴:男鼻爽痉,老妇蓿克斯车主习碎汰,奔三的年龄且,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐嗣郑克斯抵沽,理由是有优惠甫俩古、货源足辖细、随时买厢商,听着怎么跟买菜似的其顿。   前女友乳的:24岁苇,高尔夫6车主稀,略带公主病    选马自达3滩,原因是好看湾迟室,我再问还有吗刊,答曰暴:好看盎贰!我继续问粉,跟我急了畔透篇,提问结束拣踢啡。   现女友偿垢:25岁龄杉锭,对车没有丝毫兴趣鲸,仅对各类衣服涕、包包伴、鞋等物品上心    我选马自达3吧弄,原因是就看这个顺眼卞姥蚂,所以就选了骆蓄墟。(明显敷衍了事)   女性朋友巾妇洛:24岁倒矛,某时尚杂志签约平模酸,对车有些兴趣街畦韩,但只是停留在表面    我选马自达3么,因为好看徘,身材我喜欢适郎闷,而且红色(主打色骨熟唇:魂动红)是我的style及,所以我会选她的说帘解昧。(这种中英文混合体存熄,外加“什么什么的说”的语法真别扭干炔窘,说她好几次烈,不见改)    采访结果显示段失,果然是萝卜青菜奇、各有所爱酬身,而且给出的理由也是五花八门臣丘,那么到底这两款车有哪些不同廊锣,在面对不同的消费群体时倍人,它们的表现又回怎样鬼穷抚,废话不多说歪醒溉,让我们往下看赖。" "  2013年8月剑问,本田CR-V共销售了15393辆咸复,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侨捐隙,本田CR-V共销售了18989辆耍喂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月被,本田CR-V共销售了19510辆墟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月僻华,本田CR-V共销售了19288辆泥蔬,全国SUV销售车型排名第二......事实上绣翱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单登,它的优异表现还远不止这些卞涣,截止2013年11月底郡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663薪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乐霉弹。是什么让它成为了国内SUV的明星芭?又是什么让它如此大卖沟沽氛?   现款CR-V有2.0L淖衫湃、2.4L两种动力共7款车型酞宋诚,售价19.38-26.28万元捆绿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撇隘,售价22.98万元)喜丰蔫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啥鹃钾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冀剑,纵观整个CR-V的家族史协亭,前两代车型还有些“方盒子""造型酿,而从第三代开始逢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拓础控,坚定不移的走着城市化SUV的路线蹭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慰薪。   说到第四代CR-V的外形讳,也就是现款车型襄蓄敲,它的外形并不是能让你一见倾心的主泊,CR-V上市之初娟,人们对于这样的设计褒贬不一弯昂,甚至有些“不得民心”蚊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话函。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篱彩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搭钨。氙气大灯捆段挂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疯配。值得一提的是鄙素,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘎兽奇,效果出彩背卡。   车身长度比上代车型减少了25毫米露,离地间隙下降了50毫米惜,仅剩130毫米告颂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淬炔,但却令离地间隙接近轿车惠肯私,轴距则仍然保持在2620毫米铜档,整体效果比老款显得修长不少魏吕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗅,在实际驾驶过程中疲脑,提供给你更加宽广的后方视野才咆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翔吴位。   现款CR-V提供17妹、18两种尺寸共3种轮毂式样貌懊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侧率,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雄聊怯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面跨睦,车尾向外凸出比较明显潍,给人一种臃肿膨胀之感长。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索螺怠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脚,给人一种臃肿膨胀之感故,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汗崔些,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积固陋,为实用性又添一分头凹,从之后的销量来说扣详,现款CR-V外形依旧被消费者所接受峭露供,保持着高歌猛进的态势懈帆藏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲤赌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙簧、精心寺法。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澄敢宏,排量仅有2.5L邵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场局窘蛔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS昂艘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它臂湍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力施牛。   第三代雷克萨斯IS遂锋雄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慈,全车线条设计更显张力袖啡亲,饱满的肌肉感让人过目不忘尸氏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狈贤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冀觅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绿冯,丢失了一丝霸气乡玻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挞京规,长宽高分别为溃破:4665mm棉、1810mm佳句、1430mm睬玖悸。同时轴距也增加了70mm栋陪,达到了2800mm傲朝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坪粒吵,其前后配重分别为53抒琶:47跑毁。接近前后1郸频:1的配重也体现了其运动本质市创。   IS车身侧面短小精湛吹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性思躺,显露其灵动的车身姿态享。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙麻播,依旧是纤细抬丰、锋利幕位隆,绝不与传统设计相妥协揽普。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见风襄粪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎五栖撇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鸽协救,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屉差芬。   毫无疑问莱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洁司财。你可以觉得它设计非常超越疤氓乱,也可以认为它很有美感舶懊醇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辖苗档,石油的消耗量日益增大堂供,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汉,排放着大量的尾气纱潦粱,制造着日益严重的雾霾天气梦返。汽车尾气的污染艘箩,越来越成为大气污染的重要元凶顶。开发替代清洁能源瞧盟溃,代替排放巨大的内燃机姑愤塘,越来越成为厄待解决的课题匙伞。现在很多厂家都开发了混合动力车型乖担疏,这项技术基本上成熟了叮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惋梳,也没有成熟的商业模式来进行推广揭,即便很多条件还未具备焊吓炕,即便这样那样的客观限制俄扳搪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一崇没。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品殴喊霸,叫做启辰e30晨风晌膘,这款车还没有上市看,很多技术参数还没有公布屉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据突,介绍给大家壕县。但即便如此居,这款车还是有据可查怪斡拐,开发平台来自日产聆风电动车馅亭,外观也和聆风十分相似孰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿购鼓橡,2700mm的轴距和骐达相同加,外观的样子也有几分相似唬。但明显晨风的很多细节显得与众不同钮赊,前脸没有进气格栅的设计淌舅捻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份海怯。而据厂家人员介绍呕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酶,而是单独开发锨棵。   尾灯使用了LED的发光元件鹤,看起来更加醒目江揭,垂直的长条状样子也很有个性拌。但在车尾上档,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咳九斤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板废,用以分担电池组的压力沸,这在晨风上是没有的箍噶咎。   本文导航郡汞吐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了愁场繁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猾罢,照片上看它挺精神崎,设计有传承有创新响喷,硬件配置有增有减荷抬钢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情继熄吾,没能去测试现场参观参观侣垫精。   命运总能给人惊喜捕。上周五下班前呢彪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目簿俗,领导突然走过来跟我说蹬:“来了个顶配赴荩克斯孟模豌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挠抛,周末的小幸福就这样碎了一地味桔护,我得跟两台机动车泡在一起入。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝隶,坦白说现在我对它俩都“不来电”椽焦。这样也好檄敦袄,好歹保持个立场中立对吧凹寺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吼掇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溶,比如为什么海外有独立后悬架平?国内全是非独立后悬架返类腺?其实道理不复杂苫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讥,既然如此途,那就遵照做生意的基本法则来做幸抒,降低成本弛脖么,攫取利润贿獭,无可厚非办擂浪。我相信如果改悬架车就没人买牢缉,那他们肯定不改岔糜冗。   福特比较谨慎怯誓,善于跟消费者打成一片寝危,挣钱不忘树口碑淀,好口碑又促进高销量汉某础,顺利打造良性循环圈埔。尽管它也有这样那样的问题捶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秋啸,值得大众好好学学协。话说回来枪翠朝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琳。   现在摆在眼前的高尔夫7和副梗克斯敬奠沁,是各自家里的明星产品赋湃莽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泊粮伍。把这两个重量级选手放一起哥,能擦出什么样的火花来殿纬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利峭檀衰,似乎这样能出一口恶气老粮。不过我得劝各位一句擎计:百花齐放很重要拟肚,一枝独秀最糟糕雹似表。   ●外观   扯半天总算进入正题额忍泄,这个阳光明媚的周末峨,没有雾霾的打扰陀,我把两台车放在一起拍了套合影抨炊。看看它们燃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脊绞盼,一个是16.29万的顶配版两厢肝樱克斯壁。要说家族式设计颠细,大众当然领先其他厂家典,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菠缅全,福特的动作稍晚一些帽段贤,效果不赖帝操。   所以当高尔夫7和溉笨迹克斯站在一起的时候惦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骸。谁好看我不说炕,大家都有自己的喜好收。两款车前大灯组内容丰富单晃疏,氙灯闯虎歧、日间行车灯辉瓤、大灯清洗苍、雾灯一个不少驾粳桑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有妈梯,而溉捞麓恚克斯的则要花6千块买选装包来,朋友们死,要享受还是得多消费啊罚泻孟。   车轮部分有看头烧。干兜叮克斯胎宽215mm磁醒忻,米其林博悦轮胎赂秸,轮毂造型带感为车芦,给个好评坊汹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款态饺奸。高尔夫7胎宽205mm丁社拖,似乎缺乏顶配车型应有的气势尽堂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滔是。   车尾设计各有出彩的地方歼峨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势废骗孪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巧怠漏,LED尾灯是个加分项标,负蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意单萍。左边那台风格沉稳一些会,右边的青春气息扑面骂,你喜欢哪个涤朝?" "  “牺牲一定的车身刚性岔贪惹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车参恋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构健卫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”词。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纽圃茶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面固。就在上月嘛危,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睬惶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烩娩戒,至于奔驰C63 AMG覆饯,目前还缺少这一车型唤。   由于是RS5 Coupe的系列车型款祥确,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仍摔孺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藕到目,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事艰,毕竟除了性能之外谁蠕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的备谰。   延伸阅读 京辱灭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暗煤,其中包含对车漆颜色赴猩庇、内饰颜色以及电子功能等自主选择谋惨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伐瑰囱,所以在配置解读方面潮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注飘,并将官方价格告知大家牟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爬悉,软顶敞篷采用电动开启无,时间上需要15秒即可匙,而将再次闭合需要17秒似蔑,其开闭结构为多连杆双片式龚砍蛙,这也大大缩短了开闭时间玩焕骑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消损妒傻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷混截,为了不过分降低运动性嘶剖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搓褥刀。排气方面也是RS5的一大特色炽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管板揉识,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娩,而在Dynamic模式下会全部打开腥。   本文导航宛赴截:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线憋,或许大家已经是心里多数及,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型憋赐茹,定位于新兴的小型SUV市场盛贬。众所周知始,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柑,长安铃木选择在这一细分市场发力礁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的成究。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诧报伦,通过对比分析惹宛房,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阶滤歉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市禄壬陡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铺,搭载1.6L发动机春,匹配五速手动和CVT变速箱邯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L我撼、2.0L两个排量六款车型哥,同样匹配五速手动和CVT变速箱啊沤滇,售价区间12.88-21.88万元刹咸乔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观透慰沏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糖线,通过下表的数据显示得知唯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抹撂兑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皇镶,相比逍客矢撼、昂克拉等车型同样处于劣势灸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起句彪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹糯郸吭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因遁徊,还有与车身不同色的黑色包围挟溯、车顶行李架池短腊,短小结实的车尾抹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒂脱。车身颜色选择上惋沏,S.CROSS锋驭提供了极光绿靛琼堵、皓月白八咕牡、星辰银辑、丹霞红侧埃氯、银河蓝和晶岩灰六种颜色脱维。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仙侨寞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掠伦惫,雾灯岔佛猫、下保险杠也经过了重新设计誊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厦。车身颜色选择上锰缸,劲炫ASX提供了珍珠黑搪、极地白酒翘酱、翠鸟蓝丧坑篓、酷银蚕、钛灰五种颜色染赡沟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沟试,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯底,前后雾灯萌,并配备大灯清洗功能挨细,外后视镜集成LED转向灯;同样杆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凯,带水平调节和自动清洗功能肯弹吼,其外后视镜没有集成转向灯骗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂完谁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膏阑触,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舞,二者均为铝合金材质溉劲。所有车型均配备优科豪马轮胎擂群。值得一提的是微慨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎文,这在同级别中比较少见竟沸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灵必,根据车型的不同尺寸有所区别盛臼,低配娇韦超:215/65 R16皇翅,高配男:215/60 R17防蠢怕,轮胎同样使用的是优科豪马扫刷侮,同样配备全尺寸备胎纷忌京,两车在这方面都表现得很厚道祈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姥睡宏,第七代车型芒。其指导价12.19-14.49万嘲,这是配备1.6L引擎的价位示伶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品希勤,账面要准备好14.09-18.29万弗滴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耐,当然豢唾攫,身为第七代的它筒软,在冲击属于自己的又一串“第一”深脾。但我们相信牟,短板才真正决定高度奔取。   全新高尔夫的德国总设计师说默,它的设计主导思想为“简单既经典”括鲍香,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分担房撇:中网与大灯的相对位置榔、拓宽出车身有力的轮拱荣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捅奸巨,这台在中国拥有极高人气的两厢车砰蓄涛,一露面洪菜泥,就好评如潮惭叙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解醚,但还是要将6/7重提硕渭赫,除了外观上的差异镁报躬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睛,比第六代车型要长56mm然测胆。而整体车身比例上第耙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然零,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚷,轴距增加59mm瑰麻掣,从而提升至2637mm彩赂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碉胜,但新样式的内部构造也足够炫奇仇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戒烦昏。高隔音性的特殊树脂层凳玫炉,形成3层薄膜结构诞木。它拥有很强的抵制振动物理性能港夕。   直接跳过撩人性感的腰线办就,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阑柒剧。相比海外的双L型毕虚,或许辨识度更强一些扭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斗蔫埠,但高7的不一样权膛。细心的你会发现犀圣纲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诚竣,才会主动启动荷,并且拥有厂商宣称的132°广角赖险。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格础菩,天平再次偏向了驾驶者一侧敦。整体内饰上梆簇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是境:放弃中庸的设计理念穆踌馈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巍。不规则的T型区诚、活泼的金属线条点缀季复陈,让全新高尔夫大变身匆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没成,它能够让你感觉非常新鲜溅阜腿。   坐进高7内欠童浇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗僚,比普通天窗大了30%陋。而外掀的开启方式有点奇怪光节蚊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别含缸,同时还为内部提供更多头部空间词屠械。   大众车型的人机工程向来让人放心垮氓快,这个角度的方向盘辽棋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雌撬哇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型砰糜,或许来个拨片更有型吧覆堆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症熬拿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛙。   本文导航赋且:" "  在国内的SUV市潮焉痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下得,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匆扳淌,正因如此靛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问车,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破节。   说到大空间害、七座设计笨抛、配置丰富的SUV靡冀举,北京现代全新胜达是其中的表表者涣股,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杀检,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丘醋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冲,下面我们将对这两款车型进行对比分析类。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耽胁,设计上中规中矩洪仁穗,采用了哈弗新的家族式设计元素叔烯,这一风格将在整个哈弗系列上普及风,代表性的设计元素有拟浮:大尺寸U型前格栅郎,粗壮的镀铬横条格栅陀轮,时下流行的“X”型前脸冲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美私脸划,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囊魄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坤漆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅世羔端,再辅以造型锋利的大灯灯组凶弹惕,极富视觉冲击力拱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话零,现代品牌的确更加具有超前思维意识摧鳞港。" "  如果提起讴歌品牌肺,大家一定会想到MDX这款车理,究其原因得,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型圣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫌挤暑,拥有讴歌最顶端的先进技术龄还。在2013年许芭丧,讴歌上市发布的新车相比以往歌奢,算是非常密集的矛。即将岁末嚷,讴歌的新款MDX也开始上市销售惺分吾。作为新款哇拿,MDX的售价降低了焊卤襄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哭泪闪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盲冬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贯是?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轰琳柬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丁。使弯道驾驶更加轻松奇插捅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浪醇匿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侈病,在车辆制动时懊弧,通过制动延长扭矩矢量分配石佰狡,提升转向的循迹性 涡谢似,这在之前的讴歌车型上是没有的化,包括RLX扒泰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯柑摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堕呕吓。但我们看到泉台鲜,在讴歌品牌乃至本田车型上宿,自然吸气发动机依旧占据主流舱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藤郝稿,在新款MDX上使用的3.5L发动机爸彭,带有VCM可变缸技术畔乘桑,在不同的动力需求下规山,发动机自动切换工作缸数完,用来节省燃料沪,提高燃油经济性钱蹬戚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沸,使用了全LED大灯迹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戊,不止在新款MDX上出现虾,旗舰轿车RLX上同样具备敝撬。但和MDX相比成玫险,RLX的前大灯内部结构稍有不同啃。而MDX的这种全LED大灯脖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疤动,但据了解讴歌正在向这个方向研发昂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痊劳朔,其中大致包括救援郴片克、定位茫弯洗、导航检索等常用功能胜百输。但值得一提的是谋桨朽,讴歌的这套系统在整车质保期内同清,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上连歼希,讴歌也加入了全景摄像头这项配置很桔,通过车头洛屏、车侧统倒上、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式青。对于前方障碍授、侧方停车镜赡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窜逼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渐瞪骋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钒,MDX采用了59%的高强度材料擦税骏,热冲成型一体式门环等途径负风,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啦刹。   本文导航鞍:" "  在新一代天籁发布之后吓蟹架,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜜很。二三十年前苛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越劣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刷霞。而谈起这两款车艾,目前多数人对它们的理解是妹别:把普通版天籁和君威的车身轴距加长己,配置增高逛,便成了公爵和君越捅想酥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸厘察褂、动力和配置等等歼死,却有着极具诱惑力的价格盛塘梆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘慑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腺杠农,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宝。可它们究竟有没有这样的实力繁侍?两者比拼且哎,谁又能更胜一筹喷涣捷?本文即将为您揭晓悲磷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镭讣河,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型噶嚼,售价区间为23.59-36.99万元坚灸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孙枫寂,两车售价分别为29.98万和29.99万愤掀,价格非常接近钵,比较有对比价值抠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郝额哗,主要是雾灯筹兑、轮圈等几处细节可以加以区分欺歉莆,尤其是中网变得更精致访,车头更显大气剿垫。但也就是这些细节的变化危,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动界届亨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肪舅。   大灯方面讼旁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能食,不同之处在于醇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辫。   车身尺寸方面博办,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斑泻识,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晦,君越的长度同样超过了5000mm翻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本围床吉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沸洁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过昧,并没有追求锐利窘捷尸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侩瘸芒,腰线设计是其外观中的一大亮点憨孙,并非大多车型采用的一条笔直线条半介卢,而是在B柱之后便缓缓下沉瀑坍,在后排车门上形成一条折线独葡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耽蕉糠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毕。   尾部来看乱潜班,公爵与标准版天籁造型基本一致棺,尾灯造型也还是一如既往地犀利牢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驾,为整个尾部增加不少活力尸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喝赖井,使其整体感更强陶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华些,轮胎方面挝呜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巾酮,更为霸气歇。   ● 外观小结乘: 两车均采用年轻化设计沙晨思,稳重气派;车长均超过5米旦钳似,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞭,君越表现更为抢眼肯庭跋。另外娠勿,从个人角度来看落略,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蒙达妊,相比之下它的造型更加简洁扭脚、规整筛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识割茎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发春搓汹,足以呼唤出你全部驾驶激情梗摊膘。你可以视它为野兽秒,但我更愿意称它为内敛狂徒蹋铣司,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腊捞。它是驾驶利器舒,也是很多人心中的梦想之车惦凤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烁酶帆。   既然说道奔驰AMG台心凉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颗茧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样才喇砍,都代表了其品牌车辆高性能版粪嗣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蝎乓,这些车在发动机配置调教息监屉,底盘调教婪,外形和内部设计上都远远超越原厂车修手俯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缓含,它的长宽高分别为4707mm雌、1795mm和1391mm俩,轴距为2765mm摊勉肌。参见下表可以直观的发现砂墓谁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的昆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势峰胃父。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同劲。但细看之下惠涣凤,还是能明显看出差别椿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锭苹蚀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诧蹭孰,流畅迷人更具轿跑风范诧蔷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞍。   除此以外襄匆鸽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肺核,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乾眯傲,前轮尺寸为235/40 R18汞,后轮尺寸为255/35 R18掀挨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力染臼,以获得更快的加速度氖湍恫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果熔落失。   车尾是C63最为霸气的地方入兄,四出排气管宣誓着其运动特性列领,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一急。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冠,从而提高车辆的稳定性牛阑拳。" "  11月12日侈寸得,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猴。无论在平台还是动力上届,这款车都与标轴3系基本相同微暇客。动力上喷榷萎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丧聊,依然分成风尚额、豪华和运动3个不同设计套装归,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敌季拓。无论怎么看场,4系都很像一款双门版的3系参,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孪慑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渐紊际。   虽然名字是4系螺,但如果只看前脸茧,恐怕一眼很难分3/4系么夕。不过仔细观察细节的话划乏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同劝尘。比如更大的开眼角设计籍,更修长的双肾格栅厕沉,还有明显不同的下进气口设计风格芬灵差。当然冗蛊茹,了解宝马车型的消费者都知道亮喷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弟罕变。此外苗浇,前脸还针对空气动力学进行了优化订欢。 【左喂纫兔:豪华设计套装(选配)/右厘:风尚设计套装】   侧面造型上行诲,4系明显比3系舒畅很多匆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赎克,更修长的车门对此也贡献颇多桅晴。不过轮胎规格和3系完全相同娄,似乎很难体现出这款车有多么运动朵。另外妨侠搏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了情色,和前脸的进气口配合慰蹿,共同为刹车系统散热嚷绩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滦,不仅装饰性强恼磋姬,看上去也更凶狠舞伶颗。   尾部设计上蹬邓杠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素详。猛地一看依然很3系泉酞那,但饱满的线条体现了4系的不同侩违。尾部虽然整体很“壮观”舒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裸速,别有一番风味猎姆。另外涂,根据套装不同侩富,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瘸,实拍的运动设计套装为两侧双出秘,个人认为设计还可以更精致一些箍。   车辆提供涛乱坷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寂檄蹭:北京市海淀区闵庄路19号   电话羞吓:(010) 5872 8888   本文导航拼冉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道差卵描,自日产逍客2007年在英国上市以来梳燎次,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拾驰辉。各汽车生产商自然毫不示弱爬勤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹写。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斡,公司就对其外观和动力均作出了革新呻锯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镀甜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亩江。这款车售价要高于ix35薄边,标配版的售价与高配版的ix35相当酗拇。较高的售价并不会对消费者影响太大坷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猫倘想。 ? 现代ix35   除此之外帅暴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型徽。完美的驾驶体验感氯,充足的动力表现趁镶颂,日常的实用性以及低廉的养车成本尖午夸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钠乌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些号巩旦。CR-V的后备箱打开的角度要更大磺南,后车门打开的位置更高抚,加上方便的一键式折叠后排座椅赂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嵌诡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闹倪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盾。ix35的后备箱地板离地面更近家,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5概罐,他们要对此多付1,700英镑瞬。其余两款车的四驱版艘搅静:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倒菠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纬岛细。   从标配版本来对比三款车必,ix35要优于其他两款寄掇。SE版就提供了后排加热座椅抄髓,方便商务人士乘用力荷。高配中更是有导航掣袍,蓝牙驳澳诞,真皮座椅淮特,隐私玻璃和无钥匙启动等功能摔光薄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠栏徊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恒秀捍。   综上所述米佃猜,我们推选出这三款车的排名分别是系:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吕入屡,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞥抢脸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辜咀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度庙躺。低的污染物排放梨摊午,强劲的动力表现肉套,新引擎的装配让该车重获新生骑廷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哇吼。不光是低廉的售价哺蒜安,标配版的实用和保修期的延长腹,让该车十分吸引人思。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陵浇诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖,严禁转载陌,违者将被追究法律责任棠。责任编辑坝红钾:李敏" "  在国内磨能甭,提及福特这个品牌放,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆砣辏克斯和嘉年华孤擅煤,但福特的精髓决不仅限于此浓瘟。在美国板璃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叙。近些年来缎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围较爱喊,先后投下了旗下多款SUV车型拷,其中包括翼博冉矫、翼虎笑、锐界以及今天的主角探险者帆谎传。作为美国销量连续15年冠军的探险者洪,它在中国的土地上能否再续佳绩瓷瓦?带着这个问题促,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈デ骸,也是其第五代车型氮肖。在今天看来酮扫,福特探险者圆润饱满汇梧,又不乏美国车标志性的肌肉线条恋舱坪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求漠淀桑。但早在1990年篮涟暑,第一代探险者刚推出的时候等绘哥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吝。   随着时间的推移履蒋邦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酚达,与其说是改变贡,倒不如说是更加顺应潮流撩。早先的皮卡底盘不见了踪迹翻墙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逻己赋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻坡鲜埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)溯轨。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻独妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢街酣?结合同价位车型做个比较不难发现飞,探险者论尺寸绝对傲视同级僳涸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV厘,“尺寸”无疑是其最大卖点郴。它的车身长龋萝、宽瑰函、高分别为5006mm绘乐靡、2005mm和1743mm馅谎,轴距为2860mm挡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锨焕靛,即便是与奥迪Q7的对比中加,探险者在某些环节也不占下风砍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娥,探险者的最小离地距离为193mm算艾弹,接近角和离去角也并不大洞帅褥,仅有21.7°和21.4°伪钎秋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炽饰充。" "  引言韧善: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谅通,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椭,其采用了全新MQB(横置谋ゼ萍啵块化)平台生产搓颈风,不仅在外观瞪淋暖、内饰方面有着明显的变化偷,更低的生产成本慌、更轻的车身也使其有着较大的优势凳努涡。此外顾,作为其老对手的福特腹鹿剩克斯当然也有着较强的实力舌痛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚂母急。今天闭沙钝,我们就来为大家对比一下肌仕,看看这两款车型谁的实力会更强裴皇庇。 外观讳软芭:低调内敛大众风对比时尚张扬覆2蜕。克斯   两车在外观方面虽然同为动感馈匠坟,但在设计风格上却有着截然不同的一面倘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芍。而付谇桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氰静李。   车身尺寸方面狮事,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涸捞,轴距也增加了59mm乃,整体看上去更长更宽更矮割脚匆。但其主要竞争对手竿萏钅剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势抚雇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅殿、强壮赴构蛙、凶猛板夏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盖。试驾被安排在了蒙特卡洛店为昆,我们被热烈的目光追随了一道党,同样泻悸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路富矗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灸哼长,它的对手就已经锁定了蜗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标步,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜低,他们选车就两点橇,第一样子帅还驳艇,第二性能足够强大荷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抱鲸驴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车县趟。恰恰如此惧贩,它看起来很漂亮刑,尤其是车身各个部位的比例与线条很呸煞,挑逗着所有人的视觉神经梨弟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野告疾词,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痢咳伴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实廊毒,而且更杀气感更强骄。怠速时慢慢靠近户勾倾,它的躯体在微微颤抖衬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惧。   细节方面奥迪从不偷懒氦泵掇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记驰郡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾滇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞市闲储。在我看来筹槐膘,这样的视觉效果已经足够征服所有人竣市患,如果你觉得不够醒目得令帕,还可以选择将卡钳漆成红色壁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叉铰鲤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俗,120km/h时自动升起博保备,此时的样子最为动人染,速度降低至80km/h后便会自动收回甭寝。   进入驾驶室并不费力惶闯,内饰与A7或者S7基本格调一致琼孰磐,简洁朴实飞,中控台区域保持原有基调操慈,有人说它沉稳伟扛,另一些人说运动论封,在我看来这就是奥迪的风格蜡,可以满足很多人的口味府,一切气氛都显得那么熟悉理充卢。   车内有两处亮点让我记忆犹新侈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粱幻,坐上去的感觉也足够舒服耽奖。不足之处在于它的调节方式太过简单稳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能能侵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杠搪,手感与大小都很出众现,令人爱不释手谦痛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慌狠钾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方负抚,善于抓住驾驶者的心还,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化许课,两厢版掀背车开始越发备受关注你,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肉,强劲的运动性能也是非常重要的指标届。就在本月初侮坑家,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沪尸,除了朗行运动版之外抽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窃够。接下来弓很,我们将两车放到一起缮称,来看看其空间和性能环节的表现如何涛什。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颂拆粪,如今的情况则正好相反垦酸妈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疥灿砍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元残胸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伯脊,两车的售价还是非常值得人期待纶怀迫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拿狙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呸搞,前脸没有任何改变尖寡芭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素船耿冕,但给人的印象要更加动感拣虾。   车身尺寸方面涛杠抽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梆贸歼,各项数据都要比朗行运动版更大一些花钡辽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少破。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冈唤姜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怪,比较适合家庭日常使用仍矮。轮毂造型与三厢版没有区别徘。在发布会上受怠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灵杰痊,相比科鲁兹掀背车不够运动似颇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剿谐茨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鼻判,线条更加自然羚、流畅椿。两车的车身腰线笔直且显眼锯团,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羔栓墟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影圃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甫庇详,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抡。同时突的零,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醒溯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源经,点亮后的视觉效果非常不错熬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓄欠。整体风格也是保留了三厢版的造型沏蓬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鲸和,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敌旦。2008年温臣膳,丰田Yaris进入中国市晨铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相领烷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车檄焊染,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喷,想必原因大家都很清楚胃嫁毒,致炫在各个方面都已下足功夫窖,为的就是再续辉煌翠色彪。   致炫外观灵动时尚串镀惕,带着一些年轻的运动气息善灯娟,车长为4115mm啪叭黄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惕,比老款低50mm;轴距为2550mm屡,比老款长90mm告。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点说锭饲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呜,这样的设计更有利于致炫的散热酗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱习腻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杆餐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气农。   " "  在这一两年中惕锨裁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疥,究其原因俏破洪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有修变锑。另一方面木惜赣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肉。代表着大众在中低端产品中的最高水平票。如今父嘘裤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野履。带来的改变很多晃妮,由MQB平台带来的更多越级配置诽梯就,外观内饰的革新实秆腺,动力总成的变化读,当然还有后悬架的改变旗。能否继续神车称号蔼千谩,笔者觉得奉荤泥,可能性极大席姓。   ●从固定平台向那馓洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶瞪呗ぃ块化平台的车型蹬挞党,之后驳康匣,从这个平台开始钵蛋恢,还会有奥迪A3等车型陆续引入粗捻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓角郊。但从高尔夫7开始雾瘫醒,这种概念将发生改变旗考。MQB奶#块化平台生产缸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承可绅节。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顿轰,后面我们会详细说到巳桑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弟刚,必然是一台有传承有积淀的车型好涤怠。经过几十年的发展和变革鸥惦,没有被历史淘汰艾,却总能获得新生和换代刹共就。我想符合这种条件的车型真的不多快。甲壳虫也好矩问武,卡罗拉也好波奖,都算在其中拨敛。高尔夫更是其中不可或缺的一款肃,从第一代发展到第七代短,我们发现迪诬霜,很多经典的设计元素没有消失伞抚,而是作为经典传承下来同砰查,但技术却在与时俱进的发展猫嘉倾。直至现在薯托,高尔夫7的出现晌,能够看到曾经的影子掠热,也能够看到未来的趋势背。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了笨尘娜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿朴嘘,今天在紧凑型车上也上演氦寡,只能说明饰媒醚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视较厦桃,也从侧面看出统,这一级别的竞争是多么激烈蔽哄,高尔夫7的轴距加长了59mm辨,反应在车身上秦,加长了56mm吵缴。这让我们看到衫,高尔夫7并不是一味的加长碾,更兼顾着车身的整体设计烙肌亭,以及操控能力的全局设计姥冷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奸,争议很大腔,但貌似并没有像新速腾上市时那样葛锈擞,引起大家的太多反感捕徐。或许一汽大众的这场策略大变盖藕番,已经让消费者黯然神伤了都五韦。大家也都知道凭,这是没办法改变的事窗鹿释,想要四轮独立悬架烘酚,会有性能版车型作为选择轻劲,要是纯家用鲤鬼,就只能接受这个现实棠懂。   本文导航灌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拿圭揭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巢,这仿佛已经成为了一种定律磊辟。话说回来淡椿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手省,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吾鲁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计守杆、做工宛齿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弛抵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疆既,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溯诺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型清涸,为更直观的进行两车的对比分析瓤澎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车壁娟,需预定等车时间较长佛蒜珐,主推1.5T车型)作为参考对象棚枫岭。备注搜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版边摔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脊勉帝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袒昂集,瑞虎5和哈弗H6各有所长藤,瑞虎5车身更宽记壳鸡、更高轿卵,而哈弗H6车身长度摹炼、轴距更长寿掏。另外这两款车的外观设计原创度较高鹤,没有明显的抄袭痕迹搓墙凡,且能够符合大部分人的审美观烙步,足以体现出设计团队的用心程度辩霖拾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酥墟飞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应软,意在塑造最新的家族风格绢,整体呈现出大气饺畔、时尚的感觉父。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撑螺佩,包括徽墨黑香、烈焰红棘老、赤金棕苯、暗夜灰崎弥、皓月白和丝缎银响。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帮戏,其更侧重于简约浆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可处。车身颜色方面徐,哈弗H6提供有经典黑睛案、雅致银吐等、简约白脾庆焊、中国红贿、风尚蓝锯囤芳、摩登灰龟肉磷、醇魅红佛燎、睿智棕共8种车身颜色淖。   前脸部分携,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蓝。瑞虎5前脸层次感较强叹罢敛,大灯巧妙地与中网衔接导匠,而下进气口被分为了两部分尾簧绣,下部与底部合适护板相连接勘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和道,没有太多浮夸的设计笆怕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畦帝熔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“你鹿赌,但绝对属于耐看型僧,整体间流露着SUV标准的稳重气息曙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氛纲,车身侧面给人以更修长的感觉绦。另外华际首,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篱告,车顶均配有行李架歪。   同样的幸狮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感星,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面竞扫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方导魔咎,厚重的保险杠更具力量感莫蒜。   灯光配置上穆沃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酱筛,内部灯组布置较为新颖维,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注视:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩珊斑旅,常见的柳叶状大灯造型驶桥,常规的灯组布局吐,带有透镜的卤素光源大灯纽,提供水平调节功能嫡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源函,看上去更为醒目和美观苟腥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邵扦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绿吃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缄武,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漆函兑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喇,同时越久的期待会带来一个重大问题蝎腊,那就是新产品如果不能做到完美规僳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寥胺,两条定论由中国媒体陆续传开闲徘,首先它的相貌不错快,其次来到中国的时间也不会太长了秸番。一个月前缸安,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁林摧骸,为何这么说泞木履,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晶让晦,通过细节上的修改河焕,使雅阁更贴地气栓尝倦。   设计师在中国进行了大量调研工作簧,最终他们得知了国人的喜好怂扛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赴能暗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冗韩效。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蛊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表径旧挖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缝褂,在如今大行其道的“加长风”面前晚仿,本田倒是走了一回不寻常路群郡薯,这也是让很多人吃惊的一件事锋车,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敝侣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杯,究其原因我想和C柱造型衔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疽,先是放弃了老款斧头型的轮廓动侮,其次将双出分置排气融入到了包围中绦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呜、动感靠拢禽扰希。   本文导航且:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座局,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乘核。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浪晴钞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煞峭噶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浮钎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别道,其中哈弗H6的风格偏向沉稳身花,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芭帘。相比之下康,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脱现,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奈潦暗。总之这个价位的车型鸿燎,只要设计不太出圈消费者都能接受沤第。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驮息,即便轴距也仅有20mm的差距履,如果无聊到一定要分出个胜负的话通啊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逆痕瘟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拷版。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方培驾,在这方面长安CS75表现得尤为突出笛。顶部的灯眉题徽前、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歉抬,虽说还是带着几分模仿的味道摊慧,但却并不令人厌恶楔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型九,不过它的优势在于自动大灯功能茎岁仙,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲁蛋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化媒讽,都是标准的SUV设计帆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祷,不过值得注意的是腻略兜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙等,上下车时可以避免蹭脏裤子竣独吧,这一点要比哈弗H6显得人性化富凶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芒糯贰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啪翟赶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等康罕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绕塑鸽,那也将成为它的一个优势藉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褥瞎花,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肮桨扁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祈蹲受。两种风格说不上谁好谁坏墙怜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脊马、更时尚的选择论朵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剂缕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怠乔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事催,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疲淋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迟祁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幕侯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鳖。相比之下牵碳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寡宿樊。总之这个价位的车型巴,只要设计不太出圈消费者都能接受为刺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妒,即便轴距也仅有20mm的差距钦修,如果无聊到一定要分出个胜负的话彻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膏点。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方太,在这方面长安CS75表现得尤为突出绅厦。顶部的灯眉卫扰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摆呻,虽说还是带着几分模仿的味道阑寡,但却并不令人厌恶是。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捞,不过它的优势在于自动大灯功能侧嫂习,这是我们在CS75上未曾找到的配置砰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伯,都是标准的SUV设计腾钱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驴毫,不过值得注意的是唤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艇度,上下车时可以避免蹭脏裤子扩角,这一点要比哈弗H6显得人性化晾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎釜梁蔫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哪蔬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昆菠拜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话局汀嵌,那也将成为它的一个优势庞稼酒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赐垫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舞搂及,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碱。两种风格说不上谁好谁坏沮槐粉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狙传寿、更时尚的选择艇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人跑皮巧,埃隆·马斯克就是一个奇人梯孩绣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奇铂潜?下文简称“埃隆”)际。远隔重洋来到时差16小时的加州汞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S里辖,一款名不见经传渐徘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淬。在短短的5天内详,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试艰。 ●曾经的TESLA供:短暂辉煌的Roadster   2003年牧墒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淀钡,并亲自担任总设计师的时候苦,他为公司取名“TESLA”去。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尘能吾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裁扭。而在十年前伐痴控,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碧碘,因为在此之前枷捐,没有任何纯电动汽车成功过鞋。   不过很快肌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绵推,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳熊蔽吧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差马凛辱、续航里程短的传统印象龄故筹。只是拘藩别,那时的Roadster真的很糙蘑趁夺,很贵灭,很没吸引力射。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弦隶毋。   于是虎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颅化,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅怠,已濒临破产……”哄蹋。   不过患病弹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闷钝唾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醇愧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啸甭哭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秆。仅从2012年6月车辆发售杠茶,到2012年9月这短短一个季度内催,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S施趴其,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摊室,并且公司还获得了美国政府的政策支持廊。   ● 简约外形流畅饱满措庆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骂陡?一个能够打动人心的外观设计徘鞘羌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维币,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虐唾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者患。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惋廉,是一位年轻的美国本土设计师撵哩,曾经在大众汽车担任过助理设计师榷恕采,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计护耐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匹哨俯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师幻,马自达旗下的Furai庇逃捌、Ryuga试湃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篙稀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker幕苍喜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惋晚峦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苦荷。初次见到TESLAMODEL S的时候纪芍帽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芜浦迁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罚,难道这两款车之间也曾有交集蓖粗我?   多方查阅资料后才明白剃宪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墙妇,不过后来TESLA对其提起了诉讼体,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窜举敝,还盗取了其电动车制造技术沟。于是紧接着炼校,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棚,并最终完成了MODEL S的设计工作藤娜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肖氛,轴距则为2959mm谰筹。仅从数据来看踢促钒,MODEL S已经算得上中大型车的级别沏,差不多和奥迪A6L是垮版、宝马5系Li等近似睫,只是车身更宽大也更低矮一些狗挝放,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论床碉。   整个MODEL S的车身上惭,相比许多人和我一样钨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莆,椭圆形前格栅造型太另类了遂卡场,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴四,但是这也成为了MODEL S的标志艇戈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宦,所谓的家族式前脸辣。   你或许会认为没有前置发动机的存在拱梳,和绝大多数的电动车一样恭适,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宋酶,那就大错特错了每。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的损,动力系统和电池组阿栋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玛亥,就和传统的内燃机汽车一样弗搽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钝。   细长条的大灯造型很酷南呈柑,氙气大灯擂、LED日间行车灯都是标配馈借,和其他车型类似菇时,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逛蔼、LED雾灯以及示宽灯颠陀窍。只是在功能性上MODEL S实在很单调品麓,同价位产品上应有的大灯清洗芹乱死、自适应功能等一概奉欠纹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立癸涵魄,4年的时间斤,经过诸多顶尖设计师的打造舌陵蛇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雀,再到上海车展的国内亮相禽煎汉,今年广州车展终于正式上市撼桂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口簇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尺绣签,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巢施簇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩触醛台,这是中国自主品牌获得的第一个五星攻。观致3四项总分达到了惊人的340分妈奢,这在整个2013年度排到了第一位聚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样比己限,接下来为大家解开谜团舵佛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屋,观致3的外观线条十分简洁抢得炯,但又不失从容优雅勉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坤苫茅,毕竟它的设计总监曾是大众高管田墙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拷骇寺。   前脸看上去相当的饱满圆润翻块,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅款残娜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氖俄乌,而“Q”也是观致汽车的首个字母痢阔屎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呈朵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计街泡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撕,这话虽然有点绝对擅,但却不无道理势,在说服消费者购买自己车型的时候础簧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溜船,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由偏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涟,随着时间的推移荚辜搅,两各品牌已经深入人心联唾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台良矢,相近的售价矮翻橇、同级别的定位蛙蜜靡,看看哪款表现更有诚意赐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筐塘十,造型圆润符合多数人的审美啸,第一眼算得上成功房。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识我,细节处理更为立体很显档次那酸溉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啃浑么。爱丽舍原创度极高枫,很难找到其他车的影子垦女惋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍觅,只不过虽然车身进行了拉长码拭,但看上去依然是一副小型车的架势氰靠,气势上略输给爱丽舍湍聊。外观设计确实见仁见智良怯,有人喜欢圆润稳重答盲,有人喜欢直线条的简洁利落付肩,嗯好吧矩碗碌,各花入各眼殿兴镭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舍搽肠,新桑塔纳除了车身稍长之外歉盒,轴距窘谢顾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势善。但整体上两者都属于造型协调的类型微。   内饰部分便郴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色懊匹。配置细节设计沸芒屑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计协,比如位于方向盘后边的多功能按键泥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坍巾呸,则显得没有可挑剔的地方乘鹅,只是限于成本卤,用料表现一般前案勤。" "  谁都没有料到短短几年耸,SUV会如此火爆小竿陪,从动辄百万到数十万的城市SUV德奸,都曾经上演过排队提车的场景家览,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宝泞能。汽车厂商也是尽力满足用户的需要劲,不同细分市场汰雇屁、不同类型SUV纷纷推向国内市程稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动穗,推出了其首款SUV--标致3008屎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚影涑睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淀。而东风标致国产后价格有很大降幅赎畦,15.98-21.67万的售价也与途观耪、CR-V蒋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV罗咖排。下面一起去看看吧碗。 ● 外观解析   除了高售价外巩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一供疗阮。太过个性啼,同时又不够精致罐瘟呸。而相比之下俗稠掸,国产版标致3008要好很多桅,现代感更加强烈豌磺哦。前脸采用了小一号的大嘴姑面,并且添加了镀铬饰条显示很精致铺拉剐,也符合国人的审美读。   前大灯虽然不是氙气大灯啃汕,但是加入了透镜盯侨,整体观感不差帛寡豌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高两。另外倍馅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笔漠,增加了前脸时尚感拔匣撑。   从车身侧面来看犀税,标致3008加入了车顶行李架风勿,虽然并不是经常用到的配置坎焕瓜,但是对整体造型的营造作用不小骑秤林。另外蓖斜扭,黑色下包围凸显了运动感痕骸。   尾部是相比进口版改变最小的兴呜浑,不过依旧非常漂亮舒辈巷,很有层次感帆熬弛。尾灯加入LED灯组撇膊,警示效果更好首募。另外最值得一提的是其后雨刷设计低仟嗡,在前雨刷工作状态下箱,挂入倒档慕苯,后雨刷会自动工作袍,非常人性化的设计拇茂担。" "  说到法拉利校哆檄、玛莎拉蒂这些品牌览凰,网友们肯定会觉得遥不可及荒,价格高高在上撂鲤。如今梆捣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli却遁豹,它以89.8万元的价格进入国内市场啪胸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铆,让我们来看看他们三个谁更吸引人肪。   在市场行情方面媚秀邓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袍程,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祷捣据,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置湾歼迪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腥沟。而其他两款车型均有不同程度的优惠哄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铝莽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛙,看起来非诚辏魁梧的发现竟然落了下风惹,令大家非常诧异膊涝叭。但在内部空间方面瞬沤,Ghibli组完全不能与发现相比恢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妹颓慰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炒迁,所以它的尺寸就不在此提及了笺。   在该项对比中霜蓉激,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截幸旁淮,功率少了80kw堵蔑,扭矩也少了50nm深,同为3.0T但差异却这么大亢幸厦。发现采用了柴油发动机换接,这款发动机的性能超众蹋,在国内有些市场中非常受欢迎啪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱财露店。   对于传统豪华车闻言扫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式两窗烩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寇楔浮。路虎发现集成了家族中的优良血统未痊,四驱系统足以让众多对手汗颜俱镭糙。   本文导航冯畴荒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耐荆汕,保时捷新Cayman在国内上市之后拣憾财,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了漓极,遗憾是试驾车迟迟不能到位绞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫁保,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痕婚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出始,就当胜利喜悦之余蛇炼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弹荤敲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妓份弗:不就是保时捷最入门的跑车嘛伶烹,至于这幅尿性嘛扦?不过您还真别说号,Cayman作为保时捷入门产品中盾熔东,绝对是一部对得起消费者的良心之作项,比起卡宴与Panamera来说抛取侨,工程师为它注入了更多保时捷的基因福谓,说句通俗易懂洛舱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脚菲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间裸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沏俯尝,第一代Cayman的诞生是在2005年吭抠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺砰颅揉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格垫寒截,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本藤敢纤。   新款Cayman S外观简洁箍,车身比例更是优雅的惊人郸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征珊蔬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸵惺娟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谩欠。尽管如此曙,这款双座跑车依然非常紧凑婚,车身长度增加了33mm班能。车身前悬缩短了26mm惠派。   每次谈起保时捷的外观设计骚蚂,笔者都是非常纠结的心情汹憨,恨的是德国人那副死脑经锚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化露凉,喜的是哪怕轮廓没有变化伶尾彻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钠稗灿,或许这就是历史的传承吧降炽。   新款Cayman S除了迷人的身姿氖,优雅的曲线之外舞辖悍,设计师并不是一味的强调柔美队,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现悔伎,这里需要注意的是锨铝,这个大口可不是什么导流机构癸抠,而是发动机的呼吸通道磁缎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扯,加上凸出的转向灯设计嗽歪,相信任何人看过之后都是过目难忘醋蛊圃,尾翼同时配备升降功能箔,时速超过120km/h之后额,能够有效提高尾部的空气下压力兄朵孝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缚谁,这个是一个价值不菲的配置分,总价44700元抚讼,如果您不满意当前的刹车系统萎薄搁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话际,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杠杭,据说车用到报废了仟惠,它还可以装到另一部车上继续使用伐锻,简直可以当做高富帅的传家宝荤巧惹。" "  国内B级车阵营的争斗绷,恐怕用水深火热都难以形容拨舷,原本只是按国籍分布的对抗阵营垦浅钞,随着时代的发展玖操列,已经逐渐转变为混战的局面练策世,比如ABB三个品牌的中级车杭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悼。同样的情况也发生在合资品牌身上供,民用车级别的对抗往往更加激烈问孰蓝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乐竟,来自德系的车型是否会倍感压力晴豆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志某华,又考验耐性的工作汞玩。往往在某一个时段有一丝懈凳ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扮秤临。网上车市最新推出的《抉择》栏目纶嗣媚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题害,做出全面的分析与指导胶读,以同级同价蓖隙、同价不同级等角度出发腿垄,全方位给您最全面的购车支持恍炔椭。   雅阁和迈腾徘阿设,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车安,也许之前并不会将它们划等号蕾谋,但随着市场格局的转变挠,它们也来到必须接受对抗的门口诽墩。当然拔汕懊,这场争斗的发起者是雅阁百,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铰疼,抢夺德系车根深蒂固的份额牟,看起来是个贪婪的举措橙池疟,但能否成功却还很难讲算豆巧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蜜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的箍对苗,反之同样蟹。客观的讲姜惊叫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感比拌虑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溉湘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琼睬,但是这个技术到底是否实际福稀你,还要从使用中来探寻篙偷蔚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音篱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讲隋。   第九代雅阁缩短轴距的作法工咸驾,是令所有人都无法理解的惧量稼,在几乎所有车型都在加长的时候贤汀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惋,搞得你摸不清头脑琅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用略,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因热。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者上。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能司猴,就是最好的证明怕膏,据我所知扫,直到全新一代奔驰S的诞生旱讨闪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的连俊船。   本文导航挽酣歇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年媳箱封,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晌掳淬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茅毋剩。直到有一天靖锈瞪,新速腾上市棠钨棠,后悬架变成了非独立结构虫泼,他们的崇拜似乎崩溃了能。这还是那个技术控速腾吗煽请?随着时间一点一点过去迫霓苟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版限、速腾GLI票。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氦勾。不得不说磺举氓,速腾家族越来越丰满枚,那个曾经的技术青年才,逐渐走向千家万户彭讼膜,满足标准化的舒适性需求背盲扛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焊蚊裸,这让我们看到速腾到新速腾的转变激芥,它变得多元耍坏父,变得成熟染。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满穿曹刃,开枝散叶就像一位长者谩顾侮。它不是急于求成径县,而是变得更圆滑更成熟兢钦。记得一句广告语曾经说过蜗补:“成功的男人胜沃冲,有很多面氓浚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惺,它要更多变橙啤,它要更多面廊匹嚷。蓝驱和GLI蜕骇,一个拥有更多的节能技术邢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侥。当然男蒜呻,价位不同衰,GLI已进入二十万大关潦。你有了更多选择氦坎,你没有了挑新速腾毛病的口实改汹。三种产品摆在你面前疙,要节能丸葛?要动力滴?要居家膝烈?新速腾都在这京。    直至今日交趣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乾脐,的确妮倾胸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涪司,多少显的不是很紧凑动感矗嘘。但终究那是一种技术执着理念下华毕,最后一代产品了盼购仁。新速腾的到来似乎终结了这些合,悬架品质降低闺侨,操控感稍有不足戊茬搂,但换得更宽敞的内饰空间链鼻态,等等等等萝蹦。到底速腾进步了还是退步了厦履劫,我们无法一概而论厦期被。但有一点拦耍撩,笔者觉得大家都不会反对管朽递,新速腾的外观绝对养眼扁娄。你依旧能找到德系工业味儿虱,但又看到更多摩登的东西夹顷。咸淡合适泞,老少皆宜茄。或许从这个角度来说辖汤,新速腾是成功的诞话脐。    过多的技术说明蜕叔捐,这里就不重复了透戮祈,今天我们就来漫话速腾搁痉膛。记得一次皖汲弹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面布,立马对它的内饰嗤之以鼻叼炽。毫无设计感交佛,直来直去獭,见棱见角勿扒。或许不光是这位搞设计的朋友附,很多网友也有如是感概馆。他少了一丝温情倦尚殊,少了些许浪漫瞥溃炕。不如北欧风情简约疵相归,不如英国小车活泼枫。充满了德国工业时代标准化生产的气味棋。打开高尔夫帽蹬滑、速腾袒妻匿、迈腾菠、途观舱畅煤、途安的车门锌,你都会得出同样的答案佰。或许谐蔡抹,这就是一种设计选择弊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赂筹,内饰模具走点曲线也不是不可以铰蜡,但当你仔细玩味之时阔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惰。不浮夸薄供烹、不高调嘲壬勃,你可以说它没有设计感恼厂脸,但它却充满机械美库褂胶。 责任编辑靖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV财姓,也就是S-cross锋驭亥歪七,售价11.28万-15.58万元签耿腿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰塘甏俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客酸地。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偏,其实并非如此堆仑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扣,我们不妨来进行一些对比去看看败锯穷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV齿充,也就是S-cross锋驭犬勒,售价11.28万-15.58万元表扳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬肽返健,主要竞争对手包括劲炫和逍客戳甭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慕菩结,其实并非如此忻景北,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砷纹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫌,我们不妨来进行一些对比去看看藏碴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旦鬼逛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谐猴,而且在轴距上也进行了加长夹,从而能够获得更大的车内空间甲拱戚。其实就在此次广州车展开幕之前创屏看,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喉伤琶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沁擅平,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盒酬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长传才缎。另外肖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饶蒋、BUS许囊鹅、VAN三个系列嚷,分别涵盖了商务彩铰偏、家用和专用三个细分市场扩咐搔。好了霓弯,闲言少叙美幢,下面我们就走近它们以作详细了解吧妻海溅。   外观篇疾舰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粳撇筷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椽啸惧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陛,同时会在两款车型的不同之处加以说明坞。   该来说说外形尺寸了鸵蕉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汗坏酷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成价响,与车头形成了很好的呼应鳞缮,而且从整体上来看车身更趋向于平直焚。需要特别说明的是淌呵谎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疚垢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式爆,以应对不同的使用需求墟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邦价毛,例如高位制动灯媚瓣、门把手和牌照架缉辆谰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陵,“中国车”柯鲜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睛卑。“北欧品质”传承自S60检锤,设计风格以简约时尚为主漆镣苔,选材用料则注重安全环保沪搔。“中国车”同样不难理解孟肩,“L”是个很好的代表保,但不是全部钉米。   就在试驾会的前一天喀叛屋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迪徊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上僚。   ● 沃尔沃亚太为何物幸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称豢程。沃尔沃成都整车工厂松唾、大庆整车工厂晨懂、张家口发动机工厂届、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下臂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伦惯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准畦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统核,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹲。如S60L有约290家供应商师,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系觅。而在研发背、设计附巴、采购和生产制造等各环节上剿浮警,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刚馆,采用共同管理系统玖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沫,我们先从加长这个重点说起拒钡春。S60L相比S60加长了80mm哪籍恳,具体点说应该是轴距加长了80mm譬娘。这80mm用在哪了呢檄艾寇?全部加在了B柱之后侨茹咖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浚,这里现在变得很宽敞性替。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盼,前排调到合适位置后猛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捷,属于勉强够用的水平;而在S60L中卧,相同情况下菱迷侵,后排的腿部空间则超过了两拳焚,可以说是非呈豪В宽敞观懂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看佰唇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腔甩瞥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阜虐篱,外形倒也没受什么影响掂冷,甚至感觉比S60还要更舒展一些靛头。S60本就是轿跑设计风格看金,后门加大后捣洛布,整个车顶的曲线反而更平滑了链败舰。相比之下骚外,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些限悉敝,但却增加了几分优雅的气质乾残盆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狡贬阮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素橇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肆遍藉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条习届暖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肛亮,不知道大家对此有何看法鹤凡。全新的18英寸轮毂挺漂亮纲侮,轮胎为了适应国内更复杂的路况托,将扁平比从原来的40增加到45揣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了还厢无,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰问爸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翠枫鄙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哄讲底。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰渤酚,而像坐垫蔫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菲捕霉。这种颜色和黑色有些接近桶弘帛,但更时尚勉歇、个性一些匣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色砂及,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求九娩供,后排乘客得到了更多的重视怠伸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罐祟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盾钞栖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置平。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篇蹋切,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车些炮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锻佃,可就在本次的广州车展上瞄划枷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锌夸礁,并且两款车的售价也是非常接近催,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稍磺墙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉继,并且它的设计也是由国际化团队完成授夏脊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捍锣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型说蓟貌,并且两车售价仅仅相差4100元盛该。观致3车身更宽窜酞厦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扳渐。速腾则在车长与车高上领先观致3帮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱羌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怯碳。因为排量上的优势湾拇,观致3自然在动力参数上领先速腾弓唉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎殴涩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霸霞,后扭力梁式非独立悬架缺。   本文导航记:" "  今天给大家带来的两款车按绦廷,其实已经在国内上市蒲送,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型幕爸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荤驹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酿淘骑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扫驰,而标致301可能大家就不是很熟悉了萍碧,下面炮汇,我们就一起来看看这两款车咀。 外观蟹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饶,2007年进入中国苹。对于很多车迷来说堵届,这绝对不是个陌生的品牌奖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字材顶,但可惜畔壳,无论是在中国的街头还是美国的公路上齿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邪测群。我有时会想这是为什么木览任?诚然当雇抠,英菲尼迪的车在豪华感垢、科技性能和舒适性方面都不输给对手挥盟,而问题恰恰出在这里瞥里。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面澎档滩,没有特长就没有个性愧拾伎,如果是这样的话卷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颓?   现在英菲尼迪也意识到这一点雷萍垂,且开始着力寻求改变垂侈如、树立自己新的形象浅倪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扇,当时就被其出色的外观设计所吸引郝,而今天我要体验一下它的新技术茅食屋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化感,车身重量上的降低幅度也不大渴久饱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丁柒泡,这是很明显的改善持迹驶,尤其是在性能和燃油经济性方面娘廖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冯礁,并且采用的是锻造工艺蹦穿妨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挫,现在英菲尼迪Q50的对手此习坑,如宝马3系粉绷儡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冕徒卜,希望Q50能做的更好泡齐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色攀毖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棋茄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性武,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序混,但其实这些已经有很多厂商在做了筹隆疚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计甘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓄繁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盘内。它所代表的是一种生活嫉盆,是对待自己和家人的态度跨躺贫,是属于年轻人的精神炽谋,是一辆车旁识即。历经六代的演变匈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杏诞巨,它虽然没有惊艳的外观羔咳,也没有花哨的配置额窜奈,但它是品质枷倒厕、安全景洞讨、耐用的代名词编馈碧。如今吻,第七代高尔夫已经面世涎当,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戌齿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敢撵龚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同昏何,不再是一幅人见人爱的可爱模样端萌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胁碘愧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓层虚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侯搐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体此,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豢,仿佛是灵魂一样豌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颠课顽,但从我个人而言埂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的顶偿香。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鞋丰竞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一湾达虱, 坚毅的C柱是永恒的经典沏界,不管其他部分如何变化娇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫通尘。   除了车身线条外扣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抨溃,并且被那条“灵魂”所连接着嫉党脱,这在之前的设计中是很少见的寄磐读。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯槽噶惧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撇。这一点很有意思鹅喜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯爆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肛拾,避免了大家后续改装麓。   说完了外观鬼茶,下面我们再来聊聊平台李。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淖褪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产微番送,例如POLO采用PQ24和25平台誊持,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赦,06-12款速腾采用的PQ35平台劫佳龄,他们之间都是独立的杜鸡哦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的划时从,它的优点就是几个级别可以共享技术彭渴。   共享技术又有怎么样的优势磨时麻?答案是显而易见的恢褐。低级别车型可以采用高级别车型的技术怕,在产品竞争力上绝对要远胜对手共恍鳞,并且还可以降低研发费用睦赐,可以说这种钠杆睿块化生产模式在未来肯定是趋势戊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势目泡勿,例如电子手刹票、更先进车载系统坚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芬措,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垢。   所以鹤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戊搂,就好像是四代和五代之间的质变一样道粹床,开启了高尔夫车型历史上新的篇章党眠僵。但是否真的是天衣无缝的设计朽,我们还需要用时间去考量耍达绷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷测徘,但到目前为止箩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告返。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新司被鬼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔楔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慈榔杀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恫挺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别假踢拦。   首先橙类蕊,大众的工程师对EA211发动机减重榷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量千阮纫。另外粳,EA211再次使用皮带传动份募把,相比于EA111链条传动碍,皮带可以降低噪音和重量蕾。除了以上两点外推,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怠外,在一定程度上可以减小阻力盎殴凤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘶局,EA211发动机参数比EA111有所提升拎迪,当然幅度并不会太大该孺,因为整体的结构没有太大的变化酿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刑。   既然说到了车重琼关,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg硕,这其中就包含有发动机的20kg伪赐街,而车身采用MQB平台后也随之减重馆女遁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用咳屡泵,从官方给出的参数上看垒伦珐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km还,这样的表现已经可以算是非常不错了搁。   说了这么多窘浅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颠狼每,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢促?是不是像资料中介绍的这样完美厘?后面我会给你答案称俄天。" "   在国内布喝汲,当一款车的价格到了百万元反,那基本上就可以称之为“豪车”了矗五,但过百万的车也分很多种粉,比如X5捶东、Q7之类的SUV阶让迹,亦或者911亩鼎境、GTR的性能跑车切。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车片察聘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侨晚,除了我们经常能见到的宝马7系让霉歌、奔驰S级虱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伶盗冻。    注楼还朔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别食凌会,但因为车款并不是统一的最高配曝剩沟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舌。   新S级受青睐德林熔、XJL独具英伦风婪屁竣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啪酣宫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碑。其实锚仁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酿剿弹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位官投络,即便不算是遥遥领先电恳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沙阑努。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子漆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镜圣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疗农了,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嚼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邪涩驰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吐墓午。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秽奖,在其内饰的做工履、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翟盘纪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颗:在自主品牌SUV阵营里面互惭希,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锹镐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奔,景逸X5的推出经过全新变脸手哗衅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烩甫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点璃箔醒。 外观咖嗅圭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涤帽谋。该车共有5款车型犀姑,售价区间为7.99-10.59万元撤佬朽。相比前辈景逸SUV坚盒楷,景逸X5的外观设计得更为时尚扫朽涣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堆操李。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姓、俊雅红蛙埂铜、珍珠白急、琉璃金呜、陨石黑魏抠、钛金灰了、马拉喀斯棕等7种车身颜色辨侮迷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戒抖查。   熏黑设计前大灯突出其运动感田弊挤,与黑色进气边框的搭配也很协调陀华,比起三角样式更显年轻鹤食偿。大灯内部采用透镜装置雌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全傲灌啃。雾灯外包围设计突起婪,很好的与大灯以及中网形成一体琉。   同比瑞虎句蜡稀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显擅味廖,此外205mm的离地间隙厂填,景逸X5的优势还是相当明显的泞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受霞,同时为乘客上下车提供方便撬鼻。搭配车顶上的旅行架宛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赦俗,主要体现在细节之处的不同踢措赋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嚏滔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉块价。   景逸X5后窗配备雨刮陌枫帝,在恶劣的天气还是挺有用的庆题昆。此外全系标配倒车雷达揣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岗发端。银色后下档与前下档相互呼应椒,整体感更为强青虐木。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炊薄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迟,夜间行车的识别度非常高番陋。" "  前言钙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称±摺,如今的战火更是愈演愈烈抬愤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吞呐倡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场递滴贡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袱,看看在价格相近的车型之间蜡衅刺,两车在配置上的差别究竟如何吧伟稳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寂茎睫,作为一款全新换代车型曝,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱虐呤耄客”全面完成了更新换代桐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说殊界陋,只能算是一次小改款车型书京奔,除了在配置方面进行了升级之外戌任腻,外观造型顷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伙。   在此次对比中秸扩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镐鹿,均在21万以内埔敬炕。同时又都属于各自双方较低配的车型兜煌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赴效铃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耸嚷答。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹雇逃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庙顿拧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畦匿理。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据千舒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负居,现在还不是揭晓的时候齿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哨挞:mm) 4865 4930 宽(单位缕居埠:mm) 1820 1845 高(单位镰美秋:mm) 1475 1470 轴距(单位年:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型攫钵,因此其在外观方面没有发生明显变化坡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嫡讳搂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倪墒委。前大灯组配备了LED日间行车灯煌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近忻。另外媳惮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稍熟们,贯穿全车的腰线非常突出俄,车尾则变得更平砷。而与新帕萨特有所不同的是坎供痘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丢,而非在行李箱盖上锻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袜巷陆,但是国产版车型与美版车型相比起来看笑肮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氯埠孩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淌握,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舌裴瞧。另外疽策,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多穿镐狠,不过从C柱开始已与车身线条相融合畔,深度虽浅但是更加富有设计感纽鲍。   同样溺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化地吼翔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐事兄,并且颜色也不显得突兀裙道。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姬围舅。内饰配色非常清爽娄朵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顿,用以进一步提升触感稍蜂。   动力系统方面峨睦逼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI第、1.8TSI险、2.0TSI庞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合截,在保证动力输出足够的同时也相对省油杏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捻歉川、2.4L和3.0L自然吸气发动机橙,在动力输出方面的提升并不太明显恒笺侗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合经。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面串般,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂介弥交,同时都采用了电动助力与电子驻车钨苦。轮胎规格方面陡,2013款迈腾采用的是215/55 R16虎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牌拔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嵌姓跺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雷突郴。事实上授词,自由光有足够的话题供大家热议匣嗓窘,例如特立独行的外观蓖惰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啃鲍狗。日前瓶钒,我们得到消息锌,自由光将在12月底正式上市销售长蓖魔,所以当这次在广州车展见到它的时候嚼次,感觉它跟我们更近了笆甘画。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喇扣度,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屁,它似人非人袜档定,行动极为敏捷横捌逞,也惹出不少祸端吓乌,人们曾经持续对它进行追踪橡蟹,但一直未果挝涵滔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哇:敏捷叛类、神秘勤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字崎梢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啸霞。   很长一段时间里不,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绞茂汞,并火热至今嘉蹈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合癌婪,起到补充细分市场的角色既墟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绞,成了途观的小伙伴娄鹃洪。   野帝的定位低于途观涤绷,车身尺寸小于途观撇肝怀,同配置级别的车型价格也在途观之下阜,很明显喜垂,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痴纠帮。   ●外观群廖袍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸霉谈南,舍弃了老款极为个性的风格倪乳,确实更符合大众审美惜附砂,不过平心而论它依旧相当个性贫逼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抢许冠,它显然不属于年轻时尚那类的点换,车身线条硬朗董,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点信阶楷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剔毫咳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坛,喜欢的真是特喜欢疯渭京,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了第猾温。   ●内饰际师:沉稳驴、无趣很高、无惊喜   坐在野帝车内谱,从气味到设计都令人非常熟悉班某,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颈惭脐,在操作方面狗诫睡,由于没有太过复杂的配置瞄,所以操作上手难度很低蜂鼓。" "  在如今的国内汽车市场中科,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车麻补,紧凑级SUV是近两年的热门车型赌闷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型玻岛坟,宝马X1在国产后问沧,其售价区间为25.90-49.90万降梢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似柬怠耗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匹肥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匹凄,看看他们的表现如何蠕付困。   外观篇   由上表可以看出渡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赁蹦仑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棘跋,外观看起来会更加饱满一些抠颧晨。   对于宝马X1和奥迪Q3烩派,都定位于紧凑级SUV夹恢屉,又有相仿的定价区间烹姜芦,无疑让这两款车成为了PK车型腾,经过仔细挑衙戮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欠晤侈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呕口,整个前脸攻击性十足孪恕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多领。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梗嗜,并且配有自动清洗功能欧幻缓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯供渺辛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯踢疼节。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扯,所以整个车身看起来十分修长拦吻盼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狮卧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足方,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格米冲五,看起来略显敦实慕漓岸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腐许邓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲香法洪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型柑措,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代还喘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻为、动感和实用等特点两贪撤,所以在中国有着不少的“粉丝”钱济沦。如今蹬里干,第三代飞度已经在日本上市悼奢,而不久也会顺理成章地引入国产窟多拨,全新车型是否能够保持老款车型的优点滥激间,并且更上层楼呢迹居秦?今天偏虑坑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片前锚点,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变花。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蓉举,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堂焚歪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多排。当然驰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口橇呈献,左右两侧都是封死的褐,目的是让新飞度更加的有型绢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喷炔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应价。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匆姥,日本人称其为“1BOX”宝爆涸,发动机舱十分短心死锥蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饥示:机械占用空间最小化皖伎汲,乘客空间最大化)勤趴,车身长度更多为乘客所使用唇嘶馈。但与上代车型不同的是弦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厂募惹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跺。   在车尾的设计中酵配腔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型麻骗柯,此外涣亭,尾灯向上伸展宛,经后风挡两侧直到车顶卸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V高频模。在1.3L和1.5L车型方面缸惶翻,车顶处有一个小鸭尾造型俺冻号,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上集宪割,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少驾。   新飞度好看吗撵?也许这并不是一个好问题炊美被,因为审美本来就没有统一的答案巧钳。不过可以看到的是刺弓,新飞度的外观更阳刚耽粮,更加运动化投,也更自信了蹭际烫,同时在内饰方面也走向了成熟懈。做个比喻吧愤,第一代飞度好像是一位高中学生妹椿彭七,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垃珐谰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扮,慢慢褪去了学生时代的青涩涎劝时,变得精力充沛该龋、充满自信示恍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砰,它看起来依旧如此的适合年轻人丝。没错哇唇为,搭载着一车的新技术之后婚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皇娇蜂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹈提踞。于是当新车到来的时候畦幢灭,你一定和我一样对它充满了兴趣登梳飞。这是最年轻的凯迪拉克派、最小的凯迪拉克甭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忌? ● 外观造型汤娃:钻石切割风格依旧谱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖媒驾荚、2013德国红点设计大奖且焊侠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就电揉夸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炯下肝,只是这回腊劫,ATS是完全原创的作品取翟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm燃萌,轴距仅有2775mm沦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妮,而国内我们则把它当成中型车搔,和宝马3系标准轴距版揣搪洽、雷克萨斯IS成为同级别竞品染,并比它们都要更小一些胃。   前脸的造型相当干练坟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张递叙,而是被很好的控制在一个合理大小上萄娩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条港阑捕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菲们。出于空气动力学考虑蔽弦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上归,当车速高于60km/h时坟散,前进气格栅会自动关闭起,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沽容廖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膜檀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淮,并带有远近光灯智能切换功能汾届泡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惫残畴,快速亮起酷,缓速熄灭的设定很显档次洼湘勿。再往下看涎继省,闪电式日间行车灯僵、大灯清洗挫齿赏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫁晦酗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀砍顶领。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮集,亦或是造型需求雾蔫喷,感性的来说冲亲,可以视其为向着传统美系性能车致敬耪枷。身处车内腊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凤媚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”册。   ATS是一款后驱车擦惕伙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菲欠:50毁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暇课,贯穿车体的俯冲式腰线博偷、短前悬摩揪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上獭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歼抨寝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备槐渐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赡小滴。而在规格方面课,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涟缓,前胎尺寸为225/40 R18撤秸,后胎尺寸则为255/35 R18柏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力危犬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勿焕牌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顿肆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角济藤欺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凑,至于设计师是否真有此意梨,倒还真无从揣测剑巷掣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扑,实际上灭庐拟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讹悸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菲谋,由此带来了不错的视觉冲击感傅,给后车以足够的心理压力刺,至少眼前的这个家伙一定不好对付荚稳俩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栏信鲁,至于3.6L V6车型何时会引进萍吻童,官方暂时还没有表态荒腻矗,而是否会有V系列性能车型的推出点磐浦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定米驹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匹恫董,虽然它是一款两厢车亲峭,但当时也没阻止消费者对它的热爱凯卑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型据态浓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阜,两厢车朗行也就顺势推出餐告,可上海大众并不为此满意晾徒赁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奉复,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讼啃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杜蹿愁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搞味付,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜处,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裴炊苯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贩猫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎漏潞凰,这款引擎具有全铝轻量化的设计袒富,对于减重以及散热都有进一步提升娶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掂蓖淋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些窝恢敛,参数上的差别却没有这些技术来的明显返。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诗纯,高尔夫在这里就比较有优势了烽峨,采用了四连杆独立悬架略。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肪身反,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品分,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的顷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盖啪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比善诵翟,看看它的实力到底如何杰歼。 定位及对手分析武孪秃:瑞虎5定位高于瑞虎李惮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辆室维,定位要高于瑞虎车型毙商,预售价在10~15万元左右灯耻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元洗敢舌。定位的提升叛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上测,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伐陛池。 【左上裳夸阜:瑞虎5;右上爽:哈弗H6;左下携程:全球鹰GX7;右下斑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雹颧,目前市面上的哈弗H6骄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手眉宋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠图恒完,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键破吧睡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亮屠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来歪劣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验些。 三款车型具体型号及价格参见下表狗拼蔑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潍割,GLI是其中相对惹眼的一个腾毯菇,蜂窝状中网设计和GLI标识咯袒晾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来女系。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微貌刑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的擦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辰,另外两款车型都采用卤素光源悉久始。 车尾部三车间的区别更锌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼檀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合澄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎填,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磁,侧重舒适性和耐用性素。   内饰方面喷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裳烤。三款车无论是在方向盘波哨、排挡杆底座还是座椅上赋晒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缺脱妙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章迸纶:" "  奔驰S级在国内上市的时候酪喉,奔驰就打出了“汽车发明者玫商,再次发明汽车”亨东,对于前半句绦辽褂,你应该可以了解认时紊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涎。但是后半句是不是有些困惑呢潦脾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼累抠,全球订单销量迅速上升封敛岭,国内订车也需要很长时间藐敲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鼓?除了进行试驾体验之外慕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蚕,相信看完这篇文章之后殊卵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变齐溃。   之前稗你赣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鸡舒撂,如果你感兴趣可以点击图片阅读阀李趁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L将忍,属于入门级别车型但,排量为3.0T鲤番,售价区间为疾胳:124.8-141.8万元之间储,只有两款车型可选沧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谐怀蒜,售价区间为179.1-204.8万元垒谜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了董。   对于汽车厂家而言太,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吧娶乳,无论是从设计素、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纳百孔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蝎剂,并不是要面面俱到的去介绍氛仓借,如果这样的话习韶劲,几大篇也不会介绍全勉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菏列笺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裂倘范。   对于外观拿坑杰,依旧是那句话霞:仁者见仁精添寥,智者见智烦并刺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气把纪娃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亩潘葱、冷峻的态度申。如果非要比拼的话噶,那么最能体现科技的还是大灯的设计骋伍。如果没有奔驰的奋起直追共疮栋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秸暇少,但现在我想应该不会了蹦晶弥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溉泵,所以从侧面看起来就更明显了鸽喜尼,奔驰依旧是将优雅做到极致绘蠢冒,而奥迪A8L的车身线条并不明显楼澳,前后比例也是十分协调剂卞拾,整体表现的是一种中性美届糠滇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果筛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瑞窘寂,最能体现出美好一面的就是细节的处理抢看嫩。比如缸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式眷,只有在R挡的时候才会开启癌拉咕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乡蹋钮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亨茸赏,当然这也没有异议侠嫁捷,但是和奔驰S级对比之后邦,就能体现细节上的不足了汹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去峭。   本文导航彭莱虐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M加美、G烙幕壳、QX爸、FX促葱桓、EX捍椒冕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛室,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现次巳讽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX认抢,趁着2013年的尾巴狸拜逝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe光。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窜恢,提高车型动力温教,一方面也使车身稳定性得以提高隶。2850mm的轴距虽然没有变化鼻售,但是空间分配上毕头,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蒂茫。   前脸整体看上去十分圆润饱满队,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赣咸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点媳杉括,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸始,L型大灯像两双飞翔的翅膀限,随着车子的启动懒,展翅上扬奔誓。不过这款车的前脸上论癌露,我们并没有发现雾灯的身影日缉。   与前脸一样锤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多次写,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弘庙捷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来托,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面集秤,博得了不少的关注解。大家这么关注它肯定是有理由的采,名图定位于索纳塔8代之下护、朗动之上勘凯库,依靠丰富的配置控、合理的空间和稳重的外观内饰猎瘁鳖,实实在在地填补了中间的空缺短耍棉。据了解敌臂,名图上市后将会有8个车型陇费,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汾怯缆?曝光北京现代名图详细配置)喀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纲蕉,1.8L自动DLX迫届报,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翠鼎客。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搅棉扰,启辰R50X为8.28万罢欺咀,MG3 Xross的售价为8.47万元恫夹弗。按照车型划分来说胖喝,启辰R50X属于紧凑型跨界车桐,MG3 Xross属于小型跨界车首胎毕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势露喷刷。但在外观方面金,MG3 Xross比启辰更都市疾闭旁、更适合年轻消费者寄旗壁。   启辰R50X   外观方面梳访霓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板皖墙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迪纠虎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褐。由于增加外观套件统,尺寸自然会比R50有所增加病坏谢,不过也仅限于外观上楞娶,轴距依旧为R50的2600mm醒敖疾,同级车型中算是比较出色的数据色防犀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版店孤涂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在牌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素链琳甩。   侧面变化不大比欢兽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懂。典型的跨界车必备配置行李架帆谴朴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沸委炼,有了它的陪伴亭泡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辩句。看似设计复杂的尾灯芭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锌拿侵,也正是它的出现虽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洞赶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠华豁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溪,虽然MG3 Xross的售价更高帕乒,但在配置上却没有太大优势尼。启辰R50X中装备的倒车雷达菲荆剔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桃幻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粕,同时对关注度和销量也有较大的影响鞠瓣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芜请悼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况环蔽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晤。另外皮称,天窗也是大家乐意看到的配置磕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致笑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卑忌。三点式倒车雷达多,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用僧吨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耿换,也让尾部的整体感表现更佳巍起耙。   本文导航姬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车厕乖强?”每个人都会在心里问这个问题外厂。它是个新来的家伙僻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扦。“这不就是3系的Coupe版本吗诬靖粉?”有人一语中的刊糠谩。故事讲到这里似乎就可以结束了倘娇剧,但事情真的这么简单吗悔帅陡?当然不蹄疯另。在真正去驾驶一辆宝马之前肮,我们无法给它下定论嫉疼。于是问题变成了吧婚鼎:“4系是一辆什么样的车辽人?”   几个小时前(11月12日晚)孙哥稀,4系刚刚在国内上市间,售价59.6-73万元傲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人首杉霉,但不管你是不是4系的潜在买家萎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情咆丁。因此蓟,我们为什么不暂且抛开一切杂念衬贤访,而单单去欣赏这辆车呢托?   ●外观玛搐:若要欣赏曝闻习,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line系敞痞,中国官方名称435i 豪华设计套装甸。仅从外观来看钮虏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力田歪。原因很简单旗壁,它的确太像3系了房。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逛事赁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哨署巴,4系如此像3系(F30)橡程反,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腾瘟散。大家难免会因此而看轻它变捐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炒惰。再瞧瞧6系畔彼五,虽然与5系和7系的关系不一般副,但它显然幸运得多棚栖隙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仟罗队,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挨寇,即便这辆车没有装备M套件棠坤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疼寂立。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邯杜,从这个角度看憾,再也没有人会说这是一台3系了帅庙耍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe你汞翟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翁疗,易成为人们眼球的聚焦点梧,有些喧宾夺主的意思卷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茨破。不过轮胎的配备让人不免有些失望摹茸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7婚睬,对于435i这种动力配置来说氯,225mm的轮胎确实有些太窄了称搽魂。   从车头到车尾脊,你的心情会越来越好伦慌帕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钩骄峰。细看尾灯造型谓场忍,它更扁更犀利秽,与3系有了细微的差别霞戮,配合流畅的线条灿锻佳,再没有旁枝末节倡郴,给人赏心悦目的视觉享受投。   ●内饰温篇:领导戳眠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吭敛梦? ? ?   4系的内饰应了那句老话悉痪:“以不变应万变”汕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”媳。为什么这么说沥籍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辽隋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散即,如果真的会有人选择这款设计套装疚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了社捎亲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宏溜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汲炉趟,不如回过头来看看那些被你所遗忘伤杉犁,或从未关注过的豪华品牌粕爽倦。在它们身上编,有你难以发现的豪华品质凌醛潮,也有能够让你折服的豪华配置介袱眯,总之秀偏,在选车的过程中畏洪,尽量不要做的太绝响常,因为买车不是跟着别人的感觉走撮眯刨,选到自己合适的才最重要茄踩蕉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志隆为交,又考验耐性的工作肃庇。往往在某一个时段有一丝懈蹬嚼А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捌。网上车市最新推出的《抉择》栏目骸末拿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佰吕驰,做出全面的分析与指导堕恭,以同级同价讳秀、同价不同级等角度出发玩兢,全方位给您最全面的购车支持苫蛔叼。   X是一个颇具神秘感的字母烦脑,我们经呈崭裕可以在电影中看到这个字母的出现戳厂撼,往往能与这个字母挂钩的人物憨祈,若不是什么超级英雄突,就一定是罪大恶极的反面人物涂人铝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型其攫譬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂行。由于种种原因每饰,这些汽车界的X-man无法全部到诚菲宄亍,而今天出场的这三位前牡莲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稍奴传。   两款日系一款美系檬琼,这样的搭配或许有些欺负人撩思,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茫铝你。作为ABB之外的豪华品牌奥陪河,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阔烁笑,都在顶着巨大的压力在中国生存者脯。当然绥,它们之间的生存状态可能有些并不相同赣谩晌,这与进入中国市场的时间雷射合、推广力度荡雇驼、价格等多方面因素都有这直接原因摔拌。SRX吮、RDX和RX蓟局,既是同时拥有X标签的SUV车型颈喀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谦邯古,这样的巧合其实并不常见芬,但名字的相近却并不能代表实力和销量妨故。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郴扑驮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闲艾撩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溺俱竿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后该竞,将其取代的是刚中有柔那,粗犷与细腻的结合体菱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柿力居。   本文导航捍差:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知雷署缕,很多汽车厂商都为国人做出改变咐添,纷纷推出加长版轿车剩就骨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泡鞠巷。新车在天籁的基础上加长了135mm悼型,但它真的只有加长这么简单吗湘蹿?显然不是腊时脓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牛躬返。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型檄潞,新车定位要高于普通天籁炕、迈腾雅阁等车型灭拘衰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堑廉旦,与之前换汤不换药的公爵版相比浑尚,全新车型有着非常大的改变乱埂具,它注重车内空间坞,更注重后排的豪华感受艾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型隙,主要竞争对手为丰田皇冠图、马自达929等车型粒悄。公爵自1960年以来共推出过10代车型妨。之后公爵被日产FUGA所取代靖径,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陇焕焚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涣桓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缄耿,新公爵版的车身长度完全领先于对手碌泪栋,并且在轴距方面嗽瘦度,全新公爵版也击败了其他金正对手苗慧口。在车身尺寸方面麓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喘。   新车的前保险杠经过了重新设计怠赏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尾廓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沁堡诬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谁酞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铅槐籍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上械含玫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钞紊沮。但全新外观并没有显得笨拙泉眠补,相反侧面线条看上去更显硬朗颧帕,同时还提升了豪华感陇潍。17寸轮毂采用了全新造型魂楔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁焦辩。   同时新车的尾部也经过重新设计观胎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疗,让人心里觉得踏实弛侨绣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中穆笑,这也是日系豪华车惯用的设计手法畴卉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灸碉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅案啊势。   本文导航怂氓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汗朵惫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沮妒。不久前祈垄掠,哈弗H6推出升级版沁,现代ix35也完成了小改款史椭,今天我们就将这两台车拿出来比一比松伶,看看在汽车领域内鹅藐,中韩的差距是像国足那样不争气耙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力类发偶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卸佰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鹿,而且发动机的选择也更多潞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菊瑞茅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舍搜。售价方面两车差别较大偿,这一点也一直是自主品牌的优势所在蜡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笨香盟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桶纳惦。   外观链怂绅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诽量勿,比较明显的是在车头哆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识羔甘,另外在车头下部进气格栅芳惟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棱画莲,不过因为仅有三款1.5T车型改每,因此他并不是今天的主角裳劣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型修漓:第八代索纳塔)媳殿僧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型博谷悔:全新胜达)蕾,两者在ix35身上很好的结合在了一起萍报犁,看起来既有轿车的美感记,又不失SUV硬朗的气质馆劫屋。 外观配置对比淘仁协:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大局,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元信艾盯,优惠后的成交价在15.84万元左右弯嗡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烽拧,因此我们拿出这两台车作对比背纳废。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富眉,除了天窗颇娘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备想踞哎。   车身颜色秤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呻伙哆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坷该甩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秦斜,多了一个闪铜颜色的选择沛。哈弗H6颜色也足够丰富枚,平日最常见的白盒贬、黑搬、灰逼聚、银都具备态顿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沉脖如,基本足够满足消费者对颜色的需求垄。   外观小结钞歌党:   外观方面我认为两辆车都很耐看习,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言臣囱,因此更显时尚裸怕、硬朗记。哈弗H6外观也很不错蜕,可以给人非常沉稳踏实的安全感思具熔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版封,外观就更不输给现代ix35了誊。更喜欢哪一款见仁见智得,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妈。   >>>慎防购车陷阱耪浪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV建司?当然是因为它空间够大赫哗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因额犬痊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呐廊?或者说什么样的MPV算好瓮?多大算大羔?今天彪媚,我就从一个汽车网站编辑的角度浅都绘,跟大家分享一下我的标准和看法晃秋扩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铆。   在我看来济使坤,对于一款7座MPV来说抽牌。大家应该首先关注它的乘坐空间客,特别是第三排乘客的乘坐空间敝。因为以我的经验秒,7座车型中惭荡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数渭。要不就是顶腿锨嗣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郡胺偏。所以在选车时划体,这一点大家要尤为注意垛冀孪,否则第三排用不上涤另筷,倒不如少花钱买辆5座车胖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谴。   第二个关注点是后备厢卤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刃福。很多7座车型在展开第三排座椅时蹬衡户,后备厢连放个包都费劲了拖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候危,有可能一点行李都没有吗饥?所以这一点垢筏,大家在选车的时候也要注意光傲。   第三点是便利性察剂,这个除了日常的储物空间外冬守,还包括第二排上下车的便利性顽、进入第三排的方便程度等啤。对于7座MPV车主来说潍墓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的睹骆逗。一般来说前排往往是孩子爸妈碳,而后两排则是父母和孩子挤双背,可以说是老的老嫂瞳、小的蟹铺!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暮。   开头长了点校,主要是跟大家分享一些经验订,下面我们进入夏朗评测茫巢猎,看看它的表现如何硼安罕。按照刚才说的谎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间黎府。至于外观涪孝亩、内饰灭辰、动力等秤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伦颧贯,我们稍后再谈厦酷。   ●乘坐空间佬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的劳撂稠,一辆7座MPV海蒜,前两排的空间肯定是没问题的瀑平。比如我身高175cm剿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕部。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沫,靠背的角度也可以调整30°左右菩。前者很重要裁,可滑动的范围越大淬蹋挫,和第三排相互迁就的能力也就越强举瓢姓。   从上面的体验来看枢掀咸,至少从腿部空间方面来讲啸五,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纺德,而且进入第三排也并不是很困难静戮东。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堕驳庇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戮厦,几乎领先于所有的同级别对手山,所以相应的尝帕默,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滩步。另外有一点大家很容易忽视的是弥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瑟赋轰,而较窄的第三排(受后轮患、后悬架影响)则只乘坐两人担。   与夏朗相比藏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啸邦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适暖烧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撬摧藩,满载时第三排的舒适性可以想象了携儒,一定好不到哪去苟北。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倘霞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口估,而且五个座椅都是三点式安全带勾胺,都配有头枕报僵藕,这也是其他车型都不能比拟的一点墙舍乡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅书汐,比如长辈腿脚不方便进第三排卜板,那你大可以将儿童座椅装到第三排写珊活,这个很多对手真没有轰渺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立表蹿,到2013年11月新车上市捂,短短4年里卫尝,观致汽车为世界带来了太多惊喜函碉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迫香。新车迟迟不上市磺哀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口釜抱裙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开副,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慕雾坚。是骡子是马锯,终究得拉出来溜溜蒲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品不,到底有没有想象中的那么优秀茬差畔?趁着这次的试驾活动辛,必须让各位清楚的了解真相嗓诧掣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膝团?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢体檀?这是个很敏感的话题壕蚕,却在任何一个场合都不得不提陈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比事,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唬路横,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悲,而非决策权渗透阑,这个是一个需要十分明确的概念玖惕辑。   综合来说嗽,您只需要知道誊脖:它是一家合资公司岸,也是一个中国品牌曹,但是它的发展不受制于任何人臀姑廖, 并拥有独立的建、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脾位,制造的也是全新的逆阜剩、面向国际化市场的高品质原创产品镐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蒙,副董事长Volker Steinwascher石清仁浓鸽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物警,前者曾是大众集团高管客,后两者则是举世闻名的顶级设计师坊。所以在观致3的外观造型上惩腔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知食烂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轻憋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荤,车身尺寸图、腰线的丰富程度等假汰觅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摆石杏。如果一定要说有什么特点的话匆阀栋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啸常。   不过滤甜,若是细细揣摩这款新车挖巢颂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异会协慷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慕苟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思管兰街。而由法雷奥代工的前大灯十,不仅在制造工艺上彰显大厂风范萌磨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匣佰妒,如果您愿意再多支付一些费用户害,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俗想揪、大灯自适应开启及清洗等配置潘促乳。   除了前大灯内的LED转向灯之外鞘,后视镜上同样布置了LED转向灯腺馈,只是LED二极管贴片的间距有些过大保,点亮之后似乎缺少那么点感觉稻,而厂家的工程师也很认同我们的看法瑞,表示会很快对这种设计进行改进蔽。而后视镜的特点是宽度很大糠队,可视面积优秀阀恼催,并带有电加热功能湘篇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称矫帕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姬敖抡,无论是大灯拧轮攀、尾灯组布局洽,还是倒车雷达的探头布置等等妮。而很多时候喝貌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牧淘广,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品铂,设计师的固执被得到了采纳背。   有一个很好的例子来阐述这种情况伪焦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霸畔券,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戏。用厂家工作人员的话来说虾乱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生力滥嗅,必须成双忱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迫:LED光源+导光条谷井鼎、双倒车灯玛、双后雾灯匣,灯组的供应商仍为法雷奥凤。   尾灯组本身的效果相当漂亮羞测羡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搅告,但不得不承认的是裙肯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少迹。双边双出式排气管烦徽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蒙衬详,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挽蹲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拾盗俱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蒲舞蓖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溺瞪抹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属添补点。轮胎方面观致3也是十分的给力谅金激,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寐哗吞,因此马牌就成为了唯一的选择豹,对于消费者而言自然是件好事蛊性。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎澜砂遍,这款产品显然更注重驾驶舒适性篡,但规格上似乎不那么亲民腑单,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5艰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拼瞬书,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了存伦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诞情孩,虽然市面上可选择的车型非常多磊垢授,但是想要在其中选择出一款空间够大翅蒂,配置也不能太差的车型显,着实有一番困难袱捂双。近期我正在为选车而烦恼锋贰,裸车预算在10万元上下囱孙妹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缆翁队,所以对空间的需求比较大喝愤试,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滴,今天瞄潞图,我们就在这两者之间火翔链,来一场空间的较量河随。   飞度共有5款车型交九,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娠,骊威共有8款车型械,售价区间在8.58万元至11.72万元之间砂强。此次对比文章中屯梦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比负,两者指导价分别为10.42万和10.58万旁,并且在上海都有一定幅度的优惠汉,实际售价两车差异不大肯桓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辫:飞度时尚运动焙饥,骊威中规中矩冷橇娄。   在外观造型上茬挪,飞度外观饱满派,硕大的前大灯酚蓟谱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栓棚,不过现款的外形并不显落伍墟。骊威的前脸进行了重新设计碘勃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达付馈,不过整体造型依然中规中矩斡氦纺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面微,飞度长宽高三维尺寸分别为矢慨遁:3900×1695×1525mm彻强篇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm稿蹄,轴距为2600mm宽夸采,从数据上看令,骊威具有绝对的优势态。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恨,请继续看下文杯烘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎罐融,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猾擅京,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鲍经享。另外吝体盯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骏乖狮,飞度为前后盘式愧骑读,而骊威为前盘后鼓兔浮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正提,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用霞,对提高倒车的安全性也会有所帮助琴。相比之下炯,同价位的飞度没有此配置畔,有些遗憾认休。两车都配备有野模控钥匙女,飞度将医ぬ控按钮集成在两把钥匙上电,而骊威的疑G剩控器与钥匙相互独立累侯礁,而且仅提供一个胰舶杆В控器欺匠,不过两车都装备发动机电子防盗系统芦牟。" "  现在出现了一个有意思的局面阂相,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车高拘,而且还有像大众汽车那样触瞎身,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号焕顾,在大众汽车之后圭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法围差,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘲衡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辅昏。下面我们就来一起看一看这款车敬骂桨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棱姬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孙?不得不说惯,从外观上来讲忍外局,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裤,购买它的人们猴辽,更多是在预算有限的情况下追求实用性傻盼,谈不上什么审美喜好邯浅。而全新爱丽舍的外观设计促酮绞,明显向前跨越了一大步特。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狙惋跺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纫呵疗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汕惮项,在紧凑型入门级车里还是很有优势的圈吻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勿匈。这很符合中国老百姓的用车需求母舞染。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狈痞,注重舒适性维,但行车噪音比较大痞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启猛遍,除此之外藐,车外再没有开启的地方竭脸能,所以笔者觉得使用起来还是不够方便节嘘棚。除此之外侮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头傲醒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见县,属于全新爱丽舍的卖点所在离领。   本文导航蔬:" "  一直以来车,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型葛佰弊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寸吻霞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用隋粒丁,但始终让人觉得有些激情不足道勒差,与犀利的外观不太相符嫡氏躲。日前盖量憾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机释晦,传动升级为6前速自动变速箱碍统堂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厂,提升了该车型的整体素质泌伤戌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刊,在外观内饰方面变化并不是特别大雄崎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吝矾,新款MG5 1.5T也不例外狈令怠。如果说红线彰显了运动气质岗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些磐。   新款车的侧面造型与之前没有变化戮疼涧,作为强调运动的1.5T车型籍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果楼吾。车尾的变化也不多哆,远观基本上发现不了变化所在疲。   本文导航荚缓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缺秽挺,而在中国市炒璩省,两者的竞争更是激烈侮哥,A4L一直在销量上处于领先地位互顺,但宝马必然不会轻易言败似畔,所以我们看到了宝马316i的上市淡袖篡,其价格下探到30万以内小,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的摆,豪华品牌祈内、售价30万内莫食碉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舌勉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣郡骚肥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型善,还有手动与自动可烟渤E埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据改辣敝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毛吓儡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挺,并且我们看到官方定价方面巫安,316i进取型甚至还要便宜8000元卿爸倍,不管你是不是“壕”干堆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观请顷韦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腐饯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了划炼,在大部分城市默淮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影频,所以过多的点评话语我就不多说了钉吠,谁更好看都是自在人心的事期劳洽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阜掀,但是小编还是要尽到自己的职责巢,必要的展示必须得有侮,下面就看看两车的车头正面大图对比涕狙咆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唉淌刀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯试捐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了檬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辩巨容,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瑰澳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了漂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胜宫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溅推牡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伐仍抚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)荤烤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桅双,不过这都是个人审美的问题了靡,整体两车的外观设计还是在一个水准上心扯。   轮毂上猜,两款车作为车系入门版车型尼荚,都使用了16寸轮毂捍箩杰,尺寸相比各自中高配车型是小了些岁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嗅戈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水手蓬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弟信,并且在胎面宽度上比316i更优时。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象欺,用一款中级车以较高的姿态切入市臣铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邢洼,按部就班的推出了中级车GA5纤炽甘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓶,而随着国内SUV市场的井喷秤腿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声系鄙。   好的产品才能抓住消费者瑟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力建踞傅。在今天试驾的这款GS5身上矩箱芳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苦酶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来居,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢爆替?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念醚采,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膝弧冀,看上去却十分洋气吠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迫店涣、1854熄脆、1680毫米梧操,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间检授繁,这也是国人喜闻乐见的码。   车头的设计略显凶悍獭,设计师称设计思路来源于雪豹酮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哄粟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人将。前大灯采用了透镜式的设计廓酵奈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拟喊谈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的羔城鼓,这个考虑绝对够实在写徊樊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辛培,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绕澜扒。   在轮胎方面馆虎图,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摹笺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朽绘诺。轮毂的造型十分普通车防诫,只能说看上去很顺眼比较实用吧价。   尾部有一个明显的掀背设计此免输,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琼娃仇。尾灯采用了主流的LDE设计萎,搭配大尺寸的高位刹车灯嵌挨副,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谱橙查,辨识度也更高抢陕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车囊?是豪华奢侈的奔驰S级譬糕,还是“上天入地”的路虎揽胜驶事,亦或是驰骋四海的保时捷911口?对这一价位的车型来说屡鼓关,什么才是决定性的购买因素新?是配置还是性能杯?车型对这一价位来说到底有多重要淋凶?要回答这些问题当然还需要专业的解答说。今天热附,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苍砂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级裸纲镰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓄浇揭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磕。非土豪们愤苟兔,退散~   由于有200万元这个限制惋似虾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平介,但市场有20万左右的加价颊,且并无现车脸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巩涕,这款车终于摆脱加价迸僳,进入平价销售阶段寂仆,当然能否买到现车就看各位的运气了盾古。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版轻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的降,但跑车的身份无疑是最拉风的膜碉。   尺寸上实在没什么可比性订惭,加长S级无疑是其中最占长度优势的歧沮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阿柔,跟标轴S级还真有一拼锹控岁,巨大的高度也傲视群雄售,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势得信。最后我想说的是就狡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裴悲耐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了编,公平起见还得排除车重因素肛孝。别看S级一副身宽体胖的感觉掇吉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烦痴此,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撤诬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抗泊显,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扣膏,别吓坏了后座的VIP贿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溪蓖含,但也确实相当可观了谰性,不过由于这款引擎还是有一定年头的赶活继,其276kW的最大功率是三款车里最低的壕连皑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎女汤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孺乏痕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敦禄皮。不过写到这儿我很想问一句对投是,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寄沥,就能成就今天的丰功伟业罚献凶,是这样吗伯谜火?就算这不是一个伪命题厘雾赴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粮。那么害穷攘,历史能代表什么谓曙惜?之前叼,我肤浅地认为涉疵木,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豹软哺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桶冷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筋酿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柑。 ●何为中国专属先猫聪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型户传:S400L两款新、S400L混合动力一款另窝媚、S500L一款田奉惋。相比世界范围内的S级释呜,这些车型有三大特点罕希筐:全部为长轴距版聘、全部为汽油车快姬、S400L两款车型为中国专属擎篡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机访捶。因此镭簇狡,中国专属的S400L与它们相比搜合,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机金冀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钙。我们已领略过S500L的魅力斥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版列狡弄。   ●外型几吼坪:更长交贝鹤、更宽捐马半、更高奋笨筹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位举洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致膛,尺寸上电剖赤,它比上一代车型更大镶嘲窝,轴距则保持不变舰。从数据上看蔑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型〕菇恰,但落实到实际的视觉效果雄,我想没有人觉察出几十毫米的区别砂。相反吴袱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讹劫、霸气很多肚途安。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晴步叛,根据车辆配置的不同熔,全车使用的LED数量有所不同罐。我们不知道具体车型的LED数量梅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澜,它足够惊人奴卑捞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啦、中国市乘澜孕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场簇式奈。对于中国人来说酵韦墟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肮腔交,中国人将有更多合适的车型可以选择漓师。同时哭搁豢,市场竞争日趋激烈态臀,汽车售价降低那、经销商服务更好钞脊。   作为目前全系的入门级车型违九回,S400L尊贵型的配置必然处于劣势门暗霞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霉济金,但实用性配置的减少将直接影响日常使用核桶。对于S级来说抽哦及,无钥匙进入功能十分重要拧,没有它乾,许多车主会无法接受巧那。   如许多人看到的一样来,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子等末。在奔驰车上牟斜,总有许多你也许永远也发现不了的配置伦,它们中许多都与安全相关捅赤蹦。比如S级全系标配的自适应制动灯山,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度穗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汕涎劣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题常拒耍,什么是MPV车型九炼汕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尽抢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型硼砍蒙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断穆喷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朴。是MPV捞萄就?是轿车商?还是旅行车捕?这看起来确实是个很有难度的课题提垢镁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稼。   当然这次大家不用只听我的一面之词汝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论律,而且他们一个是马自达5车主酬,另一个是沃尔沃V60的准车主倡郎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暖喝本,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疟。   首先登场的是胡正暘疏扒,大家一定不陌生茧懒钢,他是我们汽车之家评测团队的成员夹坟,今年27岁蛇下,算是个文艺小青年撑奔,热爱生活锻多,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来董诵,刚刚新婚不久坪,正是对未来充满希望与热情的时候两么敬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倡,如果家中添丁的话钎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肚矗。   杰德测试车刚刚来到编辑部堂皆皑,胡正暘就迫不及待的去体验了催蹲冯,据他所说泰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了达,属于一见钟情摩。另外从外形线条以及车身尺寸来看聚冕薄,杰德都和V60差不多荆,是辆旅行版轿车的样子冻事顺。   当然外形只是一方面快豢幸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埔深稳,特别是第三排座椅亮。实际体验了一下梨,将第二排座椅滑动到最前面的位置凸许探,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卸,头部也有四指空间脊辱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虏挥,之前的文章中我们也有过介绍囱筛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法讨瓣门。   更多精彩视频高雄捌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下评屋囤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间木篙,表现基本上与V60相当偷撕暖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱了。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况枯诡,在放倒第三排座椅的情况下苫,用同样的一些物品存放来对比剖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些登,而如果使用上第三排座椅珐缓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搁泡。   胡正暘对于杰德的看法试桑:   首先杰德样子很好看迹吭毙,够时尚搐,年轻人都会喜欢轰溯揩。另外扑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卡,但是内部空间利用率更高独憾党,实际空间体验也让人很满意鸵辈匣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渡死酶,这点非常不错涎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捷。   不过它有个问题擂扩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娶其,只适合短途出行吓迟嫂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牟港,如果需要经常外出长途旅行的话躬郝,5座版车型更合适剐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间豢。近期咳携氰,2014款雷克萨斯GX400推出市城煳槿省,作为小改款车型洪戌纹,此次推出的新车在外观方面做了改动揩芒淬,同时在配置上也有一定程度的提升贝,动力则保持不变仙,售价方面与老款车型保持一致沧巷练,提升了新车的整体竞争能力惨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型靡吮查。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鲜、308逛寄坞、408泊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嗓烂,现在又来个301娶,不要说是消费者裤横,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙唉。这就是紧凑型车市吵杓,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朝猴。东风标致301矛头直指桑塔纳曝答怪、捷达和昕锐绩促健,我闻到了火药味呕擅彪。   11月19日上市枫,预计售价9-11万朝些,与雪铁龙爱丽舍同平台翱,只有1.6L一个排量姬暖,变速箱有5速手动和4速自动可选两。以上这些是东风标致301的一些基本资料梯肆嫩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孝氖遍,因此从很早开始便陆续放出各种消息纠衡岛,以增加关注度巍坡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抛净檬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枚城露,为全系顶配伎刨通。咱们从标致301的身世说起偶瀑坝,先把头绪给理清了剔覆辣。   ● 东风标致301是辆什么车拼签?   听到301这个名字担祁,大家都能知道谅,这是标致的“3系列”烘,但307垫胺、308听过杆,301却是第一次听说躺。其实301的身份一点儿也不神秘块,大家都记得富康吧斜?富康是雪铁龙ZX渺撼,后来在中国改款改名婚,叫爱丽舍舜常屏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”荒,这是它的第二代产品境羌,而301踞标,就是标致版本的全新爱丽舍绦拈梨,它们全都是一家人卉。   对于大陆市场来说莆奈杰,标致301是张新面孔净,其实早在去年底它便已在土耳其上市矗,之后陆续在阿尔及利亚撕瘸呸、俄罗斯等许多国家上市擅馆耸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产魔妇巩,同时唾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肆。它将被销售至世界各地瓜骏蒋,成为一款全球化的车型丘还。   ●外观设计少了些法国人的浪漫葛骏扮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多轨,标致301的外观乍看上去没有什么特点妊。你可以猜到这款车的定位了绩,30岁上下裴钳虐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赂。   其实301长得有那么一点像508盖,这是很正常的荤鹊,毕竟出自一家门甸沉琴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通米。要让更多人接受猫币,太个性肯定是不行的趣,所以这个设计思路挺好献点,也应该挺对中国人的胃口克,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型琉淘菠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳团律、捷达瑟粗晾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm檬梯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些互瘁惠。不过它的备胎又回归了185mm薯恰炒,而且堆,可能是出于成本控制等原因技,备胎使用了不同品牌的轮胎滇到。   我个人不太喜欢标致301的尾部拱,总感觉哪里别扭携,也许将来出个两厢版会更好看矫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敌捻,而且中高配车型都有跺橙,比对手厚道抡衅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足苍,温度适中藉态,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地姆纽事,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菜,他们不仅发明了西餐餐具豆丁问:叉子氯郸负,还孕育了诸多跑车品牌桑,比如钱:玛莎拉蒂漓填谦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酪号渭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车廊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)通割。   ●外观嗜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车担罢差,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级崩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徘饲垂,它们都是标准的行政级豪华车撤签窗,有着一副不苟言笑的严肃表情魄,外观线条规整毁,那种气场让人敬畏纳突篓。   而玛莎拉蒂总裁则不然讲擒洽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恫段淬,但气质却截然相反盼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缄性攫,标志性的大嘴咄咄逼人客,意大利人对于设计确实有自己的卓见横叫。   如果将总裁与同级别对手放在一起讨孪宪,它无疑是最夸张凳欢、最具美感的抒才耙。这的确也与细分定位有关系脸蛾,奥迪A8窟、宝马7系这些德系豪华车都以低调毕希很、沉稳为不变的设计主线袒拉,更多的在表达权利珊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抠报良。而意大利人则不然趴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识合,即便是这样一款行政豪华轿车还,依旧坚持了张扬的风格糖。   这是我第一次见到新总裁的实车吕光,它确实比老款要漂亮惨案掸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤收水,而新款前脸带来的侵略性更具气质屑朽趣。   车尾相比车头略显内敛嚏,双边四出的排气管成为了最大亮点落段滑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主深,聊及为何选择总裁时誓舶膳,他满脸诚意的跟我说被翅卑:“好看!跟找女人一样朴,好看涤危。”“呵呵狗蒋布,好吧陪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳武,卡钳由Brembo提供尸奠,颜色理论上是可以进行选装的兴税采。轮胎为倍耐力P ZERO系列白娥乱,前轮尺寸为245/40 R20弹,后轮尺寸为285/35 R20派。   ●内饰娘:运动豪华是主格调   置身车内琳涝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谭筹式,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计列,显得有些过于保守了盒怀暮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呐涡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胃棉瘟。   方向盘直径略大掂促,背面配有尺寸硕大的金属拨片襄,手感很棒翔。导航系统为Garmin麓烈琉,7英寸液晶屏尺寸不算大炔,中规中矩霸告。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饭桨充,已经很少遇到长相令人深刻普,而且相当满意的车了哺躲嘶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碾计,价格低森酣尘,与同级别车型竞争性价比十分突出妻埔褥。但在长相一直不怎么给力莆累。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线修,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斥堡呜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准径秦陀,不走伪高端路线的致尚XT灭,其动感的造型非常独特汕逃刃。在我看来掀社懊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出邵腊忻,购车群体越发的年轻化伟牟。   说他年轻覆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陵购淀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茂褂峰,这只是时尚的一部分滤叼假。   前包围的造型充满了视觉张力勺宦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大本妈甸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条囤览,显得非常动感吨下。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表襄甘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拨摧林,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拇蹬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蒙溜钨,这也是在向合资品牌看齐寇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调笨。而在车身尺寸上杀辱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格枪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谅朵,与他同级别的对手相比有着明显的优势疼鲸钝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是攀贩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欧绅鳞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线式。   致尚XT的尾部同样不乏亮点博哥,上窄下宽的造型十分饱满熊,而且显得更加稳重裂。尾灯的造型修长媚未扇,且正好与车头灯遥相呼应捅惫阶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疥拱托,动感事藤秤、年轻孩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置码,虽然仅有三款车型配备此装置收,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锻,想必也是极为厚道的两赁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鲜纷位,我是汽车之家刘涛蒜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顾八法:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”漂阂颁。时隔一年后的2009年莱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磐勃绕,选择它的原因哺,用三个关键因素涵盖煽:“外观内饰漂亮丘喜氯、静音好屑犊别、配置高”孟邵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威史,作为老款车的车主扣篇,带着期许烫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙姜龚徒,有了下面的车评钩谎程。   注释德巩贰:为了方便大家阅读扇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型全末衬,描述为“新君威”略踩氮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颈巳,以下各个环节的评价用满分十分制惧,做点评嘘。   评分标准闺谴协:   及格轰:6分   表现尚可靖耗氮:7分   表现优秀祷脱棚:8-9分   表现完美撕:10分   外观舒筐烤:先天胚子好托鼻疵,改改更“时髦”   改进评分澳埠辰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时其,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计描艰恰,应用到了现实量产的车型中翱。在当时碗,245mm的胎宽馅揽梨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匹痛,毫无疑问是走在了对手的前面纠辽枷。这种先入为主休段九,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计采凛捌,说君威有一副“好相貌”硼,我想没人会投反对票事陇奇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叮访欧,18寸的大轮圈不仅保留倦奸酷,而且换成了密辐条设计弘镜凳,前格栅的修饰栖线,在视觉上显得更为立体宛睛具,但就我个人而言更喜欢老款表,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晚土间。俗话说“7分先天剐铰,3分后天”取,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缮遁,应对国人对“时髦灯具”的要求汤窃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抖,坦率讲博涩,不是我喜欢的风格谓剐,如果换成一辆科迈罗晴沤绍,我想我会投赞成票杯拼累。后尾灯毁胁贾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镶遂家,视觉效果不错码掀,灯源亮度不刺眼乱棵归,亮起时不会让后车问候“家人”寐。   内装探麻:对不足进行了优化厢海,细节仍留有遗憾   改进评分娘罢司:7分   我必须要承认桥,我是一个对细节做工异常挑剔的人千。从2009年到2013年牵,新君威经历了至少两次改款升级煎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柒巩,仍未得到改进夏。强迫症对于细节的不足崎兴,只需一眼就记在心里魂镜坷,每天上车看到就会不舒服酷。尤其是零老,新君威的前排仪表台与座椅之间持势,留给司机的跨腿空间并不大桨读,当你磕到膝盖外侧时枫椭,你会嘬着牙花子吹膜,蹦几个“脏字”冷。   聊完了不满半,我再说说好的地方阂棱朝。日常上下车坡需裤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撬畏材,我的09款君威开了4年跑了5万公里盾,座椅的“敏感”部位酶叮肺,已被我蹂躏的起皮芹、掉渣晾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱判显,视觉上显得极为邋遢獭间淋。此问题趁,在新款君威上得到了明显的改善墒卯峰,侧翼立起的角度变行肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像币,但此问题我跟厂商确认过裁,确实为真皮)攘距乘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坡繁物。凭此一项慌卉,拉开车门的印象分就能加不少肝梆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分固,我的老款君威在二手车出售时熟携,就因为座椅皮面老化的问题祟,被“扣分”猜软。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计零,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局努谭挽,好了许多绍柒香。8英寸澳驾搭、带有触摸功能的中央显示屏饱烹隙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劫畴朽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后购,在实际操作时显得华而不实胖鞭镣。多数情况下要调节温度哗糠,只能用手指去“抹”捕通,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嫩舒示,并且无任何的震动回馈提示贝,行驶中操作不够人性化轿略吞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畏甫妓,相比老款的旋钮控制兽,视觉上科技感更强僵宋叔。实际操作时柒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差儒。尽管支持手写功能荆菩锤,但表面手写板的面积很懈钔獭,如果手指较为粗壮处颠滦,表面面积不足以支持对手写区域的要求凰。索性舶崩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伞。   小贴士糕访陶:针对上述功能的操作“鸡肋”涩嫩,我向厂商做过咨询泌厂受。对方最终给出的结论是隋桃,此功能在研发初期办,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估效规痰,停留在几年前恫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阿峦扯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赎捆面。   仪表盘上的这块儿液晶屏酥华苗,支持多种信息切换查阅捅回捍,视觉效果自然更时尚码,也符合当下的硬件的升级进化潮流憾熬荤。但汕磨伴,仅就我个人而言溉,我认为任何一项技术的进步与应用惨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的商。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闪惫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞄鹊扑,所以仪表盘的车速指针馆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虐牌摆,当你想从正常模式切换至电台模式时畔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腐慰哄,时间大约在2秒左右底椒顶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抚锣弦,因为系统的升级莱街负,所以导航从路径开始到定位确认导航抖凡,逻辑上相比老款车型派怒犬,要合理很多醋戌架。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秀,被彻底改进楷白。提个建议垢蚂,新款对于路径导航的语音提升态扁,在路径判断时好,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时轿吃,如果将“请在下一个路口右转的话术”酵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响眠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响殊。整体效果甲,高音有提升郡兽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陪僚痹。以往那种“嘣呲罢伸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现遂但,无法在这套BOSE音响上找到哇倒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车短谓露?加长版!与其给那些改装厂提供生意磺毋祥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车岔。近日氨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L黔掀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上容,这款车就要正式发布了时,海外售价14万英镑起逢位,约合人民币138万孩暴皆。国内250万以内应该是不要想了输显,土豪们还等什么亲踞龄,赶紧再加价20万下手吧O菏俊(注释锭晚惫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朝搓廊,外观上并无过多区别甜盘适,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摆唇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巫骏,因为用三个字就能总结笨:没区别妹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版京箩。除了实实在在的空间优势笆,那种与众不同的气势也是重要因素之一稻,这种毫无区别的外观拿丘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脱厘。   英国人果然内(men)秀(sao)蔽恭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贾娟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奥度,改造成了两个相对独立的乘坐区域骚杰,原本的中间座椅则变身中控台堑椿,提供了空调梗芜、多媒体湘可叮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斧挟轿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淬惋沃。动力和传动系统方面晦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同跨缮忌。   总结死:路虎揽胜L目前仅计划在中国诽冬、中东地区和北美市场推出碗圃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芬弹逝。另外晃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型暇,预计广州车展发布讨碗锈。土豪们继续准备银子吧拎摩。 免责声明囤:本文仅代表作者个人观点敲仿,与环球网无关拨访。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实零嘉,对本文以及其中全部或者部分内容党枪龚、文字的真实性伤破白、完整性董剿、及时性本站不作任何保证或承诺陆窘扮,请读者仅作参考捎槽备,并请自行核实相关内容凑采么。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候善陪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相那,那就是新一代天籁·公爵光。早在2008年6月笆,东风日产就推出了天籁·公爵愧毖烙,它的外观凸、配置均有别于天籁其余版本舌何匆,更加高端大气上档次虾玛柑。也许它不是最走量的版本毛,但绝对是天籁系列的一面旗帜酪奢。在让大家久等逾半年后墙敲,新一代天籁·公爵终于露面袱颧耿,我们也第一时间对其进行了实拍熔。据悉寸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相络铜擅。 『注戏:为方便大家阅读谜沦,文中天籁·公爵简称公爵版零,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗓顾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测事,时而艳阳高照舞,时而大雨倾盆汝假肌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脆莲,与身旁碧绿的草地相得益彰魔穷崇。我盯着它看了许久地疾,心里盘算着奈屏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来码疮?   嗯骸虎烹,画下草图之前得好好思考这个问题颊擒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锰梢架。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刹滩踞,唯独看起来太眼熟虹虚,对旗舰来说这可不是好事秃,在A6L甚至A4L面前精,A8需要更多长者般的自信劣壬集。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸为:六边形进气格栅面积比以前大了不少篓诧粗,而且线条硬朗到接近于矩形瀑撇那,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体群,从前脸横贯而过氮,再加上全新的矩阵式LED大灯素呕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧零。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊操沮,它是A8这次改款最重要的升级之一练陋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腿。以前大灯为例算容,分为远光沟派金、近光艘迁故、转向/示宽这三组逞,所有光源都由LED组成垃镁无,通过与摄像头惧、夜视系统配、导航系统等部件的协作仆反,可以实现几项很有趣的功能辜癌:   在Auto挡位开启远光灯无湘蓝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卡计磐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置其,瞬间关闭部分独立的LED灯体豹,会车结束后偷排,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态密。在整个会车过程中筋芒冯,对向车辆的位置一直不被照亮嘘庐,而其余位置能保持远光照明状态怖,既不妨碍对方驾驶员视线丝轨,也不影响自己观察前方路况华刮墟,相当智能淳。   当夜视系统探测到行人时叉兑士,LED灯会连续快速闪烁三下肆,对行人起警示作用奸袭匙,如果夜视系统探测到牛咆、羊之类的大型动物段龄疯,LED灯则不会闪烁枚扭,避免对动物造成惊吓步骂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钩篡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耪但。另外它的转向灯采用动态效果肪梯皇,灯光朝着转向的方向滚动点亮梢角哄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肆韧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力修,提高安全性戎揪夸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谷,有些来自室内的模拟演示购,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下临,看看这些功能的实际效果到底如何跑开。   跟前脸的改进相比舌,车尾变化幅度要小得多陷虾吨,主要集中在尾灯部分乖沟呈,线条更加瘦长径矮末、扁平吮悍,视觉效果更干练情逃涝。除了那个“A8”标识芭笔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思栏,看上去还那么年轻运动鸥,缺少沉稳气息缴还碳。再打开车门一看斗,我明白了衅矛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳惚图尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诡筏肉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型师,使用了和路虎卫士相同的发动机稗,配备了六速手自一体变速箱挂冒,以及许多高端的配置醚。让这款车有了很多吸引人的地方赊两祭,但通过试驾统放暴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感店饰落。很多设计还不是很成熟诲凸,尽管这样秃胚班,这款配备了柴油发动机的SUV磐境,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巷八垛,依旧在同级别具有很强的竞争力冒山。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吹侗,尤其是大灯组的设计焕妹冗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入傲讲,都比老款看着更有质感信。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狈暴芜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弹接察。此外朵,中网的设计很有层次感佳焦,运用了一些镀铬饰条插,也让这款车的前脸显得更大方垂拆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骨擎蜕,钣金工艺还有待提高暇峨烹。   车身侧面造型亮点不多惋赣,线条还算比较和谐吧查胖,亮银的行李架比较好看深,但实际用途不大碌氢叭。车窗所占的侧面比重较型庀 ,稍有点显得失重口。四个车轮显得很粗犷贩伙梆,轮胎品牌是玛吉斯讣昏傲,成本并不是很高砂寐河,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瀑,注重排水性能驳迷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼎惨。   车尾的造型比较臃肿瓮竞,相比车头来说檬,造型并不是很美观樊齐拖,尾灯的轮廓没有什么美感可言楷瞄肚,轮廓显得比较生硬蚕。车尾下包围外观设计的不算太成熟刨融武,驭胜使用了三点式倒车雷达爱灯,在实际的体验中罐涕拭,探头反应速度稍有些滞后溅娶舶,给驾驶者的观察带来一定的不便屉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离竟。   本文导航苍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今餐,已经跨越了整整40年涪。在这期间青贰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拟刀镁?当这款全新君威GS出现在你面前首,这个数字就已经不再重要袒错顽。每当我们回顾历史侗丰雄,终究也是为了更好的感受当下诵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鲤,的确也不太容易考究秃,所以话不多说敛悔坚,马上进入主题鹿忍。   君威GS是别克君威的高性能版本物涵,作为其最明显的身份特征该愧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留靛,攻击性十足的设计让人印象深刻瑟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汰颊芜,采用盾形设计拐饱险,显得非常紧凑溃茹。大灯部分全系新增了日间行车灯囊奖口,整体造型与普通版君威一致灸错玖,仅在内部细节上有些许不同方。   车身长度冯嫉怪、高度比老款略有增加羚蜗掸,宽度和轴距均未改变弗啸。侧面线条也是延续了之前的设计膳,十足的运动紧凑风格胆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份快倦,十分醒目睦其。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扒屑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蛙奴,更显紧凑娥。LED尾灯为全系标配便氯焦,灯罩经过熏黑处理沪嫁截,提升运动感莆。作为动力更强劲的运动版车型叹邵肌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚渴,同时也满足了更大排气量的需求甸。   本文导航沛模侥:" "  近日蔡怯,奔驰MLC的效果图再次被曝光浪何,奔驰MLC由新一代ML的平台打造新,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甘,融入了轿车的设计元素宦闲掸。据此前的消息葱,该款车有望2015年推出饺。 奔驰ML   从最新的效果图来看赶赴铜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿潦,拥有相似的大灯造型鲁,以及下保险杠的设计扒当。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叉。此番设计目标很明确撂酿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手举刷。   动力方面也来自新款ML对,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW返新玖,峰值扭矩400Nm便,编者猜测未来MLC将会延续该动力日。不过事娄挟,MLC未来还将推出AMG版本举奈。 责任编辑类毕崎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吕嫩显,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新埃尸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逝醋挂,然而对于消费者来说概观翔,可选择性太多也未必是件好事哩啸妊。许多车型的定位都非常接近度嘛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瘸伎,那么它们到底谁更运动前澈搔,谁更适合日常驾驶怀,谁的性价比更高呢缕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犊毫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蚕,马自达CX-5在价格上具有一定优势华乘钦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内割搪涉,其它车型在20.78-25.28万之间氓戳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娜狸,价格适中浆呈,而且动力和配置都很不错腺拍啦。反观翼虎欧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颅鞍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叙蹄身,但翼虎胜在配置丰富伤教、动力强劲尽离扇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蒋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色峨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掏敬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压激董,这听上去有点意思煤惟灸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啤,那么结果显而易见铂掣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淖捣崩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米念商瀑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹殿涪。然而消费者大可放心先,CX-5的动力也绝对称不上弱梢臂麻,尤其是市区行驶唐钎刊,它的整体表现很轻盈唬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性低,没有涡轮发力时的突兀感淬董槽,这让它驾驶起来更为轻松穷。   无独有偶环缴皋,两款车都采用了6AT变速箱人祥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣览。可惜的是挠邵胜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骸囱袒。另外米虎剖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寝溃,常规的形式很容易操作竭幢佃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戏,并不易于操作娠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想随避蚕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搽,与翼虎也有将近3米的差距论垮蕉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脐禄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铆湘孤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进羞锋。   油耗向来是日系车的优势所在蔫,CX-5的发动机压缩比高达13:1孪,并且装备了i-stop启停系统石氯辫,这让它的节油表现比较突出募。在气温32℃品、全程空调辉、车载一人的情况下苦舌泥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袒海头,其中经历了畅通和拥堵等路况岔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km轻骸。同样路况下甜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绣叹,尤其在开空调的状态下股珊,翼虎的油耗表现实在令人担忧畴镰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偿。   作为一款城市SUV衬坛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矩夕湾,都采用了多片离合器式中央差速器刀定抵,并带有四轮电子辅助制动署,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宽。从我们之前的测试来看射籍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显项瑟,所以脱困相对轻松一些炮。不过在这里我们要告诫广大消费者宫忱疯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统林茂,但两者的定位都是城市SUV酣侮酮,越野并不是它们的强项缔赖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浦,油门踏板的脚感晚、方向盘的转向手感秋蛔屏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要限场,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苏。值得肯定的是吻朽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手全,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准偷裴。然而相比之下芳,CX-5的整体感觉更加轻盈莲,它开起来并不像SUV黄,车头的反应更快卡屏,油门踏板的调校也更加线性喂苹,而翼虎整体感觉更加沉稳取闭,底盘扎实偿谩,但或许是由于整备质量更重的原因瘟跺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘶。   就驾驶方面而言食,CX-5给人的整体感觉是动力够用纹谩、油门线性轻奖、操控性出色莎曝,可以用“好开”来形容唤龟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矛辽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匠将,但翼虎的发动机输出并不线性赤寇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奈。另外灿膊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蓟庇秦,加速金恐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绊片供。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懦揩病、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琅疯,放眼整个市诚是么尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见连丝厦,基本上5个手指头就能数过来灯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蛋翁韧。   有关于新款E级外观膝蜕酷、内饰及空间方面的介绍细,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 穆毙。在我的这篇文章中颊借,主要关注E260L动力方面的表现行。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机签猛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肥土,最大扭矩则达到了310N.m韶。虽然排量并不大陛疏鄙,但是通过加大增压值常,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牛拣拼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祟卸耐,对于这款变速箱咕劫,我想大家已经很熟悉了扰。只是我想再说一次赖热步,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饲粪帝,但在日常驾驶过程中裴盆胜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子壳貌。大多数情况下温和负溅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醇。   只有在深踩油门的情况下热难戳,E260L才会爆发出他凶悍的一面呢错。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挠次。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话穗鞋,你也可以说他动力输出不够平顺幻忙疥。   一直以来偿骂,我都极为中意E级的悬挂调校谁惹欢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心副惟赏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感椒临。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候僧晴,我挺惊讶的骑素话,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蹦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售囤。可是仔细一想枪率萝,也很难怪宝马会这么着急脚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稿糯差,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裁。据悉酪乃,宝马4系Coupe将在11月12日上市靠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爽珐。(注氢炭柯:为方便大家阅读檄桂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瑞,在你初见时韧琼,很难相信自己会喜欢上他赖答钒。因为你花痴于帅气拉风的外观副,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豁巢宋,那么他的表现自然不会入你法眼洛览。但时间久了吧,你发现再帅的外表也会看腻捅郡醛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忍圭撤,放松不下眷萄霜。这时劝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豢蚕翟、运动但不难受的座驾嘶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车圃,除此之外垒,他还是一台很顾家的车厦桃楞。   没错恭,他没有特别帅气的外表屏,没有特别强悍的动力恭堂坍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识统坊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椭。下面叼停,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晒沦。   ●车头造型犀利顶垢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饱侨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荷,定位低于大众剁布。现如今芥泡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迁股诲,而伊比飒便与POLO出自相同平台甸擒能。因此在车长等诸多细节上汕狈界,两者都十分类似鼓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溪墟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侗隋、1.693米的宽度宿苏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撮破,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嫁锚,这点确实让我感到吃惊本,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佳。可以肯定的是杀聪佬,你无须对他的实用性产生怀疑葡。   你有没有发现缉鸥,他的日间行车灯酶畴,很像同集团的老大哥奥迪A8餐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份们建借。但毕竟上,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腺,他的目光也需要这样嚣张侈锹。   从车侧过渡到车尾传暴潍,顿时觉得俊牢然,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格我,从凶狠瞬间变成温顺控刹。我揣测不出设计师如此分裂的思路姐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梳僳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郎迟岭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谅携酬,而在我们的制动测试中蛋,他的表现也确实不负众望嫂卢。我写这段话的时候砂,一名同事从我身后经过说了一句贡搓菏:“哎暮图,这轮毂挺漂亮的”卜愧凸。确实悍浚瓜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话架拎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汰侥,在我看来另外两位应该是300SL和964喝及獭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鹅鞠放,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间计,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锻。   直到1949年墒惺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吾荣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时材簿,速度竟达到每小时 132 英里苹,不仅完成了试车赶惋,还一不小心成了世界上最快的量产车型泞童哥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虐,正当捷豹稳步发展的时候收,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线砰随,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镁傻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺系凌粮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撅门阔,英国国宝绘告?人类想象力的结晶木坏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棱岭结,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷继,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祟,正当捷豹稳步发展的时候膛舜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闯诡氖,自内而外散发出优雅迷人的气质彭讽镀,在这份自信与优雅之中诽套,还蕴含着极强的力量感尚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔚肯辖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼街馅。   作为E-Type在21世纪的继任者逻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感焕海凳,他更是一台纯粹的运动机器镣靡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代天。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搞位,刚刚我试驾的是一台量产车谩殿。即便是用再前卫的眼光去审视绵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型僻汕蠢,不过现实就摆在我的面前木玩,它的的确确是一台量产车殴附,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车点筛。所以急喜硼,还是让我们先合隆下巴多溜缚、收起惊讶类,一同来了解一下这个叫XL1的家伙但。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年据烷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酞抗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铰练,而等待总是值得的孙葡拘,十年之后的今天描,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赎钉。   ● 外观藏灸:旨在降低风阻   关于XL1的外观归,你很难用“科幻”以外的词语去形容它董翻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俊童稠,他们的心中只有一个目标喂抖砷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189系换筹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解海靡哗,也皆源于此券。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罗毯雀,轴距也只有2224mm纱尚尽,如果用世俗的眼观去衡量奥撼敖,它甚至比一台大众POLO还要泄厶纭,不过也正是因此哀傻驰,它才做到了POLO永远也做不到的酮色捅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准朴乱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邵私掳。   出于降低风阻考虑栋菏散,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低料拇,面对这样的设计淑铣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肪铂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案清冕单,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”罐寥都。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擞惭夹,大众XL1的目的只有一个荒山霜,那就是降低风阻逗帛。而为了达到这一目的晨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代萎糙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像聚惠辰,不过相比于传统的外后视镜憨誓番,如何掌控与后车的距离是个问题词。   ● 结构毫郊茶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饰,除了完美的空气动力学设计外试,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擒。作为一台重量仅为795千克的车型危诚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饱储茨,约占车辆总重的21.3%俺,除此之外肺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理康灭颠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荤攘涝,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀痢,复古而粗犷的外形毋姆懒,彪悍的身姿喘,经典的圆形头灯亭淬搏,这些都是我选择它的理由宏。那么在我稍作白日梦之后魄龟冗,请各位看官赶紧打断我的妄想狗分拢,拉回到现实里埔梢究,假如我的预算仅仅有二十几万的话疮订,那么好了瓣,牧马人买不成式,自由客或许能让我望梅止渴竟儡识。同样复古的外形究虎,依旧是个好选择缅浩负。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品潦钞滴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话徐贤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀固。单就车头来说溪笑品,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子癸陡。简单中又透露着经典的味道晨。另外亩椭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条偏唉,突出了力量感粹耿染,Jeep的家族风格立马突显撤钝。   车的侧面造型同样如此风格庙败,走向笔直废孺醛,简单饱满繁剂图。当然不能仅仅介绍外观设计绵为绷,作为一款SUV陡侗儡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仆焙仿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厦瓶,离地间隙205mm女瓷翻,应对一般的越野路面足够了屠卑。   车尾的设计十分简洁讲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斜,小巧又十分有力量感骨履乐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃落,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喇熄囤。从总体上看沤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丘。   本文导航顾颗限:" "  国人自古就有一种“侠”之情节隋合,而“侠”自古就有不同定义粮捌冯,“言必行璃渐,行必果宫寐,己诺必诚仕,不爱其躯嚼狙,赴士之阨困宝,千里诵义者也谓之侠”跋系鸽。他的形象亦正亦邪吉叙,游走于主流与非主流之间自成一派苦漆。随着近年来敝,国内越来越多的人们写譬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时垂耪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诲哀,开始在国内市场发力虽。其中刹龋,路虎全新一代揽胜运动版匡,向无数消费者展现了一种精神撂辽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腾你。   路虎全新一代揽胜运动版池,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔷关瘸,它的独立特性被设计师完全释放曙乾恰。如今农晌,这款至今为止速度最快闪土鸡、相应最迅速哆璃、反映最敏捷的全新路虎暗田,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赦几,冲入国内汽车市橙蹈选,夕阳下一人一车厦,古道中骗黑凹,说的是情义无价退嘎犀。谁人不为它心动抖?路虎全新一代揽胜运动版烯方,驶入我们心中!   65年来帘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者为天,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杆。如今枯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淘钠九,再次席卷世界讽冀秃,那完美的车身比例汕墒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔑晌靛:4850mm*1983mm*1780mm醇哆褪,前后轴距2923mm捐靶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棺,3.0 V6 SC汽油版HSL配嘘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴册辽逗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烈。   姿态万千的路虎揽胜运动版醚卢鲤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度范,无拘无束的气程J残堋,气宇轩昂的出尘之表恋驮寇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肚冀察。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钦,厚重的前脸袍,配合后倾式格栅设计顺谢黎,更突显了它的自信鸥腹谢。发动机盖上两条凌线刚强有力敛勘激,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颂忱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情没了扣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体龚。   车身侧面线条的风度也极不平凡寇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姥邓,带有亮黑色指状套件顽逻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犬,装有亮黑色装饰边的后视镜乖锚查,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哪惰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擒俱擅,这些铝合金结构的轮毂分为坪殴梢:19英寸5辐式铝合金轮毂崔党陌、20英寸5辐式铝合金轮毂伴坚戮、21英寸5辐式铝合金轮毂帮失粉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂故勾、22英寸5辐式铝合金轮毂抱胆,无论您选择其中任何一款涎避,它都可以陪您乘风破浪驴凶轰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驰碱卞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联点,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豆浓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酶,整个车尾看似简单却极不简单朝盼。   本文导航袄:" "  1998年茅骗操,广州本田成立涕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忍,而时光推移艘,今年9月12日航,2014款第九代雅阁在中国正式登陆靛拈豪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户誊辉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搐,我们今天将穿越时空熊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侥饥劣。它虽然是日版右舵车型吉,但3.3L/100km的平均油耗坍蹬、双电机电动CVT锈、大容量锂电池斡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坤驰单,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭彭。   外观更加原汁原味涉竟洽:说到原汁原味兽举,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本特暖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亭遣笆,更运动蓟矫。混动蓝色特征豢霖:作为混动车型导盎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗣汇。   在下保险杠处蒙到,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节处财赐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计藩袍鲸。混动轮毂鄙祟豪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梆倪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎跨口骇,为节能更尽一份力傲。   本文导航零勘:" "  就在前两周嘎尘,我的同事刚从上海归来料,当时就是为了试驾上海大众的朗行唱踩,而在不久后的今天雾,我来到了大理马哀米,依然是试驾一款来自上海大众的新车还弓肥,虽然我与我的同事地域不同戌卵,但对于这两款车而言媚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来竟,我不得不从朗逸说起达挖,由于现如今大众奶曷兀块化的产品研发荤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讹,朗逸兜雌多、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蓄吭坤,它们的关系算是孪生兄弟籍,反正我是这么理解的你慷。   目前朗境的广告已经全线铺开碱份,消费者的关注度也很高徊递抖,虽然我个人比较抵触耐温恿蓿块化的产物(感觉个性不足)攘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扦,其次在10多万的紧凑级车里铰汗桃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痹讨。所以销量方面自然也很喜人德扒蚕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息煌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妒。   从英文名来看擎蔬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廊倘擎,朗行的英文则是Gran Lavida库檬凤,其实如果从相似度上来比较碾,朗境与朗行更加接近阀汤,因为它们均属两厢车蕉剧陇。我想对于这样一款车来说宋,大家都不会有什么陌生感匡桑诬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍藉旁按,如果你曾经错过了朗行的试驾文章膳渭贤,我在上面也为你准备了延伸阅读犬,可以先行了解一下坦戎痛。   说实话嗡瞎,朗逸孟耿渐、朗行随、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醋鹊,让我来区分一下省创崇,估计我也需要片刻的停顿舅铅钞,因为它们实在太像了!就朗境而言激桃贝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宛鞋,并将内部更换为蜂窝状造型沃限,包围下部使用了黑色塑料猎检,并加入跨级风格的银色护板祁侗,此外前雾灯变成了圆形哩瑰,以上就是全部它的特征了录。   既然定位于跨界车搪补观,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碘倡阂,同时为了更加配合Cross风格县,车顶还加装了行李架干毋卯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识断。粗犷的风格也体现在轮毂上挂陆侠,样式上很难用语言准确的描述出来唤全蹭,总之很复杂闹返,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胸。   尾部的变化几乎与前部一致彻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法当巷匣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理邯锻,说实话就车尾而言睡谓奖,我感觉朗境比朗行好看了不少反泛毕。其它方面再无不同邻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咎骏告,转向灯秸穆圣、倒车灯伦去、刹车灯还都是卤素的慕晴。   本文导航撅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾畦,所以无论是合资皑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哇薪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吉安,白领阶层齐,夫妻年收入有50万元左右灰取既,有房心漠,老公有车话耻。实际上皋幻雾,女主角目前也有一部老速腾车鹿,开了已经7年准备换一台豪华SUV隧卫。这位女车主喜欢玩苔剖,追求年轻惶别,注重外形使吼,并兼顾户外挥互雷,不喜欢纯越野车型困,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓖茎。所以我们直接选择了宝马X3孙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奋。   为了公平竞争响奥嫩,我们选择的车型如下赎弄槐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窍刮奋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型薯僻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫌剃,三车的价格虽然有些区别蠢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠硅,所以三车实际购买价格差异较小疲。   对比项目一胚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恳半妨,特别是女性插秆馆,希望自己能买到一款好看的汽车罗硷,就如同提包还有衣服一样擎霞碳,特别是成熟女性烈逞,尽管喜欢标新立异韭,但也更愿意接受时尚动感的类型酒露田。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸雇填,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叉,相比以往方头方脑的设计逻奢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少械拎。更让人动心的是到起,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素欣,同时形象也不乏干练紧凑菲半略。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润话茅,线条流畅糙,稳重而且动感迪缕垒,因此吸引了不少消费者妙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搭,但2013款并非全无变化脖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计畅薯但,此外还有大灯形状蜂断烤、前后保险杠爱骏羌、尾灯臣、排气管方面都作做了一些细节上的调整敌俏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虎母。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计新副嚷,锋利的腰线孔让砍,近乎方形的前后车灯镜,甚至连轮眉的造型都是方的添,虽然它是一部纯粹的城市SUV壕社,却似乎在它身上找不到什么曲线跋起,因此在奔驰车型中也算是有个性的烦廉。对于女性而言涟物,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鹊点冯,三车都不约而同配备了氙气大灯念童,区别就是答奸,宝马X3采用了远近光分离设计郊绞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体睹。另外抄酗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能测拍臼。另外黎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯首,而宝马X3大部分车型则无此装备地。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咳纷背,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心林,都50万元的车型幻惨心,自然都是配备比较好的轮胎品牌先仕揩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宿,这些方面倒也不用纠结辨需切。另外需要说明的是窖藉蹭,宝马X3是没有备胎的唾长朗,因为他采用了防爆轮胎抒汹授,可以零胎压低速行驶一段距离散,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秒涪